值班員工作總結(jié)

　　總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)流于形式呢？以下是小編收集整理的值班員工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

值班員工作總結(jié)1

　　本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工學(xué)校機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)畢業(yè),20xx年7月于南方冶金學(xué)院機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)函授班大專(zhuān)畢業(yè)。我于1993年9月參加xx站工作,1994年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kVxx變電站、35kVxx變電站、35kVxx變電站以及20xx年公司成立的操作大隊(duì)，先后由變電站值班員、值班長(zhǎng)、操作隊(duì)長(zhǎng)及20xx年4月通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專(zhuān)責(zé)�，F(xiàn)將個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自參加工作來(lái)，在變電運(yùn)行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項(xiàng)制度，愛(ài)崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識(shí)、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)提高自身的技能。在變電站運(yùn)行管理崗位上成長(zhǎng)，從一名普通值班員成為安全專(zhuān)責(zé)。有較為豐富的的變電運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)。

　　1、熟悉變電站日常運(yùn)行管理及變電站創(chuàng)建工作。

　　我從事變電運(yùn)行二十年，經(jīng)歷從少油開(kāi)關(guān)到真空開(kāi)關(guān)，從常規(guī)變電站到綜合自動(dòng)化變電站，參與了20xx年公司第一座四星級(jí)梅林變電站創(chuàng)建，主要參與了20xx年xx變電站成為市公司安全班組稱(chēng)號(hào)的創(chuàng)建等等，作為梅林變電站負(fù)責(zé)人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運(yùn)行管理與變電站創(chuàng)建工作有機(jī)的集合起來(lái)，將變電運(yùn)行安全管理、運(yùn)行管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理規(guī)范化要求與農(nóng)電PMS實(shí)用化有機(jī)的集合起來(lái)，不僅在變電站安全運(yùn)行中得到保證，也在檢查和創(chuàng)建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競(jìng)賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽(yù)中得到肯定。

　　2、熟悉變電運(yùn)行維護(hù)操作與事故處理。

　　我在四座35kV變電站工作過(guò)，知道經(jīng)驗(yàn)不是與生俱有的，是在踏實(shí)工作中總結(jié)出來(lái)的，主要參與了xx變電站35kV、10kV設(shè)備改造期間的維護(hù)操作；主持了10kV雙龍開(kāi)關(guān)站、35kVxx變電站新投運(yùn)的操作,主要參與了110kVxx變電站新投運(yùn)的操作；我從xx變電站主變進(jìn)線(xiàn)油開(kāi)關(guān)冒煙、梅林變電站10kVxx線(xiàn)9183刀閘瓷瓶爆炸、10kVxx開(kāi)關(guān)站投運(yùn)時(shí)，10kVxx線(xiàn)913手車(chē)開(kāi)關(guān)合閘線(xiàn)圈冒煙故障等等，主持過(guò)一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進(jìn)行操作和故障處理。

　　3、熟悉變電站規(guī)程和制度，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

　　我在變電運(yùn)行中的各級(jí)崗位都工作過(guò)，剛參加工作為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)變電運(yùn)行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導(dǎo)和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運(yùn)行的生產(chǎn)程序及變電站內(nèi)各種一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)，了解系統(tǒng)及本站接線(xiàn)方式，能熟練填寫(xiě)各種運(yùn)行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運(yùn)行工作，能進(jìn)行較復(fù)雜的事故處理和設(shè)備異常情況處理。根據(jù)自己多年工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設(shè)備運(yùn)行情況，初步判斷設(shè)備故障，避免故障查找進(jìn)入誤區(qū)而延長(zhǎng)停電時(shí)間，縮小事故范圍：

　　看

　　通過(guò)用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F(xiàn)象。

　　聽(tīng)

　　通過(guò)用耳朵也可以判斷：變壓器、油開(kāi)關(guān)等。正常運(yùn)行和帶故障運(yùn)行的聲音有很大區(qū)別。

　　聞

　　通過(guò)用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶(hù)外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。

　　測(cè)

　　通過(guò)測(cè)量方法,掌握確切的數(shù)據(jù)。例如根據(jù)設(shè)備負(fù)荷變化情況，及時(shí)用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀測(cè)試設(shè)備溫度異常，有無(wú)超過(guò)正常溫度。

　　二、20xx年4月通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專(zhuān)責(zé)，隨著角色的轉(zhuǎn)變，我的工作內(nèi)容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。

　　1、編制了《變電工區(qū)年度培訓(xùn)計(jì)劃書(shū)》、《變電工區(qū)新人員、轉(zhuǎn)崗人員年度培訓(xùn)計(jì)劃》，并根據(jù)計(jì)劃逐步完成人員培訓(xùn)。年度培訓(xùn)內(nèi)容主要包括變電工區(qū)工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人三種人培訓(xùn)；《江西省電力公司電氣兩票管理規(guī)定》、《電力工作安全規(guī)程》培訓(xùn)；變電運(yùn)行人員“倒閘操作、巡視設(shè)備、事故處理”運(yùn)行三大基本功培訓(xùn)、農(nóng)電PMS應(yīng)用、觸電急救，開(kāi)展好季節(jié)性安全檢查、安全性評(píng)價(jià)、安全例行工作相關(guān)安全類(lèi)等培訓(xùn)。

　　2、加強(qiáng)了防誤閉鎖裝置的管理，定期對(duì)變電站防誤裝置進(jìn)行了檢修維護(hù)、深刻熟悉優(yōu)特20xxⅣ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項(xiàng)、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據(jù)各變電站在五防裝置應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行判斷與處理，如修改接線(xiàn)圖、操作程序出錯(cuò)、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓(xùn)基地舉辦了電氣防誤及安規(guī)兩票管理培訓(xùn)班，對(duì)電氣防誤的維護(hù)水平又提高了。

　　3、經(jīng)過(guò)了江西省電力公司技師培訓(xùn)中心安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及防范措施培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，充分利用所學(xué)知識(shí)，將風(fēng)險(xiǎn)控制工作與已有的兩票有機(jī)的結(jié)

　　合起來(lái)，形成自己的培訓(xùn)教材，在實(shí)踐中，特別在倒閘操作中，將安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)應(yīng)用到具體的每一項(xiàng)操作中，保證操作安全。

　　4、參與施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，加強(qiáng)“兩票”管理，違章管理：定期對(duì)新建變電站施工現(xiàn)場(chǎng)和變電站、開(kāi)關(guān)站檢修或試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kV信江變電站更換xx312開(kāi)關(guān)和35kV保護(hù)裝置改造、35kVxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kVxx變電站更換#1主變導(dǎo)電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調(diào)整運(yùn)行方式及事故應(yīng)急處理等等重大施工、操作現(xiàn)場(chǎng)，擔(dān)任安全員，對(duì)施工、操作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督,杜絕無(wú)票作業(yè)，無(wú)票操作的行為，保證了施工現(xiàn)場(chǎng)安全無(wú)事故。

　　三、解決運(yùn)行中的實(shí)際技術(shù)難題

　　在變電運(yùn)行崗位工作19年的過(guò)程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時(shí)，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理部門(mén)的認(rèn)同。

　　1、1999年6月18號(hào)xx變電站35kV3150kVA主變因受雷擊，瓦斯差動(dòng)保護(hù)拒動(dòng)。為確保五云鎮(zhèn)，自來(lái)水線(xiàn)、石門(mén)線(xiàn)、水口線(xiàn)正常供電。我建議將xx變電站所有10kV用電負(fù)荷分割，通過(guò)xx變電站中轉(zhuǎn)到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)，啟用開(kāi)發(fā)二線(xiàn)并換線(xiàn)為L(zhǎng)GJ-185m㎡，正安拔叉旁500mT接處，并聯(lián)到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)到贛江變電站10kV母線(xiàn)側(cè)。我們利用10小時(shí)搶修把工程完工，減少了停電時(shí)間，得到了鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的肯定和廣大企業(yè)對(duì)我們工作的認(rèn)可。取得了一定的社會(huì)效益和減少經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、20xx年4月，35千伏xx變電站10千伏xx線(xiàn)915開(kāi)關(guān)CAL201線(xiàn)路測(cè)控保護(hù)裝置在開(kāi)關(guān)運(yùn)行狀態(tài)下出現(xiàn)合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現(xiàn)象,經(jīng)檢查直流回路,開(kāi)關(guān)輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)均無(wú)故障,從10千伏出線(xiàn)柜斷路器電氣控制原理接線(xiàn)圖分析出,可能是整流塊出現(xiàn)問(wèn)題,斷開(kāi)操作電源,檢查出整流塊擊

　　穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現(xiàn)象、提高了自己處理問(wèn)題的能力,提高了供電可靠性。

　　20xx年04月，我從一名運(yùn)行人員轉(zhuǎn)變?yōu)橐话愎芾砣藛T，將我安排至安全專(zhuān)職崗位。作為一名安全員，責(zé)任更重了，要負(fù)責(zé)變電工區(qū)各變電站的安全監(jiān)督工作，完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。在任安全專(zhuān)職期間，能夠經(jīng)常下班組檢查督促各班站安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正班站不規(guī)范行為，參與各變電站的重大停送、技改驗(yàn)收工作。

　　通過(guò)多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應(yīng)該做到：

　　一、勤奮學(xué)習(xí)。

　　1、要向老師傅學(xué)習(xí)。向老師傅學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)是寶貴的財(cái)富，是多年工作的積累，是書(shū)本上學(xué)不到的。

　　2、要向說(shuō)明書(shū)、技術(shù)書(shū)籍學(xué)習(xí)。變電站每臺(tái)設(shè)備都有說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)對(duì)設(shè)備的各種情況注意事項(xiàng)有詳細(xì)的說(shuō)明，是運(yùn)行維護(hù)上必須注意的。各種技術(shù)書(shū)籍是提高自身理論知識(shí)最好的材料，只有將本站設(shè)備說(shuō)明書(shū)看懂，就能全面了解本站設(shè)備情況。

　　3、要向事故通報(bào)學(xué)習(xí)。每起事故通報(bào)都是血和淚的教訓(xùn)，通過(guò)事故通報(bào)的學(xué)習(xí)要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進(jìn)行舉一反三，杜絕類(lèi)似事故在自己和身邊發(fā)生。

　　4、要向施工班組學(xué)習(xí)。在站內(nèi)有施工人員到變電站工作時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)主動(dòng)上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項(xiàng)，并通過(guò)詢(xún)問(wèn)施工人員為什么這樣做，達(dá)到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。

　　二、熟悉規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定。

值班員工作總結(jié)2

　　20xx年以來(lái)，我段在處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處有關(guān)科室的大力幫助下，全段干部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行【20xx】年安全文件精神、安全生產(chǎn)法規(guī)、指令，堅(jiān)持安全第一方針，完善各項(xiàng)管理制度，落實(shí)“五個(gè)到位”。強(qiáng)力推進(jìn)手指口述和崗位描述，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人和本質(zhì)安全崗，構(gòu)造本質(zhì)安全現(xiàn)代化企業(yè)。段六條線(xiàn)經(jīng)常深入生產(chǎn)一線(xiàn)，跟車(chē)添乘，查三違、查隱患，不斷提高機(jī)車(chē)設(shè)備檢修質(zhì)量和運(yùn)輸能力，截止11月份，全段杜絕了死亡、重傷和一般以上行車(chē)事故，杜絕了機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故及人身傷害事故，防止各類(lèi)行車(chē)事故66起，路外事故2起（比去年同期減少11起）。處查“三違”2起，段查“三違”114余人次，罰款5700余元，實(shí)現(xiàn)無(wú)險(xiǎn)性以上事故2590天。

