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工程類實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-01-04 17:23:32 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告12篇

  在生活中,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?以下是小編收集整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告12篇

  工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、工程概況

  鄭州桃花峪黃河大橋位于河南省鄭州市與焦作市境內(nèi),是鄭州市區(qū)第四座跨黃河公路大橋,是河南省規(guī)劃的武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋。桃花峪大橋是武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋,也是鄭州西南繞城高速公路向北延伸跨越黃河的`一條南北向高速大通道。

  二、工程特點(diǎn)

  橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)7691.5米,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度為100公里/小時(shí)。該橋主跨406米,是目前世界上跨度最大的三跨雙塔全鋼梁自錨式懸索橋。

  三、工程具體情況

  桃花峪黃河大橋主橋?yàn)殡p塔三跨自錨式懸索橋,主橋跨度為(160+406+160)m。橋塔為門式混凝土結(jié)構(gòu),包括上、下塔柱和上、下橫梁。塔柱為單箱單室截面;上橫梁為倒梯形截面,上緣寬8.2 m,下緣寬7.6 m,高8 m,長(zhǎng)31 m;下橫梁高7 m,寬6 m,長(zhǎng)33.6 m。橋塔墩承臺(tái)采用分離式,單個(gè)承臺(tái)尺寸為21.3 m×21.3 m×5 m,承臺(tái)間采用系梁連接(系梁寬6 m,高5 m,南塔系梁長(zhǎng)26.831 m,北塔系梁長(zhǎng)26.575 m)。采用鉆孔樁基礎(chǔ),單個(gè)承臺(tái)下設(shè)16根直徑2.2 m的鉆孔樁,樁長(zhǎng)97 m;系梁下設(shè)3根直徑2.2 m的鉆孔樁,樁長(zhǎng)52 m。加勁梁為流線型鋼箱梁截面(圖2),梁高3.5 m,梁寬39 m,全長(zhǎng)685.75 m(不包括主纜錨固區(qū)),分為53個(gè)節(jié)段,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)13.5 m。主纜采用高強(qiáng)鍍鋅鋼絲預(yù)制平行索股。每根主纜有37根索股。吊索為鋼絲吊索,上端為銷接式連接,下端為承壓式連接,共49組。

  總的來(lái)說(shuō),我在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中,得益于老師的講解和同學(xué)的陪伴,自己的專業(yè)知識(shí)水平又一次得到了提升。感謝老師,感謝母校,在接下來(lái)的時(shí)間里,我會(huì)再接再厲,搞好自己的畢業(yè)課題,為大學(xué)生涯畫上一個(gè)完美的句號(hào)。

  工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  淮陰工學(xué)院

  暑期實(shí)習(xí)報(bào)告

  學(xué)

  院:建筑工程學(xué)院

  班

  級(jí):土木8888

  姓

  名:

  888888

  實(shí)習(xí)單位:南京路橋工程總公司

  一.前言

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,深入到道路施工單位,以天津達(dá)到第五合同段為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,在工區(qū)主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程實(shí)踐打下良好基礎(chǔ)。

  二、工程概況

  工程名稱:繞城公路

  工程地點(diǎn):南京市白下區(qū)繞城項(xiàng)目部

  施工單位:南京路橋工程總公司

  項(xiàng)目為公路進(jìn)行改造,起于與棲霞大道交叉的柳塘互通,向南經(jīng)東揚(yáng)坊、馬群、萬(wàn)家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋,終點(diǎn)至劉村互通接寧馬高速公路和南京長(zhǎng)江三橋,路線全長(zhǎng)36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運(yùn)系統(tǒng)快速環(huán)線工程范圍,2.6千米,本次繞城公路城市化改造工程路線總長(zhǎng)33.8千米。

  三.實(shí)習(xí)內(nèi)容:在實(shí)習(xí)階段我主要負(fù)責(zé)本工程段的路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理

  路基施工填土要求

  (1)路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)20cm(當(dāng)壓實(shí)機(jī)械可以保證壓實(shí)度并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢測(cè)合格后可適當(dāng)加大壓實(shí)厚度),路床頂面最后一層壓實(shí)厚度為20cm(遇特殊情況不滿足設(shè)計(jì)要求是,最小壓實(shí)厚度不得小于10cm)。

