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生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)

時間:2023-01-11 14:57:33 生產(chǎn)工作總結(jié) 我要投稿

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)(15篇)

  總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點,因此好好準備一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編為大家收集的生產(chǎn)車間組長工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)(15篇)

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)1

  為了更好地貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》,確保我公司電力系統(tǒng)安全連運,廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視,主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理,不斷完善安全生產(chǎn)崗位責任制。嚴格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行,加強安全檢查和監(jiān)督,堅持“以人為本”的管理理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理,主要做了如下工作:

  一、層層落實安全生產(chǎn)責任制層層落實安全生產(chǎn)責任制,是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級,一級對一級負責”的原則,將廠的安全目標分解到各個車間,我們從思想到位,組織到位,責任到位,措施到位“四到位”著手,落實各級各類人員安全生產(chǎn)責任制。各級領導充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石,是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定的保證,是企業(yè)效益的基礎,無論何時,“安全第一”的思想絲毫不能動搖,安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來越深刻,認識到搞好安全工作必須狠抓管理,層層落實安全責任制,只有如此,才能將安全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處。在工作中,首先做到了領導重視安全生產(chǎn)工作,以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領導上崗到位,盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產(chǎn)責任書后,各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責任制,將安全責任制目標層層分解,落實到班組、個人,把安全責任與每個人的切身利益結(jié)合起來,真正做到“安全生產(chǎn),人人有責”。

  二、強化安全培訓,夯實安全基礎我們始終堅持做到抓安全學習不松懈,認真組織員工進行安全規(guī)程和相關安全制度、技術的學習培訓:嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求,對上崗前的員工進行安全培訓和考核,經(jīng)考核合格的人員才準予上崗;積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動,為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》,進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識,提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平,我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組,對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署,按計劃有條不紊的進行了實施,達到了預期效果和目的。通過安全培訓學習、考核和開展安全活動,使大家對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握,增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識,從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變,把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。

  三、加強隱患排查,做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標的實現(xiàn),我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,大力普查安全缺陷及隱患,針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),進行整改落實,采取一切可行的處理辦法和措施,切實加大整改力度,做到?jīng)Q不放過一個隱患,不留一個死角,根據(jù)檢查情況,按輕重緩急,有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作,并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規(guī)程》的相關規(guī)定,認真做好工作人員的.安全防范措施,認真執(zhí)行“兩票三制”制度,認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源,堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護制度,為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

  四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進安全生產(chǎn)必不可少的工作,也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命,安全大檢查共分發(fā)動、自查、整改、總結(jié)、評比五個階段。每x次檢查時,我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發(fā)動工作,各車間對各自轄區(qū)進行自查,整改并上報有關材料,再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點,結(jié)合安全評價工作,對主設備進行認真檢查,對缺陷、隱患及時認真地進行整改,對現(xiàn)場的違章行為進行處罰,確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。通過檢查、整改,廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進一步加強和提高,管理力度不斷加大,全廠安全生產(chǎn)管理工作進一步向制度化、規(guī)范化邁進,安全生產(chǎn)工作有了長足進步。

  五、開展反“三違”活動,杜絕“三違”行為反“三違”,即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律,一直是我們著力開展的重要工作,我們在查隱患的同時,將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容,通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作,檢查“三違”行為,對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴格處罰,并與車間領導及班組長聯(lián)責,督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。為了促進員工認清“三違”危害,識別“三違”行為,增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性,我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作,同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷x次安全活動的開展,公司“我們并不想使自己受傷害,因此能夠進行自我管理,預防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益,任何情況下,一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化,行為規(guī)范化”的活動主題深入人心,廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制,安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高?傊,安全工作是一項綜合工作,要靠全體干部職工共同努力,要常抓不懈。抓安全管理,要狠抓違章操作,遇事要嚴肅處理,決不手軟。在今后的安全工作中,廠全體員工決心團結(jié)一致,排除萬難,總結(jié)經(jīng)驗教訓,勤勤懇懇地工作,在新的一年里,繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,安全供電保連運,為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)2

  時光荏苒,XX年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過去的一個季度,內(nèi)心不禁感慨萬千。一個季度來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進,F(xiàn)將XX年的工作情況總結(jié)如下:

  一、主要完成的工作

  1.班組的建設與管理得到加強

  沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

  2.狠抓安全管理

  沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的XX年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的!坝拚哂悯r血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。

  3.保證產(chǎn)品質(zhì)量

  隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高,因此,公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

  4.積極參與車間改善活動

  沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一個季度來,我積極參與車間的改善活動,并調(diào)動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

  5.加強自身學習,提高業(yè)務水平

  由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。

  二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

  一個季度來,我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾點:

  1.安全生產(chǎn)方面

  安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故,F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

  2.質(zhì)量控制方面

  質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴、細、實”的.原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

  3.班組管理方面

  雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進,員工的專業(yè)技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

  三、今后努力方向

  新的一個季度意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。

  我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點:

  1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;

  2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

  3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍;

  4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的xx班組。

  最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!謝謝!