　　回顧xx年我們所做的工作主要有以下幾個(gè)方面：

　　一、堅(jiān)持安全第一方針，促進(jìn)安全形勢(shì)穩(wěn)定發(fā)展。

　　全段干部職工牢固樹(shù)立安全第一方針?biāo)枷耄�在機(jī)車(chē)廠(chǎng)、架、洗修及運(yùn)輸生產(chǎn)中真正把安全工作擺在首位，正確處理安全、效益、生產(chǎn)三者的關(guān)系。在一手抓安全文化理念，一手抓安全生產(chǎn)的同時(shí)，做到了安全思想到位、管理到位、措施到位，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持24小時(shí)值班制，嚴(yán)格執(zhí)行互聯(lián)互控信息匯報(bào)、完善惡劣天氣（暴風(fēng)、雨、雪）行車(chē)措施，制定不同季節(jié)的應(yīng)急預(yù)案和有效措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、演練等。有效的促進(jìn)了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　二、嚴(yán)格制定安全管理制度。

　　進(jìn)入20xx年，根據(jù)處下發(fā)安全生產(chǎn)1、2、3、4、5、6號(hào)文件，確定我段安全工作的指導(dǎo)思想，明確了方向，提出了目標(biāo)和要求。我段根據(jù)文件精神，組織全段干部職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)落實(shí)，并結(jié)合實(shí)際情況，制定、修改和進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度及安全獎(jiǎng)罰條例，使安全生產(chǎn)與每個(gè)職工的責(zé)、權(quán)、利緊密聯(lián)掛，充分利用經(jīng)濟(jì)手段，保證了我段安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成。1—xx月份，杜絕了險(xiǎn)性以上行車(chē)事故，防止各類(lèi)事故66起，發(fā)生路外事故2起，同比下降11起，截止xx月份，我段已實(shí)現(xiàn)無(wú)險(xiǎn)性事故2590天，主要開(kāi)展的幾個(gè)方面是：

　　（一）堅(jiān)持安全辦公會(huì)議制度。每月定期召開(kāi)安全辦公生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)，四位一體總結(jié)分析會(huì)，八條線(xiàn)碰頭會(huì)，質(zhì)量技術(shù)分析會(huì)，認(rèn)真總結(jié)上月的安全工作，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，布置當(dāng)月安全工作重點(diǎn)，查找生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題和管理上的薄弱環(huán)節(jié)，定措施、抓整改，落實(shí)責(zé)任。

　　（二）堅(jiān)持開(kāi)展八條線(xiàn)安全大檢查工作，深入生產(chǎn)一線(xiàn)，排查安全隱患和制約安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問(wèn)題，按照“三定四簽字”的原則，整改安全隱患。截止xx月份，共組織八條線(xiàn)人員安全大檢查20次，查出安全隱患96條，已整改80條，上報(bào)處協(xié)助解決16條。

　　（三）認(rèn)真落實(shí)安全聯(lián)防互控規(guī)定，堅(jiān)持開(kāi)展階段性的安全活動(dòng)及八條線(xiàn)人員下現(xiàn)場(chǎng)檢查。段、車(chē)間兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)查崗、查夜制度。今年頭xx個(gè)月，六條線(xiàn)人員下現(xiàn)場(chǎng)1360次，段查“三違”114人次，三違罰款5700元，獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員2860元。

　�。ㄋ模�強(qiáng)力推進(jìn)手指口述、崗位描述，認(rèn)真落實(shí)OPM精細(xì)管理，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽和標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)考核活動(dòng)。元月至xx月份全段共評(píng)出五好班組（包乘組）50個(gè)，嘉獎(jiǎng)4720元，標(biāo)準(zhǔn)化班組處獎(jiǎng)勵(lì)14680余元，被命名安全十佳標(biāo)兵11人次，處獎(jiǎng)2200元，實(shí)現(xiàn)我段班組全部達(dá)標(biāo)。

　　（五）突出安全文化建設(shè)，科技興段，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人、本質(zhì)安全崗，抓好機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)型工作。堅(jiān)持定期開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)碚撆c安全技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，鼓勵(lì)職工自學(xué)成才。今年元月至xx月份，共舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班9期，培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員、內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修工698人次，超額完成培訓(xùn)計(jì)劃。

　　通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)選拔出內(nèi)燃司機(jī)、副司機(jī)、內(nèi)燃檢修人員30余人赴外地學(xué)習(xí)。為確保機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量和檢修人員的技術(shù)水平，優(yōu)化作業(yè)班組成員，段對(duì)部分班組進(jìn)行了選拔考試，主要工種有：車(chē)工、電焊工等，實(shí)行能者留，促進(jìn)職工的學(xué)習(xí)積極性，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)車(chē)已全部到位，轉(zhuǎn)型工作基本結(jié)束。

　�。�六）做崗位、做現(xiàn)場(chǎng)、做流程，堅(jiān)持以人為本、制度至上的原則，引導(dǎo)職工自覺(jué)遵守規(guī)章制度，自覺(jué)按章作業(yè)，自覺(jué)完成生產(chǎn)任務(wù)。目前我段已形成了心往一處想、勁往一處用、工作自覺(jué)干的大好局面。

　�。ㄆ撸┎扇∮行О踩�技術(shù)措施，防止各類(lèi)路外事故。針對(duì)08年所發(fā)生的路外事故，認(rèn)真組織分析，編寫(xiě)教案，制定措施，組織機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，并召開(kāi)司機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)座談會(huì)二次，把防止季節(jié)性事故和路外傷事故好的經(jīng)驗(yàn)傳授給廣大乘務(wù)員，以點(diǎn)帶面，同時(shí)把防路外傷措施整理匯編，交乘務(wù)員上崗前提問(wèn)，使每位乘務(wù)員熟記會(huì)用，嚴(yán)格執(zhí)行，特別是暴風(fēng)、雨、雪惡劣天氣行車(chē)。運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間進(jìn)行全員標(biāo)準(zhǔn)化演練，強(qiáng)力推行“崗位描述”和“手指口述法”，收到良好的效果。機(jī)修車(chē)間嚴(yán)抓機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量和勞動(dòng)紀(jì)律，保證有良好的機(jī)車(chē)投入運(yùn)用。“三違”人員明顯減少。

　　（八）加強(qiáng)事故案例分析的事故案例教育，職工現(xiàn)身說(shuō)法，減少控制事故發(fā)生。不徇私情，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。凡發(fā)生各類(lèi)事故，段第二天及時(shí)組織有關(guān)乘務(wù)人員進(jìn)行分析，找出原因，區(qū)分責(zé)任，落實(shí)獎(jiǎng)罰，制定整改措施。對(duì)責(zé)任人堅(jiān)持拿下，學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)期間只發(fā)生活費(fèi)。實(shí)踐證明，雖然各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)了很大的壓力，但效果明顯。

　�。ň牛┘訌�(qiáng)軍事化管理，熟知集團(tuán)公司、處安全理念，促進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入開(kāi)展，提高檢修技術(shù)水平和乘務(wù)人員自檢自修能力，是保障安全行車(chē)、安全生產(chǎn)的重要措施。檢修方面采取了科學(xué)安排檢修計(jì)劃，組織業(yè)務(wù)技術(shù)骨干抓重點(diǎn)工序的修理，嚴(yán)把機(jī)車(chē)入庫(kù)檢查報(bào)活、機(jī)件組裝和出廠(chǎng)驗(yàn)收關(guān)，對(duì)返修、臨修機(jī)車(chē)及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，制定修理措施，保證交車(chē)質(zhì)量及運(yùn)用。

　�。ㄊ�）堅(jiān)持量化考核，按照效益工資分配辦法，不斷提高職工鉆研技術(shù)工作的積極性和工作責(zé)任心，使職工的勞動(dòng)成果和收益緊密結(jié)合。

　�。ㄊ�一）定期召開(kāi)青工線(xiàn)、協(xié)管線(xiàn)、群監(jiān)線(xiàn)會(huì)。1—xx月份青工線(xiàn)舉行安全活動(dòng)8次，評(píng)出青年安全崗位技術(shù)能手22人次，獎(jiǎng)勵(lì)1980元。協(xié)管線(xiàn)幫教人員24人次，群監(jiān)線(xiàn)上報(bào)安全信息近4xx條，獎(jiǎng)勵(lì)群監(jiān)員計(jì)8600余元，我段的安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

　　三、認(rèn)真開(kāi)展階段性安全活動(dòng)。

　　年初根據(jù)平煤鐵運(yùn)處有關(guān)安全文件和指標(biāo)精神，結(jié)合我段實(shí)際情況和安全生產(chǎn)形勢(shì)，相繼開(kāi)展了“嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)，實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅”、“百日安全活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“反三違、反事故、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”、“六月安全月活動(dòng)”、“春、夏、秋、冬季安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在開(kāi)展活動(dòng)中充分利用一切宣傳工具，廣泛宣傳、大力發(fā)動(dòng)，以實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全為題，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論和事故案例分析，事故當(dāng)事人講事故經(jīng)過(guò)和吸取教訓(xùn)，使廣大職工受到深刻的安全教育�；顒�(dòng)期間共出黑板報(bào)15期，牌板xx期，安全橫幅3幅，標(biāo)語(yǔ)65條，活動(dòng)精神達(dá)到人人皆知。通過(guò)開(kāi)展安全活動(dòng)使廣大干部職工安全生產(chǎn)意識(shí)有了進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和開(kāi)展活動(dòng)的必要性、及時(shí)性，活動(dòng)既轟轟烈烈又扎扎實(shí)實(shí)，均達(dá)到了預(yù)期效果，為我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　四、查“三違”、查隱患、嚴(yán)管理、抓落實(shí)。

　　全段干部職工認(rèn)真吸取歷年來(lái)事故教訓(xùn)，以“反三違”、“反事故”為突破口，在落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)我處防止重大事故的八項(xiàng)措施，堅(jiān)持四個(gè)凡事、四項(xiàng)準(zhǔn)則。段、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和跟車(chē)添乘制度。1—xx月段領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng)1360人次，查出“三違”，嚴(yán)格按照“三個(gè)百分之百”的原則追查分析處理。段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)夏、冬季“三防”工作常抓不懈，成立了夏、冬季三防領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行夏、冬季“三防”演練、培訓(xùn)，效果明顯，適應(yīng)“三防”需要，做到了有安排、有布置、有檢查、有落實(shí)，對(duì)我段的安全生產(chǎn)工作起到了保障作用。

　　五、20xx年安全工作存在不足：

　�。ㄒ唬┌踩�工作有時(shí)還有一定的起伏，路外事故還沒(méi)有得到根本遏制。

　　（二）個(gè)別管理人員工作存在有時(shí)緊、有時(shí)松現(xiàn)象。

　�。ㄈ�）安全檢查不夠認(rèn)真，有漏洞。

　　六、20xx年安全工作思路：

　�。ㄒ唬﹫�(jiān)持黨的安全第一方針，深入學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法和黨的十七屆四中全會(huì)及中平能化集團(tuán)第一次黨代會(huì)精神，改變工作作風(fēng)，認(rèn)真落實(shí)“五個(gè)到位”，嚴(yán)格責(zé)任追究，使機(jī)務(wù)段的安全工作更進(jìn)一步健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　（二）杜絕死亡、重、輕傷人身傷害及一般以上行車(chē)事故。

