關(guān)于技術(shù)方案4篇
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行,時(shí)常需要預(yù)先制定方案,方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?以下是小編收集整理的技術(shù)方案4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
技術(shù)方案 篇1
摘要:對(duì)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的信息安全技術(shù)方案進(jìn)行了研究,從信號(hào)系統(tǒng)宜配置的安全防護(hù)等級(jí)出發(fā),分析信息安全的設(shè)計(jì)要求;并針對(duì)城軌信號(hào)系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別,提出適用的安全防護(hù)設(shè)計(jì)原則,最后給出具體的信息安全設(shè)備部署方案。
關(guān)鍵詞:軌道交通;信號(hào)系統(tǒng);等級(jí);信息安全
城市軌道交通作為大、中運(yùn)量公共交通工具,其安全性不言而喻,一旦發(fā)生安全事故勢(shì)必會(huì)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全、社會(huì)秩序等造成影響和危害。信號(hào)系統(tǒng)作為城市軌道交通運(yùn)行的神經(jīng)中樞,對(duì)其安全性要求非常高。但是長(zhǎng)期以來,對(duì)于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的安全性研究大多圍繞系統(tǒng)的安全、可靠性進(jìn)行,認(rèn)為軌道交通信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)作為專有網(wǎng)絡(luò),不與外網(wǎng)連接,不存在信息安全的問題。然而,隨著專門針對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)的“震網(wǎng)病毒”等新型病毒和新的攻擊手段的出現(xiàn),近幾年封閉的工控系統(tǒng)信息安全事件激增。隨著計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,特別是信息化與信號(hào)系統(tǒng)深度融合,信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)品越來越多地采用通用協(xié)議、通用硬件和通用軟件,以各種方式與綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、乘客信息系統(tǒng)、廣播等公共網(wǎng)絡(luò)連接,容易造成病毒、木馬等威脅向信號(hào)系統(tǒng)擴(kuò)散,信號(hào)系統(tǒng)安全問題日益突出。本文對(duì)信號(hào)系統(tǒng)信息安全技術(shù)方案進(jìn)行研究,從信號(hào)系統(tǒng)宜配置的安全防護(hù)等級(jí)出發(fā),分析信號(hào)系統(tǒng)信息安全的設(shè)計(jì)要求;并針對(duì)城軌信號(hào)系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別,提出適用的安全防護(hù)設(shè)計(jì)原則,給出具體的信息安全設(shè)備部署方案。
1防護(hù)等級(jí)
自我國(guó)開展信息安全等級(jí)保護(hù)工作以來,相關(guān)學(xué)者對(duì)各類信息系統(tǒng)信息安全等級(jí)保護(hù)體系進(jìn)行了大量的研究,并制定了《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)安全設(shè)計(jì)技術(shù)要求》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)定級(jí)指南》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了信息系統(tǒng)安全防護(hù)等級(jí)的定級(jí)原則,并從物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、主機(jī)安全、應(yīng)用安全、數(shù)據(jù)安全等5個(gè)方面闡明了信息安全技術(shù)防護(hù)措施。2016年6月,中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全檢查操作指南》,確定了關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的定義和范圍,明確定義了城市軌道交通屬于市政類關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施。