2023春運領(lǐng)導(dǎo)講話稿
在生活中，很多情況下我們需要用到講話稿，講話稿通過講話人口頭表達后，可以起到傳播真理、經(jīng)驗，抒發(fā)感情，發(fā)表意見的作用。為了讓您在寫講話稿時更加簡單方便，以下是小編為大家收集的2023春運領(lǐng)導(dǎo)講話稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
2023春運領(lǐng)導(dǎo)講話稿1
一、提高思想認識，切實加強春運工作領(lǐng)導(dǎo)
今年的春運從1月24日開始到3月3日結(jié)束，共計40天，是當前的一項重要工作，任務(wù)更重，要求更高，意義更加重要。我市春運期間旅客出行集中、客流量大。今年還增加了航班和車次數(shù)，往返客流將大幅增多，為客運站、公交站點等旅客集聚區(qū)的客流秩序維護和安全運輸引導(dǎo)管理提出了更高要求;反恐防暴形勢也更加嚴峻;當前交通運輸供需矛盾仍然突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，為運輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。春運關(guān)乎群眾切身利益，是交通運輸工作的重要內(nèi)容和開年的核心工作，也關(guān)系到廣元的對外形象。因此市級各有關(guān)部門、各縣區(qū)和運輸企業(yè)要切實提高認識，高度重視，圍繞“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，統(tǒng)籌做好春運工作。一要落實組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu);二要及時制訂春運工作計劃，完善運力組織、交通安全、秩序維護、春運服務(wù)、油料供應(yīng)、重點運輸站電力供應(yīng)和運輸行業(yè)穩(wěn)定等應(yīng)急保障預(yù)案;三要落實領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度，坐鎮(zhèn)指揮，春運期間手機要24小時開通，確保聯(lián)絡(luò)暢通;四是市級各部門、城市縣區(qū)要統(tǒng)籌聯(lián)動;五要落實貫徹執(zhí)行重大事項報告制度，明確專人負責，準確及時報告出現(xiàn)的惡劣天氣、汽渡停(開)航、高速公路封閉(開通)、火車及飛機航班的停(復(fù))開等重大事項。
二、堅持以人為本，確保抓好各項工作落實
(一)精心組織運力配置。
要制訂切實可行的春運運力組織方案，確保春運工作有力有序進行。
一要制定完善運力應(yīng)急預(yù)案。針對“學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅游流”、“購物流”等客流高峰，以及可能會碰到的霧霾、冰雪封凍等惡劣天氣情況，提前制定好各種應(yīng)急預(yù)案，并預(yù)留適當運力，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。在運輸通道緊張時，要優(yōu)先放行客車。發(fā)生運力突發(fā)事件，要適時啟動相應(yīng)運力應(yīng)急預(yù)案，以確保春運順利進行。
二要加強重點區(qū)域、重要時點的運力安排。針對各類旅客流，有關(guān)運輸企業(yè)要提前到建筑企業(yè)、大專院校等民工、學(xué)生或旅客相對集中的單位聯(lián)系，組織人員上門簽訂運輸合同，實行包車運輸，提供門到門服務(wù)。公交部門要努力搞好重點港站的運輸銜接，加強對重點港站進出客流量的監(jiān)測，妥善安排好清晨和夜間的運輸服務(wù)。特別是節(jié)后，民工外出和學(xué)生返校時間比較集中，交通運輸部門要提前做好組織和疏導(dǎo)工作，適時調(diào)整增加班次，引導(dǎo)旅客有序流動。
三要加強運力調(diào)度指揮。在確保旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌安排好節(jié)日期間的貨物運輸，努力保證油品、煤炭、糧食、化肥等工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急需物資和節(jié)日市場供應(yīng)物資的運輸，保障國民經(jīng)濟和人民生活正常有序。
(二)切實抓好安全檢查、整治和應(yīng)急準備。
各有關(guān)部門要把保障春運安全作為頭等大事來抓，認真貫徹落實好安全管理的各項規(guī)定，切實抓好安全檢查、整治和應(yīng)急準備。
一是開展安全大檢查。公安、交通運輸和安監(jiān)部門在春運前要進行一次以安全為主要內(nèi)容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設(shè)備處于良好的'技術(shù)狀態(tài)，嚴禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對重點航段、路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車通航條件，確保運輸干線的暢通。
二是開展重點領(lǐng)域?qū)ｍ棛z查。公安、交通運輸?shù)裙芾聿块T要把制止客車超載作為春運安全的重點，開展運輸超載和非運輸車輛載客整治行動，嚴厲查處違章違法行為。對檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或?qū)⒙每婉g運到車站乘車。任何單位尤其是旅游、建筑及大專院校等單位不得組織或租用未取得營運許可、未經(jīng)安全檢查合格的運輸工具運送旅客或?qū)W生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。公安部門要加強對交通主干道車流、人流的指揮和疏導(dǎo)工作，對事故多發(fā)地段、易堵路段要勤巡邏，確保道路安全暢通。要進一步整頓好交通治安秩序�；疖囌竞透髦攸c汽車運輸站要加強站前廣場秩序管理，組織開展專項整治活動，打擊各種違規(guī)、違法行為。
