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貨運(yùn)春節(jié)保障方案（精選13篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編精心整理的貨運(yùn)春節(jié)保障方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 1
為做好通達(dá)運(yùn)輸集團(tuán)綏濱龍運(yùn)運(yùn)輸有限責(zé)任公司旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，最大限度地減少突發(fā)事件造成的生命財(cái)產(chǎn)的損失，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定本預(yù)案。
一、突發(fā)事件報(bào)告程序
�。ㄒ唬┌l(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng)，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時(shí)、準(zhǔn)確和逐級(jí)上報(bào)”的原則。
（二）應(yīng)急事件報(bào)告范圍、時(shí)限發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會(huì)影響的事故，于事發(fā)后6小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門報(bào)告。
�。ㄈ┩话l(fā)事件應(yīng)急報(bào)告內(nèi)容
�。�1）事件突發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過，人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況，以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
�。�2）事件現(xiàn)場(chǎng)搶救、救治及其他需要報(bào)告的情況。
�。�3）事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
二、突發(fā)事件應(yīng)急指揮
發(fā)生突發(fā)事件后，立即啟動(dòng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，組織指揮搶撿救援行動(dòng)，準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化，及時(shí)調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動(dòng)，組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動(dòng)，提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
三、應(yīng)急車輛和設(shè)備儲(chǔ)備
公司所有的.工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應(yīng)急車輛儲(chǔ)備要隨時(shí)聽從指揮奔赴現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)，總指揮、副總指揮可隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)動(dòng)線路待班車（含正常營運(yùn)的短途客車），參加應(yīng)急事件處理與救援，考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時(shí)間內(nèi)排除故障，除及時(shí)增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外，應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動(dòng)的機(jī)械式手動(dòng)吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備），必要時(shí)可請(qǐng)示公安交警，車輛保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時(shí)參加救援，保證旅客、車輛及時(shí)得到救助。
四、應(yīng)急事件處理原則
�。ㄒ唬┚热烁哂谝磺�。
�。ǘ┦┚扰c報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，就近施救。
�。ㄈ┚植糠䦶娜�、下級(jí)服從上級(jí)。分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。
�。ㄋ模┳畲笙薅鹊販p少損失，防止和減輕人身傷亡。
五、應(yīng)急事件處理職責(zé)、措施
總指揮：是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者，對(duì)上級(jí)應(yīng)急組織負(fù)責(zé)，在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。
副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權(quán)。
應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
應(yīng)急搶險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對(duì)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的搶救，配合有關(guān)部門對(duì)事件原因調(diào)查處理。
應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。
應(yīng)急救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo)，協(xié)助醫(yī)療部門對(duì)受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
應(yīng)急電話：
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 2
1.總則
1.1編制目的
為健全完善道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系，規(guī)范和加強(qiáng)道路運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，有效應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸突發(fā)事件，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，恢復(fù)道路運(yùn)輸正常運(yùn)行，制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》《關(guān)于道路運(yùn)輸應(yīng)急保障車隊(duì)建設(shè)的指導(dǎo)意見》《交通運(yùn)輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息處理程序》等相關(guān)規(guī)定。
1.3事件分級(jí)
本預(yù)案所稱道路運(yùn)輸突發(fā)事件，是指由于自然災(zāi)害、道路運(yùn)輸生產(chǎn)事故等原因引發(fā)，造成或者可能造成重要客運(yùn)樞紐1運(yùn)行中斷、嚴(yán)重人員傷亡、大量人員需要疏散、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴(yán)重社會(huì)危害，以及由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)異常波動(dòng)造成重要物資、旅客運(yùn)輸緊張，需要交通運(yùn)輸部門提供應(yīng)急運(yùn)輸保障的緊急事件。
道路運(yùn)輸突發(fā)事件按照性質(zhì)類型、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，分為四級(jí)：Ⅰ級(jí)（特別重大）Ⅱ級(jí)（重大）Ⅲ級(jí)（較大）和Ⅳ級(jí)（一般）。
1.3.1Ⅰ級(jí)道路運(yùn)輸突發(fā)事件
有下列情形之一的，為Ⅰ級(jí)道路運(yùn)輸突發(fā)事件：
�。�1）重要客運(yùn)樞紐運(yùn)行中斷
造成或可能造成運(yùn)行中斷48小時(shí)以上，致使大量旅客滯留，恢復(fù)運(yùn)行需要多部門協(xié)調(diào)，人員疏散需要跨省組織。
�。�2）特別重大道路運(yùn)輸安全事故
客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以及包含客貨運(yùn)車輛在內(nèi)的`道路運(yùn)輸安全事故，造成30人以上2死亡或失蹤，或100人以上重傷的事故。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 3
為加強(qiáng)我市道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障能力和組織水平，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、極端惡劣天氣、旅客高峰疏運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、疾病防控等運(yùn)輸需求，發(fā)揮運(yùn)管機(jī)構(gòu)“兜底保障”作用，更好的為廣大人民群眾服務(wù)�，F(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)對(duì)我市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立陽泉市道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運(yùn)管處客運(yùn)科，具體承辦我市道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)。