信號(hào)系統(tǒng)是城市軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)中的重要組成部分,其服務(wù)范圍覆蓋了運(yùn)行控制、行車調(diào)度、監(jiān)控、信息顯示等,其安全性直接決定了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全。一旦信號(hào)系統(tǒng)受到破壞,很可能導(dǎo)致地鐵運(yùn)營(yíng)癱瘓,對(duì)社會(huì)造成不良影響。參照公安部《信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)定級(jí)指南》,去除城市軌道交通不適用部分,增加行業(yè)特色部分,依據(jù)中交協(xié)信號(hào)系統(tǒng)用戶需求書范本推薦的設(shè)置等級(jí),以及綜合考慮信號(hào)系統(tǒng)受到破壞時(shí)所侵害的客體以及侵害程度,借鑒北京、上海等城市信號(hào)系統(tǒng)信息安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)信息安全防護(hù)等級(jí)可參照三級(jí)進(jìn)行建設(shè)。
2安全設(shè)計(jì)
。玻痹O(shè)計(jì)要求
根據(jù)國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)管理規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)信息安全三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求,信號(hào)系統(tǒng)信息安全的設(shè)計(jì)要求如下。
。保盘(hào)系統(tǒng)具有針對(duì)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備、協(xié)議、流程、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)行為等對(duì)象進(jìn)行威脅識(shí)別、分析、審計(jì)和監(jiān)控等功能。
。玻盘(hào)系統(tǒng)需在與其他系統(tǒng)接口間的網(wǎng)絡(luò)邊界進(jìn)行保護(hù),可深度解析信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的專有協(xié)議,并對(duì)協(xié)議的完整性進(jìn)行檢查。
3.信號(hào)系統(tǒng)宜設(shè)置監(jiān)控審計(jì)功能,具備行為審計(jì)、數(shù)據(jù)內(nèi)容審計(jì)等能力,并能形成完整的審計(jì)記錄。
。矗盘(hào)系統(tǒng)具有入侵檢測(cè)能力,能夠檢測(cè)來自有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)的攻擊。
。担盘(hào)系統(tǒng)支持對(duì)工控設(shè)備的漏洞進(jìn)行掃描,并能針對(duì)掃描出的漏洞提供風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)保護(hù)方案。
。叮盘(hào)系統(tǒng)具備密鑰管理功能,可以人為隨機(jī)修改或定期修改網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置密鑰和無線接入認(rèn)證密鑰。
。罚肭謾z測(cè)的誤報(bào)率、漏報(bào)率不宜高于1%。
。福W(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備支持全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可視化的拓?fù)鋱D管理和受控設(shè)備的管理。
。梗占(bào)警信息安全日志事件,具有統(tǒng)計(jì)信息安全事件并生成報(bào)表的功能。
。玻残盘(hào)系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)安全區(qū)別
在部署信號(hào)系統(tǒng)的信息安全建設(shè)方案時(shí),須特別注意城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別。
。保踩枨蟛煌盒盘(hào)系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)安全運(yùn)營(yíng)和系統(tǒng)可用性,而互聯(lián)網(wǎng)安全則更關(guān)注數(shù)據(jù)的機(jī)密性和隱私要求。