三要加強安全教育管理。各運輸企業(yè)要切實加強對春運從業(yè)人員的安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，對列入春運“黑名單”的車主和駕駛員要嚴肅處理。要切實加強對鐵路沿線群眾的安全教育，努力提高安全防范意識。各危險品運輸企業(yè)要加強對危險品貨物運輸?shù)墓芾�，加強對駕駛員和押運員的安全教育，防止事故發(fā)生。各汽車客運站要加大對旅客的宣傳教育力度，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品。
四要制定安全應(yīng)急預(yù)案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的車輛通行及事故應(yīng)急處理預(yù)案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應(yīng)的演練活動，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。一旦發(fā)生突發(fā)安全事件，要啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對準確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復(fù)交通秩序。
(三)進一步提高服務(wù)質(zhì)量。
要堅持“禮貌待客、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，交通運輸部門要切實加強對職工的職業(yè)道德教育，大力倡導(dǎo)文明服務(wù)、禮貌待客。要提升工作人員的服務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量，確保安全無重大責任事故、服務(wù)無重大投訴，春運文明服務(wù)水平明顯提升。要繼續(xù)保持并發(fā)揚歷年春運中形成的一些好的做法，如及時發(fā)布運輸信息、增設(shè)售票窗口、延長服務(wù)時間、上門送票、聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、網(wǎng)上售票、包車到戶、行李接送等服務(wù)，盡力方便旅客。要做好各站點的環(huán)境衛(wèi)生和茶水供應(yīng)等基礎(chǔ)性工作，努力為旅客提供優(yōu)良的出行環(huán)境。對因各種原因滯留的旅客，要提供必要的服務(wù)。除遭遇惡劣天氣等特殊情況，運輸車輛要確保正班正點發(fā)出，減少旅客途中滯留時間。認真執(zhí)行春運價格政策，不得亂收費或隨意提價、漲價。相關(guān)部門要加強對運輸經(jīng)營行為的督查和管理，嚴禁甩客、賣客、粗暴待客等不良行為發(fā)生，特別要嚴厲打擊無證經(jīng)營、串線經(jīng)營、異地經(jīng)營、哄抬運價、私設(shè)票點和“倒票倒客”等違法違規(guī)行為，各部門各單位要切實按照春運期間火車站綜合治理方案，認真履職，做到人員到位、工作到位、責任到位。
三、加強輿論宣傳，形成春運工作良好氛圍
新聞媒體要制訂春運宣傳工作方案，加強春運工作的宣傳報導(dǎo)，及時發(fā)布春運動態(tài)，發(fā)布天氣預(yù)報、火車、汽車開(停)運、公路封閉(開通)、航班、安全注意事項以及勞動力市場等信息，為旅客出行提供參考和幫助，并及時提供和反映春運的信息，表揚好人好事，營造良好的春運服務(wù)環(huán)境。要充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督作用，及時糾正春運中出現(xiàn)的違規(guī)、違紀現(xiàn)象。
2023春運領(lǐng)導(dǎo)講話稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今年春運工作即將開始，黨中央、國務(wù)院、省政府和市委、市政府對做好春運工作高度重視，要求全力做好今年春運工作。今天市政府召開春運工作會議，就是要認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和各級政府有關(guān)春運工作要求，部署今年全市春運工作，確保今年春運工作能夠安全有序、高效優(yōu)質(zhì)進行。等一會，市委常委、常務(wù)副市長趙志輝同志作重要講話，請同志們認真貫徹落實。下面我就如何做好今年春運工作講八方面意見。
一、充分認清我市春運形勢
今年春運從2月1日開始，到3月12日結(jié)束，為期40天。根據(jù)預(yù)測和統(tǒng)計，今年我市公路水路客運量將達到673。4萬人次，較去年增長2%（其中：公路客運量為550。2萬人次，同比去年春運增長2%，水路客運量123萬人次，同比去年春運增長4%），鐵路和民航客運量預(yù)計比去年也有較大的增長。因此，我市春運任務(wù)十分繁重，春運壓力比較大。據(jù)分析，今年我市春運主要受以下幾方面的因素影響。
一是隨鐵路、民航運輸組織的不斷調(diào)整，受鐵路運力進一步提高的影響，今年春運長途道路旅客數(shù)量總體將有所減少，短途客運量增幅較大，特別是農(nóng)村客運量呈快速增長。農(nóng)村客運服務(wù)還不能滿足廣大群眾出行需求，給農(nóng)村客運帶來較大壓力。
二是客流高峰仍會比較突出。今年春節(jié)比去年提前半個月，外來務(wù)工人員、高校外地學(xué)生等群體的返鄉(xiāng)客流，與探親客流預(yù)計將互相疊加，峰期突出的特點仍會比較明顯，道路運輸壓力依然較重。
三是春運期間從陸上通往海南的車輛和旅客預(yù)計有較大的增長，給瓊州海峽渡運增加一定壓力，特別是春運期間可能受惡劣天氣等因素的影響停航會造成車輛和旅客們的滯留。
四是天氣狀況不明朗。春運期間，我市可能會出現(xiàn)低溫寒潮、降雨、大霧等天氣，對春運組織工作和安全都將產(chǎn)生一定影響。
五是道路運輸安全生產(chǎn)形勢嚴峻。春運期間運輸任務(wù)繁重，極易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，車輛滿負荷運輸，從業(yè)人員加班加點，超載、超速、超時等嚴重威脅安全行為時有發(fā)生，春運期間是易發(fā)事故的高峰期，交通運輸保安全壓力較大。
