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有關(guān)運輸?shù)暮贤?5篇
隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同是對雙方的保障又是一種約束。你所見過的合同是什么樣的呢？以下是小編整理的有關(guān)運輸?shù)暮贤�，歡迎大家分享。
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
合同編號：_________________
供方：________________________________
簽訂地點：_________________
需方：________________________________
簽訂時間：____年____月___日
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國種子管理條例》及有關(guān)規(guī)定，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、農(nóng)作物種子種類、品種、質(zhì)量、數(shù)量、金額
農(nóng)作物種類品種名稱計量單位數(shù)量質(zhì)量(%)單價(元)總金額(元)純度凈度發(fā)芽率水份合計人民幣金額(大寫)：萬仟佰拾元角分
二、農(nóng)作物種子的檢驗及檢疫
供需雙方應(yīng)嚴格按國家頒布的種子檢驗檢疫管理辦法、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定辦理農(nóng)作物種子檢驗檢疫，檢驗執(zhí)行g(shù)b/t3543.1～3543.7--1995《農(nóng)作物種子檢驗規(guī)程》。
1.供方必須提供持證種子檢驗員簽發(fā)的該批種子《農(nóng)作物種子質(zhì)量合格證》。
2.調(diào)運或郵寄種子必須出具相應(yīng)的《農(nóng)作物種子質(zhì)量合格證》、《植物檢疫證書》。
3.需方收貨后復(fù)檢，發(fā)芽率、凈度、水分三項指標在收貨后兩個發(fā)芽周期內(nèi)復(fù)檢完畢，純度在收貨后該作物第一個生產(chǎn)周期內(nèi)復(fù)檢完畢，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知對方，逾期視為種子合格。
4.供需雙方對經(jīng)銷的每批種子必須同時取樣分別封存，以備種子復(fù)檢和鑒定，樣品保存至該批種子用于生產(chǎn)收獲以后。
5.種子質(zhì)量標準有國家或行業(yè)標準的，執(zhí)行國家或行業(yè)標準，沒有國家或行業(yè)標準的，由雙方協(xié)商簽訂。
6.申請種子委托檢驗和鑒定的，其費用由_______________(單位)負擔(dān)。
三、超幅度損耗及計算方法：
_________________________________________________
四、包裝要求及包裝費用負擔(dān)：
_______________________________________________
五、交(提)貨時間、地點、發(fā)運方式、運費負擔(dān)：
_____________________________
六、交付定金數(shù)額及時間：
___________________________________________________
七、結(jié)算方式和期限：
_______________________________________________________
八、雙方一般責(zé)任
供方：保證所供種子品種、數(shù)量、質(zhì)量達到合同約定條款規(guī)定，并按合同約定的時間、地點交付需方;
需方：按合同約定按時間交付定金，保證按時收購供方提供的符合本合同要求的種子。
九、因不可抗力因素造成種子數(shù)量或質(zhì)量達不到本合同約定條款的，供方應(yīng)及時通知需方進行實地考查，提供具有法律效力的有關(guān)資料，雙方協(xié)商變更合同，簽訂補充協(xié)議。協(xié)商不成，按經(jīng)濟合同法及種子管理法規(guī)的有關(guān)規(guī)定處理。
十、違約責(zé)任：
______________________________________________________________
十一、《農(nóng)作物種子質(zhì)量合格證》、《產(chǎn)地檢疫合格證》或《植物檢疫證書》及合同雙方的《農(nóng)作物種子經(jīng)營許可證》復(fù)印件均作為本合同附件。十二、種子質(zhì)量發(fā)生糾紛，由__________(機構(gòu)或單位)進行技術(shù)質(zhì)量鑒定;本合同在履行中發(fā)生糾紛，由當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成，可由仲裁委員會仲裁或向人民法院起訴。
十三、雙方協(xié)商的其它條款：
___________________________________________________
十四、本合同未盡事項，一律按《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國種子管理條例》及國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)合同雙方協(xié)商一致，做出補充規(guī)定附后。如需提供擔(dān)保，另立《合同擔(dān)保書》，作為本合同附件。