 。2)含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量±2%之內(nèi)。

 。3)路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度30cm,壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度,最后銷坡。

  (4)路基表面應(yīng)具有2%~4%的向外橫坡,防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷,路基填筑過(guò)程中要求在路基下坡腳外兩米處設(shè)置臨時(shí)排水埝和排水設(shè)施。

 。5)征地邊線外兩側(cè)各10m范圍內(nèi)禁止集中取土。(6)路基填筑范圍內(nèi)嚴(yán)禁作為施工便道使用。

 。7)路基填筑應(yīng)均勻密實(shí),路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。(8)路基填土高度

  路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細(xì)水及凍脹作用而影響穩(wěn)定性。本工程為城市道路,路基設(shè)計(jì)最小填土高度應(yīng)大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度。

  另外施工時(shí)按照“四區(qū)段”和“八流程”進(jìn)行!八膮^(qū)段”即:“上土攤鋪區(qū)、翻曬拌合區(qū)、整平碾壓去、報(bào)驗(yàn)養(yǎng)生區(qū)”,“八流程”即:“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養(yǎng)生”。具體施工工藝如下:

  1、試驗(yàn)標(biāo)定

  在上土之前應(yīng)取現(xiàn)場(chǎng)土樣測(cè)定土的天然含水量及液塑限并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量和最大干密度。

  2、測(cè)量放樣測(cè)量組準(zhǔn)確放出道路中心線。

  3、路堤填筑時(shí)在取土場(chǎng)用挖掘機(jī)和裝載機(jī)將土裝入自卸汽車,運(yùn)到填土路基處。根據(jù)路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度,用白灰灑線打網(wǎng)格,確定每車土的卸土位置,以保證填土厚度。

  4、素土攤鋪粗平后,首先應(yīng)根據(jù)虛鋪系數(shù)追蹤測(cè)定高程,在考慮虛鋪系數(shù)的情況下若高程達(dá)不到設(shè)計(jì)值應(yīng)及時(shí)采取措施補(bǔ)救,待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進(jìn)行翻曬和粉碎。在上灰前,檢查土的含水量,當(dāng)接近最佳含水量時(shí)及時(shí)上灰。

  5、攤鋪石灰:素土整平穩(wěn)壓后,按眼路線走向5×10m打好方格,根據(jù)配比將每格需要的.石灰量人工攤鋪均勻。上灰時(shí)應(yīng)保證灰土中無(wú)雜質(zhì)、無(wú)未消解的灰塊。

  6、路拌機(jī)拌合:石灰攤鋪完成后,均需用路拌機(jī)拌合,拌合遍數(shù)2遍以上,要用專人在路拌機(jī)后面隨時(shí)檢查拌合深度,拌合深度以打入路床頂以下5~10mm為宜,確保無(wú)素土夾層,保證拌合均勻色澤一致,沒(méi)有灰花團(tuán)和花條,檢測(cè)混合料的含水量和灰劑量,含水量控制在最佳含水量1~2個(gè)百分點(diǎn),灰劑量符合規(guī)范要求。

  7、整平和碾壓:用平地機(jī)、水準(zhǔn)儀跟蹤控制高程。當(dāng)高程、橫坡達(dá)到規(guī)范要求時(shí),先用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍,再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓兩遍,然后用18~21t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓三遍,由路肩向路中心碾壓,碾壓時(shí)輪跡重疊1/2輪寬,路肩處應(yīng)多壓2~3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上急調(diào)頭或急剎車,以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖除、重新?lián)Q填或摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。在壓路機(jī)碾壓結(jié)束之前用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮除并掃除路外,對(duì)局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ),可待鋪筑下層時(shí)處理。

  8、試驗(yàn)檢測(cè):一段路基完成后,試驗(yàn)人員及時(shí)進(jìn)行路面外形、壓實(shí)度、灰劑量等的試驗(yàn)檢測(cè),自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層施工。

  四.總結(jié)

  學(xué)習(xí)是無(wú)止境的,通過(guò)看到的結(jié)果,積極思考問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí),真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn)題的過(guò)程中,增強(qiáng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