二、做好充分準備，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
各地、各有關(guān)單位要從服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行、服務(wù)社會穩(wěn)定大局的高度出發(fā)，充分認識做好今年春運工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，切實加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
各縣（市、區(qū)）交通運輸局要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負責，有關(guān)人員參加的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，切實加強本地區(qū)、本單位春運工作的`組織領(lǐng)導(dǎo)。要實行24小時值班值守制度。各有關(guān)單位和運輸企業(yè)要嚴格按照春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計報送要求，指定專人負責統(tǒng)計報送數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)準確、及時、有效。對春運期間發(fā)生的交通事故，要按要求及時報送，不得遲報，更不能隱瞞不報。
三、優(yōu)化運輸組織，做好應(yīng)急保障
各地要在加強運力準備，優(yōu)化運輸組織和應(yīng)急保障措施等方面做足工作，防止因為運輸組織問題而導(dǎo)致的旅客滯留。
一是周密安排，科學(xué)調(diào)度。今年春運，我市在道路客運運力安排上，將投入中型以上營運客車2840輛共85822個座位，運力相對充足。在水路客運運力方面，瓊州海峽具輪渡運輸資質(zhì)的船舶現(xiàn)有54艘，客位36518個，這些船舶在春運期間將全部投入運營，屆時總客位數(shù)將比去年春運增加6211個，疏運條件得到進一步改善。鐵路部門從現(xiàn)在開始，對一些客流量較大的路段，將陸續(xù)增加臨時列車，以保春運暢通。在準備充分運力的基礎(chǔ)上，要針對正�？土骱透叻蹇土�，分別制定運輸方案，科學(xué)安排相應(yīng)運力。各級交通運輸部門和運輸企業(yè)都要加強現(xiàn)場指揮調(diào)度，根據(jù)客流變化情況適時調(diào)整班次密度，及時增開班車，防止出現(xiàn)旅客滯留情況。
二是切實強化城市公交和農(nóng)村客運組織工作。城市公交要加強與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、客運碼頭等旅客集散地、旅游景區(qū)、景點和大型活動場所的公共交通組織調(diào)度，通過增加運力投放，加密運行班次，延長運營時間等措施，方便市民的出行。要加強對出租車行業(yè)管理，對海田車站、火車南站廣場、飛機場等重點部位要按出租車管理要求認真落實。同時，要加強對農(nóng)村年例、廟會、農(nóng)貿(mào)集市等大型集會活動的運力投入，滿足廣大農(nóng)村群眾出行和生產(chǎn)生活需求。
三是切實強化對貨運市場的監(jiān)測，做好節(jié)假日物資運輸保障。在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)化安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日運輸。
四是制定應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急運力的準備工作。當發(fā)生運力不足時，應(yīng)當及時采取有效措施，調(diào)配運力組織搶運。本地運力不足時，應(yīng)向上級申請支援。我市春運的應(yīng)急運力為大客車35輛1400座位，配備司機70人；普通貨運車輛20臺100噸，配備40名司機；危運貨車3輛，配備6名司機。瓊州海峽的應(yīng)急運力由在廣東海南兩港候班的廣東籍船舶組成，安排應(yīng)急運力的企業(yè)要將船舶的名稱、駕駛?cè)藛T及聯(lián)系方式、客位及車位在春運開始前5天向交通運輸管理部門報備，安排專人24小時守候，隨時做好啟動應(yīng)急運力的準備，服從有關(guān)部門的調(diào)度。除上述全市的應(yīng)急運力外，各級交通運輸管理部門、運輸企業(yè)要針對本地區(qū)本單位和本部門可能出現(xiàn)的緊急情況，預(yù)留部分機動運力，要針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，事先制定各類工作預(yù)案。遇到緊急情況和突發(fā)事件時，各運輸企業(yè)的車船必須無條件服從交通主管部門的調(diào)派。
五是切實強化公路、水路、鐵路和民航等運輸部門的銜接配合工作，確保旅客的及時疏運。特別是瓊州海峽，當遇到惡劣天氣停航時，各部門要通力協(xié)作，共同做好旅客就地安置工作，避免旅客大量滯留和出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
四、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，保障群眾平安出行
今年春運以“便民利民，平安春運”為主題，各地、各有關(guān)單位要緊緊圍繞這個主題，將安全工作作為春運工作的重中之重，以安全為根本，抓細節(jié)、促落實，千方百計保障春運安全。
一要開展安全大檢查，從嚴把關(guān)。各地、各有關(guān)單位要在春運開始前對運輸車船、客運站場、港口、碼頭、公路、航道組織一次安全大檢查，重點檢查危橋、危險路段航段，及時采取措施消除隱患，并督促有關(guān)單位嚴格落實各項安全管理制度，及早完善和演練應(yīng)急預(yù)案。對安全制度不落實、應(yīng)急預(yù)案難執(zhí)行的單位，要立即進行整改，對不具備安全生產(chǎn)條件的單位，要立即停業(yè)整頓。嚴禁有病車船參加春運，嚴禁未取得從業(yè)資格的人員參加春運，嚴禁不熟悉車況、路況的駕駛?cè)藛T參加春運加班、包車運輸。對安全隱患整改驗收不合格，以及技術(shù)狀況較差的車輛，不得核發(fā)春運證。