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)3

  20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過去的半年,內(nèi)心不禁感慨萬千。半年來在公司領導及各位同事的支持與幫助下,按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作,我靜心回顧這半年的工作,學習和生活,收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作,特將前期工作總結(jié)如下:

  一、自覺加強管理學習,提高個人素質(zhì),虛心向上級領導和車間工程技術人員請教,通過多看多問多聽多想和多做,使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平,積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術革新制定和修改,利用業(yè)余時間學習焊工基本知識,讓理論更好地為實踐服務。

  二、踏實肯干,努力干好自己的本質(zhì)工作,加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平,讓他們在生產(chǎn)的同時學到一定的技術和工作經(jīng)驗,針對個別員工特殊工件專門指導。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作,保質(zhì)保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合,不斷完善。

  三、半年以來,我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處,如組織管理能力不足,理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,不能只局限于自己技術的提高,還應組織好全拉員工干好工作。

  四、 20xx年,我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。而在事故讓我警醒,在具體的工作中,事故并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的.操作中去的安全生產(chǎn)真理。

  意見,建議;

  1、充分利用周一安全例會時間,認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

  2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產(chǎn)。

  3、管理力度不夠。有好多時候,發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅隱患。

  4、由于工作過程中注重工作過程,而在工作完成后,沒有及時進行回顧和總結(jié),造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵,有損員工的工作積極性。為此應及時兌現(xiàn)獎勵,(SMT做的很棒,有獎有罰。大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵,全是罰)

  綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力!

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)4

  自入職以來,我在公司領導和同仁的幫助下,兢兢業(yè)業(yè),克盡職守,圓滿地完成了領導布置的各項任務,F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見:

  一、工作表現(xiàn)

  (一)強化形象,提高自身素質(zhì)。為做好本職工作,我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。正確認識自身的.工作和價值,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

  (二)強化職能,做好服務工作。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。組里人員多,工作量大,這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這段時間里,不管遇到多大的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。

  二、工作中的不足

  (一)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決,未能意識到去體諒公司和領導的難處,F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢,發(fā)揮集體智慧力量,協(xié)助做好工作。

  (二)傳達和落實公司精神任務,態(tài)度不夠堅決?偸强紤]到個人利益和自己的小算盤,對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力,提升思想觀念認識水平。

  三、今后的努力方向

  以節(jié)流為導向。作為萬達人,有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻,樹立“以公司為家”的思想觀念,竭盡所能為大家庭節(jié)約成本,協(xié)助領導努力提高產(chǎn)能效益。

  在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守,不怕苦累,不計得失,緊密配合,積極進取,為我們煅燒車間的建設貢獻自己微薄的力量。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)5

  xx年,我車間要在今年各項工作已經(jīng)取得較好的成績的基礎上,結(jié)合車間管理實際,通過深入開展“比學趕幫超”活動,著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設上深化對標建標追標,細訂措施,努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì)、建設安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝,實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設的科學發(fā)展,進一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟運行水平,為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設作出貢獻。

  一、確立車間年奮斗目標:

  1、奮斗目標:

  安全環(huán)保無事故,創(chuàng)先爭優(yōu)向前進。

  2、硫磺成型、包裝、發(fā)運總量100%完成年計劃任務;硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設備完好率為99%,設備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故,實現(xiàn)“三零三率”;改造老裝置,管好新裝置,確保實現(xiàn)中國石化集團公司選樹為“食品添加劑硫磺生產(chǎn)示范點”。

  3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功,實現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模成為全國最大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè);

  4、加強員工思想管理和技術培訓,不斷提高隊伍整體素質(zhì),建設和諧向上新車間,努力創(chuàng)建模范車間。

  二、堅持“三抓”提升車間管理水平

  1、抓班子帶隊伍激勵斗志。

  一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標,通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責任感、創(chuàng)新力,把車間領導班子培養(yǎng)成為管理精、能力強、貢獻大的班子,帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。

  二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育,在加強全民工教育管理的同時,加強對勞務工的教育管理,進一步激發(fā)職工隊伍“比學趕超,事爭第一”的斗志,帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍,確保車間奮斗目標的實現(xiàn)。

  2、抓安全重教育確保達標。

  一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念,在生產(chǎn)作業(yè)中防止H2S中毒事故發(fā)生,確保安全、環(huán)保和健康;

  二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實,特別是交接班和巡檢制度,抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