二、應(yīng)急保障重點(diǎn)
1、旅客高峰期運(yùn)力不足時(shí)的運(yùn)輸保障；
2、發(fā)生重特大交通事故、火災(zāi)、自然災(zāi)害等危情處置時(shí)的保障；
3、政府指令性搶險(xiǎn)救災(zāi)、防控重點(diǎn)傳染病緊急運(yùn)輸保障。
三、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
春運(yùn)期間出現(xiàn)以下情況之一時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：
1、汽車站嚴(yán)重滯留旅客，學(xué)校放假、民工返鄉(xiāng)等急需疏運(yùn)時(shí)；
2、發(fā)生重特大交通事故，火災(zāi)、自然災(zāi)害等危險(xiǎn)情況時(shí)；
3、接到上級(jí)部門、當(dāng)?shù)卣畵岆U(xiǎn)救災(zāi)，防控重點(diǎn)傳染病等緊急指令時(shí)。
四、工作職責(zé)
1、運(yùn)輸企業(yè)要搞好應(yīng)急車隊(duì)建設(shè)，做好運(yùn)輸儲(chǔ)備工作，加強(qiáng)司乘人員沉著應(yīng)對(duì)重特大危情處置的日常教育工作。一旦出現(xiàn)旅客滯留、重特大交通事故、政府指令性緊急運(yùn)力任務(wù)等情況時(shí)，按規(guī)定程序啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛和人員，執(zhí)行各種應(yīng)急保障任務(wù)。
2、客運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)組要做好運(yùn)力儲(chǔ)備和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)工作，了解和掌握旅客流量流向動(dòng)態(tài)，及時(shí)向上一級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)上報(bào)有關(guān)情況，協(xié)調(diào)解決執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題。
3、客運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)我市道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作，重點(diǎn)是長途班線、農(nóng)村班車保障工作，與當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè)、汽車站簽訂道路運(yùn)輸保障工作責(zé)任書。
五、工作重心
為保障春運(yùn)期間轄區(qū)內(nèi)旅客運(yùn)輸暢通無憂，我處按照“分片包干、專職專輸”原則，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)企業(yè)工作職責(zé)進(jìn)行細(xì)化：
1、針對(duì)目前郊區(qū)線路方向運(yùn)力不足情況，重點(diǎn)由公交公司做好客流調(diào)查預(yù)測(cè)工作，掌握旅客流動(dòng)的時(shí)間和流向，市處要協(xié)助郊區(qū)運(yùn)管所做好郊區(qū)方向客流集中疏運(yùn)工作，把握可能出現(xiàn)旅客運(yùn)輸高峰時(shí)間和方向，做好緊急運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、陽泉集團(tuán)客運(yùn)有限公司和省運(yùn)陽泉公司兩家公司要做好春運(yùn)及重大節(jié)假日期間長途旅客運(yùn)輸工作，科學(xué)制定運(yùn)輸組織方案，準(zhǔn)備好充足的運(yùn)力，合理安排發(fā)班，積極組織協(xié)調(diào)，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留現(xiàn)象。科學(xué)調(diào)整班次密度，客流高峰期間要及時(shí)安排加班運(yùn)力，保障農(nóng)民工、學(xué)生順利返程。
3、城市公交要做好對(duì)外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障客運(yùn)汽車站、鐵路客運(yùn)站等旅客集散地及旅游景區(qū)、大型活動(dòng)場(chǎng)所的公交組織調(diào)度，要通過增加運(yùn)力、加密班次、延長運(yùn)營時(shí)間等有效措施，最大限度方便旅客中轉(zhuǎn)換乘，鄉(xiāng)村居民進(jìn)城購物。
六、應(yīng)急運(yùn)輸車輛及人員
1、應(yīng)急運(yùn)輸車輛應(yīng)由運(yùn)輸企業(yè)、旅游企業(yè)車輛以及機(jī)關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位的自用車輛組成。
2、道路運(yùn)輸應(yīng)急車輛必須配備車輛行駛證等相關(guān)證照并經(jīng)年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)合格，車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到二級(jí)以上，車輛使用年限不超過5年。駕駛員有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過60周歲，6年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。
3、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍一般應(yīng)根據(jù)應(yīng)急任務(wù)由駕駛員、乘務(wù)員以及帶隊(duì)人員組成。道路運(yùn)輸應(yīng)急保障人員的基本條件是政治合格、身體健康，技術(shù)過硬、證件齊全，熟悉有關(guān)政策和相關(guān)業(yè)務(wù)。
啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，執(zhí)行道路運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù)的單位，要對(duì)應(yīng)急車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行，嚴(yán)禁超員超載，并按照規(guī)定配備相應(yīng)的證件和通訊工具。同時(shí)，對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸人員要進(jìn)行安全囑咐，確保安全。
七、應(yīng)急情況的報(bào)告
運(yùn)輸企業(yè)、汽車站要建立和完善春運(yùn)期間道路運(yùn)輸工作報(bào)告制度，明確責(zé)任，確定專人上報(bào)，確保信息暢通；出現(xiàn)嚴(yán)重滯留旅客、突發(fā)事件等情況時(shí)要及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容如下：
1、汽車站滯留旅客情況，其中包括旅客人數(shù)、旅客流向，重特大交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、旅客傷亡情況等和需要上級(jí)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)支援申請(qǐng)要求；
2、執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)時(shí)，需上級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)；
3、執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的完成情況（出動(dòng)車輛數(shù)、運(yùn)送旅客人數(shù)等）。
八、保障工作機(jī)制
1、執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的措施
執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的單位，同時(shí)派出2輛以上車輛執(zhí)行同一應(yīng)急任務(wù)的，應(yīng)由車隊(duì)隊(duì)長帶隊(duì)；5輛以上車輛的，由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)；10輛以上車輛的，由市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)；執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的.車隊(duì)?wèi)?yīng)配備通訊設(shè)備，保證通訊暢通。途中發(fā)生問題（如發(fā)生事故、道路受阻以及不可抗力的自然災(zāi)害等）應(yīng)由負(fù)責(zé)人及時(shí)向車輛始發(fā)地運(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)告。
2、應(yīng)急處理程序
A、出現(xiàn)滯留旅客等情況時(shí)
（1）要迅速按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)，并做好記錄，同時(shí)汽車站要向旅客做好宣傳解釋工作，利用一切可以候車的地方安排旅客候車，各關(guān)鍵崗位如廣播、安檢、調(diào)度、保安、消防等人員必須到位，做好盯崗工作。