本合同一式_____份，合同雙方各持_____份;合同副本份，送__________(單位)備案。
預(yù)約方(章)：
單位地址：法定代表人：電話：電掛：圖文傳真：開戶銀行：帳號：郵政編碼：承約方(章)：單位地址：法定代表人：電話：電掛：圖文傳真：開戶銀行：帳號：郵政編碼：審核意見：經(jīng)辦人：審核機關(guān)
(章)年月日鑒定意見：經(jīng)辦人：鑒定機關(guān)
(章)年月日有效期限：_____年_____月_____日至_____年_____月_____日
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
日期：________________________
訂單號：______________________
買方：________________________
賣方：________________________
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________
(2)數(shù)量：__________________________________
(3)單價：________________________________
(4)金額：________________________________
合計：____________________________________
允許溢短裝：____%
(5)包裝：___________________________
(6)裝運口岸：___________________________________
(7)目的口岸：__________________________________
(8)裝船標記：___________________________________
(9)裝運期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以CIF條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責(zé)。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
(19)其它條款：________________________________________
賣方：_________________
買方：_______________
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
合同編號：
合同簽訂地： 公司內(nèi)
甲方: 有限公司 乙方:
地址: 地址:
電話: 021- 電話:
傳真: 021- 傳真:
甲乙雙方根據(jù)<<中華人民共和國合同法>>規(guī)定，按照平等互利原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方委托乙方承運貨物的相關(guān)事宜簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
一. 貨物的名稱、體積、數(shù)量、規(guī)格、包裝、貨物的起運和到達地點、收發(fā)貨人名稱及詳細地址，以雙方確認的運單為準。
二. 運輸?shù)馁|(zhì)量及安全要求
1. 乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵甲方指定的收貨地點。
2. 該貨物如未經(jīng)甲方同意在運輸過程中不得轉(zhuǎn)車及和其他產(chǎn)品混裝。
三. 貨物的裝卸責(zé)任及方法
1. 乙方根據(jù)甲方的要求和貨物的屬性及外包裝標志進行裝卸、堆放并保證貨物的安全和完整。
2. 對包裝不符承運要求的貨物，乙方有權(quán)在開始承運時指出并要求甲方采取措施改進，如乙方開始承運，則應(yīng)視為包裝符合承運要求。
四. 貨物交接手續(xù)
1. 甲方憑裝貨手續(xù)及時發(fā)貨。裝貨時，乙方應(yīng)派人(或駕駛員)在現(xiàn)場點件交接，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定要求，乙方確認無誤后，應(yīng)簽字確認。
2. 貨物運達指定地點后，收貨人和乙方應(yīng)在場點件交接，收貨人確認無誤后，乙方應(yīng)要求收貨人在乙方所持送貨單據(jù)上簽章，如發(fā)現(xiàn)差錯，雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在送貨單上批注清楚。
3. 乙方送交收貨人的貨物如被拒收，乙方需及時聯(lián)系甲方并說明拒收的原因。
五. 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1. 甲方的權(quán)利：
(1) 甲方有權(quán)要求乙方按照甲方確認的規(guī)定時間、地點把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
(2) 甲方有權(quán)對乙方送貨的過程進行監(jiān)督/指導(dǎo)以確保送貨質(zhì)量。
(3) 貨物承運后，甲方需要變更到貨地點或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
2. 甲方的義務(wù):
(1) 甲方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物.
(2) 甲方應(yīng)向乙方提供有關(guān)送貨的單據(jù)等相關(guān)文件.