  工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  時(shí)間過(guò)得真快,在工地上呆了兩個(gè)星期了,從陌生到慢慢熟悉,對(duì)這有了些了解,一些工作的感受寫寫吧。

  1。前兩天回了趟學(xué)校,同學(xué)說(shuō),你怎么走路直不起腰來(lái)?我感到很納悶,怎么回事,自己平時(shí)很挺拔啊,百思不得其解。今天,鉆腳手架,進(jìn)地下車庫(kù),才猛然間意識(shí)到,平時(shí)直不起腰來(lái),原來(lái)老是擔(dān)心碰頭,養(yǎng)成的習(xí)慣啊。原來(lái)“職業(yè)病”,就這樣伴隨著我的工作開始了。

  2。今天戴著安全帽,與往日相比,感覺(jué)老不舒服了;叵胍郧,記事起從不戴帽子啊,而頭上的安全帽,似乎注定要伴隨我一生了,原來(lái)一切皆有定數(shù)啊。

  3。一直以為工地上的民工都是弱勢(shì)群體,都是處于被黑心包工頭坑騙邊緣的勞苦大眾,然而我錯(cuò)了。下午一幫植筋工人令我刮目相看,開了眼界。干活很毛躁,氣勢(shì)很囂張,鋼筋稍不到位,就撂挑子不干了,現(xiàn)哄著干活。報(bào)個(gè)工程量的數(shù)大呼小叫,并且不允許與他的.數(shù)據(jù)有偏差(他有虛報(bào))。否則,質(zhì)監(jiān)站的電話立馬就到,怎么克扣俺家的工程量了,質(zhì)監(jiān)站誰(shuí)敢招惹,抓緊安撫人家吧。原來(lái)民工上邊也有人。

  4。公司副總等學(xué)哥弄份文件,雖然學(xué)哥有一定的工作經(jīng)驗(yàn),放在平時(shí)肯定手到擒來(lái),但是副總等他就不行了,頓時(shí)手忙腳亂起來(lái)。下午建設(shè)局的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查,平日里正襟危坐,派頭十足,穩(wěn)如泰山的項(xiàng)目經(jīng)理,也坐不住了,安排那個(gè)去買水果,囑咐這個(gè)待會(huì)記得倒水,焦急的踱著步子,一個(gè)勁的問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)了么。原來(lái)人無(wú)論身處什么位置,在領(lǐng)導(dǎo)面前都有點(diǎn)肝兒顫。

  工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  根據(jù)學(xué)校安排,我于xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進(jìn)行建筑施工及管理實(shí)習(xí),這是一個(gè)讓我了解建筑施工的好機(jī)會(huì),讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。緊張的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在公司總工的帶領(lǐng)下,在工地工程師的講解下,我在實(shí)習(xí)過(guò)程中還是有不少的收獲,以下是我對(duì)實(shí)習(xí)的收獲與體會(huì)。

  一、經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好把所

  學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題,并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。

  二、我首先通過(guò)公司總工的介紹,對(duì)工地的主要負(fù)責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實(shí)習(xí)的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級(jí)企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國(guó)道中段東側(cè),框剪結(jié)構(gòu),主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機(jī)石房地上2層。實(shí)習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。

  三、通過(guò)這次實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個(gè)方面:

  ⑴工程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口,因?yàn)楣こ毯贤坏鞔_規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù),還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級(jí)、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內(nèi)容,這些內(nèi)容對(duì)建筑工程造價(jià)的`高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對(duì)等,其最后的工程造價(jià)就可能合理,反之,造價(jià)就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

 、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過(guò)程中對(duì)原圖紙進(jìn)行的更改。既然對(duì)原有圖紙進(jìn)行了更改,就必然會(huì)引起施工工程量的變動(dòng),而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì)引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要。可以說(shuō),工程變更簽證是否及時(shí)準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。

  ⑶工程決算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗(yàn)收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制,建設(shè)單位進(jìn)行初審,最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,并出具審核報(bào)告。工程決算審核是基建管理活動(dòng)的最終環(huán)節(jié),也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口,施工單位必須予以高度重視。