�。�2）接到報(bào)告的運(yùn)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)，立即趕赴汽車站進(jìn)行組織和調(diào)度，啟用儲(chǔ)備動(dòng)力，將任務(wù)下達(dá)給有關(guān)單位，發(fā)放臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌，并在臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌“使用原因”欄內(nèi)注明“執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)”字樣，并加蓋具體發(fā)證運(yùn)管機(jī)構(gòu)印章。
�。�3）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位，迅速安排人員和車輛，組織運(yùn)輸。
�。�4）沿途運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛要提供方便，不得以無道路運(yùn)輸證為由進(jìn)行處罰。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位完成任務(wù)后，應(yīng)向運(yùn)管機(jī)構(gòu)匯報(bào)執(zhí)行情況。
B、發(fā)生重特大交通事故、火災(zāi)、自然災(zāi)害等危情時(shí)
�。�1）司乘人員、車主，要根據(jù)情況迅速撥打電話交警“122”、公安“110”、火警“119”、醫(yī)院“120”、運(yùn)管“12328”進(jìn)行求救，同時(shí)要積極展開自救，并迅速報(bào)告所屬公司及保險(xiǎn)公司。
�。�2）各運(yùn)輸企業(yè)獲悉本公司車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況后，了解出事車輛的地點(diǎn)、原因等基本情況，迅速由公司主要負(fù)責(zé)人帶人帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織指揮救援，并安排專人及時(shí)收集情況報(bào)告所屬運(yùn)管機(jī)構(gòu)。
�。�3）運(yùn)管部門接到所屬公司的危情報(bào)告后，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；成立危險(xiǎn)情況處置臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)組；派出由領(lǐng)導(dǎo)參加的人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；協(xié)助公安等有關(guān)部門掌控好現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員及時(shí)與醫(yī)院和相關(guān)部門建立聯(lián)系，及時(shí)掌握事態(tài)的發(fā)展，并將情況續(xù)報(bào)上級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)。
C、政府指令性搶險(xiǎn)救災(zāi)、防控重點(diǎn)傳染病等緊急運(yùn)輸時(shí)；
�。�1）領(lǐng)導(dǎo)組辦公室接到指令和報(bào)告后，迅速向領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告。
（2）領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)人在20分鐘內(nèi)指令領(lǐng)導(dǎo)組所屬成員到位，送入緊急狀態(tài)。
�。�3）接到搶險(xiǎn)救災(zāi)令時(shí)，按照市委市政府、市交通局的統(tǒng)一指揮和安排，及時(shí)通知應(yīng)急車隊(duì)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，應(yīng)急車隊(duì)要在1小時(shí)內(nèi)將所屬車輛組織到位，開赴搶險(xiǎn)救災(zāi)指定地點(diǎn)，執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)。
九、值班制度
春運(yùn)期間，各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、運(yùn)管所、客運(yùn)企業(yè)和汽車站都要建立值班制度，構(gòu)建通訊網(wǎng)絡(luò)，并認(rèn)真組織落實(shí)。值班電話（包括手機(jī)）必須24小時(shí)開通，值班人員必須24小時(shí)在崗，不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)要保障電話暢通。值班人員要明確職責(zé)，熟悉政策，掌握本轄區(qū)和本單位的運(yùn)力儲(chǔ)備情況，遇到緊急情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室值班電話：xxxxxxx。
十、責(zé)任追究
參加道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，是全市道路旅客運(yùn)輸管理部門及從業(yè)單位的義務(wù)，必須高度重視，積極參與，認(rèn)真完成。對(duì)沒有按時(shí)制定或沒有有效落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的，對(duì)有關(guān)單位要通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對(duì)拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮的單位和個(gè)人要嚴(yán)肅處理。對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要從重處罰。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 4
為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，我公司結(jié)合道路運(yùn)輸實(shí)際情況，制定如下預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想和基本原則
�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想
以建設(shè)“平安運(yùn)營”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度的減少人民群眾傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
�。ǘ┗驹瓌t
堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
二、適用范圍及工作原則
本預(yù)案適用于突發(fā)道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。
�。ㄒ唬┮匀藶楸�，減少損失
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)
�。ㄈ╊A(yù)防為主，常備不懈
�。ㄋ模┛焖俜磻�(yīng)，處置得當(dāng)
�。ㄎ澹┮婪ㄞk理，合理處置
三、指揮組織體系
公司在交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立以總經(jīng)理為組長，公司營運(yùn)專管員為成員的突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)對(duì)工作。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。
四、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件
本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
五、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬{駛員、乘務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)處置方法：
1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。
2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。保護(hù)主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。
4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案，然后向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析等工作。
�。ǘ┓旨�(jí)響應(yīng)機(jī)制
突發(fā)道路事故應(yīng)急響應(yīng)，按本地安全管理原則，有本公司安全管理機(jī)構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)突發(fā)道路運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
�。ㄈ┲笓]與協(xié)調(diào)
1、啟動(dòng)預(yù)案。本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，公司安全管理部門應(yīng)立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報(bào)告公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動(dòng)本預(yù)案，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
2、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他人員，立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和處置工作。