　　（三）杜絕路外責(zé)任事故，杜絕機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故。

　�。ㄋ模├^續(xù)抓好職工安全技術(shù)培訓(xùn)，明年將改變培訓(xùn)方法，對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員和檢修人員實(shí)行末位淘汰，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容在班前會(huì)上進(jìn)行提問(wèn)，考試和提問(wèn)的成績(jī)作為明年職工技術(shù)比武的依據(jù)，以此來(lái)促進(jìn)廣大職工的學(xué)習(xí)積極性，真正使職工的技術(shù)水平得到提高。

　�。ㄎ澹├^續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和班組建設(shè)，進(jìn)一步把學(xué)習(xí)白國(guó)周的安全管理法活動(dòng)推向高潮。抓好機(jī)車(chē)檢修、機(jī)電設(shè)備檢修保養(yǎng)，加緊對(duì)新到機(jī)車(chē)的達(dá)標(biāo)工作，確保機(jī)車(chē)運(yùn)用，真正達(dá)到班組達(dá)標(biāo)xx0％。

　�。�六）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng)檢查質(zhì)量，堅(jiān)持每天有人到鐵路沿線(xiàn)的關(guān)鍵道口、危險(xiǎn)地段的檢查，對(duì)不按要求，檢查不到位者實(shí)施責(zé)任追究制。

　　七、對(duì)處安全管理方面建議：

　　我段排查鐵路沿線(xiàn)25處危及行車(chē)安全隱患，希望處領(lǐng)導(dǎo)徹底整改。

　　（一）鐵路兩旁建筑物，菜地要及時(shí)清理；

　�。ǘ�）鐵路沿線(xiàn)的無(wú)人看管刀口；

　�。ㄈ�）加強(qiáng)鐵路線(xiàn)路的維修質(zhì)量；

　�。ǘ�）上報(bào)隱患及時(shí)整改并將整改情況反饋原上報(bào)單位。

　　機(jī)務(wù)段

　　20xx年11月3日

值班員工作總結(jié)3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　轉(zhuǎn)眼間，自xx年xx月至今一年的見(jiàn)習(xí)期一瞬即逝�；仡櫼荒甑臍v程，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，我從一個(gè)懵懂無(wú)知的青年逐步成長(zhǎng)為一名勤奮敬業(yè)的員工。工作一年以來(lái)，自己在各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，我完全融入到了公司這個(gè)大家庭。在此，我向關(guān)心幫助過(guò)我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示真誠(chéng)的感謝！下面，我將自己一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作、生活情況總結(jié)匯報(bào)：

　　一、在學(xué)習(xí)上，完成了學(xué)生角色的轉(zhuǎn)變，不斷學(xué)習(xí)電氣知識(shí)完全進(jìn)入工作狀態(tài)，努力開(kāi)展工作。

　　初來(lái)公司參加工作，由于離家較遠(yuǎn)，而且是完全陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是公司里融洽的工作氛圍、良好的學(xué)習(xí)發(fā)展機(jī)遇以及在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。在公司里通過(guò)各位師傅們的教導(dǎo)，讓我一個(gè)非對(duì)口專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，從剛開(kāi)始的無(wú)知到現(xiàn)在的認(rèn)知，慢慢地已熟悉了場(chǎng)站內(nèi)的設(shè)備以及規(guī)章制度。同時(shí)公司內(nèi)還不斷組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高員工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在徐州的新員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)中我獲得了優(yōu)秀畢業(yè)學(xué)員的稱(chēng)號(hào)，在新疆師范大學(xué)全能值班員的培訓(xùn)中我順利取得了證書(shū)。通過(guò)這些培訓(xùn)，不僅提高了我的知識(shí)層面，還讓我在以后的工作、生活中有了更多的自信，不斷迎接新的挑戰(zhàn)。

　　二、在工作上，努力夯實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，擴(kuò)大知識(shí)面，力求更好的完成自己的本職工作。

　　作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，自己雖然有一些理論知識(shí)，但對(duì)于實(shí)際操作還是有很多的欠缺，xx年剛進(jìn)公司被分到景峽南風(fēng)電場(chǎng)，在工作中通過(guò)日常值班、巡檢、倒閘操作等對(duì)場(chǎng)站的設(shè)備有了一定的了解。在師傅的帶領(lǐng)下開(kāi)始負(fù)責(zé)35kV開(kāi)關(guān)室設(shè)備，通過(guò)一段時(shí)間的消缺工作，自己慢慢地掌握了開(kāi)關(guān)柜內(nèi)設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及參數(shù)，對(duì)于不懂的知識(shí)通過(guò)詢(xún)問(wèn)師傅以及查閱資料，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。20xx年變更設(shè)備責(zé)任人后，開(kāi)始負(fù)責(zé)風(fēng)功率預(yù)測(cè)系統(tǒng)以及兩個(gè)細(xì)則，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)以及交流后，對(duì)風(fēng)功率預(yù)測(cè)系統(tǒng)以及兩個(gè)細(xì)則漸漸地掌握了其重點(diǎn)內(nèi)容，并且成功使我場(chǎng)2月、3月、4月通過(guò)免考核申請(qǐng)，而且還制作兩個(gè)細(xì)則考核分?jǐn)?shù)計(jì)算方法教程，并對(duì)各場(chǎng)站進(jìn)行培訓(xùn)兩個(gè)細(xì)則考核計(jì)算方法。通過(guò)自己的不斷努力，在工作上有了很大的提高，自己已經(jīng)能負(fù)責(zé)設(shè)備的安全運(yùn)行，我相信在以后的工作中我會(huì)用更大的努力去提高自己，為公司的發(fā)展做出自己一份貢獻(xiàn)。

　　三、在生活上，積極參加團(tuán)體活動(dòng)，努力提高自己的身體素質(zhì)以及思想素質(zhì)。作為一名讀書(shū)愛(ài)好者，在日常生活中除了學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還經(jīng)�？慈嗣袢�?qǐng)?bào)夜讀以及到圖書(shū)室閱讀文學(xué)、歷史書(shū)籍，提高自己的文學(xué)修養(yǎng)，除此之外我還參加讀書(shū)會(huì)以及負(fù)責(zé)管理圖書(shū)一職，這些因素為自己閱讀帶來(lái)了得天獨(dú)厚的條件，讓自己在書(shū)海里任意蕩漾。同時(shí)我還積極參加團(tuán)體活動(dòng)，場(chǎng)站組織的跑步、乒乓球、羽毛球比賽以及黨建活動(dòng)等，在提高自己身體素質(zhì)的同時(shí)，還充實(shí)了自己的生活。

　　總之，在公司優(yōu)質(zhì)的工作環(huán)境，人性化管理，在這樣的氛圍中，可以極大激發(fā)我自身潛力，使我以更積極的心態(tài)投入到每天的工作中。公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展盡一份綿薄之力。在此我向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)轉(zhuǎn)正，希望自己能早日成為公司的正式員工。

此致

敬禮！

申請(qǐng)人：xx

日期：xx年x月xx日

值班員工作總結(jié)4

　　20xx月開(kāi)始任那桐變電所所長(zhǎng)一職。在各位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員的大力支持和關(guān)懷及各位師傅、同事的幫助和教導(dǎo)下，始終堅(jiān)持以理論知識(shí)武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問(wèn)題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能夠服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成所分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，能夠與同事和睦相處。同時(shí)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和鞏固，能理論聯(lián)系實(shí)際，將自己所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中，腳踏實(shí)地做好本職工作。

　　雖然是以低學(xué)歷的身份進(jìn)入現(xiàn)崗位工作，但是在實(shí)際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)、向變電所設(shè)備學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的投入工作，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對(duì)待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實(shí)際行動(dòng)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同事放心。作為一名變電運(yùn)行人員，最重要的職責(zé)是保證設(shè)備安全、人身安全，因而不僅要有良好的心理素質(zhì)和敬業(yè)精神，還要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，而要確保安全，首先就要認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項(xiàng)內(nèi)容都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的。每班必學(xué)的《安規(guī)》，使得自己更加系統(tǒng)全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項(xiàng)安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)和鞏固《變電所搶修預(yù)案》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電所運(yùn)行管理制度》等，并結(jié)合實(shí)際工作消化吸收，使得自己對(duì)變電運(yùn)行工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，還積攢了很多的實(shí)用的工作經(jīng)驗(yàn)，像重要操作操作卡片的填寫(xiě)、設(shè)備檢修時(shí)安措的布置與拆除、第一種工作票驗(yàn)收時(shí)的注意事項(xiàng)、設(shè)備異常情況的分析、設(shè)備異常情況的處理等等。同時(shí)在檢修組工作期間參加了我段管轄的九個(gè)變電所中的六個(gè)變電所的年檢工作，對(duì)作業(yè)的組織、設(shè)備原理等有一個(gè)比較系統(tǒng)的了解，掌握了一定的一次設(shè)備檢修維護(hù)的的基本要求，如設(shè)備外觀(guān)養(yǎng)護(hù)，充油設(shè)備的補(bǔ)油、濾油，隔離開(kāi)關(guān)參數(shù)的調(diào)整，真空斷路器的參數(shù)調(diào)整等；多次擔(dān)當(dāng)工領(lǐng)人或參與處理故障，如更換冊(cè)亨變電所的避雷器，更換穿墻套管，更換田林變電所饋線(xiàn)，更換真空滅弧室，更換并補(bǔ)電容器，多個(gè)變電所少油斷路器的濾油等比較大的的作業(yè)，在諸多作業(yè)過(guò)程中吸取了不少好的工作經(jīng)驗(yàn)，亦吸取不少失敗的經(jīng)驗(yàn)，如擔(dān)當(dāng)更換冊(cè)亨變電所1F避雷器的工領(lǐng)人時(shí)，因?qū)�工作難度掌握不足，在人員的使用數(shù)量安排不足和不合理，拆卸起重設(shè)備準(zhǔn)備不充足，造成工作進(jìn)度極為緩慢；對(duì)平果變電所102斷路器進(jìn)行濾油時(shí)，對(duì)天氣預(yù)報(bào)掌握不足和不及時(shí)，及對(duì)重度惡劣油質(zhì)處置經(jīng)驗(yàn)不足，造成工作周期較長(zhǎng)，最終以失敗告終，不得不換經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅來(lái)指導(dǎo)完成。