(3) 甲方應(yīng)提供貨物的數(shù)量、體積、重量、性質(zhì)及收貨人名稱地址與電話。
六. 乙方的權(quán)利與義務(wù)
1. 乙方的權(quán)利:
(1) 經(jīng)甲方認可后，乙方有權(quán)向收貨方收取運雜費用。
2. 乙方的義務(wù):
(1) 在承運期間，乙方對承運貨物應(yīng)負全部責(zé)任，保證貨物無短缺、無損壞，否則應(yīng)按全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2) 乙方需按照甲方提供的運輸程序的有效文件完成甲方的運輸任務(wù)。若甲方委托乙方收取票據(jù)或現(xiàn)金，乙方須及時將票據(jù)或現(xiàn)金送達甲方。
(3) 乙方應(yīng)保證提供符合運輸貨物運輸條件的運輸工具(必須保證證照齊全、有效并已投保貨險和車險)運輸車輛均應(yīng)為無蛀蟲、無異味、清潔干燥且得到良好保養(yǎng)。
(4) 乙方在派車單規(guī)定的期限內(nèi)，不能將貨物運到指定地點，負責(zé)賠償”七.2”所列各項責(zé)任。
(5) 未征得甲方同意，不能同車裝載非甲方貨物、不得擅自將所托運貨物運往其他卸貨地點,不能中途換裝其他車輛，除車輛故障或其他不可抗原因外，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)追究責(zé)任予以索賠及處罰。
(6) 乙方須在運輸過程中定時向甲方反饋信息，如有特殊情況發(fā)生應(yīng)及時通知甲方，并提供處理方案，在征得甲方同意后方可處理。
(7) 乙方裝卸工，駕駛員等全部人員在承運甲方貨物過程中的任何階段(包括但不限于運輸準備工作、準備階段、預(yù)備運輸公司等)其安全保障、人身安全由乙方負責(zé)，其人員也和甲方不存在任何關(guān)系。如甲方承擔(dān)了相關(guān)責(zé)任，可向乙方追償。
七. 違約責(zé)任
1. 乙方責(zé)任
(1) 由于乙方過錯，造成貨物逾期到達，乙方將提供甲方及收貨方全部損失的賠償。
(2) 若乙方未在規(guī)定的時間內(nèi)，將貨物運到指定地點，且未提前書面通知甲方，則因貨物晚到造成收貨方及甲方的損失概由乙方承擔(dān)。
(3) 運輸過程中貨物滅失/短少//污染/損壞的，乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方。
(4) 由于乙方過錯，造成甲方委托乙方收取的票據(jù)或現(xiàn)金未能及時送至甲方，而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
(5) 乙方應(yīng)在每筆運輸業(yè)務(wù)完成后向甲方及時提供本次運輸任務(wù)完整的簽收單(由收貨人簽收確認)，乙方需憑簽收單向甲方開票收款，若乙方未提供簽單(或提供的簽收單有瑕疵)而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛(包括但不限于貨款不能收回)責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
(6) 乙方必須在每月 號前向甲方提供上月完整的運輸清單及費用清單，并由甲乙雙方共同確認，相對應(yīng)的所有貨物簽收單須在20日前交于甲方，若乙方未在上述二個時間內(nèi)將相應(yīng)資料交于甲方，甲方有權(quán)不支付相關(guān)費用。
(7)客戶投訴送貨人(乙方)服務(wù)態(tài)度不好不配合，或者送貨不及時，客戶第一次投訴警告，第二投訴乙方自愿支付人民幣300元給甲方作為甲方處理的費用。
八. 保險責(zé)任
1. 貨物保險手續(xù)及費用概由乙方承擔(dān)，并辦理。
2. 如出現(xiàn)貨險，甲方可配合乙方處理險情，同時甲方及時提供貨物的發(fā)票及索賠委托書供乙方要求理賠用。
九. 合同履行保證金
乙方于簽定本合同當(dāng)日支付人民幣 元給甲方,此款作為乙方履行本合同和<<合同法>>第60條規(guī)定乙方義務(wù)的保證,合同有效期內(nèi),乙方同意甲方可以直接從該款中扣除應(yīng)由乙方承擔(dān)責(zé)任所造成的任何損失,如合同未到期，乙方應(yīng)在扣除該款后三日內(nèi)補足此款。合同履行結(jié)束，此款(如有扣除，僅無息退回余款)無息退還乙方。
十. 運費計算標準及結(jié)算方式
1. 運費按甲方公司規(guī)定結(jié)算，運價中未含地點，甲乙雙方另行約定。
2. 結(jié)算日期： 日關(guān)賬，關(guān)賬后的第二個月 日支付運輸貨款。
十一乙方承運(或介紹的)的任何車輛對(任何一輛車子)的任何事故都和甲方無關(guān)。無論何種情形，貝殼公司均不承擔(dān)乙方承運過程中的任何風(fēng)險，如甲方承擔(dān)或支付了相關(guān)的費用，均可向乙方追償，乙方放棄任何抗辯權(quán)利。
十二本合同有效期從 年月 日至 年月 日。
十三.甲乙雙方在履行本合同中發(fā)生糾紛時，應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則提交合同簽訂地所在地人民法院管轄處理。
十四.本合同未盡事宜，事后又無補充協(xié)議的,一律按<中華人民共和國合同法>執(zhí)行。
十五.本合同一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。
甲方:乙方:
代表人: 代表人:
蓋章:蓋章:
日期:日期:
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自2xxx年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。
三、 貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.