。玻畬(shí)時(shí)性存在較大差異:信號(hào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)要求高,出現(xiàn)事故后對(duì)反應(yīng)的實(shí)時(shí)要求同樣高,而互聯(lián)網(wǎng)允許存在分秒級(jí)的數(shù)據(jù)延時(shí)。
3.安全補(bǔ)丁和升級(jí)機(jī)制存在區(qū)別:信號(hào)系統(tǒng)安全補(bǔ)丁不存在便捷的通路實(shí)時(shí)更新,且系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)要求不允許系統(tǒng)頻繁的變化,而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線升級(jí)非常普遍。
。矗踩雷o(hù)技術(shù)適應(yīng)性方面存在差異:信號(hào)系統(tǒng)資源有限,例如難以承載高計(jì)算要求的加解密操作,而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)安全系統(tǒng)的資源支持是足夠的。
2.3方案設(shè)計(jì)原則
結(jié)合三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的'設(shè)計(jì)要求,以及信號(hào)系統(tǒng)信息安全的特殊性,對(duì)于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)信息安全建設(shè),應(yīng)當(dāng)以適度風(fēng)險(xiǎn)為核心,以重點(diǎn)保護(hù)為原則,從業(yè)務(wù)的角度出發(fā),重點(diǎn)保護(hù)重要的業(yè)務(wù)系統(tǒng),在方案設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)遵循以下原則。
。保m度安全原則。任何信息系統(tǒng)都不能做到絕對(duì)的安全,在進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)信息安全等級(jí)保護(hù)規(guī)劃中,要在安全需求、安全風(fēng)險(xiǎn)和安全成本之間進(jìn)行平衡,過多的安全要求必將造成安全成本的迅速增加和運(yùn)行的復(fù)雜性。
2.最小影響原則。任何安全措施(包括在故障情況下)均不應(yīng)對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行造成任何影響,任何安全措施本身的網(wǎng)絡(luò)傳輸不應(yīng)造成信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸明顯的通信延遲。
。常謪^(qū)分域建設(shè)原則。地鐵信號(hào)系統(tǒng)中各子系統(tǒng)信息的重要性是不一樣的,分區(qū)分域?qū)⒕哂邢嗨铺攸c(diǎn)的信息進(jìn)行集合,加以整體防護(hù),從而保障安全保護(hù)策略的有效性和均衡性。另外,分區(qū)分域還有助于對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行集中管理,一旦其中某些安全區(qū)域內(nèi)發(fā)生安全事件,可通過嚴(yán)格的邊界安全防護(hù)限制事件在整網(wǎng)蔓延。
4.動(dòng)態(tài)調(diào)整原則。信息安全問題不是靜態(tài)的,它總是隨著軌道交通管理相關(guān)的組織策略、組織架構(gòu)、信息系統(tǒng)和操作流程的改變而改變,因此必須跟蹤信息系統(tǒng)的變化情況,調(diào)整安全保護(hù)措施。
。担墒煨栽瓌t。安全設(shè)備的選擇要考慮設(shè)備的可靠性,優(yōu)先選擇技術(shù)成熟,可靠性高的設(shè)備。
3解決方案
圖1為典型的信息安全方案配置。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)按地域劃分為控制中心設(shè)備、車站設(shè)備、車輛段/停車場(chǎng)設(shè)備(含維修、培訓(xùn)、試車線設(shè)備)、車載設(shè)備、地面設(shè)備,通過數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)DCS相互連接,構(gòu)成統(tǒng)一的整體。DCS系統(tǒng)由3部分組成:ATS調(diào)度集中冗余網(wǎng)、ATC信號(hào)安全通信數(shù)據(jù)冗余網(wǎng)和維護(hù)監(jiān)測(cè)網(wǎng)。信號(hào)系統(tǒng)信息安全等級(jí)保護(hù)(三級(jí))建設(shè)方案主要從結(jié)構(gòu)安全、行為安全、本體安全和持續(xù)性安全4個(gè)方面進(jìn)行建設(shè),構(gòu)建縱深防護(hù)技術(shù)體系。