　　擔(dān)任所長(zhǎng)一職后，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到班組的管理上。由于歷史原因，班組人員在值班工作方式上有很多不盡人意的地方，如倒閘操作上，隨意性比較大，不按操作規(guī)程作業(yè)，注意力不集中，往往會(huì)一不小心倒錯(cuò)閘，隱患極大，針對(duì)此現(xiàn)象，首先規(guī)范其接令方式，助理值班員在值班員接令時(shí)必須在旁監(jiān)聽(tīng)，同時(shí)在專(zhuān)用記錄本上填寫(xiě)命令記錄，接完令后再次向電調(diào)確認(rèn)倒閘內(nèi)容，倒完閘后再填寫(xiě)到正式的倒閘操作記錄本上，從而防止了因接令填寫(xiě)記錄(正式記錄本不能涂改)分心接錯(cuò)令的可能，在操作上嚴(yán)格把關(guān)呼喚應(yīng)答，手指眼看要求，規(guī)范每一個(gè)操作動(dòng)作。對(duì)班組人員素質(zhì)的提高責(zé)無(wú)旁貸，由于所學(xué)也有限，談不上精業(yè)傳授，大都是相互交流，而我盡自己所能，努力提高整體技術(shù)業(yè)務(wù)，做到共同進(jìn)步，因此我不斷學(xué)習(xí)各種技能，努力學(xué)習(xí)和掌握變電運(yùn)行方式及其特點(diǎn)，同時(shí)能根據(jù)各類(lèi)電氣設(shè)備的需要，掌握相關(guān)的電工基礎(chǔ)，初步了解班組管理和基本常識(shí)、變電所的一二次設(shè)備和回路、保護(hù)裝置、操作要點(diǎn)等，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，正確處理電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)，確保不間斷向接觸網(wǎng)供電。在20xx月，那桐變電所因擴(kuò)能改造的需要進(jìn)行了主變壓器的更換和保護(hù)的更換及新安裝串補(bǔ)裝置，在整個(gè)安裝改造過(guò)程中我全程跟蹤監(jiān)護(hù)，在整個(gè)過(guò)程中逐步了解設(shè)備安裝過(guò)程和細(xì)節(jié)。在這過(guò)程中體會(huì)了很多日常不可能接觸到的知識(shí)，同時(shí)對(duì)自己的知識(shí)有一定的積累，同時(shí)把自己所學(xué)毫無(wú)保留與大家互相交流，以極短的時(shí)間適應(yīng)了新設(shè)備的性能和操作。

　　20xx年年底，由于人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)過(guò)職教科的先期培訓(xùn)后從網(wǎng)工中轉(zhuǎn)崗三名人員到我所學(xué)習(xí)工作，其中一名和我簽訂師徒關(guān)系，由于是轉(zhuǎn)崗人員有先入為主的特點(diǎn)，很難在短時(shí)間扭轉(zhuǎn)其固有的工作方式和崗位知識(shí)運(yùn)用，在對(duì)其培養(yǎng)上采取了誘導(dǎo)和強(qiáng)化措施，首先改變其心態(tài)轉(zhuǎn)換角色，規(guī)范其工作行為要求，熟悉《安全工作規(guī)程》為先，然后按照職教科下發(fā)的培訓(xùn)資料要求逐項(xiàng)循環(huán)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際，多次重復(fù)一件事，直到熟能生巧為止，通過(guò)一段時(shí)間的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，其基本具備了擔(dān)任助理值班員的條件，由于理論知識(shí)的積累不是一撅而就，只能在日常的工作中不斷的相互交流進(jìn)步。

　　在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長(zhǎng)、成熟，分別在20122016年兩度獲得段(機(jī)務(wù)系統(tǒng))舉辦的生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)變電值班員專(zhuān)業(yè)個(gè)人第三名。

　　但是，從日常的工作中，我也深刻地領(lǐng)悟到自身的不足之處，比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足，特別是工作中曾經(jīng)的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀(guān)上的因素作推辭，但是自身的業(yè)務(wù)不精及工作不夠細(xì)心是根源，所以要做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)�業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力，努力使自己成為一名優(yōu)秀的崗位能手。

值班員工作總結(jié)5

　　本人,男,34歲,文化程度中專(zhuān),職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調(diào)任車(chē)務(wù)段任副站長(zhǎng)。

　　回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。

　　我原先所在的站屬宣杭線(xiàn)一個(gè)五等的中間站，車(chē)站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車(chē)1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車(chē)1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開(kāi)放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車(chē)，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車(chē)室一切電話(huà)中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車(chē)，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車(chē)室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車(chē)站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車(chē)1581次發(fā)出，保證了旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織．進(jìn)路準(zhǔn)備．檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線(xiàn)施工期間,我正在辦理客車(chē)1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線(xiàn)桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線(xiàn)電源),這時(shí)客車(chē)1705已有鄰站開(kāi)出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)通知客車(chē)1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車(chē),并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車(chē)程序辦理了客車(chē)1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車(chē)的絕對(duì)安全.

　　隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)．通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

　　月我通過(guò)車(chē)務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺(jué)悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”�！耙暥�不見(jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車(chē)站安全技術(shù)管理和行車(chē)的管理，在日常工作中要組織行車(chē)小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開(kāi)展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車(chē)安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

　　通過(guò)報(bào)名參加這次車(chē)站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

值班員工作總結(jié)6

　　本人自1999年任客運(yùn)值班員，并于20xx年6月10日經(jīng)考試選拔任高鐵站客運(yùn)副站長(zhǎng)兼客運(yùn)值班員。在x站任職以來(lái)，能立足于本職工作，刻苦鉆研高鐵業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身綜合素質(zhì)；注重管理水平的提升，帶領(lǐng)客運(yùn)人員學(xué)習(xí)客運(yùn)業(yè)務(wù)，開(kāi)展“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)提升全站客運(yùn)服務(wù)水平�，F(xiàn)就本人工作表現(xiàn)和成績(jī)匯報(bào)如下：

　　1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，適應(yīng)高鐵要求：

　　高鐵是新事物，配置了眾多客運(yùn)新設(shè)備，對(duì)客運(yùn)工作也有新的要求，為了應(yīng)對(duì)高鐵車(chē)站的新要求，切實(shí)認(rèn)真的履行好自己的`職責(zé)，努力做好本職工作，加強(qiáng)高鐵理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，盡快熟悉掌握客服系統(tǒng)作業(yè)流程以及應(yīng)急平臺(tái)使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改簽、取票等操作。做到以熟練的理論知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際為指導(dǎo)思想，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　2、注重全站客運(yùn)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及安全工作教育：

　　x站客運(yùn)職工絕大部分是從行車(chē)崗位轉(zhuǎn)崗來(lái)的，客運(yùn)業(yè)務(wù)相對(duì)薄弱針對(duì)這一情況注重客運(yùn)職工的業(yè)務(wù)、服務(wù)禮儀、禮貌用語(yǔ)等培訓(xùn)，利用班前學(xué)習(xí)、班中抽問(wèn)、月度考試等形式加強(qiáng)職工客運(yùn)、路風(fēng)的學(xué)習(xí)。并加強(qiáng)客運(yùn)職工高鐵理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，指導(dǎo)幫助相關(guān)客運(yùn)職工學(xué)習(xí)掌握客服系統(tǒng)作業(yè)流程以及應(yīng)急平臺(tái)使用方法以及指導(dǎo)售票員學(xué)習(xí)掌握人工售票窗口售票、改簽、取票、POS刷卡等操作；經(jīng)常組織客運(yùn)職工對(duì)大客流、動(dòng)車(chē)大面積晚點(diǎn)等各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的模擬演習(xí)，并細(xì)化了各崗位的作業(yè)流程。使客運(yùn)業(yè)務(wù)水平、處理問(wèn)題的方式、方法和應(yīng)急處理能力得到大幅提高。

　　在客運(yùn)職工的日�；�礎(chǔ)管理中，深入開(kāi)展各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全控制和檢查，強(qiáng)化職工兩紀(jì)一化執(zhí)行，嚴(yán)肅作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律，將各項(xiàng)規(guī)章制度細(xì)化并落實(shí)到崗，責(zé)任到人，將安全責(zé)任落實(shí)與收入、獎(jiǎng)罰緊密掛鉤，以考核促規(guī)范，以考核促管理。杜絕的事故發(fā)生，確保了旅客運(yùn)輸?shù)陌踩��?/p>

　　春運(yùn)前積極組織職工對(duì)“春圖”以及春運(yùn)各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定的學(xué)習(xí)。進(jìn)行了路風(fēng)專(zhuān)題教育，組織職工學(xué)習(xí)路風(fēng)有關(guān)規(guī)定，記名傳達(dá)了直屬站“十條禁令”、強(qiáng)化售票人員“七不準(zhǔn)”的落實(shí)，并實(shí)行路風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)承包責(zé)任制，杜絕了春運(yùn)期間路風(fēng)事件的發(fā)生。

　　3、在春運(yùn)期間帶領(lǐng)客運(yùn)職工開(kāi)展“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)：

　　20xx年春運(yùn)是京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的第一個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也是實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票、實(shí)名制購(gòu)票后的第一個(gè)春運(yùn)，更好地為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂蟹��?wù)，我?guī)ьI(lǐng)客運(yùn)職工利用休息時(shí)間深入多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道，通過(guò)發(fā)放時(shí)刻表、宣傳單等方式廣大農(nóng)民宣傳鐵路春運(yùn)在互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票、實(shí)名制購(gòu)票、農(nóng)民工團(tuán)體票等方面采取的一系列便民利民新舉措；針對(duì)進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，下車(chē)農(nóng)民工旅客的逐漸增多的情況，合理布置人員在出口處設(shè)立咨詢(xún)臺(tái)，安排專(zhuān)人向下車(chē)的農(nóng)民工旅客宣傳農(nóng)民工團(tuán)體票的購(gòu)票辦法，現(xiàn)場(chǎng)接受農(nóng)民工旅客的購(gòu)票咨詢(xún)。并親自或組織專(zhuān)人指導(dǎo)旅客使用自動(dòng)售票機(jī)買(mǎi)票、取票，候車(chē)室內(nèi)為旅客提供流動(dòng)茶水、幫助困難旅客等實(shí)行人性化服務(wù)，及時(shí)向有需要的旅客提供服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)旅客和遇到困難的旅客及時(shí)提供幫助。春運(yùn)期間無(wú)路風(fēng)事件發(fā)生，充分展現(xiàn)了x站客運(yùn)職工在“服務(wù)旅客，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)中為旅客服務(wù)的風(fēng)采。

　　4、個(gè)人取得成績(jī)和榮譽(yù)。

　　由于我平日里對(duì)業(yè)務(wù)的鉆研和工作一貫積極負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。20xx年被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人、20xx年獲得先進(jìn)黨員的榮譽(yù)，并多次被評(píng)x站“春運(yùn)排頭兵”、“路風(fēng)先進(jìn)個(gè)人”等稱(chēng)號(hào)。

　　5、今后努力方向。

　　隨著鐵路的改革和發(fā)展，各種新設(shè)備和新技術(shù)的不斷應(yīng)用，對(duì)高鐵客運(yùn)值班員的要求也會(huì)越來(lái)越高，我一定會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高客運(yùn)工作的業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的客運(yùn)值班員。這次技師考試如果能通過(guò)，我會(huì)在今后的工作中一如既往的努力表現(xiàn)，充分發(fā)揮好技師在行車(chē)崗位的作用。如果沒(méi)有通過(guò)，說(shuō)明我距離客運(yùn)值班員技師還有一定差距，我也絲毫不會(huì)氣餒，今后要處處高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，積極工作，更加刻苦學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取早日通過(guò)技師的各項(xiàng)考試。

值班員工作總結(jié)7

　　一、值班職能劃分

　　公司值班人員負(fù)責(zé)對(duì)夜間安全生產(chǎn)進(jìn)行總控，并根據(jù)職能、管理范疇分為煤焦區(qū)、化工區(qū)兩個(gè)區(qū)域。

　　二、值班時(shí)間、地點(diǎn)

　　(一)值班時(shí)間

　　公司機(jī)關(guān)值班時(shí)間為每晚19:00至次日6:00，值班人員每晚19:00前到辦公樓門(mén)廳進(jìn)行視頻考勤。

　　煤焦區(qū)、化工區(qū)值班時(shí)間統(tǒng)一為每天17:00至次日8:00，值班人員每天17:00前進(jìn)入值班室簽到。

　　(二)值班地點(diǎn)

　　1.公司值班地點(diǎn)在辦公樓一樓值班室，值班電話(huà)為86926668;