二要強化源頭和動態(tài)監(jiān)管，徹查隱患。各地要從管企業(yè)、管從業(yè)人員、管車船、管車站碼頭、管執(zhí)法五個方面入手，抓好安全源頭監(jiān)管�？瓦\站場要認真組織安全檢查人員對車輛和旅客行包進行安全檢查，切實加強“三品”查堵工作，嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，確�？瓦\車輛按規(guī)定出站。各地要利用營運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺，加強客運車輛和危險品運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。運輸企業(yè)要配備專職人員對車輛進行實時監(jiān)控，及時提醒，提示違規(guī)行為，并在事后進行處理。各交通運輸主管部門要按規(guī)定對企業(yè)營運車輛進行動態(tài)抽查，發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為要及時通知相關(guān)企業(yè)糾正，并進行通報和處罰。
三是嚴格執(zhí)行客運安全管理規(guī)定。在長途班車和旅游客車按規(guī)定播放《道路安全告知視頻》，并配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛員，要采取有效措施杜絕疲勞駕駛，要按規(guī)定使用“包車客運管理系統(tǒng)”，嚴格執(zhí)行省際包車標志牌備案管理制度，進一步加強包車信息化監(jiān)管，保障包車客運有序、規(guī)范進行。要加強對農(nóng)村客運的安全監(jiān)管，實行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”，嚴禁農(nóng)村客運車輛在不符合通班車條件的農(nóng)村公路行駛。
四是加強水上運輸和渡運安全管理。各級交通運輸部門要協(xié)同海事部門及其屬下單位，加強船舶、渡船安全檢查，對不符合安全營運條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責令其退出營運或停止渡運；對沒有配備夜航設(shè)備的高速客輪，嚴禁夜航。節(jié)日期間港口碼頭，嚴禁一類危險品裝卸作業(yè)。要積極配合當?shù)卣�、海事等部門，切實加強庫區(qū)、陸島、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船的安全管理，嚴禁超載、濫載，嚴禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運安全。要會同有關(guān)部門抓好瓊州海峽運輸在緊急情況下疏客、疏車的各項措施，維護好港口渡運秩序。嚴把船舶營運、開航條件，嚴禁混裝、夾帶危險品和三超車輛上船，加強對滾裝船車輛及車載貨物的加固綁扎情況的安全檢查，對不符合要求的堅決不準放行，防止重大事故的發(fā)生。海上搜尋求助中心要落實春運期間的值班制度，做到人員、船舶設(shè)備落實到位，能隨時出動救助。
五要抓好安全生產(chǎn)督查工作，嚴格查處違反安全生產(chǎn)管理的行為。各地、各單位在春運期間要采取明查暗訪等有效措施，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管和督查，及時解決安全監(jiān)管和服務(wù)質(zhì)量方面存在的問題，切實提高安全生產(chǎn)管理水平。對發(fā)生的安全生產(chǎn)責任事故，要按照“四不放過”原則給予嚴肅處理。
五、加強基礎(chǔ)設(shè)施管理，保障通道暢通無阻
各級公路、航道部門和高速公路服務(wù)管理單位、海灣大橋有限公司要抓好公路、航道、服務(wù)區(qū)的管理工作，全力做好春運期間保暢通工作。
一是落實通道日常養(yǎng)護，清除障礙。各級公路、航道部門和高速公路業(yè)主單位要抓好公路、航道的養(yǎng)護和施工管理工作。春運期間高速公路和國道主干線要停止施工，清理路障，清晰設(shè)置道路安全標識。節(jié)前公路、航道部門要對全市道路、航道的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響行車安全的，應(yīng)及時消除隱患。
二是做好交通信息公開，合理引導(dǎo)。市公路管理部門要對道路狀況及時向社會公告，并配合全省“96998”為群眾提供路況信息電話查詢服務(wù)，讓車主及時掌握我市通道路況及暢通信息。
六、加強運輸市場監(jiān)管，維護良好春運秩序
各級交通運輸主管部門和執(zhí)法機構(gòu)要嚴格加強監(jiān)管，切實維護春運期間運輸市場秩序。
一是嚴查違規(guī)行為，規(guī)范市場。各地交通執(zhí)法部門要加大執(zhí)法力量投入，認真開展旅游客運市場專項整治，嚴厲查處包車“自由行”、包車開班車等違規(guī)行為，嚴禁客運站接納不符合要求車輛進站經(jīng)營，嚴禁班車長線短跑、短線長跑、宰客、甩客、高速公路上下客等違規(guī)行為，嚴厲打擊黑票點、拉客、違規(guī)收取站務(wù)費等行為。要加強對市場動態(tài)監(jiān)管，維護良好運輸市場秩序。
二是強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法。各縣（市、區(qū)）交通運輸局要在春運前組織基層執(zhí)法人員開展執(zhí)法教育培訓(xùn)，使執(zhí)法人員真正做到依法行政、秉公辦事、文明執(zhí)法。春運期間，交通執(zhí)法要堅決打擊無牌無證、報廢車載客行為，堅決打擊酒駕超載行為。嚴禁亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費，嚴禁專門針對外地車輛、駕駛員的處罰行為。各級交通執(zhí)法單位要切實轉(zhuǎn)變工作作風，熱情為經(jīng)營者和旅客服務(wù)，樹立交通運輸部門的.良好形象。