3、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。
4、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí)，公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
六、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任
�。ㄒ唬┛偨Y(jié)評(píng)估
公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各單位應(yīng)急行動(dòng)的'結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后報(bào)總公司總經(jīng)理室�？偣究偨�(jīng)理室負(fù)責(zé)進(jìn)行總體評(píng)估、匯總，并通報(bào)應(yīng)急救援情況，開展應(yīng)急救援的交流。
�。ǘ┍碚锚�(jiǎng)勵(lì)
對(duì)在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反映迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
（三）責(zé)任追究
因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 5
為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作，保障旅客走得及時(shí)，走得舒心，走得放心，保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸，特制定本預(yù)案：
一、組織機(jī)構(gòu)，確立領(lǐng)導(dǎo)小組
為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全，保障組織工作，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：
二、運(yùn)力保障
道路運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的充足，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際，安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛，同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)備運(yùn)力，貨車安排情況具體如下：，以備應(yīng)急時(shí)統(tǒng)一調(diào)度指揮。
三、加強(qiáng)安全管理
�。ㄒ唬┤骈_展隱患排查。班線客運(yùn)、旅游客運(yùn)、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng)，認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)排查參營車輛技術(shù)狀況、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備、駕駛員資格和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)排查出的隱患要強(qiáng)化措施、落實(shí)到人、限期整改銷號(hào)，并建立隱患排查整治檔案。對(duì)未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全、安全技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得參加營運(yùn)。
（二）抓牢從業(yè)人員安全教育。道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對(duì)營運(yùn)駕駛員開展一次有針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力。
�。ㄈ┒⒕o重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。要盯緊超長客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí)，要制定切實(shí)可行的.應(yīng)急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時(shí)間、繞道運(yùn)行、停班等避險(xiǎn)措施，避免冒險(xiǎn)通進(jìn)；對(duì)不具備安全通行條件的線路，堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行；如已在運(yùn)行途中的，要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化源頭車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度，對(duì)重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候、全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。超長線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級(jí)以下（含）山區(qū)公路。
四、著力強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全工作合力
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。要切實(shí)履職盡責(zé)，主要負(fù)責(zé)人對(duì)防汛工作要親自過問、親自部署，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作。
�。ǘ┘訌�(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過天的思想，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險(xiǎn)救援機(jī)制，形成信息共享的整體合力，及時(shí)掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣、汛情、地質(zhì)災(zāi)害，道路通行條件、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報(bào)，及時(shí)采取應(yīng)急處理措施，防范和降低事故災(zāi)害損失。
五、切實(shí)加強(qiáng)組織保障
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化日常應(yīng)急工作。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)、失責(zé)追責(zé)”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。結(jié)合今年國慶節(jié)假日實(shí)際，及時(shí)修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資、裝備、器材的儲(chǔ)備，細(xì)化應(yīng)對(duì)措施，有針對(duì)性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識(shí)，一旦發(fā)生災(zāi)害或事故，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力、救援到位及時(shí)、物資裝備充足，提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力。
（二）嚴(yán)格值班值守制度。各單位要加強(qiáng)值班值守，堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度。國慶節(jié)假日期間，我所將重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查，對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位、安全事故隱患突出問題及值班情況進(jìn)行通報(bào)。
�。ㄈ┘皶r(shí)報(bào)送信息。各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報(bào)送人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要堅(jiān)持邊處置邊報(bào)告、邊核實(shí)邊報(bào)告，確保相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范上報(bào)，汛期期間事故等信息報(bào)送給當(dāng)班值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報(bào)我所對(duì)口業(yè)務(wù)科室備案。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 6
為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本，有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定如下春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、客車在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路達(dá)不到夜間安全行駛條件的處置