　　2.煤焦區(qū)值班地點(diǎn)在生產(chǎn)調(diào)度樓二樓煤焦調(diào)度室，值班電話(huà)為86926736。

　　3.化工區(qū)值班地點(diǎn)在甲醇樓二樓化工調(diào)度室，值班電話(huà)為86926723。

　　三、值班人員及順次

　　公司、煤焦、化工調(diào)度室值班人員及排班順次見(jiàn)附表。

　　四、值班職責(zé)

　　(一)公司值班組職責(zé)

　　1.負(fù)責(zé)公司夜間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)突發(fā)問(wèn)題的協(xié)調(diào)處置工作;

　　2.負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查生產(chǎn)值班情況;

　　3.負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各門(mén)崗保衛(wèi)、地磅室及煤焦調(diào)度室、化工調(diào)度室崗位夜間執(zhí)勤情況。

　　(二)煤焦區(qū)生產(chǎn)值班職責(zé)

　　1.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)備煤車(chē)間、煉焦車(chē)間、化產(chǎn)車(chē)間、物料質(zhì)檢部、車(chē)輛車(chē)間等煤焦區(qū)域生產(chǎn)存在問(wèn)題及處置生產(chǎn)突發(fā)事件，確保夜間生產(chǎn)秩序進(jìn)行;

　　2.有效檢查煤焦區(qū)各重點(diǎn)崗位和抽查輔助崗位的工藝及勞動(dòng)紀(jì)律執(zhí)行情況，查糾違規(guī)違紀(jì)違章行為，對(duì)值班期間煤焦區(qū)域安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

　　(三)化工區(qū)生產(chǎn)值班職責(zé)

　　1.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)空分車(chē)間、甲醇車(chē)間、合成氨車(chē)間、危化品庫(kù)等化工區(qū)域和倉(cāng)儲(chǔ)部生產(chǎn)存在問(wèn)題及處置生產(chǎn)突發(fā)事件，確保夜間生產(chǎn)秩序進(jìn)行;

　　2.有效檢查化工區(qū)各重點(diǎn)崗位和抽查輔助崗位的工藝及勞動(dòng)紀(jì)律執(zhí)行情況，查糾違規(guī)違紀(jì)違章行為，對(duì)值班期間化工區(qū)域安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

　　五、值班管理細(xì)則

　　1.值班人員值班時(shí)應(yīng)認(rèn)真將值班情況記入值班記錄，抽查時(shí)應(yīng)由當(dāng)班崗位人員簽字確認(rèn)。查出違規(guī)違紀(jì)的，由值班人員拿出處理意見(jiàn)，并在第二日將值班記錄報(bào)公司總經(jīng)理。

　　2.遇有值班人員出差或休班時(shí)，值班人員應(yīng)提前向值班組長(zhǎng)請(qǐng)假，并于當(dāng)日16:00前報(bào)知行政辦公室或煤焦、化工調(diào)度室，同時(shí)自行聯(lián)系同級(jí)人員替換班，之后主動(dòng)替回。

　　3.夜間值班人員值班期間除查崗?fù)獠坏秒x開(kāi)值班區(qū)域，嚴(yán)禁脫崗，特殊情況，須經(jīng)值班組長(zhǎng)同意。

　　4.生產(chǎn)值班由值班組長(zhǎng)安排，分上半夜(17:00-1:00)、下半夜(1:00-8:00)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，必須保證每天夜間值班檢查崗位不低于兩次，時(shí)間自定;公司值班對(duì)煤焦調(diào)度室、化工調(diào)度室值班情況及保衛(wèi)部、地磅室工作情況進(jìn)行檢查，巡查不低于一次。

　　5.值班人員值班期間必須保證通訊暢通。

　　6.生產(chǎn)車(chē)間、部門(mén)管理人員2人的，每天需一人留守公司(含值班人員);3人以上的生產(chǎn)車(chē)間、部門(mén)管理人員，每天留守公司人員不低于2人(含值班人員)。

　　留守人員每天下午下班前在調(diào)度室簽字，并不得飲酒;在廠(chǎng)區(qū)居住的，不得擅自離開(kāi)廠(chǎng)區(qū);居住公司周?chē)�的管理人員，接通知后必須保證在半小時(shí)內(nèi)趕回公司。

　　7.生產(chǎn)區(qū)域值班人員實(shí)行班中就餐。

　　8.參加公司早上調(diào)度會(huì)的值班人員可在7:00離崗用早餐。

　　六、違規(guī)處理

　　1.值班人員因出差、休班等原因，造成空崗的，罰款200元/人。

　　2.值班期間未按規(guī)定到重點(diǎn)崗位查崗簽到，每發(fā)現(xiàn)一處，罰款值班人員20元/處。遲到、早退人員，按勞動(dòng)紀(jì)律管理規(guī)定，加倍處罰。

　　3.生產(chǎn)留守管理人員不簽留守的，罰款20元/人次。

　　4.值班記錄填寫(xiě)不完整、不規(guī)范的，罰款值班人員20元/人.次。

　　5.值班人員脫崗，罰款100元/人，連帶值班組長(zhǎng)50元/人.次。

　　6.替、換班不告知的，對(duì)當(dāng)事人罰款50元/次。

　　7.值班后不打掃值班室衛(wèi)生的，一次罰款30元。

　　8.值班期間發(fā)生突發(fā)事件，值班人員按相關(guān)應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)處理和上報(bào);處理不當(dāng)?shù)�，按公司相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行處罰。

值班員工作總結(jié)8

　　本人XXX,男,35歲,文化程度大專(zhuān),職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段XXX站車(chē)站值班員。本人于1998年12月自部隊(duì)復(fù)員，分配到XXX站歷任扳道員、扳道長(zhǎng)、信號(hào)員，自20xx年任車(chē)站值班員至今。

　　回顧入路以來(lái)十五年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力。 車(chē)站值班員是一個(gè)極為重要的崗位，其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接影響到鐵路運(yùn)輸安全暢通和運(yùn)輸任務(wù)的完成。車(chē)站值班員肩負(fù)著車(chē)站行車(chē)工作的重任，是車(chē)站行車(chē)工作中的組織者和指揮者，我通過(guò)多年來(lái)行車(chē)工作積累的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)章業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的體會(huì)，特別是對(duì)設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車(chē)安全措施的親歷實(shí)踐，使自己逐步鍛煉成為一名行車(chē)知識(shí)全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責(zé)任心強(qiáng)的行車(chē)工作者。岳陽(yáng)北站地處廣州鐵路集團(tuán)公司北大門(mén)，與武漢局相鄰，日接發(fā)列車(chē)百余對(duì)，運(yùn)能緊張，對(duì)蒲圻分界口交車(chē)及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。因此對(duì)值班員處理突發(fā)情況的能力提出了更高的要求，對(duì)行車(chē)工作中出現(xiàn)的設(shè)備臨時(shí)故障等突發(fā)事件，能做到沉著應(yīng)對(duì)、程序不亂、嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些經(jīng)驗(yàn)。下面就如何保證非正常情況下接發(fā)列車(chē)安全工作談幾點(diǎn)體會(huì)：

　　非正常情況下的接發(fā)列車(chē)，大致可分為兩類(lèi)，

　　一是有計(jì)劃施工；

　　二是設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障；根據(jù)不同的類(lèi)型，在作業(yè)中有不同的方法：

　　一、設(shè)備有計(jì)劃施工時(shí)，因?yàn)槭怯杏?jì)劃的施工作業(yè)，許多工作都預(yù)先做好了準(zhǔn)備，車(chē)站值班員在作業(yè)中就有了許多計(jì)劃性、針對(duì)性，同時(shí)各崗位都派了雙崗及把關(guān)人員，所以車(chē)站值班員的思路比較清晰，但在作業(yè)中仍應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

　　1、作業(yè)前要認(rèn)真參加施工預(yù)想會(huì)，學(xué)習(xí)并熟知施工項(xiàng)目及施工時(shí)間、地點(diǎn)、影響行車(chē)的范圍及重點(diǎn)注意事項(xiàng)。

　　2、有計(jì)劃施工時(shí)，車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)有把關(guān)人員、施工人員、防護(hù)人員等各單位人員，由于人員多，比平時(shí)作業(yè)要忙，此時(shí)，作為一名車(chē)站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應(yīng)沉著冷靜，頭腦清晰，逐項(xiàng)完成作業(yè)。

　　3、施工開(kāi)始前要認(rèn)真核對(duì)施工部門(mén)的登記內(nèi)容，起止時(shí)間，施工地點(diǎn)，停用設(shè)備的范圍等，并向列車(chē)調(diào)度員匯報(bào)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員下達(dá)的施工命令和施工開(kāi)始時(shí)間，及時(shí)通知施工部門(mén)開(kāi)始施工，嚴(yán)禁未得到列車(chē)調(diào)度員的命令或不按調(diào)度命令的要求，盲目同意施工部門(mén)提前施工，否則必將造成嚴(yán)重后果。

值班員工作總結(jié)9

　　本人xxx，男，34歲，文化程度中專(zhuān)，職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調(diào)任車(chē)務(wù)段任副站長(zhǎng)。

　　回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。

　　安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。

　　我原先所在的站屬宣杭線(xiàn)一個(gè)五等的中間站，車(chē)站所在位置是個(gè)雷擊區(qū)，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼烊藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在的夏天有一天白班，雷雨交加，當(dāng)時(shí)我正在辦理客車(chē)1581次3道停開(kāi)作業(yè)，客車(chē)1581次在3道停妥，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開(kāi)放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車(chē)，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車(chē)室一切電話(huà)中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車(chē)，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車(chē)室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車(chē)站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車(chē)1581次發(fā)出，保證了旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)。

　　在宣杭復(fù)線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織．進(jìn)路準(zhǔn)備．檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。

　　我作為當(dāng)班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線(xiàn)施工期間，我正在辦理客車(chē)1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí)，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線(xiàn)桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電（當(dāng)時(shí)只有一路貫通線(xiàn)電源），這時(shí)客車(chē)1705已有鄰站開(kāi)出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷，首先立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)通知客車(chē)1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車(chē)，并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào)，通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車(chē)程序辦理了客車(chē)1705次停開(kāi)作業(yè)，保證了旅客列車(chē)的絕對(duì)安全。

　　隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)．通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

　　月我通過(guò)車(chē)務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，熱門(mén)思想?yún)R報(bào)如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺(jué)悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”。

　　“視而不見(jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的

值班員工作總結(jié)10

　　20xx年x月xx日，風(fēng)場(chǎng)定檢工作正式開(kāi)始，在xx公司積極配合、 xx檢修運(yùn)營(yíng)公司各領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下，全體參加定檢人員努力拼搏、冒酷暑、斗高溫，經(jīng)xx風(fēng)場(chǎng)、xx結(jié)束，此次共對(duì)四個(gè)風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行了定檢工作，圓滿(mǎn)的完成了目前的風(fēng)場(chǎng)定檢工作。

　　在定檢工作開(kāi)始以前做了大量的工作，其中檢修工器具、材料、人員的配備，并召開(kāi)了定檢工作動(dòng)員大會(huì)，全體職工精神振奮，情緒飽滿(mǎn)，斗志昂揚(yáng)，上下齊心，形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力，戰(zhàn)斗力，為圓滿(mǎn)完成今年的定檢工作任務(wù)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參照各風(fēng)場(chǎng)下達(dá)的設(shè)備檢修工作計(jì)劃，制定了詳細(xì)的定檢工作計(jì)劃，詳細(xì)的定檢實(shí)施方案，克服不利因素，精心組織，采取合理分配工作，合理搭配工作人員，建立健全了各種組織和制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平，加大反“三違”力度，嚴(yán)肅了現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效的治理了設(shè)備缺陷，提高了設(shè)備健康水平，強(qiáng)化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，確保實(shí)現(xiàn)本次定檢工作零事故的發(fā)生。

