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圓夢(mèng)工程心得體會(huì)

時(shí)間:2023-07-24 09:26:06 偲穎 其他心得體會(huì) 我要投稿
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圓夢(mèng)工程心得體會(huì)(精選5篇)

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對(duì)生活有了新的感悟時(shí),將其記錄在心得體會(huì)里,讓自己銘記于心,這樣有利于我們不斷提升自我。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編收集整理的圓夢(mèng)工程心得體會(huì),希望能夠幫助到大家。

圓夢(mèng)工程心得體會(huì)(精選5篇)

  圓夢(mèng)工程心得體會(huì) 1

  第一集“圓夢(mèng)工程”通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,領(lǐng)略五年來,以中國高鐵為代表的一張張中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng),如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)。

  “圓夢(mèng)工程”顧名思義是用中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得的成就返哺于社會(huì)民眾,讓社會(huì)民眾盡情盛享祖國改革與發(fā)展帶來的殷實(shí)紅利,用“圓夢(mèng)工程”帶來的獲得感,體現(xiàn)人民有信仰、民族希望、國家有力量。在中國經(jīng)濟(jì)在砥礪前行的五年間,以中國鐵路為代表的身影,用腳踏實(shí)地的足跡遍及祖國的萬里河山,為各族兒女帶來了素有承載美好生活新期待的中國基礎(chǔ)設(shè)施新版圖,而這僅僅是憧憬美好未來,彰顯中國自信的'開始。

  要想火車跑的快,全靠車頭帶。“圓夢(mèng)工程”作為《輝煌中國》五年間社會(huì)基礎(chǔ)交通基礎(chǔ)設(shè)施的壓艙石,在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展這趟高速列車上,如同起到火車頭作用,用一批批看得見摸得著的體工具匠心巨作向《輝煌中國》獻(xiàn)禮。走在世界高、精、專科技前沿,體現(xiàn)大國綜合實(shí)力的港珠澳大橋、蘭渝鐵路、復(fù)興號(hào)等等的“圓夢(mèng)工程”,已然成為勾勒《輝煌中國》電視紀(jì)錄片中的濃厚一筆,其中最為充盈民眾幸福感與獲得感的無疑是素有“火車一響、黃金萬兩”的蘭渝鐵路建設(shè)工程。

  國家有力量,“圓夢(mèng)工程”圓了百年夢(mèng)。一百年前,《建國方略》中就出現(xiàn)了蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想,而在蜀道難,難于上青天的沿線地理環(huán)境面前,鐵路建設(shè)者用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)了從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)的穿越,圓了一百年前就曾構(gòu)想的世紀(jì)工程。西南地區(qū)發(fā)出的中歐班列也要從這里通過,借助于這條大動(dòng)脈可以節(jié)省國際運(yùn)貨時(shí)間近11個(gè)小時(shí)。通過蘭渝鐵路的建成通車,可以折射出國家假使沒有攻堅(jiān)力量,這條打通西部發(fā)展快車道的鐵路仍然是停留在圖紙上的空想。

  歌唱祖國,《輝煌中國》用中國經(jīng)濟(jì)五年間的砥礪前行,拉開了獻(xiàn)禮十九大的序幕;“圓夢(mèng)工程”用兼濟(jì)天下的責(zé)任情懷,充盈了社會(huì)民眾的幸福感與獲得感;國家繁榮富強(qiáng)則用來自于全社會(huì)各行業(yè)的擼起袖子加油干,托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)。中國經(jīng)濟(jì)在面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展路上,以《輝煌中國》中“圓夢(mèng)工程”的顏值與擔(dān)當(dāng),面向全世界展現(xiàn)和平崛起的中國自信。

  圓夢(mèng)工程心得體會(huì) 2

  夢(mèng)的存在令我們慢慢成長(zhǎng)。夢(mèng),是每一個(gè)人的夢(mèng)想,可不是像夢(mèng)境那般虛幻。每一個(gè)夢(mèng)想引領(lǐng)我們,走出了自己的心境,脫下了稚氣的外衣,變得成熟穩(wěn)重。如果說得到了自己的夢(mèng)想是關(guān)鍵,我一定會(huì)笑著搖搖頭,表示否認(rèn)。

  “追”字,不代表達(dá)成目標(biāo),而是竭盡全力跨向夢(mèng)想的過程!坝兄疽,不隨以止也,然力不足者亦不能至也……”

  在追逐夢(mèng)想的歲月里,你是否會(huì)受到磨難的洗禮,刺骨的嘲諷,惰意的侵襲,在重重的困難悄然來臨時(shí)是不是就該放棄了呢?