  三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患,車間組織評估,特別是生產(chǎn)設備方面存在的隱患,由專業(yè)組和班組共同排查。

  四是落實余總關于“人人都是安全員、人人都是安全生產(chǎn)第一責任人”的管理要求,推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產(chǎn)操作、施工現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督以及車間管轄區(qū)域的治安巡查,把勞務工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務,營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。

  五是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理,確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的`施工安全。

  3、抓管理細考核實現(xiàn)目標。

  一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的“追標”措施,車間結(jié)合當前的管理實際,修訂新的管理工作制度:專業(yè)組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施;車間主任每周對專業(yè)組的“追標”管理情況進行詳細點評,并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議,每月組織一次綜合大檢查,對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評,確保追標工作落實到位。

  二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在認真總結(jié)今年各項管理工作的基礎上,以崗位職責為主要內(nèi)容,修訂了車間各項管理制度,重點是對生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核,并加大考核力度,充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準確發(fā)運的積極性,確保車間各項目標的實現(xiàn)。

  三、科學精細化管理,提升指標創(chuàng)佳績

  1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續(xù)加強管理、積極爭取改造,實現(xiàn)車間科學發(fā)展。重點做好:

  一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統(tǒng)”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監(jiān)控器”;

  二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器(即機械抓手)”;

  三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用;

  四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產(chǎn)、人員,優(yōu)化勞動力資源,提高勞動生產(chǎn)率;

  五是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排,Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷為原則,多開片狀成型機,少開粒狀成型機,節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備,節(jié)約用電。

  2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好:

  一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產(chǎn)品金屬檢測器”;

  二是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥,增加操作平臺;

  三是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,增加液硫大循環(huán)線,即成型機前到聯(lián)合三硫坑的返回線,降低停成型機后對液硫管線的影響;

  3、優(yōu)化操作,科學管理。

  一是優(yōu)化操作生產(chǎn)合理安排,優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量,減少硫磺產(chǎn)品質(zhì)量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質(zhì)量發(fā)生變化,外觀顏色變化,立即改變原操作方案,降低了黑硫磺對正常生產(chǎn)造成影響的時間;同時,經(jīng)上級主管部門的同意下,在保證質(zhì)量的前提,采取緩慢兌調(diào)措施,處理黑硫磺;

  二是進一步做好在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委托工作,進一步降低次品量;做好優(yōu)化操作,在液硫處理量較大的情況下,盡可能不停造粒機交班;

  三是落實科學立體交叉巡檢,加大巡檢頻率。細化制定生產(chǎn)崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間,實現(xiàn)交叉巡檢,確保1小時一次。對設備發(fā)生異常狀態(tài)的部位,按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢,確保裝置安穩(wěn)運行。

  4、抓好硫磺包裝計量管理工作。

  一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下,進行人工加、減包裝量校正,并細化考核細則,加大車間的抽檢和考核力度;

  二是進一步加強發(fā)運班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理;

  三是開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計量競賽活動;

  四是對車間員工進行質(zhì)量計量工作理念的培訓,讓每位員工樹立質(zhì)量計量理念,讓職工自覺遵守,實現(xiàn)自主管理,實現(xiàn)硫磺包裝準確重量、產(chǎn)品出廠合格率為兩個100%。

  5、抓好節(jié)能降耗工作。

  一是降低新鮮水消耗。要根據(jù)裝置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化和水監(jiān)測分析結(jié)果,及時加堿作調(diào)整,并要求班組嚴格控好,以充分發(fā)揮劑的效果,達到效益最大化;在控制成型機新鮮水消耗的同時,成型機循環(huán)冷卻水應每月置換一次;

  二是優(yōu)化Ⅱ套硫磺成型包裝用電,硫磺倉庫照明燈實行分段分區(qū)管理,到達優(yōu)化節(jié)電;

  三是嚴格控制叉車柴油消耗。要優(yōu)化裝車操作,采取以火車裝車臺為中心,硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺遠的,以裝汽車為主,硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺較近的,以裝火車為主。四是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神,加強成本目標管理,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額,合理、正確用好每一分錢,節(jié)支減費,確保每月的進度指標不超標。

  6、加大產(chǎn)品外運的監(jiān)督管理工作。

  一是要細化產(chǎn)品外運的管理制度,確保在“三方”監(jiān)管準確發(fā)運;

  二是細化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場明示,提高窗口的服務質(zhì)量;

  三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式,實行裝車確認制,確保外運準確率,實現(xiàn)出廠破包率為零;

  四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車實行過磅的管理工作;

  五是以市場需求和效益為導向,適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業(yè)級硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運。

  7、積極推進TnPM管理工作。

  一是完善設備管理責任制,完成TNPM活動看板及設備管理網(wǎng)絡圖,做到人人都管事,事事有人管;