　　一、建章立制，責(zé)任到位

　　在今年的定檢工作中根據(jù)xx公司、xx管理部的統(tǒng)一安排，結(jié)合風(fēng)電檢修大隊(duì)的實(shí)際情況，緊緊圍繞“五抓一創(chuàng)”工作為主線(xiàn)，積極開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，做到有計(jì)劃、有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效，較好的完成了上級(jí)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。在安全管理方面，始終貫

　　徹“安全第一、預(yù)防為主的方針”，在工作中積極開(kāi)展創(chuàng)建“無(wú)違章企業(yè)”活動(dòng)，切實(shí)的作好現(xiàn)場(chǎng)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)控，展開(kāi)了自查、自評(píng)、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實(shí)，強(qiáng)調(diào)建章立制，責(zé)任落實(shí)到人制度。制度的落實(shí)是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中根據(jù)實(shí)際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰(shuí)帶隊(duì)，誰(shuí)負(fù)責(zé)，明確各自責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行�，F(xiàn)場(chǎng)以安全為主，積極開(kāi)展“創(chuàng)建無(wú)違章企業(yè)”活動(dòng)。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實(shí)做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。

　　二、提高業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

　　職工業(yè)務(wù)技藝水平的提高是提升生產(chǎn)力的先決條件之一，結(jié)合本次定檢工作的情況，有重點(diǎn)的開(kāi)展了形式多樣的學(xué)習(xí)活動(dòng)，將主要設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的常見(jiàn)缺陷，有針對(duì)性的組織學(xué)習(xí)和分析，將理論知識(shí)和實(shí)際工作有效聯(lián)系，由淺而深，落根于現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)效于實(shí)處，使全員業(yè)務(wù)技能和檢修工藝質(zhì)量得以提高。

　　三、合理分配，明確分工，確保生產(chǎn)工作任務(wù)完成

　　本年度主要承擔(dān)了四個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的定期檢修（除風(fēng)機(jī)定期檢修外）所有工作。分別成立運(yùn)行操作組、安全督查組、配電組、保護(hù)組、高壓試驗(yàn)組、后勤保障組、宣傳組等，進(jìn)行明確分工，為確保生產(chǎn)任務(wù)完成合理搭配工作人員等方式，參照各風(fēng)場(chǎng)下達(dá)的生產(chǎn)工作計(jì)劃，克服不利因素，精心組織，圓滿(mǎn)完成了今年的定檢各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

　　四、安全及文明生產(chǎn)

　　全體參加定檢人員在本次風(fēng)電場(chǎng)定檢工作中認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”、“三講一落實(shí)”、“四查一改”及安規(guī)要求，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全管理，重點(diǎn)預(yù)防高空墜落和人身觸電傷亡事故，注重做好外包工程隊(duì)伍的安全監(jiān)護(hù)工作，做好防護(hù)用品、電動(dòng)工器具、安全工器具的檢驗(yàn)工作，做好控制重大危險(xiǎn)源工作，認(rèn)真消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)了人身和設(shè)備零事故的安全目標(biāo)。

　　五、定檢工作項(xiàng)目

　　本次定檢項(xiàng)目主要包括箱變檢查、清掃、預(yù)試；

　　xkv集電線(xiàn)路開(kāi)關(guān)及避雷器檢修、預(yù)試；

　　xkv集電線(xiàn)路開(kāi)關(guān)保護(hù)定值；

　　xkv無(wú)功補(bǔ)償裝臵開(kāi)關(guān)保護(hù)定檢；

　　xkv集電線(xiàn)路清掃、試驗(yàn)；

　　故障錄波裝臵檢查校驗(yàn)；

　　xv直流系統(tǒng)定檢；

　　xv通訊直流系統(tǒng)檢查校驗(yàn)；

　　ups裝臵檢查試驗(yàn)；

　　電力計(jì)量系統(tǒng)檢查校驗(yàn)；

　　xkv間隔表計(jì)試驗(yàn)；

　　遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)保護(hù)信息子站清掃、檢查；

　　通訊系統(tǒng)檢查校驗(yàn)；

值班員工作總結(jié)11

　　今年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司《變電站管理規(guī)范》，公司《變電運(yùn)行管理制度》等運(yùn)行管理制度，堅(jiān)持以人為本，突出標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化安全管理，不斷深化、細(xì)化變電運(yùn)行管理措施，超前研究解決工作中存在的問(wèn)題，取得了一定成效。

　　20xx年廣大運(yùn)行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務(wù)繁重等諸多困難，精心操作、精心作業(yè)，認(rèn)真巡視，扎扎實(shí)實(shí)做好了各項(xiàng)工作，圓滿(mǎn)完成了20xx年工作目標(biāo)。沒(méi)有發(fā)生由于運(yùn)行人員、檢修人員責(zé)任造成的人身傷亡和重大設(shè)備事故，沒(méi)有發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)誤操作、誤觸電事故，實(shí)現(xiàn)了xx年安全生產(chǎn)三個(gè)一百天。

　　1、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)，層層簽訂責(zé)任狀

　　公司年初加強(qiáng)了新設(shè)備投運(yùn)驗(yàn)收關(guān)，先后對(duì)河西變414間隔，及棲鳳變新設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。堅(jiān)持按圖紙督促施工單位解決遺留問(wèn)題，對(duì)新站及新設(shè)備認(rèn)真落實(shí)設(shè)備主人責(zé)任制，及時(shí)消缺(如巖頭寨變、羅依變少油開(kāi)關(guān)換油，棲鳳湖變、城郊變防小動(dòng)物孔洞封堵，羅依變、河西變35kv、10kv間隔除銹噴漆。為加強(qiáng)變電運(yùn)行業(yè)務(wù)管理，修編了《35kv變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》，完成了各變電站主接線(xiàn)圖，新投運(yùn)、新增加間隔的變電站設(shè)備臺(tái)帳的重建工作，地網(wǎng)電阻的測(cè)試，直流系統(tǒng)蓄電池充放電試驗(yàn)。對(duì)城郊變?cè)鋈莨こ�、棲鳳變新投運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了雙重編號(hào)。配合計(jì)量檢定站安裝了城郊變314線(xiàn)路預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)。完成了iso9001-xx質(zhì)量體系外審的審查。定期檢查消防器材，安裝了大溪坪變?nèi)诒�刀閘。全年完成事故搶修消缺60多次。目前防凍融冰攻堅(jiān)戰(zhàn)已打響，物資器材已相應(yīng)準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)應(yīng)戰(zhàn)冰雪大戰(zhàn)。深刻吸取了7.4重大傷亡事故教訓(xùn)，開(kāi)展了“三要六查”安全周活動(dòng)，取得了一定的成績(jī)。

　　2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　為了提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)不斷更新的現(xiàn)代化裝備，我們先后采取了送出去學(xué)習(xí)、自己組織培訓(xùn)的方式來(lái)提升職工業(yè)務(wù)水平。如新調(diào)規(guī)培訓(xùn)、班組建設(shè)培訓(xùn)、主變模塊操作培訓(xùn)、繼電保護(hù)培訓(xùn)、雙票管理培訓(xùn)、變電運(yùn)行檢修培訓(xùn)、二次回路安裝培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)雙票管理補(bǔ)充規(guī)定培訓(xùn)等共計(jì)受培人數(shù)達(dá)75人次，對(duì)新接觸的設(shè)備我們高度重視其性能和使用方法，今年10月15日我們邀請(qǐng)廠(chǎng)家人員在古丈變對(duì)維操隊(duì)全體人員進(jìn)行了微機(jī)防誤裝置現(xiàn)場(chǎng)手把手培訓(xùn)，收到了良好的效果，提高了人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　總之20xx年我們變電人員全身投入了古丈電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)工作中，保證了全縣電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。20xx年即將過(guò)去，xx年?duì)N爛的春天即將到來(lái)，我們將在新的一年里繼續(xù)堅(jiān)持以人為本，突出標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化安全管理，不斷深化、細(xì)化變電運(yùn)行管理措施，以古丈電網(wǎng)的穩(wěn)定為我們的任務(wù)，以古丈電網(wǎng)的安全為我們的目標(biāo)扎扎實(shí)實(shí)的工作，為企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效率的提高做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

值班員工作總結(jié)12

　　太原供電段原平變電值班員：何昌利 我本人1992年畢業(yè)于忻州鐵路技校學(xué)校接觸網(wǎng)班，自參加工作以來(lái)，我一直從事?tīng)恳�變電所變電值班員及相關(guān)工作，1993年6月開(kāi)始在原平變電所擔(dān)任變電值班員，20xx年4月開(kāi)始任原平變電所所長(zhǎng)一職。在各位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員的大力支持和關(guān)懷及各位師傅、同事的幫助和教導(dǎo)下，始終堅(jiān)持以理論知識(shí)武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問(wèn)題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能夠服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真出色的完成所分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在將我近五年來(lái)的工作總結(jié)如下。

　　雖然是以低學(xué)歷的身份進(jìn)入現(xiàn)崗位工作，但是在實(shí)際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)、向變電所設(shè)備學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的投入工作，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對(duì)待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實(shí)際行動(dòng)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同事放心，同時(shí)為了彌補(bǔ)理論水平不足，20xx年至20xx在西安鐵路技術(shù)學(xué)院電氣化班學(xué)習(xí)，在四年的學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)電氣化牽引變電專(zhuān)業(yè)有了更高的認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)期滿(mǎn)以?xún)?yōu)異的成績(jī)畢業(yè)。這些年來(lái)通過(guò)自己不斷的學(xué)習(xí)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，在20xx年取得高級(jí)工資格，20xx年取得變電值班員二級(jí)技師資格。在我們供電段和鐵路系統(tǒng)每次組織的機(jī)考中，成績(jī)優(yōu)秀。在太原局組織的干部招聘考試中，取得了干部資格證書(shū)。

　　20xx年我參加了太中銀鐵路新線(xiàn)開(kāi)通變電所運(yùn)行工作，我去的地方是呂梁山區(qū)設(shè)備最先進(jìn)而生活條件最艱苦的一個(gè)變電所，吳城變電所。這里的變電所采用綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)和信號(hào)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)變電所供電設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)視、控制、測(cè)量和微機(jī)保護(hù)及網(wǎng)絡(luò)通信功能，其具有功能綜合化，運(yùn)行管理智能化，我在這段時(shí)間不僅學(xué)習(xí)到了最先進(jìn)的牽引供電技術(shù)，認(rèn)識(shí)了最先進(jìn)的變電設(shè)備。學(xué)到了新工藝。同時(shí)也鍛煉了自己，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，積累了在那樣艱苦的環(huán)境工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。三個(gè)月的值班運(yùn)行工作中沒(méi)有發(fā)生任何設(shè)備故障，受到供電段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