  四、工程施工技術(shù)方面體會(huì):

 、逋ㄟ^(guò)參加圖紙會(huì)審,我明白了圖紙會(huì)審主要內(nèi)容。

  一般工程開工前,業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會(huì)審,以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)中存在的差錯(cuò)、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題,以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì)審時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  第一,找出圖紙自身的缺陷和錯(cuò)誤。審閱圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否符合國(guó)家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范等);圖紙與說(shuō)明是否清楚,引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切;施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無(wú)錯(cuò)漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計(jì)是否協(xié)調(diào)和吻合。

  第二,施工的可行性結(jié)合圖紙的特點(diǎn),研究圖紙?jiān)谑┕み^(guò)程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上,乃至于經(jīng)濟(jì)效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時(shí)建議設(shè)計(jì)單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

  第三,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設(shè)計(jì)是否滿足建設(shè)單位的要求等,都是圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容。

  對(duì)會(huì)審準(zhǔn)備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理,我查了有關(guān)圖集,對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究,提出了很多有見解性的問(wèn)題,而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論,爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現(xiàn)一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯(cuò)。

 、嫱ㄟ^(guò)在工地進(jìn)行了實(shí)踐,我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點(diǎn),在這里我總結(jié)一下大承臺(tái)混凝土的施工技術(shù)。

  大承臺(tái)(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量,除要求混凝土密實(shí)外,還必須解決三個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題:一是混凝土供應(yīng)和澆搗中要保證混凝土內(nèi)部層與層之間結(jié)合良好,不得出現(xiàn)施工裂縫;二是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制,利用混凝土的后期強(qiáng)度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱,防止由于內(nèi)外溫差過(guò)高而造成混凝土結(jié)構(gòu)的開裂;三是必須加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)措施,確;炷梁笃趶(qiáng)度的增長(zhǎng);炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)采用了“三摻”技術(shù)。其中,摻用ⅱ級(jí)粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確,F(xiàn)場(chǎng)泵送連續(xù)澆筑,摻用uea膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道,增加混凝土密實(shí)性。

  由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產(chǎn)生塑性收縮裂縫,它一般發(fā)生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內(nèi)部顆粒沉降不均勻,也會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產(chǎn)生,在混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),混凝土經(jīng)振動(dòng)器振搗密實(shí),表面出現(xiàn)浮漿時(shí),隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續(xù)搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生,同時(shí)加以覆蓋養(yǎng)護(hù),避免混凝土受風(fēng)吹日曬,從而排除了混凝土內(nèi)部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

  為了避免由于大體積混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫,混凝土養(yǎng)護(hù)采用了保溫保濕復(fù)合保溫層的養(yǎng)護(hù)方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養(yǎng)護(hù),遮蓋有利于利混凝土的水灰比蒸發(fā)水達(dá)到養(yǎng)護(hù)目的;混凝土澆筑5—7天后,混凝土處于開始降溫狀態(tài),此時(shí)逐層揭去薄膜和麻袋,最后只留一層麻袋,專人澆水養(yǎng)護(hù)不少于14天。地下室混凝土經(jīng)過(guò)這樣處理,我們仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng),地下室混凝土表面未發(fā)現(xiàn)施工裂縫,外觀達(dá)到了質(zhì)量要求,說(shuō)明地下室混凝土達(dá)到了養(yǎng)護(hù)預(yù)期目標(biāo)。

  盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術(shù)措施,但由于水泥水化熱溫升較大,在澆筑后散熱高峰期如果保溫養(yǎng)護(hù)不佳仍然會(huì)引起混凝土承臺(tái)、底板及其它厚大體積混凝土的內(nèi)外溫差過(guò)大,表層混凝土收縮過(guò)大,產(chǎn)生超過(guò)混凝土抗拉極限的拉應(yīng)力,從而使混凝土產(chǎn)生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達(dá)不到抗?jié)B防水的功能。為了保證地下室混凝土內(nèi)外溫差控制在gb50204—xx所規(guī)定的25℃之內(nèi),可在混凝土結(jié)構(gòu)厚度1000mm以上的構(gòu)件中分層埋設(shè)了循環(huán)水管,在混凝土澆筑完后,并根據(jù)監(jiān)溫系統(tǒng)所測(cè)到的混凝土內(nèi)外溫差,調(diào)節(jié)循環(huán)水量從而達(dá)到降低混凝土內(nèi)外溫差的目的。