運距以雙方共同測定的為準。
四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式
1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。
2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六、運輸責(zé)任
1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。
4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責(zé)任
1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的'所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。
4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。
5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
�、俨豢煽沽�;
②0#柴油本身的自然屬性;
③0#柴油的合理損耗;
�、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省XX市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)
貳份，均具有同等法律效力。
甲方(蓋章)：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章)：四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程lm2標段項目經(jīng)理部
甲方代表： 乙方代表：
電話： 電話：
傳真： 收款單位：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬號： 賬號：
簽訂地點： 簽訂地點：
簽訂時間： 年 月 日 簽訂時間： 年 月
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
托運方（交易市場交易商）：_________
地址：_________郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
手機：_________傳真：_________
承運方：_________
地址：_________郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
手機：_________傳真：_________
根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（20xx）26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。
第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額
│品名│產(chǎn)地│批號│等級│數(shù)量（噸）│貨款金額（萬元）│
第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。
第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站；棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站（如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。
第五條托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。
第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責(zé)。
第七條承運方負責(zé)聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。
第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字（20xx）26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。
上述費用由托運方承擔(dān)，交易市場代收代付。
實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責(zé)代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔(dān)。
第九條各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。
2、托運方對要求承運的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1、通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫（內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠?zé)安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問題，承運方應(yīng)對托運方的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達相關(guān)站點后，承運方負責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負責(zé)協(xié)調(diào)。
3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第十條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1、托運方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。
2、托運方應(yīng)將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔(dān)。
二、承運方責(zé)任
1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應(yīng)按交易市場核定的標準償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。
2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應(yīng)負責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。
第十一條準用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。
托運方（蓋章）：_________
承運方（蓋章）：_________
代表：_________
代表：_________
地址：_________
地址：_________
電話：_________
電話：_________
傳真：_________
傳真：_________
開戶行：_________
開戶行：_________
賬號：_________
賬號：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點：_________
簽訂地點：_________
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
甲方(承運方)：
乙方(托運方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部,從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中, 部為往返運輸,運價為 元/部,小計 元, 另 部為單程運輸,運價為 元/部,小計 元;運費全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運費全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。
(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟賠償責(zé)任，情形嚴重的，甲方有權(quán)請求司法保護。
2、義務(wù)
(1) 甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運行。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關(guān)的載定，及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。
2、義務(wù)
(1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2) 嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，情形嚴重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時間和車次安排
以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
附件：1、包車計劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
托 運 人 地 址 電話
承 運 人 地 址 電話
裝貨地點 發(fā)貨人 電話
卸貨地點 收貨人 地址 電話
啟運時間 年 月 日 時 運 到 時 間 年 月 日 時
貨物名稱 包 裝 形 式 件數(shù) 價值 運 費 運費結(jié)算方式
托運人簽 年 月 日 時
承運人簽 年 月 日 時
收貨人簽字 年 月 日 時
簽約地： 編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
一、托運方權(quán)利義務(wù)：
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權(quán)利義務(wù)：
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .
2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
三、違約責(zé)任。
1、托運方責(zé)任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔(dān);
2、承運方責(zé)任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。、
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
（一）概述
1．概念
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
2．運輸合同的種類
運輸合同分為客運合同、貨運合同和多式聯(lián)運合同。
（二）客運合同
1．旅客權(quán)利義務(wù)
�。�1）旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘運。
�。�2）旅客可以自行決定解除客運合同。
�。�3）旅客在運輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過限量攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運手續(xù)。
�。�4）旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運輸工具上人身和財產(chǎn)安全的危
險物品或其他違禁物品。
2．承運人權(quán)利義務(wù)
�。�1）承運人應(yīng)當(dāng)向旅客及時告知有關(guān)不能正常運輸?shù)闹匾掠珊桶踩\輸應(yīng)當(dāng)注意的事項。
�。�2）承運人應(yīng)當(dāng)按照客票載明的時間和班次運輸旅客。
�。�3）承運人擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求退票或者減收票款；提高服務(wù)標準，不應(yīng)加收票款。
（三）貨運合同
1．托運人權(quán)利義務(wù)
（1）托運人辦理貨物運輸?shù)�，�?yīng)當(dāng)向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨人地點等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r。
（2）托運人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。
（3）托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關(guān)危險物品的名笱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運人。
�。�4）托運人享有運輸合同的變更與解除權(quán)利。
2．承運人權(quán)利義務(wù)
�。�1）貨物運輸?shù)竭_后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。
�。�2）收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗貨物。
�。�3）承運人運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
（4）兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。
（四）多式聯(lián)運合同
1．多式聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運合同，對全程運輸享有承運人的權(quán)利，承擔(dān)承運人的義務(wù)。
2．多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責(zé)任。但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔(dān)的義務(wù)。
3．多式聯(lián)運經(jīng)營人收到托運人交付的貨物時，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。
有關(guān)運輸?shù)暮贤?
成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。
船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”);
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。
旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。
行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標簽號碼;
(八)起運港、到達港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。旅客運輸合同樣本
旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項。
水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業(yè)合同，其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。
有關(guān)運輸?shù)暮贤?0
包 機 人：____________________________________地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________法定代表人：____________ 職務(wù)：____________承 運 人：____________________________________地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
1.包機人于____年 月 日 起包用 型飛機 架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機運輸，其航程如下;
____年____月____日____自____至________ ，停留____日;
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________代表人：________ ____年____月____日承運人：________________________代表人：________ ____年____月____日
有關(guān)運輸?shù)暮贤?1
托運方：_________，以下簡稱甲方;
承運方：_______，以下簡稱乙方
乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于______號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔(dān)。
第七條卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結(jié)算辦法：
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1 、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
2 、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
3 、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。
4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1 、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。
2 、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。
3 、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。
4 、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1 、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2 、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____________乙方：________________
代表：_____________代表：________________
地址：_____________地址：________________
電話：_____________電話：________________
開戶銀行：__________開戶銀行：____________
帳號：______________帳號：________________
___年___月___日
有關(guān)運輸?shù)暮贤?2