  二是規(guī)范硫磺產(chǎn)品堆放區(qū),實現(xiàn)清晰警示可視化管理;

  三是全面推進可視化管理,完善各種安全標識及定置劃線,現(xiàn)場實現(xiàn)“一平、二凈、三見、四無、五不缺”;

  四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去,規(guī)范員工出勤動態(tài)看板,員工飯桶水杯統(tǒng)一配置、定置擺放,員工更衣箱以姓名作統(tǒng)一標識規(guī)范管理等;

  五是積極推進6S管理和6源查找、清除活動,使車間的管理水平全面的提升。

  8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功。

  一是成立新裝置開工籌備領導小組,由車間主任當組長,全面負責新裝置投產(chǎn)前的各項準備工作,確保各項準備工作按計劃進度完成好;

  二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設及投產(chǎn)前的各項準備工作中取得的成功經(jīng)驗,重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規(guī)程、操作法等技術資料的編寫;

  三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實際,爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持,確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓;

  四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業(yè)知識培訓、對口裝置培訓、現(xiàn)場技術練兵、叉車培訓等,這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習等內(nèi)容。

  四、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。

  加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統(tǒng)一,不斷取得新成效,最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關心全體員工,解決職工困難,做好勞務工規(guī)范管理思想政治工作,確保職工隊伍的穩(wěn)定,營造和諧車間氛圍,努力形成最大的工作合力,爭創(chuàng)先進車間,全面實現(xiàn)車間奮斗目標。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)6

  在20xx年的工作中,車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作,全心全意為高爐服務”的工作思路,以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標,以生產(chǎn)為中心,落實和完善各項制度,加強內(nèi)部管理,嚴抓工藝操作,推行設備全員化管理,使得各項工作扎實并進,穩(wěn)中求得發(fā)展。

  一、切實做好基礎工作,加強內(nèi)部管理

  堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會,分析上周的生產(chǎn)情況,反映生產(chǎn)過程中存在的問題,傳達公司與廠部的有關指示、精神,布置下一階段的工作,旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。

  積極配合各職能科室做好貫標檢查工作,認真落實不合格項的整改;同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行,每兩周開展一次自查,主要檢查員工對崗位職責與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。

  加強人事管理,建立班長負責制,注重班組建設。員工思想穩(wěn)定,并表現(xiàn)出一定積極性,業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動,例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制,全年流動員工17人次;老員工班子比較穩(wěn)定,已發(fā)展成為車間的中流砥柱。

  配合各職能科室做好員工培訓工作,全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10余場,員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進一步提高。

  二、嚴抓工藝技術操作,提高產(chǎn)質(zhì)量

  首先,加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執(zhí)行“三勤,一準”的操作方針,經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況,與燒結(jié)、制粒、混合室加強聯(lián)系,根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份,強化混合制粒效果,改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。

  其次,看火崗位嚴格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針,強化鋪料、點火、終點控制等操作,保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定,使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。

  其三,平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關注返礦量,生產(chǎn)穩(wěn)定時,每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大;當生產(chǎn)波動時,做到對返礦量變化有預見性,及時采取調(diào)整措施。

  其四,嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查,采取堵、補、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查,每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。

  在各科室與車間的共同努力下,20xx年全廠各項經(jīng)濟技術指標再創(chuàng)新高。截至11月,我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機利用系數(shù)1.83t/m2h,與去年同期相比提高了0.05t/m2h,繼續(xù)領先國內(nèi)同行平均水平。FeO穩(wěn)定率為95.33%,與去年同期相比降低了1.34%;轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%,與去年同期相比提高了0.37%;在能耗方面,燃料單耗60.66Kg/t(非標煤),與去年同期相比降低了4.46Kg/t,電單耗34.11Kwh/t,與去年同期相比降低了4.70Kwh/t?梢姡拒囬g主要負責的經(jīng)濟技術指標,除了FeO穩(wěn)定率之外,都取得了不同程度大的進步。

  三、推行設備全員化管理,確保作業(yè)率

  首先,結(jié)合車間實際情況,制定與完善相關制度,彌補管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設備維護保養(yǎng)分班負責制度》,將車間所屬設備劃分到班組,將設備管理責任落實到班組與個人;實施《燒結(jié)車間設備點檢制度》,詳細規(guī)定了設備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細節(jié),進一步細化設備點檢工作,并幫助員工提高設備點檢水平。

  其次,做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系,提出需要檢修的項目及相關要求。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的`問題,并組織員工更換皮帶護皮、托輥,排爐篦條;對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油;對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進行清理。