三是交通執(zhí)法部門要與公安交警等部門建立工作協(xié)調(diào)機制，明確超載卸客轉(zhuǎn)運工作責任。對查扣的超載車輛，協(xié)調(diào)組織運力將旅客就近運送至三級以上客運站，相關(guān)客運站要優(yōu)先為轉(zhuǎn)運旅客提供就近班線的售票和服務(wù)工作，共同做好卸客轉(zhuǎn)運工作。
四是暢通投訴渠道，強化監(jiān)管�？瓦\量較大的站場、港口、碼頭要實行24小時值班制度，在明顯位置設(shè)立投訴處理電話，及時接受、處理旅客投訴，維護旅客和經(jīng)營者合法權(quán)益。
五是穩(wěn)定運輸價格，保障公平。各運輸企業(yè)、客運站要嚴格執(zhí)行票價政策，今年春運的票價不變，票價收取不能超出規(guī)定的最高限價。要做好客票燃油附加費收取解釋工作。物價部門要嚴厲查處違反價格規(guī)定的行為，穩(wěn)定運輸價格，維護廣大旅客合法權(quán)益。
七、開展“情滿旅途”活動，切實提升服務(wù)水平
各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要狠抓制度和服務(wù)措施的落實，全面提升春運服務(wù)能力和水平。
一要傾注人文關(guān)懷。動員廣大干部職工進一步增強服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，深入開展“情滿旅途”活動，為旅客全心服務(wù)。各地客運場站、港口、碼頭要推行親情服務(wù)、熱情服務(wù)、微笑服務(wù)，為廣大旅客提供醫(yī)療衛(wèi)生、交通信息查詢等方面的服務(wù)，做好延誤發(fā)班信息通報和解釋、疏導(dǎo)工作。對因發(fā)班延誤而滯留的旅客，要為他們提供取暖、飲食和休息場所；對老人、兒童、孕婦等旅客，要優(yōu)先服務(wù)、重點照顧；對殘疾人旅客，要提供購票、候車、進站乘車等引導(dǎo)服務(wù)。
二要提供便民服務(wù)。春運期間，各站場、港口、碼頭要增設(shè)售票窗口，延長售票時間，并提供電話訂票、網(wǎng)上售票等多種形式的訂售票服務(wù)，方便旅客購票。市交通運輸局要監(jiān)督相關(guān)港航企業(yè)和營運船舶，按照《廣東省交通運輸廳關(guān)于加快推進瓊州海峽客滾船舶“定時發(fā)班”和便民利民服務(wù)的指導(dǎo)意見》要求，加快推進“定時發(fā)班”，結(jié)合實際，合理安排班期，增大發(fā)班密度，加快落實便民利民服務(wù)機制和相關(guān)設(shè)施，確保過海車客便利通行，切實提高客滾運輸?shù)姆⻊?wù)水平和質(zhì)量。
三要健全服務(wù)標準。各站場、港口、碼頭要采取有效措施整治“臟、亂、差”問題，配齊各種服務(wù)設(shè)施并保證在春運期間正常使用；要提升運輸組織能力，提高車船的發(fā)班正點率；要制定購票及候乘秩序維護方案，加強客流疏導(dǎo)，營造整潔、有序的出行環(huán)境。高速公路業(yè)主單位要切實抓好服務(wù)區(qū)服務(wù)管理，引導(dǎo)車輛、人員有序進出，提供購物、用餐、休息、加油等基本服務(wù)，妥善解決“如廁難”問題，切實提高環(huán)境衛(wèi)生和服務(wù)水平。
四要加強綜合服務(wù)和監(jiān)督。各地要進一步規(guī)范高速公路應(yīng)急救援管理，為遇險和故障車輛提供優(yōu)質(zhì)的救援服務(wù)。要配合做好全省道路運輸服務(wù)一號通“96990”的服務(wù)管理，為公眾提供道路運輸服務(wù)信息咨詢、投訴、應(yīng)急救援和道路運輸相關(guān)政策查詢等方面的電話服務(wù)。各地及主要站場、港口、碼頭也要開通服務(wù)和監(jiān)督熱線，24小時接受旅客的咨詢、求助和投訴。各地各單位要通過新聞媒體、網(wǎng)站，或通過印發(fā)乘車乘船須知等方式，提前發(fā)布通道暢通信息，提供春運動態(tài)情況，更好地為旅客出行服務(wù)。
八、加強輿論宣傳，展示交通運輸良好形象
各有關(guān)單位要高度重視春運宣傳工作。加強與當?shù)匦侣劽襟w的合作，圍繞春運工作的熱點，加大對運輸組織，售票組織，提升服務(wù)質(zhì)量等民生問題的報道。及時宣傳和表彰春運工作中涌現(xiàn)出的好人好事，推廣好的做法。對春運工作中被曝光的問題，要本著實事求是的態(tài)度，及時研究，妥善解決，爭取公眾的理解支持，并以公眾輿論推動春運工作質(zhì)量不斷提高。各地要高度重視數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息歸納匯總，及時向有關(guān)部門報送并向社會公布相關(guān)春運數(shù)據(jù)，總結(jié)歸納春運中亮點工作。春運結(jié)束時，各地、各有關(guān)單位要及時報送春運工作總結(jié)。以便及時上報省春運辦。
同志們，春運工作是一項光榮而艱巨的重要任務(wù)，各地、各有關(guān)單位要認真貫徹落實春運的各項工作要求，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)組織，真抓實干，全力以赴，努力做好今年春運各項工作，切實保障人民群眾在春運期間走得了，走得好，安心回家，舒心返崗。
謝謝大家！
2023春運領(lǐng)導(dǎo)講話稿3
同志們：
經(jīng)縣道路交通安全委員會研究，報請縣委、縣政府同意，決定召開此次全縣道路交通安全社會化管理工作總結(jié)表彰暨20xx年春運安全工作動員大會，會議的主要任務(wù)是：總結(jié)20xx年全縣的道路交通安全社會化管理工作，表彰成績突出的單位和個人，表彰危險道路整改先單位，部署今年的道路交通安全社會化管理及春運工作，春運團委領(lǐng)導(dǎo)講話。下面，我代表縣道路交通安全委員會講三個方面的意見。
一、20xx年度全縣道路交通安全社會化管理工作特點
20xx年，我們按照全國、省、市關(guān)于道路交通安全管理的總體要求和各項工作部署，在縣委、縣政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各部門和廣大人民群眾的共同努力下，認真貫徹落實全縣社會化管理工作會議精神，推進了我縣的道路交通安全社會化管理，全力預(yù)防重特大交通事故，杜絕了群死群傷重大事故的發(fā)生，取得了令人滿意的成效：全縣交通秩序進一步好轉(zhuǎn)，人民群眾交通安全意識進一步增強，交通違法行為得到有效控制，重大交通安全隱患得以全面整治，遏制了特大交通事故上升的勢頭，確保了全縣交通安全管理大局穩(wěn)定。為維護我縣社會政治穩(wěn)定，構(gòu)建和諧的民生環(huán)境，促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。工作起來有以下四個方面的特點：