。保Y(jié)構(gòu)安全。根據(jù)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)自身的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn),各子系統(tǒng)結(jié)合比較緊密,同時(shí)中交協(xié)信號(hào)系統(tǒng)用戶需求書范本要求“信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)相互獨(dú)立,內(nèi)網(wǎng)各網(wǎng)段之間應(yīng)有訪問規(guī)定要求”,應(yīng)將信號(hào)系統(tǒng)和外部互聯(lián)系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上劃分為不同的安全域,將信號(hào)系統(tǒng)整體作為一個(gè)完整的安全域進(jìn)行保護(hù)。為滿足等級(jí)保護(hù)建設(shè)對(duì)訪問控制、邊界完整性檢查、惡意代碼防范等基本安全要求,在控制中心ATS與綜合監(jiān)控、通信、線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心等外部網(wǎng)絡(luò)接口處配置邊界安全隔離設(shè)備。
。玻袨榘踩。這是由外部攻擊和內(nèi)部誤操作甚至惡意操作行為引起的安全問題,一般隱藏在正常的通信流量或合法的操作行為中,所以通過對(duì)關(guān)鍵位置核心流量的實(shí)時(shí)監(jiān)控,可實(shí)現(xiàn)對(duì)異常流量和操作的及時(shí)告警和記錄。在控制中心、車輛段/停車場(chǎng)、車站的ATS和ATC接入的核心交換機(jī),控制中心、車輛段/停車場(chǎng)和車站的維護(hù)網(wǎng)交換機(jī)處,配置檢測(cè)審計(jì)設(shè)備。主要解決:全網(wǎng)數(shù)據(jù)、行為審計(jì);網(wǎng)絡(luò)攻擊行為檢測(cè)和記錄;非授權(quán)設(shè)備的接入檢測(cè)等。
3.本體安全。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的主機(jī)包括工作站和服務(wù)器,這些工作站和服務(wù)器直接參與列車運(yùn)行調(diào)度命令的下發(fā)、運(yùn)行圖的繪制存儲(chǔ)、列車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)過程。因此,需要通過多種加固措施提升主機(jī)自身的安全能力,從而提升信號(hào)系統(tǒng)整體安全能力,達(dá)到立體防御的安全防護(hù)目標(biāo)。在全線各工作站和服務(wù)器配置終端安全防護(hù)設(shè)備。主要解決:無需升級(jí)病毒庫、抑制病毒運(yùn)行、USB端口監(jiān)控和保護(hù)、系統(tǒng)最小化安裝等。
。矗掷m(xù)性安全。信號(hào)系統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)計(jì),從邊界安全、行為安全、本體安全不同維度部署了相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和軟件進(jìn)行縱深防御,多種技術(shù)類型的防護(hù)設(shè)備和軟件需要一個(gè)統(tǒng)一指揮的平臺(tái),才能形成安全防護(hù)的合力,構(gòu)成縱深防護(hù)的整體,以達(dá)到協(xié)同聯(lián)動(dòng)抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊的目的。為滿足等級(jí)保護(hù)建設(shè)對(duì)監(jiān)控管理和安全管理中心的基本安全要求,在控制中心維護(hù)網(wǎng)交換機(jī)處配置安全評(píng)估設(shè)備。主要解決:全網(wǎng)資產(chǎn)錄入掃描、分析;網(wǎng)絡(luò)流量分析、定期等級(jí)測(cè)評(píng)、威脅評(píng)分和生成報(bào)告等,并提供每年三級(jí)等級(jí)評(píng)估所需各種資料。
4結(jié)束語
城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的信息安全直接關(guān)系著城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩蛷V大乘客的生命、財(cái)產(chǎn)安全,所以一定要強(qiáng)調(diào)信號(hào)系統(tǒng)信息安全的重要性。信號(hào)系統(tǒng)信息安全的建設(shè),既要滿足國(guó)標(biāo)中對(duì)信息系統(tǒng)信息安全防護(hù)等級(jí)的相關(guān)要求,同時(shí)又要兼顧信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn),構(gòu)建符合軌道交通系統(tǒng)特點(diǎn)的分域方式、便于全面管理維護(hù)的安全架構(gòu)和滿足實(shí)際需求的安全防御體系。