對(duì)全鎮(zhèn)山區(qū)三級(jí)公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，各客運(yùn)經(jīng)營者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求，合理安排運(yùn)行時(shí)間，禁止夜間運(yùn)行或通行。特殊情況，各客運(yùn)經(jīng)營者必須報(bào)告鎮(zhèn)春運(yùn)辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對(duì)山區(qū)的重要路段，各運(yùn)輸企業(yè)和公安、交通部門要派人提前檢查路段，并安排安全人員值班，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行，各運(yùn)輸單位要確�？瓦\(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運(yùn)輸、公路部門要組織力量，全力搶修，盡快恢復(fù)通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運(yùn)輸單位要建立靈活的.調(diào)度機(jī)制，科學(xué)安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運(yùn)安全的處置
1、交通部門要采取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運(yùn)安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運(yùn)時(shí)，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時(shí)安全上下渡。
四、客運(yùn)高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置
1、客運(yùn)高峰如遇運(yùn)力不夠，由交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一調(diào)度車輛參與運(yùn)輸或進(jìn)行全縣運(yùn)力綜合平衡或從外地調(diào)入。
2、旅客驟增時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)與車站候車室要備足茶水和取暖設(shè)備，勤掃場(chǎng)地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)駐站力量，增派人員，協(xié)助站場(chǎng)維護(hù)好管理秩序。
五、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置
春運(yùn)期間如遇重特大治安案件，由公安部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應(yīng)，力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)予以解決和處置。
六、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋
春運(yùn)期間，鎮(zhèn)春運(yùn)辦和各有關(guān)職能部門要實(shí)行24小時(shí)值班，各單位要一日一報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 7
為提高濱江區(qū)春運(yùn)辦對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護(hù)春運(yùn)工作秩序，確保春運(yùn)工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
一、突發(fā)事件分類
本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會(huì)穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運(yùn)車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運(yùn)有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對(duì)。
二、工作原則
加強(qiáng)預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級(jí)負(fù)責(zé)，聯(lián)動(dòng)處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系
本區(qū)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運(yùn)辦責(zé)本預(yù)案的組織實(shí)施，具體執(zhí)行春運(yùn)應(yīng)急處置工作。（市春運(yùn)辦另有安排的除外）
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊(duì)、運(yùn)管處等部門負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實(shí)市春運(yùn)辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)決定的事項(xiàng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運(yùn)辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項(xiàng)。
四、工作機(jī)制
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)群體，事件，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制，開展風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作。
�。ㄒ唬┫绕谔幹�
突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運(yùn)車輛企業(yè)）負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任，相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對(duì)突發(fā)群體，事件進(jìn)行先期處置，要及時(shí)調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。
�。ǘ┦录幹�
1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運(yùn)管部門及公安部門負(fù)責(zé)，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運(yùn)管部門負(fù)責(zé)住、食、飲、照明，公安部負(fù)責(zé)人身財(cái)產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：
第一，對(duì)滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療，人身財(cái)產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計(jì)增加運(yùn)力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時(shí)，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^一個(gè)舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)與主城區(qū)客運(yùn)站的信息溝通，適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運(yùn)輸單位要根據(jù)實(shí)際天氣情況發(fā)車，各客運(yùn)班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅(jiān)決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區(qū)春運(yùn)辦及城管、交警部門要加強(qiáng)各路段的巡查管理，對(duì)涉及安全的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修。要特別加強(qiáng)重點(diǎn)路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運(yùn)部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區(qū)運(yùn)管部門要與具有一定規(guī)模、信譽(yù)較好的道路客運(yùn)企業(yè)簽訂的.突發(fā)公共事件運(yùn)力征用協(xié)議，做好應(yīng)急運(yùn)力保障，并組建應(yīng)急隊(duì)伍，做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)急車輛隨時(shí)等候應(yīng)急；
4、客運(yùn)秩序處置
旅客滯流時(shí)，非法營運(yùn)會(huì)有極大生存空間，運(yùn)管、交警、公安、城管、工商等部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運(yùn)的車輛，嚴(yán)格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來隱患。
五、責(zé)任與獎(jiǎng)懲
區(qū)突春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對(duì)參加春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)在旅客滯留事件的預(yù)防、報(bào)告、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，及時(shí)移送有關(guān)部門，給予行政處分，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。