  在我看來,這才是真正的追逐,沒有哪一個(gè)人能順利地在毫無磨難的情況下看到緊握在手中的夢(mèng)想。充滿荊棘,是追逐夢(mèng)想的條件。如果沒有任何阻撓,那么這個(gè)“夢(mèng)”達(dá)成時(shí)你只會(huì)像在原點(diǎn)踏步一樣,沒有絲毫改變。成熟,穩(wěn)重,淵博,是追逐的印跡,也是達(dá)到夢(mèng)想的金鑰匙,那才會(huì)成為夢(mèng)想“名副其實(shí)”的擁有者。

  不怕困難固然重要,但是在追夢(mèng)歷程中要敢于提出質(zhì)疑,堅(jiān)信自己的心。如果在中途有了疑問,就會(huì)停滯自己的步伐,使得夢(mèng)想遠(yuǎn)離我們。令我最敬佩的是中國數(shù)學(xué)家陳景潤(rùn)。他的一生十分坎坷,在他追逐哥德巴赫猜想時(shí),爆發(fā)了,陳景潤(rùn)被卷入了政治革命的歷史洪流年,他6平方米的家被抄了,他視作比生命還重要的手稿全部被毀。但是,他還是堅(jiān)信自己的夢(mèng)想,最終通過堅(jiān)持不懈的努力,終于攻克了自己的難關(guān),抓住了夢(mèng)想。

  時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)地在流逝,“逝者如斯夫”夢(mèng)想是不會(huì)等待任何人的,只有用自己的'雙手才能靠近。

  每一個(gè)人都有時(shí)間去追逐,別等到時(shí)光流光了,才邁出自己的步伐追趕;赝约鹤非笾R(shí)的道路,估計(jì)已有一部分的時(shí)間因自己的無知而荒廢了,但是既然現(xiàn)在已體會(huì)到時(shí)間對(duì)追夢(mèng)的重要性,還為時(shí)不晚。

  看看現(xiàn)在學(xué)生們正在努力地潛入知識(shí)的海洋,因?yàn)闀r(shí)間已經(jīng)不夠了,F(xiàn)在的社會(huì)上,許多的學(xué)子在用生命去拼,去挽回夢(mèng)想,所以時(shí)間真的還有嗎?

  看向那些偉人的事跡,不都是從時(shí)間的縫隙里獲得成就的嗎?用魯迅的一句話,“時(shí)間就像海綿里的水一樣,擠擠總會(huì)有的。”

  我們還年輕,有精力,去享受追夢(mèng)歷程,夢(mèng)想指日可待。

  圓夢(mèng)工程心得體會(huì) 3

  孫中山先生畢生奮斗的目標(biāo),就是期盼中國成為“世界上頂富強(qiáng)的國家”“世界上頂安樂的國家”,中國人民成為“世界上頂享幸福的人民”。展望未來,只要全國各族人民緊緊團(tuán)結(jié)在中國共產(chǎn)黨的周圍,繼續(xù)砥礪奮進(jìn)、繼續(xù)真抓實(shí)干,中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng),就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

  六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國》,從9月19日開起每天20:00點(diǎn)在中央電視臺(tái)推出。第一集《圓夢(mèng)工程》,通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、復(fù)興號(hào)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,領(lǐng)略五年來中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成就。

  “要修建16萬公里的鐵路、160萬公里的公路,開鑿并整修全國水道和運(yùn)河,建設(shè)3個(gè)世界級(jí)大港,發(fā)展內(nèi)河交通和水利,發(fā)展電力事業(yè)……”這是百年前,孫中山先生在《建國方略》中構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖。然而,在積貧積弱的舊中國,在西方列強(qiáng)環(huán)伺之中,孫中山先生的這一宏偉藍(lán)圖是難以實(shí)現(xiàn)的,甚至有外國記者認(rèn)為這些設(shè)想完全是一種空想。

  作為孫中山先生革命事業(yè)最堅(jiān)定的支持者、最忠誠的合作者、最忠實(shí)的繼承者,中國共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民,不僅實(shí)現(xiàn)了民族獨(dú)立、人民解放,而且在社會(huì)主義道路上實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)飛躍,取得了舉世矚目的.成就。百年之后的今天,孫中山先生描繪的“振興中華”的藍(lán)圖早已實(shí)現(xiàn),而且許多成就還遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生的設(shè)想。因此,當(dāng)我們?cè)谟^看《圓夢(mèng)工程》、領(lǐng)略一張張中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng)時(shí),每一個(gè)人的心中都激蕩著強(qiáng)烈的民族自信心。