�。ㄒ唬┼l(xiāng)鎮(zhèn)社會化管理的力量得到了進一步加強。
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場的交通安全源頭管理工作落實。
一是認識進一步提高。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))認真貫徹落實縣委、縣政府關(guān)于交通安全管理的指示精神，進一步強化了“守土有責”意識，切實把社會化管理工作和預(yù)防重特大交通事故擺上突出位置。黨委政府高度重視、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安辦的管理經(jīng)費到位、人員配備到位、辦公設(shè)施配備到位，在硬件配置上做較好的楚江鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、易家渡鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場負責人帶頭抓道路交通安全。今年來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場、黨委、政府主要負責人堅持牽頭部署轄區(qū)交通安全管理，帶隊抓隱患排查整治，上路抓督查督導(dǎo)。特別是南北鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長親自上路查處交通違法行為，定期督查督導(dǎo)交通安全工作。所街鄉(xiāng)、楚江鎮(zhèn)、蒙泉鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、東山峰管理區(qū)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥協(xié)助處理交通事故，排解矛盾糾紛。新鋪鄉(xiāng)、壺瓶山鎮(zhèn)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記深入到轄區(qū)危險路段現(xiàn)場辦公，部署道路隱患整治。三是管理機制進一步完善。20xx全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))的社會化管理組織進一步得到了完善和健全，縣、鄉(xiāng)、村三級均建立了完備的管理機構(gòu)且運轉(zhuǎn)正常，專、兼職管理干部配備到位，完善了各種管理制度。重點抓實了交通安全社會化管理服務(wù)站建設(shè)，全面加強了源頭管理工作。楚江鎮(zhèn)、易家渡鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、所街鄉(xiāng)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)管理工作更為扎實。特別是楚江鎮(zhèn)從管理力量配備、管理制度、操作細則、宣傳陣地等各個方面，政府統(tǒng)一部署，統(tǒng)一標準，社區(qū)服務(wù)站建設(shè)標準高，且根據(jù)自身實際，主動與縣交安委聯(lián)系，積極推進交通安全社會化管理民警聯(lián)系社區(qū)的制度，取得良好的管理效果。四是包保責任進一步落到了實處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))級級落實包保責任，層層簽定了安全責任狀。嚴格落實了鄉(xiāng)、村干部包村、包路段、包駕駛?cè)�、包車輛的包保責任制，將交通安全管理責任到路、到人、到車。壺瓶山鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、白云鄉(xiāng)、所街鄉(xiāng)等一大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)還聘請退休干部、教師等組織協(xié)管員隊伍，強化路面日常監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村(居)進一步完善了各類基礎(chǔ)臺帳，鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)、干部深入村組、全面排查、摸清底數(shù)，建立并完善了機動車輛、駕駛?cè)恕⒙范蔚劝Ｘ熑喂ぷ髋_帳，細化了駕駛?cè)恕④囕v包保責任人及鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)村干部等基礎(chǔ)工作，強化了對機動車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)管理。其中，夾山鎮(zhèn)、夾山管理區(qū)、易家渡鎮(zhèn)、皂市鎮(zhèn)、新關(guān)鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)排查徹底，登記詳實，資料更新及時。
2、縣直單位內(nèi)部交通安全管理實現(xiàn)了規(guī)范化。
自20xx年以來，楚江鎮(zhèn)試行把城區(qū)綜治成員單位的社會化管理工作納入綜治考核。經(jīng)過近三年的探索和總結(jié)，現(xiàn)已取得了明顯進步，其管理機制、管理網(wǎng)絡(luò)、管理制度、管理措施等方面日漸完善和深化。20xx年，楚江鎮(zhèn)政府綜治委牽頭，制定了《石門縣交通安全社會化管理縣直單位考核辦法》，把縣直單位的社會化管理工作進一步規(guī)范，科學(xué)指導(dǎo)，效果十分明顯。城區(qū)124個綜治成員單位中，涌現(xiàn)出了縣委辦、縣政府辦、縣委組織部、財政局、地稅局、第二完小、國土局、廣電局、環(huán)境局、勞動局、審計局、衛(wèi)生局、教育局、技術(shù)監(jiān)督局、房管局、一中、澧斕完中、血防院、移動公司、人民醫(yī)院、汽車南站等一大批工作出色的單位和集體。