　　我認(rèn)為作為一名變電運(yùn)行人員，最重要的職責(zé)是保證設(shè)備安全、人身安全，因而不僅要有良好的心理素質(zhì)和敬業(yè)精神，還要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，而要確保安全，首先就要認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項(xiàng)內(nèi)容都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的。每班必學(xué)的《安規(guī)》，使得自己更加系統(tǒng)全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項(xiàng)安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)和鞏固《倒閘操作規(guī)范》、《變電所搶修預(yù)案》、《變電所典型事故案例》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電所運(yùn)行管理制度》、《變電所技術(shù)問(wèn)答》、《變電所運(yùn)行與檢修》等，并結(jié)合實(shí)際工作消化吸收，使得自己對(duì)變電運(yùn)行工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，還積攢了很多的實(shí)用的工作經(jīng)驗(yàn)，像重要操作操作卡片的填寫(xiě)、設(shè)備檢修時(shí)安全措施的布臵與拆除、第一種工作票驗(yàn)收時(shí)的注意事項(xiàng)、設(shè)備異常情況的分析、設(shè)備異常情況的處理等等。

　　對(duì)作業(yè)的組織、設(shè)備原理等有一個(gè)比較系統(tǒng)的了解，掌握了一定的一次設(shè)備檢修維護(hù)的的基本要求，如設(shè)備外觀(guān)養(yǎng)護(hù)，充油設(shè)備的補(bǔ)油、濾油，隔離開(kāi)關(guān)參數(shù)的調(diào)整，真空斷路器的參數(shù)調(diào)整等；多次擔(dān)當(dāng)工領(lǐng)人或參與處理故障，如更換變電所的避雷器，更換穿墻套管，更換真空滅弧室，變電所少油斷路器的濾油等比較大的的作業(yè)。在日常的值班巡視工作中，發(fā)現(xiàn)處理很多設(shè)備缺陷。比如在今年三月份我們變電所的一次因?yàn)楣╇娤到y(tǒng)停電故障導(dǎo)致變電所全所停電，當(dāng)時(shí)我在值班，面對(duì)突發(fā)事故，我冷靜對(duì)待，反應(yīng)迅速，和助理值班員利用很短的8分鐘時(shí)間完成了倒系統(tǒng)方案，很快恢復(fù)了接觸網(wǎng)供電，避免了旅客列車(chē)的晚點(diǎn)造成的路風(fēng)事件。受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。這些年來(lái)，通過(guò)自己的留心學(xué)習(xí)觀(guān)察，在諸多作業(yè)過(guò)程和值班工作中吸取了不少好的工作經(jīng)驗(yàn)。

　　20xx年年底，由于人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)過(guò)職教科的先期培訓(xùn)后從復(fù)轉(zhuǎn)軍人中轉(zhuǎn)崗二名人員到我所學(xué)習(xí)工作，其中一名小伙子和我簽訂師徒關(guān)系，由于是復(fù)轉(zhuǎn)軍人，他們的理論知識(shí)有限的特點(diǎn)，我覺(jué)得很難在短時(shí)間內(nèi)提高他們的業(yè)務(wù)水平，所以我就從最簡(jiǎn)單的值班運(yùn)行工作入手教他們，用最直觀(guān)的方法讓他們?cè)谧疃痰臅r(shí)間掌握設(shè)備的運(yùn)行方法，完成最基本的變電值班工作。然后深入講解，在對(duì)其培養(yǎng)上按照職教科下發(fā)的培訓(xùn)資料要求逐項(xiàng)循環(huán)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際，多次重復(fù)一件事，重復(fù)講一種設(shè)備，一張圖紙。直到熟能生巧為止，通過(guò)一段時(shí)間的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，其基本具備了擔(dān)任助理值班員的條件。因?yàn)樗�本人的努力學(xué)習(xí)，目前

　　已經(jīng)是太中銀鐵路線(xiàn)上一名合格的變電值班員。 今年四月份擔(dān)任所長(zhǎng)一職后，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到班組的管理上。恰逢鐵路改革的關(guān)鍵時(shí)刻，我們變電所人員都偏大，設(shè)備已經(jīng)超期服役，由于歷史原因，班組管理比較混亂，基礎(chǔ)資料混亂，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，我從頭做起，一步一步規(guī)范，規(guī)章制度重新制定，基礎(chǔ)資料重新建立。同時(shí)我發(fā)現(xiàn)，在平時(shí)的值班工作中班組人員在值班工作方式上有很多不盡人意的地方，如倒閘操作上，目前鐵路的天窗點(diǎn)是在凌晨，受時(shí)間和天氣的影響，值班人員隨意性比較大，不按操作規(guī)程作業(yè)，注意力不集中，往往會(huì)一不小心倒錯(cuò)閘，隱患極大，針對(duì)此現(xiàn)象，我嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化制度，首先規(guī)范其接令方式，助理值班員在值班員接令時(shí)必須在旁監(jiān)聽(tīng)，同時(shí)在專(zhuān)用記錄本上填寫(xiě)命令記錄，接完令后再次向電調(diào)確認(rèn)倒閘內(nèi)容，倒完閘后再填寫(xiě)到正式的倒閘操作記錄本上，從而防止了因接令填寫(xiě)記錄（正式記錄本不能涂改）分心接錯(cuò)令的可能，在操作上嚴(yán)格把關(guān)呼喚應(yīng)答，手指眼看要求，規(guī)范每一個(gè)操作動(dòng)作。對(duì)班組人員素質(zhì)的提高責(zé)無(wú)旁貸，由于所學(xué)也有限，談不上精業(yè)傳授，大都是相互交流，而我盡自己所能，努力提高整體技術(shù)業(yè)務(wù)，做到共同進(jìn)步，因此我不斷學(xué)習(xí)各種技能，努力學(xué)習(xí)和掌握變電運(yùn)行方式及其特點(diǎn)，同時(shí)能根據(jù)各類(lèi)電氣設(shè)備的需要，掌握相關(guān)的電工基礎(chǔ)，初步了解班組管理和基本常識(shí)、變電所的一二次設(shè)備和回路、保護(hù)裝臵、操作要點(diǎn)等，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，正確處理電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)，確保不間斷向接觸網(wǎng)供電。在這過(guò)程中體會(huì)了很多日常不可能接觸到的知識(shí)，同

　　時(shí)對(duì)自己的知識(shí)有一定的積累，同時(shí)把自己所學(xué)毫無(wú)保留與大家互相交流，以極短的時(shí)間適應(yīng)了新設(shè)備的性能和操作。采取了誘導(dǎo)和強(qiáng)化措施，規(guī)范其工作行為要求，熟悉《安全工作規(guī)程》。在所內(nèi)民主管理上，我盡量考慮大家的實(shí)際情況，合理公正分配工作量，采取人性化管理。公開(kāi)公正的分配獎(jiǎng)金工資，做到讓大家心服口服。

　　在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長(zhǎng)、成熟，21年來(lái)，我自始自終兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)工作充滿(mǎn)熱情，我熱愛(ài)牽引變電這個(gè)工作，認(rèn)真對(duì)待工作中遇到的各種問(wèn)題，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對(duì)待工作中的每一件事情。積極去解決處理。沒(méi)有因?yàn)樗饺说氖虑橛绊懝ぷ鳌Ｔ谌穗H交往中能夠與同事和睦相處、真誠(chéng)厚道。與人為善，積極幫助他們解決生活和工作中遇到的困難。常與同事交流工作經(jīng)驗(yàn)、對(duì)剛參加牽引變電所工作的同事提出的許多問(wèn)題，我都盡自己所能毫無(wú)保留地告訴他們。經(jīng)過(guò)大家推舉，多次被評(píng)為段先進(jìn)（生產(chǎn)）工作者。 但是，從日常的工作中，我也深刻地領(lǐng)悟到自身的不足之處，比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足，特別是工作中曾經(jīng)的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀(guān)上的因素作推辭，但是自身的業(yè)務(wù)不精及工作不夠細(xì)心是根源，所以要做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)�業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力，努力使自

值班員工作總結(jié)13

　　自從20xx年10月份競(jìng)崗以后，組織讓我擔(dān)任了xx電力調(diào)度所所長(zhǎng)一職，上任一年來(lái)，我不負(fù)局領(lǐng)導(dǎo)的厚望，按照我上任時(shí)許下的諾言，守土有責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項(xiàng)工作，一年來(lái)，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我?guī)ьI(lǐng)全所員工x地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為xx電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行做出了一定的貢獻(xiàn)，得到同事的好評(píng)，下面，我向大家匯報(bào)一年來(lái)本職工作完成情況，請(qǐng)給予評(píng)議。

　　一、不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。

　　作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線(xiàn)保持高度一致，樹(shù)立崇高的理想，培養(yǎng)堅(jiān)強(qiáng)的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切x，排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難。一年來(lái)，我深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，刻苦學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高自身素質(zhì)。牢固樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，樹(shù)立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績(jī)，在安全生產(chǎn)、電力調(diào)度、迎峰度夏及防風(fēng)防汛工作中進(jìn)一步解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，為xx電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　二、積極踐行南網(wǎng)方略，按照生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的思路推進(jìn)電力調(diào)度工作的全面進(jìn)步。

　　生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產(chǎn)管理方向，目的是使南方電網(wǎng)的安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“可控、在控”的管理目標(biāo)。如何在基層單位穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)，使全員樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)管理的思想，系統(tǒng)地掌握風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的方法是我們工作的總體方向。在這個(gè)安全生產(chǎn)管理思路的指導(dǎo)下，一年來(lái)，我積極帶領(lǐng)班組全體人員，在局分管領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)調(diào)度部門(mén)的指導(dǎo)下，較好地完成了各項(xiàng)工作指標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。全年工作未發(fā)生人為責(zé)任的電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全事故，確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行。下面將我們一年來(lái)開(kāi)展的主要工作匯報(bào)如下。

　　1、運(yùn)行方式與計(jì)劃?rùn)z修

　　(1)、年初，我們調(diào)度所即根據(jù)xx電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)畫(huà)及檢修計(jì)劃等內(nèi)容提前編制了xx電網(wǎng)的年度運(yùn)行方式，同時(shí)在上級(jí)調(diào)度部門(mén)的指導(dǎo)下，還編制了月度、周、日運(yùn)行方式，精心做好電網(wǎng)供需預(yù)測(cè)及安排;

　　(2)、及時(shí)地投退補(bǔ)無(wú)功償電容器，確保電網(wǎng)電能質(zhì)量的合格;

　　(3)、堅(jiān)持做好每月的計(jì)劃?rùn)z修工作，主持召開(kāi)了停電平衡會(huì)議，合理安排停電時(shí)間，避免重復(fù)停電的發(fā)生，縮短用戶(hù)平均停電時(shí)間，提高供電可靠率。

　　(4)、全面清查xx供電局35kV主變運(yùn)行情況和過(guò)載能力;同時(shí)與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)配合，對(duì)xx電網(wǎng)有自備發(fā)電機(jī)的用戶(hù)進(jìn)行清點(diǎn)登記，確保電網(wǎng)的安全供用電。

　　2、繼電保護(hù)工作咎電保護(hù)工作是我們調(diào)度所的弱項(xiàng)，但在上級(jí)調(diào)度部門(mén)的指導(dǎo)下，一年來(lái)我們先后開(kāi)展了：

　　(1)、35kVxx站新增工業(yè)園線(xiàn)間隔的整定計(jì)算工作;

　　(2)、35kVxx兩次更換主變的整定計(jì)算工作;

　　(3)、在中調(diào)的統(tǒng)一部署指導(dǎo)下，開(kāi)展并完成了xx電網(wǎng)35kV及以下保護(hù)整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護(hù)裝臵定檢工作，確保定值無(wú)誤。