  其三,做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差,成品系統(tǒng)的膠帶機頻發(fā)故障,使用周期縮短,這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先,要求值班工長在當班過程中密切關注所管轄皮帶的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性,提前與點檢站協(xié)商,妥善地有計劃性地安排檢修,盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。

  在各科室與車間的共同努力下,各類設備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制,截至11月全廠作業(yè)率為93.99%,基本完成指標。針對燒結(jié)車間來說,截至11月,由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機14小時42分鐘,平均每月80分鐘,占日歷臺時的0.18%;臨時停機補皮帶或更換皮帶34次,平均每月3.1次,由此引起的系統(tǒng)停機時間為42小時16分鐘,占日歷臺時的0.53%;下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次,平均每月2.5次,由此引起的系統(tǒng)停機為8小時40分鐘,占日歷臺時間0.11%;皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機20次,平均每月1.8次,由此引起的系統(tǒng)停機時間為7小時4分鐘,占日歷臺時的0.10%。

  四、落實安全環(huán)保工作,為生產(chǎn)護航

  在安全方面,首先做好新進員工的安全教育,特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育,做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員,讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作,每周組織一次安全檢查,檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域,涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)H,不拖沓,講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項,安全事故“六為零”。

  在環(huán)保方面,全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”,清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方;認真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目,能當班解決的問題盡量當班解決,當班解決不了的問題安排副班處理;注重員工清潔文明意識的培養(yǎng),幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習慣,杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象;嚴抓崗位衛(wèi)生,保證地面干凈、設備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力,清潔工廠的工作取得了長足的進步,清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)、雙預熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點,全車間的面貌煥然一新。

  五、20xx年工作展望

  回顧這一年來的工作,總的來說各項工作落實比較到位,也取得了一定的成績,但仍然存在一些問題,例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設備老化,在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率;隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高,如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗,這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)7

  20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際,我個人謹代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結(jié),同時祈愿我們公司明年會更好。

  一、生產(chǎn)產(chǎn)量

  過去的一年里,生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進行了大量的摸索試驗,對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高,對保溫箱工藝的改進,眉頭的更換,端子箱工藝的改進,門軸工藝的'改進,暗裝箱工藝的改進,對GGD后門的改進,這些工藝的改進不但提高了工作效率,而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。

  二,產(chǎn)品質(zhì)量

  在完成產(chǎn)量的同時,我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控

  制關,我們制定了工藝文件,增加了檢驗環(huán)節(jié),對生產(chǎn)線上的半成品進行抽樣檢查和成品的檢驗,使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。

  三、人員管理

  因公司生產(chǎn)任務的增加,產(chǎn)品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫,使員工的責任、團隊、服從管理意識不強,給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,在生產(chǎn)中心呂總的領導下,我們利用晨會對員工進行培訓和各方面的教育,現(xiàn)在得到很大的改觀,如噴塑車間雖然都是新員工,但公司下達的生產(chǎn)任務他們都能保質(zhì)保量的完成。

  四、安全生產(chǎn)

  安全生產(chǎn)是公司最重要的一個方面之一,安全是效益。在過去的一年里,基于行業(yè)的特殊性,我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,年初對車間的電路進行了整改,經(jīng)常對各崗位員工,進行安全知識的教育,但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故,針對此類事件,生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。現(xiàn)在只要發(fā)現(xiàn)有人違反操作,將進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。

  五,明年的工作計劃

  1,加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理,各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂,主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊,主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差,操作工甚至班長在更換型材換規(guī)格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現(xiàn)場管理教育,盡量做到5s標準。

  2,產(chǎn)能的提高,公司要加大對金工的投入,如數(shù)控折邊機,制動點焊機,螺柱焊機的投入,和噴塑車間的改造,以及員工技能的提高。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)8

  一、工作概述

  主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

  二、本月工作內(nèi)容

  保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務。

  三、本月存在的問題

  由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

  近期ia開關需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

  其他還存在很多技術和生產(chǎn)復雜輔助服務的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應等。

  激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

  四、本月工作心得

  本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中,在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?冃Ч芾淼膶嵤┻存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

  工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。

  定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強度和工作壓力也隨之加大。

  五、本月建議

  1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

  2、加強績效工作的分步進行.