（二）宣傳教育更深入。
20xx年，我縣在交通安全宣傳教育上縣交安辦組織資金12萬元，統(tǒng)一印發(fā)各類宣傳資料15萬份，制作鋁材高標準大型安全警示牌20塊，村頭路口墻體宣傳標語200多條，進一步強化了公路主干線、事故多發(fā)和危險路段、學(xué)校等重點部位的宣傳警示教育工作，所有客運站場、駕校、大型企業(yè)統(tǒng)一制作了宣傳教育展牌。村(居)宣傳教育陣地建設(shè)得到整體提升。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場結(jié)合實際，層層組織召開了轄區(qū)干部、村民、駕駛員會議，宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識。楚江鎮(zhèn)、易家渡鎮(zhèn)、夾山鎮(zhèn)、蒙泉鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)還利用集市日組織交通安全宣傳活動，其中蒙泉鎮(zhèn)政府投入資金一萬余元，在全鎮(zhèn)縣、鄉(xiāng)主要干道噴涂固定宣傳標語120條，欣運公司、三和公司、聯(lián)運公司等大型車屬單位和海螺公司、火電廠等企業(yè)堅持每月開展集中宣傳教育活動�？h直部門單位交通安全宣傳教育工作比以往抓得到位，縣委辦、縣政府辦、發(fā)改局、國稅局、澧斕完中、廣電局等單位工作比較出色。
（三）隱患整治更有力。
1、道路隱患排查整治工作在20xx年取得了突破性的進展。首先，縣委、縣政府高度重視我縣的道路隱患排查整治工作，統(tǒng)一安排，科學(xué)部署，對重點、難點的隱患路段，專題討論，專題研究。今年來，縣政府就S303線與S304線平交路口(丁家坪)路段的整改問題，召開了二次專題會議，明確了專人負責，落實了相關(guān)部門的責任，就違章建筑拆除、燈控系統(tǒng)的安裝已列入相關(guān)部門20xx年工作日程，對楚江鎮(zhèn)澧陽路清泉路口夜間菜市場隱患的整治，在20xx年得到了徹底解決，縣政府組織楚江鎮(zhèn)、交警大隊、城管執(zhí)法局，從解決菜農(nóng)的硬件著手，科學(xué)合理安排管理力量，規(guī)范菜農(nóng)進入楚江市場，根除了這一重大安全隱患。再次，全縣鄉(xiāng)村道路隱患排查整治力度更大，投入人力、物力更多，大多數(shù)險段的安保設(shè)施得以完善。交通局、交警大隊充分發(fā)揮職能和主力軍作用，由主要負責人帶隊，堅持深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場開展了道路隱患實地排查整治工作。縣政府組織了縣政府督查室、縣交安辦對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場的隱患排查治理工作進行了專門實地檢查督導(dǎo)。各地除加大投入設(shè)置宣傳警示牌、水泥防護墻、防護墩、防護樁等安保設(shè)施外，還因地制宜、因陋就簡地采取了載樹木、設(shè)置竹木護欄等辦法，盡最大努力解決道路隱患整治經(jīng)費不足的問題。其次，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合《石門縣20xx-20xx年源頭綜合整治道路交通安全隱患預(yù)防重特大交通事故行動實施方案》的文件要求，把轄區(qū)所有危險道路列入詳細整改計劃，分年、分期逐步整改。夾山鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、雁池鄉(xiāng)、皂市鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)等單位擠出專門經(jīng)費，集中開展了道路隱患整治工作。特別是夾山鎮(zhèn)政府，采取政府投一點、村里集一點的辦法投入6.8萬元，對陽宮公路進行大規(guī)模的安保工作改造，設(shè)置了水泥防護墩85個、防護樁412根，完善了路肩等各種安保設(shè)施，收到了很好的整治效果，成為了新的鄉(xiāng)村道路隱患整治的樣板工程。
2、重點整治環(huán)鄉(xiāng)客運安全隱患。交通、交警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)對全縣37臺環(huán)鄉(xiāng)客運車輛營運線路進行了集中整治，對新增環(huán)鄉(xiāng)客運路線的審批。在此基礎(chǔ)上，交通局、交警大隊加大了客運線路安全的日常監(jiān)管，嚴格了客運線路的審批把關(guān)，確保了環(huán)鄉(xiāng)客運安全秩序。
3、集中開展了大規(guī)模專項整治行動。一是無牌、套牌、假牌、故意遮擋號牌等整治行動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、各單位按照縣委辦、縣政府辦的.工作要求，認真組織部署。全縣共查處無牌、假牌、套牌等違法小汽車45臺，收到明顯效果。二是開展“酒駕”專項整治行動。公安、交警部門先后開展了32次集中行動，查處酒駕人員102人次，依法拘留12人，形成了高壓嚴管態(tài)勢，取得了良好的管理效果。
（四）督查考核更嚴格。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、綜治成員單位實行了一月一檢查，一季度一督查，加強了對村級服務(wù)站和內(nèi)設(shè)二層單位、所屬人員的監(jiān)督管理，講話稿《春運團委領(lǐng)導(dǎo)講話》。夾山鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、壺瓶山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)督查督導(dǎo)工作細致認真，嚴格落實了季度通報制度，楚江鎮(zhèn)督查督導(dǎo)工作全面、深入，特別是對縣直單位的交通安全檢查督導(dǎo)工作實現(xiàn)了制度化、規(guī)范化，效果明顯。。同時縣委組織部、農(nóng)業(yè)局、審計局、商務(wù)局、房管局、第二完小、澧斕完中等單位配備責任心強的干部抓日常管理和督查督導(dǎo)。