  “2.2萬公里高鐵、總里程超過第2至第10位國家的總和,13.1萬公里高速公路、位居世界第一,光纜線路總長(zhǎng)3041萬公里、全球第一,建成了世界級(jí)的跨海大橋……”,中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的這些成就,近一半以上是這五年建成的。黨的十八大以來的這五年,解決了許多長(zhǎng)期想解決而沒有解決的難題,辦成了許多過去想辦而沒有辦成的事,我們比歷史上任何時(shí)候都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)。

  由中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)承載的民族自信心,已經(jīng)融入中國人的生活日常。曾經(jīng),一些國人信奉“外國的月亮比中國的圓”。如今,走出國門的中國人,卻處處覺得外國沒有自己國家好。城市沒有國內(nèi)建得漂亮,交通沒有國內(nèi)便捷,安全沒有國內(nèi)有保障……許多的“不如”,累積著中國人的自信心和民族自豪感。

  孫中山先生畢生奮斗的目標(biāo),就是期盼中國成為“世界上頂富強(qiáng)的國家”“世界上頂安樂的國家”,中國人民成為“世界上頂享幸福的人民”。展望未來,只要全國各族人民緊緊團(tuán)結(jié)在中國共產(chǎn)黨的周圍,繼續(xù)砥礪奮進(jìn)、繼續(xù)真抓實(shí)干,中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng),就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

  圓夢(mèng)工程心得體會(huì) 4

  中國路、中國橋、中國港口、中國網(wǎng)昨晚,電視紀(jì)錄片《輝煌中國》首集《圓夢(mèng)工程》在央視播出,通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,講述了五年來中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一張張大網(wǎng)?粗娨暭o(jì)錄片中一個(gè)個(gè)令世界矚目的圓夢(mèng)工程鋪展宏圖,中國人民無不為之驕傲。自豪。首集《圓夢(mèng)工程》既展示了中國裝備制造開拓創(chuàng)新的精神,又體現(xiàn)了我國日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套。五年過去了,13多億中國人民收到了一份滿意的答卷,在這優(yōu)異的成績(jī)單中,人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感!遁x煌中國》中大氣磅礴、縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò),讓中國奔跑起來。蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想早在一百多年前,就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中,由于沒有足夠的技術(shù)實(shí)力,這條鐵路只能是定格于想象之中。蘭渝鐵路就像一碗豆腐腦,因?yàn)樘炻饭タ说募夹g(shù)難題是凍土,蘭渝鐵路全線存在著第三系富水粉細(xì)砂地層,土質(zhì)偏軟,因此怕軟不怕硬的隧道施工就像在豆腐腦里打洞,不僅難度大,而且極其容易涌水涌沙。中國智慧攻克道道難題,中國力量打破種種瓶頸,中國的鐵路建設(shè)者最終摸索出了一套成熟的施工方案,用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)了被稱為中國鐵路建設(shè)之最的850公里穿越,通過多項(xiàng)創(chuàng)新工藝,用傳統(tǒng)工法解決了世界難題,鐵路建設(shè)技術(shù)也因此在世界上大放光彩。一座座新城因高鐵拔地而起,一家家企業(yè)因高鐵實(shí)現(xiàn)彎道超車,一條條旅游線路因高鐵由冷轉(zhuǎn)熱,海南環(huán)島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等,2.2萬公里的中國高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和,其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年,中國高鐵實(shí)現(xiàn)了由追逐到領(lǐng)跑,從制造到創(chuàng)造,從引進(jìn)來到走出去的`完美蛻變,這些舉世矚目的成就不僅展示了一個(gè)泱泱大國的實(shí)力擔(dān)當(dāng),復(fù)興號(hào)綻放出的速度與激情,更為中華民族復(fù)興注入力量源泉。

  時(shí)光如水,歲月如梭,《輝煌中國》真實(shí)記錄中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來、富起來到強(qiáng)起來的歷史性飛躍。這五年,中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng),每一天都有驚喜,每一天都有奇跡,這樣的發(fā)展速度讓我們每一個(gè)中國人民都滿懷期待,期待偉大復(fù)興的中國夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)。

  圓夢(mèng)工程心得體會(huì) 5

  夢(mèng)想無論怎樣模糊,總潛伏在我們心底,使我們的心境永遠(yuǎn)得不到寧靜,直到這些夢(mèng)想成為事實(shí)才止;像種子在地下一樣,一定要萌芽滋長(zhǎng),伸出地面來,尋找陽光!终Z堂