  為了準(zhǔn)確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規(guī)律,嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差小于25℃,在混凝土內(nèi)部沿高度方向設(shè)置了不同深度的測(cè)溫點(diǎn),平面上為每m2布置一個(gè)測(cè)溫點(diǎn),測(cè)溫點(diǎn)的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時(shí)后開始測(cè)溫,每隔4小時(shí)測(cè)一次,并做好記錄,共測(cè)至第10天,測(cè)溫主要內(nèi)容是測(cè)定混凝土核心,溫度與表面溫度之差(<25℃)及測(cè)定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃),對(duì)所記錄的各時(shí)期的測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)整理。通過(guò)以上的技術(shù)措施,可以達(dá)到了控制混凝土內(nèi)外溫差保持在25℃之內(nèi)的目的,避免了因混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。

  綜上所述,通過(guò)多半個(gè)月的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),使我近距離的觀察了地下室的施工過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí),將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),不斷進(jìn)步。

  工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、概況

  本次實(shí)習(xí)線路是6月26日下午三點(diǎn)在攀枝花學(xué)院北門,6月27日上午八點(diǎn)在東門集合,在老師的帶領(lǐng)下先到政務(wù)中心斜對(duì)面(星宏國(guó)際后面)的邊坡,再到龍菁花園上的龍菁大橋。

  二、各地點(diǎn)地理位置簡(jiǎn)介

  北門邊坡位于攀枝花學(xué)院北門大梯子處,上面是廣場(chǎng),標(biāo)高是1120,下面是一條通往機(jī)場(chǎng)的主干道。邊坡高差是25米,從馬路到坡頂坡面距離是50米,自然坡度是1:2。

  星宏國(guó)際邊坡位于攀枝花市政務(wù)中心斜對(duì)面,次邊坡大概40米左右,邊坡所在山高60多米,此處自然坡度大概是1:12左右,上面生長(zhǎng)著比較矮小的灌木叢,基本上沒(méi)有參天大樹。

  龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路,龍菁花園上方,是一座連續(xù)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的旱橋,位于機(jī)場(chǎng)路和現(xiàn)在陽(yáng)城龍庭所在山,高大約在30米左右。

  三、北門地層巖性及抗滑樁

  北門邊坡地質(zhì)情況從上往下,第一層是在攀枝花學(xué)院修建時(shí)勘測(cè)到有一至三米的粉質(zhì)粘土土層,在粉質(zhì)粘土下面有很厚的昔格達(dá)土土層,在昔格達(dá)土以下有花崗巖,整個(gè)坡面以昔格達(dá)土砂礫巖為主。這種砂礫巖在攀西地區(qū)分布了很大的區(qū)域。大概有四萬(wàn)平方公里,在其他地區(qū)很少見看見,成巖石歷史在300萬(wàn)年左右,昔格達(dá)組巖石中粘粒的粘土礦物成分主要

  以伊利石為主,含量達(dá)66~82%,高嶺石、綠泥石次之,此外還含有石英和鐵的氧化物;昔格達(dá)地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位,但由于粘粒中的粘土礦物具有獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu),而且顆粒細(xì)小,具有一系列的表面特性,因此,它對(duì)昔格達(dá)巖組及其所組成的填料的工程性質(zhì)具有極為重要的意義。深入研究昔格達(dá)組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。昔格達(dá)混合料特點(diǎn):粘土巖中的水呈現(xiàn)封閉狀態(tài),多為結(jié)合水,在這種情況下,短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小,它的水分子間作用力大,同時(shí)毛細(xì)作用強(qiáng),粘粒的存在,使得粉砂巖的水分不易失去。