  3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。

  4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率

  5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

  6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的`生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

  7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

  8、骨干的管理如何進行。

  9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

  六、20xx年xx月份工作計劃

  1、加強對車間崗位管理的工作分析。

  2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。

  3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

  4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

  5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制,使權力的下放合理化。

  6、加強與同事之間的團結(jié)合作。

  7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

  8、完善車間工序的基礎數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用

  9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

  10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)9

  時光荏苒,20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下:

  一、主要完成的工作

  1、班組的建設與管理得到加強

  沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

  2、狠抓安全管理

  沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的`生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。

  3、保證產(chǎn)品質(zhì)量

  隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高,因此,公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

  4、積極參與車間改善活動

  沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調(diào)動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

  5、加強自身學習,提高業(yè)務水平

  由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。

  二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

  一年來,我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾點:

  1、安全生產(chǎn)方面

  安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故,F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

  2、質(zhì)量控制方面

  質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

  3、班組管理方面

  雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進,員工的專業(yè)技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

  三、今后努力方向

  新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。

  我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

  1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;

  2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

  3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍;

  4、全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的xx班組。

  最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)10

  (一)抓安全教育,提高全員安全意識以人為本、強化教育、增強員工的安全意識,運行車間把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,開展豐富多彩的安全教育活動,在寓教于樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組織車間全體員工集中學習安全事故案例,并適時參觀學習,引以為戒,強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論,變“要我安全”為“我要安全”。全年共組織安全學x次,召開車間安全會議x次,組織參觀學x次,開展安全討論x次,以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性,極大的提高了整體安全意識。

  (二)建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳。車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產(chǎn)工作臺帳,內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況,安全生產(chǎn)管理制度,安全生產(chǎn)會議記錄、教育與培訓,特種作業(yè)人員培訓登記,操作規(guī)程匯編,上級文件管理,工傷事故情況,消防器材登記表,設備缺陷登記表,安全檢查記錄,管理人員安全培訓情況,安全生產(chǎn)責任書及緊急避險預案,安全工作總結(jié)及計劃,車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖,安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規(guī)范全面,促進了安全工作。

  (三)完善制度、夯實基礎、落實安全責任為把安全管理工作落到實處,運行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標責任書,下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”,車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位,細化各崗位操作規(guī)程,使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設,把懂技術、會管理,有責任心的職工調(diào)整到班組長行列,筑牢基層安全防線。人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng),生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天的班前班后會都必講安全內(nèi)容,并嚴格安全獎懲制度。

  (四)加強巡查,有效防范、狠抓現(xiàn)場管理安全管理的重點在現(xiàn)場,為確保生產(chǎn)安全,車間規(guī)定1個小3時巡檢一x次,遇到特殊情況加密巡查。為了確保夜班生產(chǎn)安全,我們堅持做到對生產(chǎn)車中出現(xiàn)的安全等其它問題,及時報告并進行解決,從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項檢查相結(jié)合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,檢查與整改相結(jié)合,不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一x次對本車間的安全情況進行檢查,并把檢查結(jié)果及時上報。全年累計隱患排查x次,查出安全隱患處,整改處,整改率。通過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現(xiàn)場,把隱患消除在現(xiàn)場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。

  (五)強化職工培訓,提升整體素質(zhì)定期組織各崗位職工進行安全生產(chǎn)工藝安全操作培訓,使廣大職工進一步了解所在崗位的安全操作國求,熟練掌握設備及工藝安全操作流程,同時對新進及轉(zhuǎn)崗職工及時進行三級教育培訓,全年共對新職工培訓x次,對老職工培訓x次。通過對全體職工全面的培訓,有效的增強了整體的工作技能及安全意識,對突發(fā)事件的處理能夠靈活應變,對車間的安全生產(chǎn)起到了極大的促進作用。

  (六)安全生產(chǎn)月活動卓有成效在今年6月份的安全生產(chǎn)月活動中,車間緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題,積極配合公司開展了各式各樣的安全4主題活動,通過懸掛條幅,各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標語,并根據(jù)實際情況,組織了一x次特別的安全培訓。廣泛利用一日一題,事故講評,手指口述等方式增強預防事故的發(fā)生和自我保護意識。對化驗室操作人員進行了專項安全培訓管理,提高了其專業(yè)技能。在整個安全生產(chǎn)月活動中,車間全體職工的.整體安全水平都有了一個大的跨越。

  (七)注重雷雨季節(jié)安全管理在今年夏季雷雨季節(jié),車間未雨綢繆提前對全體職工進行了有關防雷知識的培訓,給每個人發(fā)放雨衣、靴子等防護用具。并做好相關汛期應急預案的制定與演練,明確了每個人在突發(fā)情況下的角色定位。同時對閥門組地勢較低易積水等情況,及時增設一臺潛水泵,實現(xiàn)一開一備,有效的保證了流量計等儀表的安全使用。對于因雷電造成的電路跳閘情況,也提前做好了相關的工作流程及人員安排,確保生產(chǎn)有序進行和人身設備的安全。

  存在問題與不足:

  (一)部分生產(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識淡薄,安全素質(zhì)較低。

  (二)安全檢查缺乏專業(yè)性,執(zhí)行力度不夠,責任追究不明確。

  (三)安全知識培訓有待進一步加強。

  (四)安全巡查沒有做到以點帶面,存在死角。

  (五)職業(yè)危害得不到有效控制。

  (六)安全意識宣傳力度不夠。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)11

  20xx年,在領導正確帶領下,無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下,在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向:

  一、加強班組建設和管理

  1、塑造班組文化建設,提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,努力向新的方向邁進。

  2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,因此,在09年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習,同時為班組成員團隊學習的機會,使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

  二、狠抓安全管理

  1、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

  2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產(chǎn)。

  三、現(xiàn)場管理得到改善

  1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。

  2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。

  四、對設備進行技術改造

  1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了生產(chǎn)成本。

  2、通過公司組織處出學習,對生產(chǎn)工藝進行改進,將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本。

  五、存在的問題和不足

  1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

  2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。

  3、技術崗位的培訓欠缺,F(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經(jīng)常進行技術崗位的.培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平。

  4、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

  在下一年,我們會繼續(xù)努力,改正缺點,優(yōu)化長處,做到更上一層樓。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)12

  xxxx年,在領導正確帶領下,無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下,在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向:

  一、加強班組建設和管理

  1、塑造班組文化建設,提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,努力向新的方向邁進。

  2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,因此,在XX年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習,同時為班組成員團隊學習的機會,使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

  二、狠抓安全管理

  1、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

  2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產(chǎn)。

  三、生產(chǎn)、技術管理得到加強。

  積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,并強化生產(chǎn)技術的管理力度,使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現(xiàn)象減少,產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

  四、現(xiàn)場管理得到改善。

  1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。

  2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。

  五、對設備進行技術改造。

  1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了生產(chǎn)成本。

  2、通過公司組織處出學習,對生產(chǎn)工藝進行改進,將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本?傊,XX年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:

  一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:

  1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

  2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的.工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

  3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。

  4、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。

  二、生產(chǎn)、成本方面:因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現(xiàn)了:

  1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產(chǎn)量。

  2、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結(jié)果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)13

  經(jīng)過一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,學到了很多書本上學不到的東西,真正意識到書本知識和實際確實有一些差異,了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況,x機床廠是1937年建廠,目前的主打產(chǎn)品是組合機床,銑削動力頭,鏜銑動力頭,機械滑臺,鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全,是x省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。

  下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習經(jīng)歷:

  1、第一周金一車間實習

  機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解,介紹了車間的大概情況,在現(xiàn)場的觀察中見到了x市為數(shù)不多的八米龍門刨床,六米龍門刨床,還有我們廠曾經(jīng)自造的t68和t612臥式鏜床,在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差,工作臺表面已有很多破損,噪音也很大,需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備,目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工,

  2、第二周金二車間實習

  機械滑臺傳動箱零件,鏜銑動力頭零件,鉆削動力頭零件,齒輪,渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了x為數(shù)不多的'赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣,應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜,內(nèi)部采用齒輪傳動,除了這些設備還有精密平面磨床,精密萬能磨床,銑齒機,新買的t611,各種車床銑床,拉床等等,在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

  3、第四周裝配車間實習

  各種規(guī)格機械滑臺,鏜銑鉆動力頭,液壓滑臺,傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站,也是關鍵的一站,車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu),工人在裝配的時候很困難很費時,讓我好好想想有沒有其他的解決辦法,我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法,但暫時還沒有得到應驗。

  通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版,這在軟件應用方面是比較落后的,電子圖版只是手工制圖的替代品,三維實體設計才是真正意義上的設計,企業(yè)要想存活,要想有更好的發(fā)展,趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進,不斷創(chuàng)新!

  眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學習的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會,這對我的一生來說是非常重要的,是一筆寶貴的財富,在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題,得到了技術員的耐心講解,在此一并表示感謝!

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)14

  xxxx年是節(jié)能減排工作年,公司、車間在年初都制定了相關的工作制度。身為一線生產(chǎn)班組長,就是帶領全體職工齊心協(xié)力,好執(zhí)行節(jié)能減排以及各種工作的實踐者。上半年緊緊圍繞公司、車間“節(jié)能減排”整體戰(zhàn)略目標開展工作,狠抓班級各項管理,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下:

  一、加強管理,嚴明紀律,安全生產(chǎn)。

  “安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中,我時刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會上講安全,班中查安全,班后總結(jié)安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程,嚴格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設備巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài);認真執(zhí)行交接班程序,手交手,口交口,雙人交接后簽字才能離開。

  二、加強學習,認清形勢,適應節(jié)能減排工作新要求。

  在日常工作中,我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等,擠出時間,學習公司會議、車間文件精神,學習理論知識,學習崗位操作技能,努力提高大家節(jié)能減排覺悟,理論文化水平,及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習,準確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產(chǎn)任務。