  我是一只旋木馬,擁有著華麗的外表和絢爛的燈光。白天我只能繞著那根柱子旋,而到了晚上我只等待在原地。我曾幻想過自己擁有一雙翅膀,可以任由自己駕馭,翱翔。我知道自己只是一只旋木馬,不是一匹真正的馬。

  我曾看見伙伴為了擺脫那根柱子所做的一切,正當(dāng)我們?yōu)樗龜[脫束縛而叫好的時(shí)候,卻看見她自己重重的摔倒在了地上。我知道她失敗了,而她逃脫的結(jié)果是工作人員把她從我們的眼前被丟棄到垃圾場(chǎng)的一角。她和我的夢(mèng)想一樣,我沒有實(shí)踐過,因?yàn)槲液ε拢ε伦约簳?huì)受傷,害怕自己再也見不到那個(gè)在我身邊給我快樂的小女孩。

  她叫寧寧,是我在晚上認(rèn)識(shí)的。那天我一如往常的感到孤獨(dú),感嘆著命運(yùn)的不公,覬覦著那些可以在我背上可以如此快樂的孩子們。我知道這些快樂都是我?guī)Ыo她們的,我也很幸福自己可以帶給她們幸福,旋使我知道我的夢(mèng)想還不遠(yuǎn),我可以繼續(xù)追逐。只是我追逐的夢(mèng)想總與我有距離,怎么也趕不上。我知道游樂園的大門晚上是關(guān)著的。卻不知怎么的似乎看見一個(gè)小小的輪廓。漸漸地,她離我原來越近。我看見她是一個(gè)小女孩,我好奇地看著她,沒想到她居然也看著我,但我沒辦法說話。她似乎察覺到了,臉上沒有任何表情的對(duì)我說道:“我可是花錢進(jìn)來的,我叫寧寧,住在附近。”我才知道,原來,游樂場(chǎng)晚上也是開門的,不過人們都太忙了,沒多人晚上回來這兒。漸漸地,人們便忘卻了。

  從此,每天晚上她都回來這兒,可她每來一次,我就會(huì)感到我想要是想夢(mèng)想的欲望就會(huì)越強(qiáng)。我想和她一樣,可以觸摸到土地,好好看一看外面的天空。但我沒有辦法向她表達(dá)。我知道她只有看到我是才會(huì)笑,有好幾次我看到大門外的她都撅著嘴,說不定一和她說話,她就會(huì)哭出來。她告訴我,她不快樂,她想學(xué)畫畫,可媽媽不讓。我想給他一些安慰,也唯有她騎上我的背時(shí),我都會(huì)很幸福,忘卻了心中的不快,只想帶著她到處飛翔。我討厭音樂停下來,因?yàn)檫@就表示她與我將要說再見,雖然每天都會(huì)見面,可我不想等到明天,我希望和她永遠(yuǎn)在一起,我還有一天我會(huì)再也看不到她。

  于是,我掙脫了那個(gè)柱子,我沒想到是如此的疼痛,我終于松了一口氣,慶幸自己可以和她在一起。可是她沒有來,她去了那里,我隱隱的擔(dān)心起來,看著那幫熟悉的工作人員過來,我便知道自己的命運(yùn)。“真是怪了,這幾天總是有旋木馬掉下來,看來要加固一下了”。說著,便要伸手抬起我。我忽然覺得自己充滿了力量,竟一鼓作氣的站來了,我跑了起來,全然不顧周圍的目光,我在人群中穿梭,卻怎么也找不到她的身影。原來,夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了,沒有身邊的`人陪著,也是一件不快樂的事。身,沒了力氣,癱倒在了路邊。

  “據(jù)報(bào)道,今天因機(jī)械故障,一只旋木馬不受控制沖向人群,幸好沒有傷及眾人,該事故已向有關(guān)部門報(bào)告,目前仍在處理中。”輸著吊水的寧寧呆呆的看著電視里的旋木馬,大聲痛哭。她后悔自己和媽媽賭氣,在外面淋了雨。

  我是一只旋木馬,我是寧寧,我是一個(gè)追夢(mèng)者。我是一個(gè)即使夢(mèng)碎了也要去嘗試的人。人生本就是一場(chǎng)賭局,是輸是贏又有什么關(guān)系。唯有夢(mèng)想才配讓我們不安,唯有行動(dòng)才能解除我們所有的不安。敢于追逐夢(mèng)想的人,才會(huì)不面對(duì)現(xiàn)實(shí),,面對(duì)自己的內(nèi)心,這樣的自己才活得像自己。

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