六、預(yù)案管理
本預(yù)案由區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)解釋。
本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 8
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
�。�1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
�。�3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
（6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
�。�8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
（9）醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
�。�10）設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
�。�12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的'省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
�。�4）業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
�。�5）開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
（6）調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
�。�11）及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車站的壓力。
�。�12）速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
�。�2）服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
�。�3）若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
�。�4）若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
�。�2）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
�。�3）消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
（4）義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
�。�5）如果火勢(shì)較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
�。�6）如果火勢(shì)猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中。
�。�7）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
�。�8）消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì)，阻止災(zāi)情的漫延。
�。�9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。
（10）車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場(chǎng)。
�。�11）醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 9
一、前言
隨著春節(jié)假期的到來，貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)營面臨諸多挑戰(zhàn)，如人員短缺、運(yùn)力調(diào)配、物資供應(yīng)以及應(yīng)對(duì)突發(fā)情況等。為確保春節(jié)期間貨物運(yùn)輸服務(wù)的正常開展，滿足社會(huì)生產(chǎn)和生活需求，特制定本保障方案。
二、組織保障
1. 成立春節(jié)期間貨運(yùn)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各層級(jí)職責(zé)，提前做好人員值班與輪休安排。
2. 提前對(duì)所有車輛進(jìn)行全面檢查維護(hù)，保證設(shè)備設(shè)施良好運(yùn)行狀態(tài)，并預(yù)備一定數(shù)量的備用運(yùn)力資源。
三、運(yùn)力保障
1. 根據(jù)歷年春節(jié)期間貨物流量變化趨勢(shì)，科學(xué)預(yù)測(cè)今年春節(jié)期間貨運(yùn)需求，合理調(diào)度和儲(chǔ)備運(yùn)力。
2. 針對(duì)可能的人力短缺問題，提前協(xié)調(diào)部分員工留守崗位或提供加班激勵(lì)措施，同時(shí)聯(lián)絡(luò)外部合作伙伴以備應(yīng)急調(diào)用。
3. 優(yōu)化路線規(guī)劃，提高運(yùn)輸效率，減少因節(jié)假日交通管制等因素導(dǎo)致的延誤。
四、物資保障
確保春節(jié)期間各類物資尤其是易耗品的充足供應(yīng)，包括但不限于燃油、維修配件等，以避免因物資短缺影響正常運(yùn)營。
五、應(yīng)急預(yù)案
建立并完善春節(jié)期間各類突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，包括天氣突變、交通事故、設(shè)備故障等情況下的.快速響應(yīng)機(jī)制，確保問題能在第一時(shí)間得到妥善處理。
六、服務(wù)質(zhì)量保障
在節(jié)日期間持續(xù)關(guān)注客戶需求，保持高效的服務(wù)響應(yīng)速度，確保服務(wù)質(zhì)量不打折扣，提升客戶滿意度。
七、總結(jié)與展望
通過上述全方位、多維度的保障措施，力求在春節(jié)期間實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的平穩(wěn)、有序運(yùn)行，既滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的需求，也為新的一年公司業(yè)務(wù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 10
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng)，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按文件執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的.培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。
(四)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 11
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立學(xué)院20xx年春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)的統(tǒng)籌安排和指導(dǎo)檢查工作。
組長：
副組長：
成員：
春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室、宣傳報(bào)道組、經(jīng)費(fèi)管理組、后勤保障組和審計(jì)監(jiān)督組等五個(gè)工作組，具體負(fù)責(zé)安排春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作各項(xiàng)任務(wù)。
各組組成人員及主要工作安排如下：
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)辦公室
主任：
副主任：
成員：
主要任務(wù)：負(fù)責(zé)與各春運(yùn)支援單位的溝通合作及與各部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。
1．學(xué)生處（團(tuán)委）研究制定春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作方案，做好與各合作單位的工作協(xié)調(diào)與對(duì)接，聯(lián)合各院系做好春運(yùn)學(xué)生交通安排、服裝發(fā)放、保險(xiǎn)購買、心理健康輔導(dǎo)、春節(jié)慰問、教育管理、考核評(píng)優(yōu)、相關(guān)說明等各項(xiàng)工作；
2．教務(wù)處協(xié)調(diào)做好教學(xué)與考試安排;
3．各院系與對(duì)應(yīng)服務(wù)站點(diǎn)工作對(duì)接后，做好春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)招聘選拔、崗前培訓(xùn)、人員安排、崗位分配、實(shí)物發(fā)放、教育管理、日�？记凇⒀a(bǔ)貼計(jì)算等工作；
4．各院系做好所在部門春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作指導(dǎo)教師的選拔、建設(shè)和管理工作；
5．加強(qiáng)校企合作，抓好專業(yè)實(shí)習(xí)、春運(yùn)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作具體部署與任務(wù)落實(shí)，確保整個(gè)春運(yùn)運(yùn)行工作不脫節(jié)；
6．制定春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)突發(fā)事件處理預(yù)案，做好本部門突發(fā)情況的處理工作。
�。ǘ┬麄鲌�(bào)道組
組長：