  三、搞好班組民主管理和隊伍建設。

  在我們班組,民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排,還是先進職工的評選,我們?nèi)堪凑展、車間的要求,做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動,極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性,在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,人人爭先進,個個當模范,一心為工作的良好氛圍。

  四、認真總結(jié)不足,提高工作責任心。

  加強自我修煉,提高自身素質(zhì),努力打造一支高效精干的班組隊伍,是我一貫堅持的工作方法。然而,由于我們的生產(chǎn)人工操作的`環(huán)節(jié)較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。

  xxxx年,我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中,作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。

  在今后的工作中,我一定積極參加安全學習,努力提高自身素質(zhì),高標準,嚴要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導職工思想,規(guī)范職工行為。

  xxxx年,我將帶領全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產(chǎn),為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

生產(chǎn)車間組長工作總結(jié)15

  要適應時代的要求,做一個稱職且優(yōu)秀的班組長,必須經(jīng)過艱苦的學習和修煉,這是所有人才成長的必經(jīng)之路。隨著能力的提升,工作崗位的不斷交替,肩膀上所背負的責任也越來越重,只有通過不斷的學習,提升自己的能力,找到正確的方法,才能利用最省力的方法背負起肩上這份責任!看了《怎樣當好一名優(yōu)秀的班組長》這本書后使我感觸頗深:

  一、提升自身素質(zhì)的基礎是學習,學習也是提升工作能力的源泉。

  萬丈高樓平地起,基礎不牢地動山搖。在過去的幾個月中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,使我在實踐中暴露出了一些問題,通過人力部和部門的培訓,現(xiàn)在的我做工作起來會感覺比以往順手,其實所謂事倍功半,每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),天長日久下來成了一筆可以助力工作的財富。我把學習擺在首要位置,時刻自重、自省、自質(zhì)的工作。用理論武裝頭腦,努力覺悟,學習公司的工作精神,學習公司的方針政策,在管理中總結(jié)經(jīng)驗,在工作中進步。

  二、愛崗敬業(yè),努力提升工作質(zhì)量。

  發(fā)揚干一行,愛一行的.工作作風,以強烈的責任感、使命感和工作熱情,努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能,以一絲不茍為工作宗旨,完成領導交給我的工作任務,不辜負領導對我的信任,不愧對同事的支持。

  俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。作為班組長做任何事情都要帶好頭,以身作則。做好自己的本職工作,加強6S管理,監(jiān)督檢查化驗各種報表的數(shù)據(jù)記錄。監(jiān)督好各車間新舊品種的檢驗工作。履行檢查、指揮、協(xié)調(diào)、指導、幫助的責任,檢查與跟蹤檢查化驗員的工作,嚴格要求員工在檢驗時必須按操作流程執(zhí)行。及時準確的給生產(chǎn)部門反饋質(zhì)量信息。出現(xiàn)異常情況時要及時查找原因,解決不了的及時反饋并跟蹤。

  三、強化管理,思想教育,員工思想素質(zhì)。

  員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為提高員工素質(zhì),每個星期定期進行培訓,提升大家的主人翁責任感,把個人的命運和公司緊密的結(jié)合在一起,靈活運用車間的各項考核,獎勤罰懶,采取公平、公開、公正的原則進行獎罰。堅決落實定崗、定職、定責,要求員工熟練掌握自己的崗位職責,落實崗位交接班制度。制度+不落實=0,只有落實制度才能強化管理,讓大家認識到的努力學習進步才能與企業(yè)發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情。

  四、班組建設,班組長的帶頭作用

  班組長既是“兵頭”又是“將尾”,班組長的工作直接關系車間的工作質(zhì)量。每個星期三定期進行崗位培訓,將工作所產(chǎn)生的問題及情況作詳細的分析總和,使員工熟練地的掌握生產(chǎn)操作技能,當事故或及異常情況發(fā)生時,所應采取的緊急措施,提高員工的安全技術和對事故的應變能力,還能熟練使用車間機器設備。

  五、抓好安全工作。

  強調(diào)班組建設要以人為本,以班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,并與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合。

  1、安全生產(chǎn)責任意識。多開展安全教育,使每個員工掌握基本的安全與衛(wèi)生知識,提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講,人人抓。

  2、各期巡回檢查工作,對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況,對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)巡回檢查,以便異常情況,措施消除隱患,排除故障,防止事故發(fā)生。

  3、對設備保養(yǎng),隨時檢查設備的運行情況并做好記錄。

  在今后的工作中,以歸零的心態(tài)去學習一切有利于提高自身素質(zhì)的東西。學有所成,學以致用,把自己所學的知識運用到工作中,不斷改進工作,制定長遠的目標,努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學、上進的班長。

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