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技術(shù)方案 篇2
研修對(duì)象:實(shí)驗(yàn)學(xué)校全體教師
研修內(nèi)容:
“為用而學(xué)、為用選學(xué)、承前啟后,走向?qū)嵺`應(yīng)用和校本研究”是20xx中小學(xué)遠(yuǎn)程研修的新特點(diǎn)新要求,為使具體人解決具體問題的技術(shù)應(yīng)用真正成為遠(yuǎn)程研修的出發(fā)點(diǎn)和歸宿,運(yùn)用到我們的研修方案中,其具體要求如下。
一、研修前全體學(xué)員要做好個(gè)人研修任務(wù)規(guī)劃
請(qǐng)各位老師進(jìn)入研修網(wǎng)思考本人“用技術(shù)改變教學(xué)”的所學(xué)和所用,填報(bào)《技術(shù)應(yīng)用任務(wù)單》,做好個(gè)人研修任務(wù)規(guī)劃,然后依據(jù)自定的技術(shù)應(yīng)用任務(wù)選課,并始終圍繞《技術(shù)應(yīng)用任務(wù)單》的規(guī)劃,圓滿完成今年的研修任務(wù)!都夹g(shù)應(yīng)用任務(wù)單》包括以下四方面內(nèi)容:
1.描述自己參與研修后的技術(shù)應(yīng)用指向及期望結(jié)果;
2.實(shí)現(xiàn)技術(shù)的教學(xué)應(yīng)用,自己需要解決的困惑和問題;
3.本人對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的選擇和所需要的專業(yè)支持;
4.新學(xué)期本人作業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用的初步打算和安排(大致的教學(xué)課題、教學(xué)周次等)。
研修安排和模式
20xx中小學(xué)教師遠(yuǎn)程研修分為暑期集中研修(25學(xué)時(shí))和開學(xué)后分散校本研修兩階段,集中研修任務(wù)完成后,新學(xué)期校本研修要在學(xué)期末完成并做好以下工作:
1.新學(xué)期校本研修主題要與集中研修設(shè)計(jì)性作業(yè)一致,設(shè)計(jì)性作業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐應(yīng)作為各學(xué)校新學(xué)期主要的校本研修活動(dòng)予以重視,精心做好安排。
2.新學(xué)期各校要組織教師親歷技術(shù)應(yīng)用作業(yè)的實(shí)踐與反思完整過程。這個(gè)過程一般包括技術(shù)作品設(shè)計(jì)應(yīng)用的“實(shí)踐與觀察”、應(yīng)用過程與結(jié)果的“分析與發(fā)現(xiàn)”、實(shí)踐研討與反思后對(duì)設(shè)計(jì)作品的“調(diào)整與完善”等環(huán)節(jié)。各研修組擬按照這“三環(huán)節(jié)”做出校本研修計(jì)劃安排,對(duì)校本研修14個(gè)學(xué)時(shí)進(jìn)行合理分配。每位參訓(xùn)教師要將個(gè)人實(shí)踐應(yīng)用三個(gè)研修環(huán)節(jié)生成的資源提交到平臺(tái)。提交材料主要包括:內(nèi)含設(shè)計(jì)作品應(yīng)用的教學(xué)設(shè)計(jì)(教案)、教學(xué)應(yīng)用實(shí)錄(涉及應(yīng)用的視頻或文本片斷)、課堂觀察報(bào)告或聽評(píng)課記錄、實(shí)踐后設(shè)計(jì)作品的調(diào)整修改及附上對(duì)修改的說明與反思等。
3.各研修組要選擇一個(gè)本組的技術(shù)應(yīng)用優(yōu)秀案例設(shè)計(jì),以“技術(shù)應(yīng)用”為主題,開展至少一次全組協(xié)同磨課。在研修方式上,采取線上線下混合式課例研究或常規(guī)教研方式均可,F(xiàn)有的研修分組已經(jīng)平臺(tái)確定,為了方便平臺(tái)對(duì)應(yīng)用實(shí)踐與研究的跟進(jìn)反饋,校本研修不宜打亂現(xiàn)有的研修編組。
4.要將校本實(shí)踐應(yīng)用列入成果的最終評(píng)價(jià)。即設(shè)計(jì)作品評(píng)選應(yīng)該是實(shí)踐后經(jīng)過調(diào)整與修改、并附有修改說明與反思的設(shè)計(jì)作品。
研修管理