　　3、調(diào)度運(yùn)行與倒閘操作

　　在調(diào)度運(yùn)行工作中我們堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度，深入開(kāi)展同“三大安全敵人”作斗爭(zhēng)，特別是把好“倒閘操作”關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作指令票制度，杜絕無(wú)票操作，杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對(duì)違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調(diào)度不給予發(fā)布指令，從而保證了電力生產(chǎn)工作中的人身安全，截至今年10月份，xx調(diào)度所共填寫(xiě)了調(diào)度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達(dá)到了100%。

　　4、迎峰度夏與防風(fēng)防汛工作

　　(1)、今年5月2日0時(shí)-5月8日23時(shí)xx電廠(chǎng)#2機(jī)組停運(yùn)期間，以及6月7、8日8：30-23：00時(shí)xx電廠(chǎng)9#機(jī)組搶修，省中調(diào)實(shí)施了有序用電的緊急預(yù)通知，我們調(diào)度所及時(shí)與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)配合，按照指標(biāo)要求完成錯(cuò)避峰有序用電安排，及時(shí)與客戶(hù)做好解釋溝通工作，順利地完成了錯(cuò)避峰用任務(wù)，確保了主網(wǎng)的安全;

　　(2)、防風(fēng)防汛工作方面，年初，我們調(diào)度所在上級(jí)調(diào)度部門(mén)的指導(dǎo)下，修編了xx電網(wǎng)黑啟動(dòng)操作手冊(cè)，編寫(xiě)了黑啟動(dòng)典型操作指令票，并根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行了黑啟動(dòng)操作模擬預(yù)演，為防風(fēng)防汛工作做了許多前期準(zhǔn)備工作，在臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前及時(shí)編寫(xiě)電網(wǎng)臺(tái)風(fēng)期間保電運(yùn)行方案，提前做好事故預(yù)想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺(tái)風(fēng)，限度地保證了xx電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　5、通信自動(dòng)化工作完成情況

　　在上級(jí)調(diào)度部門(mén)的部署指導(dǎo)下，今年來(lái)，我們調(diào)度所完成了xx電網(wǎng)各變電站的遙控點(diǎn)號(hào)核對(duì)工作，自動(dòng)化圖形核對(duì)工作，并計(jì)劃年底前完成各變電站一次主接線(xiàn)圖及雙重編號(hào)的核對(duì)整改工作。

　　6、重要節(jié)假日保供電任務(wù)工作完成情況

　　狂年來(lái)，局領(lǐng)導(dǎo)班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們調(diào)度所先后編寫(xiě)完成了六個(gè)保電方案，分別是：《xx電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“xxxx論壇”保電運(yùn)行方案》、《清明節(jié)期間xx電網(wǎng)保電運(yùn)行方案》、《五一節(jié)期間xx電網(wǎng)保供電運(yùn)行方案》、《中秋節(jié)期間xx電網(wǎng)保供電運(yùn)行方案》、《國(guó)慶節(jié)期間xx電網(wǎng)保電運(yùn)行方案》。由于在保電工作過(guò)程中領(lǐng)導(dǎo)重視，未雨綢繆，所以我們?nèi)〉昧吮ｋ姽ぷ鞯囊粋�(gè)又一個(gè)勝利。

　　三、存在的問(wèn)題及下一步的工作思路

　　(一)、存在的問(wèn)題

　　一年來(lái)，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績(jī)，但這與南網(wǎng)的要求還存在相當(dāng)大的差距，主要表現(xiàn)在：

　　1、自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

　　2、繼電保護(hù)工作力量薄弱，這對(duì)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行影響極大，可以說(shuō)電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運(yùn)行總感覺(jué)心中不踏實(shí)。

　　3、安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，值班人員安全意識(shí)還沒(méi)有真正到位。

　　(二)、下一步的工作思路

　　1、加強(qiáng)繼電保護(hù)方面的工作，爭(zhēng)取在年底前完成xx電網(wǎng)35kV、10kV設(shè)備的繼電保護(hù)整定計(jì)算書(shū)編寫(xiě)工作;

　　2、認(rèn)真研究和分析xx電網(wǎng)的安全狀況，采取積極措施，確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行;

　　3、強(qiáng)化統(tǒng)一調(diào)度、精心調(diào)度、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、靈活調(diào)度，切實(shí)做好電網(wǎng)的各項(xiàng)運(yùn)行管理工作，限度地保證全縣電力供應(yīng)，全面完成xx電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度的各項(xiàng)任務(wù);

　　4、服從大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。一個(gè)人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績(jī)，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團(tuán)結(jié)所內(nèi)及局里各位同事，在局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，努力開(kāi)拓電力工作的新局面。

值班員工作總結(jié)14

　　今年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司《變電站管理規(guī)范》，公司《變電運(yùn)行管理制度》等運(yùn)行管理制度，堅(jiān)持以人為本，突出標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化安全管理，不斷深化、細(xì)化變電運(yùn)行管理措施，超前研究解決工作中存在的問(wèn)題，取得了一定成效。

　　20年廣大運(yùn)行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務(wù)繁重等諸多困難，精心操作、精心作業(yè)，認(rèn)真巡視，扎扎實(shí)實(shí)做好了各項(xiàng)工作，圓滿(mǎn)完成了20年工作目標(biāo)。沒(méi)有發(fā)生由于運(yùn)行人員、檢修人員責(zé)任造成的人身傷亡和重大設(shè)備事故，沒(méi)有發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)誤操作、誤觸電事故，實(shí)現(xiàn)了年安全生產(chǎn)三個(gè)一百天。

　　1、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)，層層簽訂責(zé)任狀

　　公司年初

　　加強(qiáng)了新設(shè)備投運(yùn)驗(yàn)收關(guān)，先后對(duì)河西變414間隔，及棲鳳變新設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。堅(jiān)持按圖紙督促施工單位解決遺留問(wèn)題，對(duì)新站及新設(shè)備認(rèn)真落實(shí)設(shè)備主人責(zé)任制，及時(shí)消缺(如巖頭寨變、羅依變少油開(kāi)關(guān)換油，棲鳳湖變、城郊變防小動(dòng)物孔洞封堵，羅依變、河西變35kv、10kv間隔除銹噴漆。為加強(qiáng)變電運(yùn)行業(yè)務(wù)管理，修編了《35kv變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》，完成了各變電站主接線(xiàn)圖，新投運(yùn)、新增加間隔的變電站設(shè)備臺(tái)帳的重建工作，地網(wǎng)電阻的測(cè)試，直流系統(tǒng)蓄電池充放電試驗(yàn)。對(duì)城郊變?cè)鋈莨こ獭�棲鳳變新投運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了雙重編號(hào)。配合計(jì)量檢定站安裝了城郊變314線(xiàn)路預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)。完成了iso9001-質(zhì)量體系外審的審查。定期檢查消防器材，安裝了大溪坪變?nèi)诒�刀閘。全年完成事故搶修消缺60多次。目前防凍融冰攻堅(jiān)戰(zhàn)已打響，物資器材已相應(yīng)準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)應(yīng)戰(zhàn)冰雪大戰(zhàn)。深刻吸取了7.4重大傷亡事故教訓(xùn)，開(kāi)展了“三要六查”安全周活動(dòng)，取得了一定的成績(jī)。

　　6、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　為了提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)不斷更新的現(xiàn)代化裝備，我們先后采取了送出去學(xué)習(xí)、自己組織培訓(xùn)的方式來(lái)提升職工業(yè)務(wù)水平。如新調(diào)規(guī)培訓(xùn)、班組建設(shè)培訓(xùn)、主變模塊操作培訓(xùn)、繼電保護(hù)培訓(xùn)、雙票管理培訓(xùn)、變電運(yùn)行檢修培訓(xùn)、二次回路安裝培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)雙票管理補(bǔ)充規(guī)定培訓(xùn)等共計(jì)受培人數(shù)達(dá)75人次，對(duì)新接觸的設(shè)備我們高度重視其性能和使用方法，今年10月15日我們邀請(qǐng)廠(chǎng)家人員在古丈變對(duì)維操隊(duì)全體人員進(jìn)行了微機(jī)防誤裝置現(xiàn)場(chǎng)手把手培訓(xùn)，收到了良好的效果，提高了人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　總之20年我們變電人員全身投入了古丈電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)工作中，保證了全縣電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。20年即將過(guò)去，年?duì)N爛的春天即將到來(lái)，我們將在新的一年里繼續(xù)堅(jiān)持以人為本，突出標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化安全管理，不斷深化、細(xì)化變電運(yùn)行管理措施，以古丈電網(wǎng)的穩(wěn)定為我們的任務(wù)，以古丈電網(wǎng)的安全為我們的目標(biāo)扎扎實(shí)實(shí)的工作，為企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效率的提高做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

值班員工作總結(jié)15

　　本人XX，男·今年XX歲，20xx年X月畢業(yè)于XX學(xué)院· XX專(zhuān)業(yè)。20xx年X月至今在XX車(chē)務(wù)段工作，期間干過(guò)助理值班員、車(chē)站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性，同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。

　　工作以來(lái)，我靠著年輕，熱情，有干勁的動(dòng)力，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類(lèi)規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請(qǐng)教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí)，將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。 車(chē)務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績(jī)，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí)，業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂，錯(cuò)誤百出。我們行車(chē)工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過(guò)硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間，但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。

　　在辦理接發(fā)列車(chē)方面，按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車(chē)機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān)，合理運(yùn)用接車(chē)股道，不間斷地接發(fā)列車(chē)。做好“六親自”，嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車(chē)時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開(kāi)閉信號(hào)，不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車(chē)及重點(diǎn)列車(chē)更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí)，及時(shí)向列車(chē)調(diào)度員上報(bào)信息，聯(lián)系站長(zhǎng)，通知設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問(wèn)題，確保行車(chē)工作的安全。

　　在調(diào)車(chē)作業(yè)方面，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車(chē)機(jī)聯(lián)控制度，落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開(kāi)放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度，遇原進(jìn)路返回時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確，加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后，再與司機(jī)、調(diào)車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車(chē)時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車(chē)事故。

　　在施工維修作業(yè)時(shí)，堅(jiān)決做到“行車(chē)不施工，施工不行車(chē)”嚴(yán)格落實(shí)登消記及“雙簽認(rèn)”制度。施工作業(yè)前，認(rèn)真核對(duì)日施工計(jì)劃，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃，超范圍施工。在施工總指揮同意后，向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工調(diào)度命令，并認(rèn)真做好核對(duì)調(diào)度命令及交接簽認(rèn)工作。遇下班前施工作業(yè)未完成時(shí)，按規(guī)定將有關(guān)調(diào)度命令及

　　施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。

　　遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車(chē)。遇到降雨天氣時(shí)，及時(shí)向列車(chē)調(diào)度員上報(bào)雨情信息，并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車(chē)辦法。遇情況不明時(shí)，立即攔停列車(chē)，“寧可錯(cuò)停，不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。

　　在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長(zhǎng)鳴。“違章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)不斷提高安全意識(shí)，只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。

　　現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過(guò)日子終究會(huì)被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)！不斷完善自我，充實(shí)自己，為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。

【值班員工作總結(jié)】相關(guān)文章：

變電值班員技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)07-05

車(chē)站值班員工人技師技術(shù)工作總結(jié)模板08-06

助理值班員的崗位職責(zé)02-28

消防監(jiān)控中心值班員制度06-24

值班員承諾書(shū)范文08-08

變電站值班員個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告06-23

變電站值班員的職責(zé)范文01-25

中控值班員的崗位職責(zé)07-25

變電站值班員學(xué)結(jié)05-31

監(jiān)控值班員管理制度06-24