副組長：
成員：
主要任務(wù)：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間校內(nèi)外宣傳工作。
1．加強(qiáng)與各新聞媒體聯(lián)系，協(xié)助新聞單位做好對(duì)我院春運(yùn)期間典型事跡、黨員先鋒崗、團(tuán)員示范崗、先進(jìn)志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)宣傳報(bào)道工作；
2．負(fù)責(zé)春運(yùn)學(xué)生通訊員隊(duì)伍的組建與管理，做好春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)定期出版及上報(bào)工作；
3．做好校內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)慰問等春運(yùn)宣傳報(bào)道工作；
4．做好各新聞媒體有關(guān)我院春運(yùn)服務(wù)報(bào)道的收集；
5．做好春運(yùn)工作視頻新聞、專題報(bào)道片制作；
6．做好網(wǎng)上輿情監(jiān)控，即時(shí)掌握學(xué)生思想動(dòng)態(tài)，做好信息上報(bào)工作；
7．做好學(xué)院官方微博、微信平臺(tái)信息管理發(fā)布；
8．開展春運(yùn)征文，編印20xx年春運(yùn)�？�；
9．策劃編印學(xué)院春運(yùn)服務(wù)歷程回顧宣傳冊(cè)。
�。ㄈ┙�(jīng)費(fèi)管理組
組長：
成員：
工作任務(wù)：
1．做好春運(yùn)期間與xx鐵路（集團(tuán)）公司等社會(huì)實(shí)踐單位的經(jīng)費(fèi)轉(zhuǎn)接工作；
2．做好春運(yùn)期間宣傳費(fèi)、印刷費(fèi)、交通費(fèi)、服裝費(fèi)、伙食費(fèi)、稅費(fèi)、學(xué)生及工作人員補(bǔ)貼等相關(guān)工作經(jīng)費(fèi)的管理，按照與委托單位的協(xié)議以及學(xué)院相關(guān)經(jīng)費(fèi)管理規(guī)定做好師生補(bǔ)貼的結(jié)算與發(fā)放工作。
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ辖M
組長：
副組長：
成員：
主要任務(wù)：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間就餐、水電、醫(yī)療、交通、安全、住宿、保潔等后勤保障工作。
1．做好春運(yùn)志愿服務(wù)工作服采購；
2．做好學(xué)生食堂餐飲服務(wù)保障和衛(wèi)生安全管理工作；
3．做好學(xué)生宿舍水電供應(yīng)、充值、應(yīng)急維修、太陽能熱水器維護(hù)使用等保障工作；
4．做好春運(yùn)期間學(xué)生藥品采購及各種疾病防控工作；
5．做好春運(yùn)服務(wù)交通組織保障工作；
6．加強(qiáng)與周邊單位的聯(lián)防，做好安全保衛(wèi)、防火防盜工作；
7．做好宿舍管理與保潔工作。
�。ㄎ澹⿲徲�(jì)監(jiān)督組
組長：
成員：
主要任務(wù)：負(fù)責(zé)對(duì)春運(yùn)各項(xiàng)工作落實(shí)情況進(jìn)行全面監(jiān)督與紀(jì)律監(jiān)察；負(fù)責(zé)對(duì)春運(yùn)經(jīng)費(fèi)收支工作進(jìn)行指導(dǎo)與審查。
二、任務(wù)安排
20xx年支援春運(yùn)志愿服務(wù)工作時(shí)間是20xx年12月21日至20xx年3月3日，時(shí)間前后持續(xù)74天，我院支援此次春運(yùn)工作的'師生共達(dá)3300余人次，服務(wù)涉及xx火車站、xx南站、xx客運(yùn)段、廣鐵集團(tuán)12306客服中心等多家單位。xx地鐵支援工作視具體情況而定。為充分發(fā)揮各院系人力資源優(yōu)勢(shì)，保證支援任務(wù)有效落實(shí)，按照各站段需求，我院總體春運(yùn)服務(wù)工作由20xx年春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及下設(shè)春運(yùn)辦公室全面統(tǒng)籌，具體工作由各院系與相關(guān)服務(wù)單位直接對(duì)接管理。
（1）參加客服、票務(wù)、乘務(wù)、站務(wù)等崗位的志愿服務(wù)春運(yùn)學(xué)生名單由各院系報(bào)送，一旦確定，沒有非常特殊情況，中間不得更換。
�。�2）各院系原則上按一定生師比（參照100：1）選聘指導(dǎo)教師參與春運(yùn)指導(dǎo)與管理工作，并報(bào)春運(yùn)工作辦公室備案。
三、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)春運(yùn)的責(zé)任感和光榮感
我院師生要繼承15載服務(wù)春運(yùn)、奉獻(xiàn)春運(yùn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿精神，在今年的春運(yùn)工作中，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、光榮感、使命感，把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到服務(wù)好春運(yùn)工作上來，將春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐作為培養(yǎng)學(xué)生、鍛煉能力、提升素質(zhì)的有力契機(jī)和廣闊平臺(tái)，從講政治、講大局、講奉獻(xiàn)的高度，為xx市順利完成春運(yùn)任務(wù)貢獻(xiàn)力量。
（二）明確任務(wù)，全面推進(jìn)春運(yùn)工作的順利開展
我院今年支援春運(yùn)工作服務(wù)站點(diǎn)多，持續(xù)時(shí)間長，乘務(wù)崗位任務(wù)重。院屬各相關(guān)部門要根據(jù)春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作的統(tǒng)一部署，明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到措施到位、責(zé)任到位、人員到位、安全到位、目標(biāo)到位，扎實(shí)推進(jìn)學(xué)生的招募選拔、培訓(xùn)激勵(lì)、調(diào)配管理、后勤保障、心理疏導(dǎo)、思想教育、團(tuán)隊(duì)組建等工作，確保春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作全面推進(jìn)和順利開展。
�。ㄈ﹪�(yán)格管理，強(qiáng)化學(xué)生志愿服務(wù)意識(shí)
加強(qiáng)學(xué)生組織紀(jì)律觀念和服務(wù)意識(shí)教育，強(qiáng)化學(xué)生團(tuán)隊(duì)精神和服從命令、聽從指導(dǎo)的思想作風(fēng)教育，為支援春運(yùn)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。著力抓好學(xué)生春運(yùn)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，采取切實(shí)有效舉措，以優(yōu)秀典型鼓舞人、以先進(jìn)事跡振奮人、以高尚情操感染人，強(qiáng)化對(duì)參與春運(yùn)學(xué)生的激勵(lì)和人文關(guān)懷。充分發(fā)揮學(xué)生黨、團(tuán)骨干的先鋒模范作用，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，認(rèn)真做好春運(yùn)工作過程中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)的防范和預(yù)案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，確保校園穩(wěn)定、學(xué)生人身財(cái)產(chǎn)安全。
�。ㄋ模┤媛鋵�(shí)，加強(qiáng)督促檢查和考核評(píng)比
加強(qiáng)春運(yùn)工作督導(dǎo)，認(rèn)真檢查各項(xiàng)措施落實(shí)情況，及時(shí)解決存在的問題。春運(yùn)工作辦公室、審計(jì)監(jiān)督組將對(duì)各部門推動(dòng)和落實(shí)春運(yùn)工作及經(jīng)費(fèi)使用管理情況進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督檢查，對(duì)工作成效顯著的部門和個(gè)人給予通報(bào)表彰。宣傳報(bào)道組應(yīng)及時(shí)通過簡(jiǎn)報(bào)、網(wǎng)絡(luò)及微博、微信平臺(tái)等形式，展示我院師生朝氣蓬勃、健康向上和奮發(fā)進(jìn)取的精神風(fēng)貌，通過組織學(xué)生參加春運(yùn)工作，引導(dǎo)他們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中受教育、長才干、做貢獻(xiàn)。同時(shí)，積極探索社會(huì)實(shí)踐大平臺(tái)的大思政工作體制和運(yùn)行機(jī)制，為我院骨干校建設(shè)增光添彩。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 12
20xx年春運(yùn)從1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計(jì)40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的指示要求，全力做好春運(yùn)期間航道安全保暢工作，更好地服務(wù)于廣大船民，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)方案如下：
一、高度重視，著力加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)