要落實(shí)集中研修后校本研修的地市、學(xué)校的主體責(zé)任,做好校本研修階段的跟進(jìn)指導(dǎo)與管理工作。要把技術(shù)作品應(yīng)用的實(shí)踐研究任務(wù)和責(zé)任分解落實(shí)到指導(dǎo)教師、組長(zhǎng)和學(xué)員。指導(dǎo)教師要承擔(dān)指導(dǎo)與督促各研修組制訂校本研修計(jì)劃,用親自參與(至少一個(gè)研修組的研修活動(dòng))和《學(xué)習(xí)園地》等方式進(jìn)行跟進(jìn)指導(dǎo);研修組長(zhǎng)要主持本組的實(shí)踐應(yīng)用研究,確定研修方案和安排,小組研修要確定相關(guān)教學(xué)課題和上課老師。
考評(píng)機(jī)制
對(duì)組內(nèi)教師要進(jìn)行每周考評(píng),每月抽查。學(xué)期末匯總,統(tǒng)一考試。
技術(shù)方案 篇3
教材分析:
本節(jié)內(nèi)容是蘇教版《技術(shù)與設(shè)計(jì)1》第五章第一節(jié)“方案的構(gòu)思方法”第2時(shí)的內(nèi)容。在此之前,學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了“設(shè)計(jì)分析”。本課時(shí)是在上課時(shí)進(jìn)行了“設(shè)計(jì)分析”的基礎(chǔ)上進(jìn)行“方案構(gòu)思”,并形成多個(gè)方案,為后面“方案的比較和權(quán)衡”作準(zhǔn)備,有著承上啟下的作用。怎樣把在設(shè)計(jì)分析階段產(chǎn)生的模糊的,零散的、不系統(tǒng)的設(shè)計(jì)想法變?yōu)槟芸吹玫降摹⒈容^完整的具體方案呢?這就需要借助一定的構(gòu)思方法。方案構(gòu)思的方法很多,教材上主要介紹了四種方法:草圖法、模仿法、聯(lián)想法和奇特性構(gòu)思法。介紹構(gòu)思方法的最終目的是要使學(xué)生能有效地進(jìn)行方案構(gòu)思。為了讓學(xué)生能循序漸進(jìn)地掌握方案的構(gòu)思方法,并有效地進(jìn)行方案的構(gòu)思,我對(duì)教材的內(nèi)容進(jìn)行一定的整合和處理,設(shè)置了四個(gè)臺(tái)階式構(gòu)思方法“畫”——“仿”——“移”——“破”,并對(duì)每一個(gè)構(gòu)思方法設(shè)計(jì)了相應(yīng)的遞進(jìn)式的構(gòu)思實(shí)踐活動(dòng)。
教學(xué)目標(biāo):
1、了解方案構(gòu)思的幾種常用方法;
2、能靈活地運(yùn)用草圖法、模仿法和遷移法等方法進(jìn)行方案的構(gòu)思;
3、通過積極參與課堂中臺(tái)燈和相框的方案構(gòu)思實(shí)踐活動(dòng),感設(shè)計(jì)的快樂,培養(yǎng)富于想象、敢于表現(xiàn)、勇于創(chuàng)新的個(gè)性品質(zhì)良好的合作交流態(tài)度及正確的版權(quán)意識(shí)。
教學(xué)難點(diǎn):
幫助學(xué)生克服對(duì)“方案構(gòu)思”的畏難情緒,合理安排好課堂實(shí)踐活動(dòng),激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造潛力,使學(xué)生感受到創(chuàng)造的快樂。
教學(xué)重點(diǎn):
組織學(xué)生親身參與方案的構(gòu)思,體會(huì)草圖法、模仿法和遷移法等方法在方案的構(gòu)思中綜合運(yùn)用。
教學(xué)實(shí)施策略
1、在開篇展示構(gòu)思巧妙而且學(xué)生比較熟悉的設(shè)計(jì)作品(圖片和實(shí)物),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)造欲望;
2、設(shè)計(jì)臺(tái)階式(由易到難)的課堂實(shí)踐活動(dòng),讓學(xué)生能一步步由淺入深地進(jìn)行構(gòu)思,并形成方案,享受到成功和創(chuàng)造的快樂;
3、對(duì)學(xué)生在方案構(gòu)思實(shí)踐過程中產(chǎn)生的亮點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)有肯定和鼓勵(lì),增強(qiáng)學(xué)生對(duì)方案構(gòu)思的自信心
4、通過大量的設(shè)計(jì)案例,對(duì)學(xué)生進(jìn)行信息刺激,激發(fā)他們的創(chuàng)造靈感。
在整個(gè)教學(xué)過程中,給學(xué)生貫徹以下理念: 方案構(gòu)思并不難; 相信自己的創(chuàng)造潛能;交流和合作是設(shè)計(jì)中的非常重要的品質(zhì),要敢說善聽。
教學(xué)過程:
1、 復(fù)習(xí)回顧上課時(shí)內(nèi)容:設(shè)計(jì)分析過程“三要素”是什么?