  抗滑樁

  在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這里結(jié)合地質(zhì)情況,采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區(qū)到仁和的主干道上,由于主干道要達(dá)到設(shè)計(jì)寬度,就進(jìn)行了邊坡開挖,形成了北門的滑坡,為了防止滑坡的發(fā)生,需要進(jìn)行邊坡的處理。攀枝花學(xué)院廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)高是1120m,主干道是1175m,從頂?shù)降资?5m高,平距大概是50m左右,自然坡度是1:2。地質(zhì)情況分

  為幾層:第一層是填筑的13m的粉質(zhì)黏土,粉質(zhì)黏土以下是比較厚的昔格達(dá)土,砂礫巖復(fù)層,再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達(dá)土砂礫巖層,它的成巖歷史為34百萬(wàn)年,強(qiáng)度低,大概在5Mp以下。昔格達(dá)土的主要特點(diǎn)是易軟化,浸水后物理性質(zhì)極易改變,內(nèi)聚力降低,易形成滑坡。為了穩(wěn)定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對(duì)于淺層滑坡,主要采用重力式擋墻,而北門的邊坡主要是深層滑坡,這里采用的是抗滑樁,在這個(gè)坡段加固了兩排抗滑樁,一排在邊坡中上部位,一排在主干道的道路邊上。在施工后,隨著時(shí)間的推移,在下樓梯的的那個(gè)平臺(tái)處的一部分土體有部分滑坡,因此,后來(lái)在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮,形成了地表覆蓋層,穩(wěn)固了地表土層,防止雨水大量進(jìn)入土體形成滑坡。此后,北門的滑坡就顯得相對(duì)來(lái)說(shuō)更加穩(wěn)定了,沒(méi)有再出現(xiàn)滑坡,杜絕了工程隱患。

  四、星宏國(guó)際邊坡及邊坡工程

  星宏國(guó)際邊坡,為了利用山體的建筑面積,需要進(jìn)行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會(huì)造成建筑成本的增加,形成房?jī)r(jià)居高不下的一個(gè)原因。孫老師講解到此處的土方開挖時(shí),說(shuō)到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當(dāng)邊坡形成時(shí),當(dāng)邊坡成型后,多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類組織膠結(jié)狀況成巖時(shí)間等,其外在的表現(xiàn)則為巖性土壤種類力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。

  邊坡工程

  這是第二站,孫老師帶隊(duì)到新宏國(guó)際小區(qū)旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建筑面積,需要進(jìn)行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會(huì)造成建筑成本的增加,形成房?jī)r(jià)居高不下的一個(gè)原因。孫老師講解到此處的'土方開挖時(shí),說(shuō)到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當(dāng)邊坡形成時(shí),當(dāng)邊坡成型后,多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。

  邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類組織膠結(jié)狀況成巖時(shí)間等,其外在的表現(xiàn)則為巖性土壤種類力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。

  地質(zhì)構(gòu)造是影響邊坡穩(wěn)定性最主要的因素之一。當(dāng)巖體中存在不連續(xù)結(jié)構(gòu)面如層面節(jié)理片理剪裂帶及斷層等,會(huì)使巖體成為不連續(xù)或破碎的巖石,降低巖體強(qiáng)度或提高受風(fēng)化的影響,而此不連續(xù)結(jié)構(gòu)面的存在也容易發(fā)展成破壞滑動(dòng)面,提高邊坡的不穩(wěn)定性。一般而言,不同坡型的穩(wěn)定性由好到壞為與地質(zhì)的方向成斜交坡逆向坡與順向坡。因此地質(zhì)構(gòu)造的方向性分布密度分布大小及性質(zhì)的不同,將對(duì)邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生相當(dāng)?shù)挠绊憽?/p>

  環(huán)境因素涵蓋范圍較廣,下面主要針對(duì)降雨地下水風(fēng)化與侵蝕作用及地震等對(duì)邊坡穩(wěn)定性造成的影響,逐一加以介紹。

  (1)降雨:水是造成邊坡破壞的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料軟化降低強(qiáng)度,并增加孔隙水壓,降低邊坡穩(wěn)定。

 。2)地下水:地下水對(duì)邊坡造成的不利影響包括:水壓作用于垂直裂縫,產(chǎn)生水平推力,使得巖坡或土坡被推向下方;浮力作用于潛在?script>s("content_relate");

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