總之，全縣道路交通安全社會化管理取得了令人可喜的成績，但也存在一些傾向性的問題。
一是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交通安全社會化管理工作不夠重視，存在滑坡現(xiàn)象。極個別主要領(lǐng)導(dǎo)思想認識不高，責任心不強。專干不專，人員變動頻繁，對村(居)社會化管理指導(dǎo)不力，村級服務(wù)站的建設(shè)嚴重滯后。
二是農(nóng)林場交通安全日常管理急待規(guī)范。全縣5個農(nóng)林場的交通安全社會化管理不規(guī)范、不完善，存在一些薄弱環(huán)節(jié)甚至突出問題。少部分村(居)責任包保等基礎(chǔ)臺帳沒有更新，責任未落實，日常工作未正常開展。
三是嚴重交通違法行為屢禁不止�！昂谲嚒鄙下贰⒕岂{等違法行為整治阻力仍然較大，甚至有個別單位干部、職工頂風違法，阻礙執(zhí)法，態(tài)度極為惡劣，社會影響很壞。
四是交通事故有上升態(tài)勢，重大交通事故隱患依舊存在，我縣太平鎮(zhèn)的“08.02”、“09.05”一次死亡2人的摩托車重大交通事故，給我們重重地敲響了警鐘，充分暴露了我縣在交通管理日常宣傳教育、路面巡查監(jiān)管等工作不到位的問題。
五是道路隱患整治整改因線長面廣仍然困難重重。資金缺乏是解決這一突出問題的“瓶頸”。特別是村級硬化道路存在極大安全隱患，道路安全基礎(chǔ)設(shè)施嚴重滯后。
以上這些問題如不能及時整改，不能有效解決，勢必影響全縣交通安全管理工作。因此，20xx年必須采取從思想認識上，從工作機制上，從經(jīng)費保障上，從具體措施上下大氣力，堅決整改到位，縣政府及相關(guān)部門將專門進行全面督查和有針對性地實地督辦。
二、20xx年交通安全社會化管理工作部署
我縣由于地理條件的限制，鄉(xiāng)村道路安全隱患依然突出，機動車超載超員現(xiàn)象屢禁不止，三輪摩托車接送學(xué)生且校車嚴重超載現(xiàn)象觸目驚心，農(nóng)用車在山區(qū)非法載客的現(xiàn)象仍時有發(fā)生，特大事故的安全隱患仍然潛在。基于當前嚴峻的交通安全形勢和我縣交通安全管理實際，20xx年全縣上下要增強憂患意識，進一步明確我們的指導(dǎo)思想和工作目標，進一步強化交通安全社會化管理工作，進一步落實各項交通安全預(yù)防和管控措施，確保全縣的交通安全暢通。
1、指導(dǎo)思想：
認真貫徹落實全國、省、市道路交通安全工作會議和全縣道路交通安全管理工作會議精神，堅持執(zhí)政為民，堅持民本理念，深入推進道路交通安全社會化管理，確�！敖凳鹿省⒈０踩�、保暢通、保穩(wěn)定”的目標，全力創(chuàng)建安全、和諧、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
2、工作目標：
努力做到不發(fā)生特大交通事故，交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降，重大交通事故比去年同期明顯減少，確保全縣交通安全大局穩(wěn)定。
3、工作要求：
圍繞今年的指導(dǎo)思想和工作目標，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場、各單位務(wù)必強化責任感、使命感和緊迫感，切實落實社會化管理措施，做到“六個到位”：
一、是宣傳發(fā)動到位。
結(jié)合文明交通行動計劃，深入開展道路交通安全宣傳，全縣上下要繼續(xù)深入農(nóng)村、學(xué)校、社區(qū)、單位和家庭，開展形式多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，營造全社會摒棄交通陋習(xí)，倡導(dǎo)交通文明的氛圍，形成政府主導(dǎo)、部門牽頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合、全社會廣泛參與的道路交通安全宣傳教育格局。
二、是責任包保到位。
要層層落實包保責任，要將交通安全責任與各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的績效緊密掛鉤，嚴格兌現(xiàn)獎懲。各位負責人要高度重視，認真研究，會后要迅速落實，切實把交通安全責任包保工作布置下去，此項工作務(wù)必在春運前完成。
三、是源頭管理到位。
交警、交通、安監(jiān)、工商等部門要遵循“誰主管、誰負責”的原則，切實把好關(guān)口。嚴把駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，嚴把道路交通運輸企業(yè)的市場準入關(guān)，嚴把客運站場控制關(guān)，加強對車輛的安全性能檢測，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、村組要強化“守土有責”意識，落實包保責任制，嚴格履行發(fā)現(xiàn)、教育、勸阻、舉報交通違法行為的責任和義務(wù)，確�！敖煌ㄟ`法行為不出村，交通違法車輛不上路”，將交通事故隱患消除在源頭。
四、是隱患排查到位。
春運前，安監(jiān)、公安交警、公路、交通等部門要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))密切配合，全面清理排查危險路段、事故多發(fā)點及臨水、臨谷、臨崖的“三臨”路段，對排查的隱患要統(tǒng)計造冊，逐級上報，由安監(jiān)部門明確責任單位，落實整改措施。對群眾反映強烈的的“馬路市場”、“馬路車站”的問題，相關(guān)職能部門要認真清理，實地勘查，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))共同會商，拿出可行的解決方案，確保道路安全暢通。對新建、改建道路的交通安全設(shè)施建設(shè)，要做到與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步驗收，確保不出現(xiàn)
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