2、 從設(shè)計(jì)作品欣賞(可自由選擇)導(dǎo)入新課
3、 介紹“方案構(gòu)思”的思維方式:比較“設(shè)計(jì)分析”和“方案構(gòu)思”的思維方式:(1) 設(shè)計(jì)分析是一個(gè)思維發(fā)散的過程,其特點(diǎn)在一個(gè)“分”字。(以臺(tái)燈的設(shè)計(jì)分析為例)(2) 方案的構(gòu)思,把我們?cè)谠O(shè)計(jì)分析過程當(dāng)中產(chǎn)生的模糊的、零散的、不系統(tǒng)的想法,建構(gòu)成完整、具體的方案,其特點(diǎn)在一個(gè)“構(gòu)”字,
4、 學(xué)習(xí)并實(shí)踐方案構(gòu)思“四法”
“畫”——畫草圖
“仿”——模仿
“移”——遷移
“破”——奇思妙想
通過一些實(shí)例(圖片或視頻)給學(xué)生從感官上對(duì)方案構(gòu)思的四種方法有一定的了解,并引導(dǎo)其實(shí)現(xiàn)從感性到理性的認(rèn)識(shí)。
5、課堂小結(jié):
今天我們學(xué)習(xí)了四種構(gòu)思方法,可以概括成四個(gè)字:畫、仿、移、破。通過今天的學(xué)習(xí),我希望同學(xué)們明白兩點(diǎn):(1)方案構(gòu)思并不難;(2)你們每個(gè)人都有著巨大的創(chuàng)造潛能。方案的構(gòu)思方法有很多,我們今天學(xué)習(xí)的只些其中一部分,有興趣的同學(xué)可以通過網(wǎng)絡(luò)和書籍作進(jìn)一步的了解。其實(shí),不管用什么方法,其最終目的就是方案的構(gòu)思實(shí)踐服務(wù)。所以,最重要的同學(xué)們要靈活運(yùn)用這些方法多實(shí)踐多創(chuàng)造!
6、布置作業(yè):
構(gòu)思一份設(shè)計(jì)方案:題目為拐杖或可以另選題目可從其功能、結(jié)構(gòu)、便攜等出發(fā),如:
支撐腳的設(shè)計(jì)、
報(bào)警功能、
照明、報(bào)時(shí)……
技術(shù)方案 篇4
一、工作目標(biāo)
1.以推廣和踐行我縣“高效課堂基本范式”來探索網(wǎng)絡(luò)教研常態(tài)化的模式,為校本教研工作提供范式。
2.加強(qiáng)我縣教師的網(wǎng)絡(luò)研修意識(shí),促進(jìn)學(xué)校的網(wǎng)絡(luò)教研。
3.促進(jìn)新修訂的課程標(biāo)準(zhǔn)、新修訂教材在“高效課堂”教學(xué)中的運(yùn)用。
4.落實(shí)省信息技術(shù)教學(xué)的量化。
二、工作流程
1.選擇實(shí)驗(yàn)學(xué)校(現(xiàn)場(chǎng)),確定每次現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)的授課人、學(xué)科指導(dǎo)教師。
2.針對(duì)每個(gè)主題,授課人第一次備課,形成教學(xué)設(shè)計(jì)、上傳到網(wǎng)上,在本校上課,指導(dǎo)教師點(diǎn)評(píng)。
3.授課人根據(jù)點(diǎn)評(píng)改進(jìn)教學(xué)設(shè)計(jì),將改后的教學(xué)設(shè)計(jì)傳到網(wǎng)上。
4.組織教師參加現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng),上課、錄像,指導(dǎo)教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。
5.組織在線研討,將現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)放到網(wǎng)上,本市縣教師參加網(wǎng)絡(luò)在線研討。
6.對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)上網(wǎng)。
三、工作計(jì)劃表
主題
實(shí)驗(yàn)學(xué)校(現(xiàn)場(chǎng))
授課人
第1次備、上課時(shí)間
第2次備、上課時(shí)間
學(xué)科指導(dǎo)教師(2-3人)
活動(dòng)一
如何發(fā)揮學(xué)習(xí)小組的作用
保亭中學(xué)
王朝旺
4月
5月
黃x、譚xx
活動(dòng)二
活動(dòng)三
四、評(píng)價(jià):
計(jì)學(xué)分(按縣方案給學(xué)分)
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