承運人：________________(甲方)
托運人：________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間
船舶到達后，乙方負責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩�。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運輸費用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
有關(guān)運輸?shù)暮贤?3
承攬方：_____________，以下簡稱甲方
定作主：_____________，以下簡稱乙方
甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù)，簽訂本合同，共同信守執(zhí)行。
第一條甲方加工定作物的名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、加工費等。
第二條加工成品的完工時間、檢驗標準與方法、包裝標準與費用承擔(dān)等。
(加工定作物樣品需要封存的，由雙方代表當(dāng)面封簽，并妥當(dāng)保存，作為檢驗的根據(jù))
第三條加工成品的交付時間、地點、運輸方法與運費承擔(dān)等。
第四條乙方提供原材料名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、價款等及圖紙、技術(shù)資料。
第五條原材料交付時間、地點、包裝、檢驗方法、運輸?shù)取?/p>
第六條加工費結(jié)算辦法與時間_________________________________________。
第七條乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付預(yù)付款________元。乙方不履行合同的，無權(quán)請求返還定金。甲方不履行合同的，除承擔(dān)違約責(zé)任外，必須如數(shù)返還預(yù)付款。乙方不履行合同的，可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金，有余款可以請求返還。
第八條甲方的違約責(zé)任
1.甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物，乙方同意利用的，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價;不同意利用的，甲方應(yīng)當(dāng)負責(zé)修理或調(diào)換，并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)整后，仍不符合合同規(guī)定的有權(quán)拒收，由此造成的損失由甲方賠償。
2.甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的，乙方仍然需要的，甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補齊，補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的，有權(quán)解除合同，因此造成的損失由甲方賠償。
3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的，由甲方賠償損失。
4.甲方逾期交付定作物，應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金，每逾期一天，按逾期交付部分的價款總額的________%償付違約金。
5.甲方不能交付定作物的，應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金。
6.由甲方負責(zé)送貨的，如運輸中造成定作物損壞，甲方應(yīng)當(dāng)負責(zé)修理，達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求，否則乙方有權(quán)拒收。
第九條乙方的違約責(zé)任
1.乙方如中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量或設(shè)計等，應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失。
2.乙方如中途廢止合同，應(yīng)償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金。
3.乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其它技術(shù)資料，除交付定作物的日期得以順延外，乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方因停工待料的損失。
4.乙方如超過合同規(guī)定日期付款，應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，向甲方償付違約金。
5.乙方如無故拒絕接收定作物，應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失。
6.乙方如變更交付定作物地點，應(yīng)承擔(dān)因此而多支出的費用。
第十條不可抗力
在合同規(guī)定的履行期內(nèi)，由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的，甲方在經(jīng)有關(guān)部門證明后，可免予承擔(dān)違約責(zé)任。但甲方應(yīng)當(dāng)采取積極措施，盡量減少損失，如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的，不得免除甲方責(zé)任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，并賠償甲方因此造成的損失。
第十一條本合同發(fā)生糾紛時，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時，可以向人民法院起訴。
本合同于________年____月____日生效，合同履行完畢即失效。本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)一份，公證處、物價局、建設(shè)銀行各存一份。
承攬方：__________定作方：____________
地址：____________地址：______________
法定代表人：______法定代表人：________
簽約日期：________年_________月_________日
有關(guān)運輸?shù)暮贤?4
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，______(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
有關(guān)運輸?shù)暮贤?5
(以下簡稱“甲方”)
(以下簡稱“乙方”)
根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》以及附錄1相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就冷藏藥品單位間的應(yīng)急運輸事宜達成如下合作協(xié)議，在合作期間甲乙雙方義務(wù)和責(zé)任如下：
1、甲乙雙方應(yīng)當(dāng)相互通報和建立冷藏運輸車輛的檔案資料，建立相應(yīng)的聯(lián)系主管電話。
2、甲乙雙方冷藏運輸車輛運行狀態(tài)保持良好，并符合《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》及附錄1相關(guān)規(guī)定。
3、任一方冷藏運輸車輛完成合作應(yīng)急運輸時必須能夠向需方提供溫度數(shù)據(jù)的實時上傳數(shù)據(jù)。
4、任一方接到冷藏藥品運輸車輛求救報警時應(yīng)當(dāng)立刻做出反應(yīng)，積極調(diào)配車輛合適的運輸車輛，保證成功救援。
5、任一方因不能按時提供冷藏運輸車輛參與應(yīng)急運輸時，應(yīng)當(dāng)負責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)配另一合作單位冷藏運輸車輛參與應(yīng)急運輸。
6、參與應(yīng)急運輸車輛的費用按照規(guī)定執(zhí)行(費用協(xié)議另行制定)
7、本協(xié)議未盡事宜及合作執(zhí)行過程中產(chǎn)生的任何爭議或糾紛，雙方應(yīng)本著友好精神，協(xié)商解決，也可向所在地法院或仲裁機構(gòu)解決。
甲方(公章)_________ 乙方(公章)_________
法定代表人(簽字)_________ 法定代表人(簽字)_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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