通用的金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編精心整理的通用的金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
通用的金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
去年的實(shí)習(xí)是參觀，而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作，操作機(jī)器，制作工件。著實(shí)讓我們體會(huì)了一次實(shí)踐操作帶來的樂趣。
首先是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠淼綄?shí)習(xí)地點(diǎn)——工廠培訓(xùn)實(shí)習(xí)車間，那里的廠房顯得有些陳舊，可是里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)教師帶我們簡(jiǎn)單地參觀了下鉗工的車間，成排的機(jī)器映入眼簾，什么能夠說用壯觀這詞，因?yàn)槲覀冞�見過如此多的機(jī)器，并且是齊刷刷的擺放在那里，教師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí)，我們正期盼著教師給我們派下任務(wù)，然后親自動(dòng)手去操作，屋子里很冷，但一點(diǎn)不減同學(xué)們的熱情。
操作前當(dāng)然要聽教師的講解，教師用自我獨(dú)特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作，應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會(huì)教師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對(duì)自我教師負(fù)責(zé)，對(duì)校方負(fù)責(zé)，更是對(duì)自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過教師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自我完成，經(jīng)過這項(xiàng)實(shí)習(xí)，不但要自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，熟練地掌握教師所傳授的技能。
緊之后我們就開始了教師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個(gè)螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，所以新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。
從一塊厚鐵上鋸下一個(gè)方塊，并且要在規(guī)定的.尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整，棱角分明。很多人以往鋸過木頭，感覺不是很費(fèi)力，設(shè)想著今日要磨的鐵也應(yīng)當(dāng)不會(huì)很費(fèi)力，結(jié)果可想而知，一小時(shí)也不必須能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實(shí)踐和理論總是有必須差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個(gè)以失敗告終。我們的時(shí)間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中，這次我是細(xì)心了再細(xì)心，每一處做的都很仔細(xì)，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自我的工件。我們是每一天午時(shí)工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動(dòng)力。
通用的金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。
首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143。5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143。5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要透過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的留意翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0。02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，必須要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先務(wù)必鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，務(wù)必加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的.孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只但是方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
總了來說，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力！
通用的金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
為期2周的金工實(shí)習(xí)就這么告一段落，想想這2周，過的實(shí)在很快，很多東西還沒來得及學(xué)就已經(jīng)過了。所以我寫下了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告，算是對(duì)自己過去2周的所見所聞所感所想作個(gè)記錄吧。
還記得開始實(shí)習(xí)的第一天我們就學(xué)習(xí)了工業(yè)安全這個(gè)項(xiàng)目，看到那么多真實(shí)的工業(yè)安全事故讓我們對(duì)接下來2周的“噩夢(mèng)”簡(jiǎn)直不敢想象，如果真的不幸在這里實(shí)習(xí)的時(shí)候出點(diǎn)什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是……我們大家都為此捏了一把汗�！半m然實(shí)習(xí)中是會(huì)有一點(diǎn)危險(xiǎn)，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險(xiǎn)性的機(jī)器，在高轉(zhuǎn)速高壓力的情況下稍微一不小心就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)事故的，然而只要我們按照操作規(guī)范以及老師的指導(dǎo)來做的話是不會(huì)出現(xiàn)意外的”，聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點(diǎn)，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。
第二天是我們兩周的實(shí)習(xí)中最讓我感興趣的——鍛造。初次去那個(gè)熱加工工廠著實(shí)讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠簡(jiǎn)直是一個(gè)樣，讓我懷疑時(shí)光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒。當(dāng)我們?nèi)サ綄?shí)習(xí)車間的時(shí)候老師已經(jīng)一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實(shí)習(xí)的是吧？車間在這邊，過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們?nèi)ボ囬g參觀，邊開始介紹起我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容——打鐵，當(dāng)然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當(dāng)天的任務(wù)就是把一根80mm長(zhǎng)，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個(gè)20mm厚的六邊形。聽起來很簡(jiǎn)單是吧？我開始時(shí)也覺得沒什么了不起的，不就是一個(gè)六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時(shí)間？！所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯，說實(shí)話，當(dāng)那塊紅色的鐵段從那個(gè)電爐里拿出來的時(shí)候我確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心：這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦。但是打鐵雖然說是簡(jiǎn)單，但是要打成型卻沒那么簡(jiǎn)單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規(guī)格要求，還好后來老師過來指導(dǎo)我們，才把那個(gè)零件打出來了�？粗约旱膭趧�(dòng)成果，大家都忍不住拿出手機(jī)拍下來回去留念。
第二天的實(shí)習(xí)，帶著一點(diǎn)累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠！
模具那個(gè)實(shí)習(xí)也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡(jiǎn)單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝。老師用沙子和簡(jiǎn)單的工具三下五除二，一下子就把那個(gè)模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當(dāng)我們自己親自上場(chǎng)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)：怎么老師說的那套是騙人的？我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個(gè)鑄件怎么做還是有點(diǎn)問題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現(xiàn)：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時(shí)候是那個(gè)沙子沒有盅實(shí)，有時(shí)候是那個(gè)隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個(gè)A+，也算是這一天的最大安慰吧。最累的實(shí)習(xí)當(dāng)屬鉗工！我們剛好是最后一天最累――鉗工！將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個(gè)10mm厚的六邊形螺母。然而那個(gè)螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來我還把那個(gè)尺寸弄錯(cuò)，本來應(yīng)該19mm的寬度我留下了22mm，結(jié)果等我發(fā)現(xiàn)時(shí)候已經(jīng)沒有多少時(shí)間給我修整自己的工件。但是不修改也不行��！所以最后的時(shí)間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ莻�(gè)工件，簡(jiǎn)直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢(shì)不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規(guī)格。所以鉗工是我整個(gè)實(shí)習(xí)中最遺憾的一個(gè)。
實(shí)習(xí)一天接一天，每天都有不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容，加工中心，汽車知識(shí)，磨床齒輪，模具CAD，每天都讓我們學(xué)到不同的知識(shí)：首先通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的.獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！第五培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最后在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
當(dāng)然實(shí)習(xí)除了收獲了知識(shí)，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因?yàn)閷?shí)習(xí)時(shí)間有限，有些實(shí)習(xí)工種我們沒有機(jī)會(huì)接觸啦（比如我本人對(duì)那個(gè)化學(xué)加工就非常感興趣啦，可惜沒有機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，所以一直很遺憾）；還有一些實(shí)習(xí)過程中會(huì)有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動(dòng)成果，所以我們會(huì)希望能夠有機(jī)會(huì)保留自己的勞動(dòng)結(jié)晶，但是幾乎所有的實(shí)習(xí)成品都不能帶離實(shí)習(xí)車間，所以這個(gè)也是個(gè)遺憾；其他的我個(gè)人的建議是希望實(shí)習(xí)時(shí)候能夠給學(xué)生更多的自由發(fā)揮自由設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，讓每個(gè)學(xué)生都能夠在實(shí)習(xí)過程中發(fā)揮出自己的聰明才智，當(dāng)然實(shí)習(xí)過程也就會(huì)更加有吸引力咯。
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