學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)（精選25篇）
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家整理的學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1
身為大四即將面臨畢業(yè)的我便開(kāi)始為尋找工作而四處奔波，開(kāi)始制作了自己的簡(jiǎn)歷、經(jīng)歷層層面試篩選，也開(kāi)始了從學(xué)校向社會(huì)的身心全面轉(zhuǎn)變，收獲頗多，感觸頗深。
有了幾次面試的經(jīng)驗(yàn)，逐步開(kāi)始掌握了些面試技巧，最終獲得了xx碳素有限公司財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)同事對(duì)沒(méi)有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)的我的幫助和自己的不斷學(xué)習(xí)，在短短的三個(gè)月內(nèi)，很快適應(yīng)了公司的日常生產(chǎn)情況和財(cái)務(wù)上所需要做的工作。自己專業(yè)素養(yǎng)不斷提高、充實(shí)的同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和賞識(shí)。
我所實(shí)習(xí)的單位xx碳素廠是一家中小型的民營(yíng)工業(yè)企業(yè)，主要進(jìn)行焙燒電極棒和碳極，焙燒成品主要用于工業(yè)電解鋁的生產(chǎn)。xx碳素剛剛建廠不久，依托xx碳素有限公司的投入而發(fā)展起來(lái)的，兩家公司是一個(gè)總經(jīng)理投資創(chuàng)辦的，處于降低成本和管理方便的考慮，兩家公司由同一財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)管理財(cái)務(wù)上的工作，分別進(jìn)行核算。
xx碳素由于受xx年金融危機(jī)的影響，廠房暫時(shí)處于停業(yè)狀態(tài)，所以我實(shí)習(xí)期間主要的精力在xx碳素這里，由于xx碳素剛剛建廠不久，很多管理和財(cái)務(wù)上的工作沒(méi)有一個(gè)固定的模板，相對(duì)比較混亂，在此境遇下使還未走出校門(mén)的我不時(shí)感到手足無(wú)措，不過(guò)通過(guò)自己的努力，問(wèn)題逐一得到解決，工作步入正軌后，自己自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)的成就感也油然而生。
為讓我盡快的了解公司生產(chǎn)生活運(yùn)行的狀況總經(jīng)理安排了我對(duì)公司固定資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)和評(píng)估，在同事的幫助和廠房各科室的配合下順利的完成了任務(wù)，對(duì)公司基本運(yùn)行的.狀況、產(chǎn)成品的生產(chǎn)工藝和過(guò)程有了更深層次的了解。
由于未建立起庫(kù)房的進(jìn)出入庫(kù)的登記管理，總經(jīng)理對(duì)庫(kù)房的件耗了解的模棱兩可，產(chǎn)生了對(duì)巨額件耗費(fèi)用的來(lái)龍去脈還有對(duì)庫(kù)管工作的懷疑，安排我把庫(kù)房的帳建起來(lái)。隨后我和庫(kù)管對(duì)上千種的零件進(jìn)行了徹底盤(pán)點(diǎn)，根據(jù)會(huì)計(jì)主管的提示，本著公司實(shí)際情況分成了五金、電料、勞保、其他類(lèi)，建起了數(shù)量金額帳，對(duì)庫(kù)房件耗的出入庫(kù)登記出入庫(kù)單。同時(shí)，每隔1天對(duì)出入庫(kù)單進(jìn)行登記匯總，從而使總經(jīng)理徹底清楚了庫(kù)房件耗的情況。
通過(guò)總經(jīng)理的上述安排，我對(duì)公司基本情況有了初步的了解，便開(kāi)始接觸到了公司日常賬務(wù)情況，配合財(cái)務(wù)做會(huì)計(jì)的相關(guān)工作，進(jìn)行了原始憑證的審核，記賬憑證的填制和登記，總賬、明細(xì)賬的填制，會(huì)計(jì)憑證的匯總和財(cái)務(wù)報(bào)表的編制，配合會(huì)計(jì)進(jìn)行納稅申報(bào)，對(duì)會(huì)計(jì)檔案進(jìn)行裝訂和保管等等系統(tǒng)的會(huì)計(jì)工作。對(duì)會(huì)計(jì)一職有了深層次的了解，同時(shí)，由于公司以前實(shí)行的手工帳，每到月底進(jìn)行匯總費(fèi)時(shí)費(fèi)力，就向會(huì)計(jì)提出進(jìn)行會(huì)計(jì)電算化的建議，得到采納，我負(fù)責(zé)了以往幾個(gè)月的會(huì)計(jì)憑證的錄入和結(jié)算。從而減輕了會(huì)計(jì)以往手工帳的相對(duì)繁瑣。
受金融危機(jī)的影響，公司拖欠了工人們近半年的工資，新年之后公司運(yùn)營(yíng)狀況初步得到了好轉(zhuǎn)，陸續(xù)得到了些回款，而發(fā)放工資的事情便擺在眼前，工人有的是記件工，有的是日工，而且當(dāng)工資報(bào)到財(cái)務(wù)之后并未進(jìn)行過(guò)相關(guān)的核算，使總經(jīng)理心里很不踏實(shí)，于是安排我進(jìn)行了工人們工資的核算，日工很好算，然而復(fù)雜的計(jì)件工作著實(shí)是讓人汗了一把，當(dāng)然也在報(bào)上來(lái)的工資表上發(fā)現(xiàn)、改正了不少的錯(cuò)誤。自己給經(jīng)理提供的工資核算表也讓老板吃了顆定心丸。
學(xué)以致用，理論要聯(lián)系實(shí)際，沒(méi)有大學(xué)四年系統(tǒng)的會(huì)計(jì)理論的學(xué)習(xí)，讓自己得到公司社會(huì)的認(rèn)可是不可能的，當(dāng)然書(shū)本上的理論知識(shí)是一方面，實(shí)際工作中遇到的各種問(wèn)題是另一種境遇，沒(méi)有一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和閱歷是很難輕車(chē)駕熟的。通過(guò)這段的實(shí)習(xí)我成長(zhǎng)了很多，雖然沒(méi)有徹底的完成學(xué)校到社會(huì)的轉(zhuǎn)型，但是自己的第一次工作和第一次公司的認(rèn)可心里感到非常的高興，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷將使我更加自信的面對(duì)今后的生活！
學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2
一星期的車(chē)工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自我一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。
首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，教師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。
裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車(chē)床，也是每次實(shí)習(xí)車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要經(jīng)過(guò)的一項(xiàng)考核，僅有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車(chē)削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車(chē)床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車(chē)床有所不一樣，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。
車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的'細(xì)心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車(chē)削過(guò)頭，零件損壞。
第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候，必須要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤(pán)，車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情景下繼續(xù)對(duì)刀車(chē)削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最終一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同，只可是方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒(méi)出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故，車(chē)削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!
學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3
在這次實(shí)習(xí)中，給我收獲最大的是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的`工作雖然單挑又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭(zhēng)取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持?script>s("content_relate");
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