1、高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作是涉及億萬人民群眾切身利益的一項(xiàng)重要民生工程，也是踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求的具體體現(xiàn)，更是我站新年伊始的中心工作。對(duì)于確保全年工作任務(wù)的圓滿完成具有十分重要的意義，各部門、大隊(duì)要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要意義，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，全面完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)。站成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），春運(yùn)辦公室設(shè)于航道航政管理辦公室，具體負(fù)責(zé)全站春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)工作。各部門、大隊(duì)要按照處春運(yùn)工作總體要求，成立相應(yīng)組織，結(jié)合部門實(shí)際，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)值班值守，強(qiáng)化應(yīng)急保障，確保春運(yùn)任務(wù)全面完成。
3、建立春運(yùn)工作機(jī)制。春運(yùn)工作涉及面廣，工作標(biāo)準(zhǔn)高，各部門、大隊(duì)要全面考慮，周密部署，有針對(duì)性地制定春運(yùn)工作方案，堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，認(rèn)真做好宣傳教育、人員保障、制度落實(shí)、安全監(jiān)管、物資貯備等各項(xiàng)春運(yùn)工作，切實(shí)保障春運(yùn)期間航道暢通高效。成立春運(yùn)期間節(jié)假日的應(yīng)急保障小分隊(duì)，每個(gè)小分隊(duì)由3-4名不同崗位的同志組成，確保節(jié)假日期間隨時(shí)保證有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
二、注重秩序，著力強(qiáng)化春運(yùn)運(yùn)調(diào)管理
1、加強(qiáng)信息溝通。各大隊(duì)遇有突發(fā)情況，出現(xiàn)船閘停航、航道堵塞等嚴(yán)重影響航閘正常運(yùn)行時(shí)，需要站協(xié)調(diào)的相關(guān)運(yùn)行事項(xiàng)，要及時(shí)向航管辦通報(bào)情況，預(yù)計(jì)停航超過4小時(shí)的要同時(shí)向處分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并向船員認(rèn)真做好宣傳解釋工作，力爭(zhēng)取得船員的理解支持。
2、加強(qiáng)信息發(fā)布。隨著蘇北運(yùn)河科技運(yùn)用水平的不斷提升和基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，船民的`服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時(shí)效性。各大隊(duì)在做好安全保暢工作的同時(shí)，要重視通航信息發(fā)布工作，使廣大船民能夠及時(shí)了解航道通航情況。
3、加強(qiáng)航閘協(xié)管。各大隊(duì)要落實(shí)好值班船艇和人員，隨時(shí)待命，應(yīng)急之需時(shí)，按要求配合船閘做好秩序維護(hù)工作。
三、從細(xì)從嚴(yán)，著力強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管
1、強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障航道安全暢通是我站春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各部門、大隊(duì)要切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人，全力確保春運(yùn)期間零事故。
2、強(qiáng)化落實(shí)安全隱患排查。春運(yùn)期間，各部門、大隊(duì)要有組織、有計(jì)劃、有重點(diǎn)地開展管轄范圍內(nèi)安全大檢查，明確安全隱患整改責(zé)任人和整改時(shí)限。暫時(shí)無法解決的隱患，要作為事故隱患危險(xiǎn)監(jiān)控點(diǎn)。站定于1月28日、春節(jié)前、春節(jié)后各組織一次安全拉網(wǎng)式大檢查，對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)整改，并制定預(yù)控方案重點(diǎn)防范。
3、強(qiáng)化落實(shí)車船使用管理。各大隊(duì)要加強(qiáng)車輛、船艇的維護(hù)保養(yǎng)，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任和工作標(biāo)準(zhǔn)，確保春運(yùn)期間車輛、船艇處于良好的工作狀態(tài)。要對(duì)車船機(jī)駕人員和職工私家車主進(jìn)行安全教育，督促各機(jī)駕人員按章行駛，杜絕酒后駕駛，不開違章車（船），嚴(yán)禁公車私用。全站所有船艇聲光號(hào)、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好，船艇上航，船艇上所有人員必須穿戴救生衣。
四、完善預(yù)案，著力提高春運(yùn)運(yùn)運(yùn)水平
1、落實(shí)應(yīng)急處置措施。春運(yùn)期間，各部門、大隊(duì)要高度重視各種突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)處置，建立責(zé)任體系，完善各類應(yīng)急預(yù)案，重點(diǎn)做好（大風(fēng)大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導(dǎo)致船舶擱淺、節(jié)日期間船舶大量滯留）預(yù)案，做好應(yīng)急組織、人員、責(zé)任、設(shè)備、措施“五落實(shí)”，提高各類應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、有效性和針對(duì)性。
2、加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施檢查。春運(yùn)開始前，各大隊(duì)要確保設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)，對(duì)車船機(jī)具等設(shè)備設(shè)施明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任人和工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)制度，加強(qiáng)日巡檢和定期保養(yǎng)，最大限度地減少車船機(jī)具故障。各大隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)航道、航標(biāo)、標(biāo)牌進(jìn)行檢查維護(hù)，做到航道暢通、航標(biāo)正常、標(biāo)牌完整。
3、加強(qiáng)冬季五防工作。各部門、大隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)冬季“五防”措施，對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行核心部件要采取防凍措施，對(duì)站區(qū)、航政碼頭等工作場(chǎng)所要采取防滑措施，對(duì)消防、救生器材要進(jìn)行性能檢查，要備足備好各類應(yīng)急保障物資，及時(shí)消除各種不安全因素。
五、以人為本，著力提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量
1、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。各部門、大隊(duì)要進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)能力，牢固樹立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿春運(yùn)工作的全過程，積極營造溫馨和諧的運(yùn)行環(huán)境。
2、細(xì)化服務(wù)舉措。各部門、大隊(duì)要積極創(chuàng)新服務(wù)模式，落實(shí)完善服務(wù)舉措，用心營造優(yōu)美環(huán)境，積極開展“暖冬行動(dòng)”為主題春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，在服務(wù)內(nèi)容、形式上進(jìn)行積極探索和創(chuàng)新。春節(jié)期間要走到船民中去面對(duì)面、心貼心的送溫暖、表關(guān)懷，讓過往船舶走得方便快捷、走得舒心滿意。
3、深化服務(wù)監(jiān)督。各部門、大隊(duì)要進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)道德和紀(jì)律教育，堅(jiān)持公開、透明、便民的原則，嚴(yán)查管理薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，依法行政、文明執(zhí)法，嚴(yán)防行業(yè)不正之風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、“十項(xiàng)禁令”，落實(shí)《處廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)》各項(xiàng)措施和要求，主動(dòng)接受社會(huì)各界的監(jiān)督，為過往船舶營造廉潔新風(fēng)。
六、加強(qiáng)宣傳，著力營造良好輿論氛圍
1、加強(qiáng)政務(wù)信息公開。春運(yùn)期間，各大隊(duì)要開展形式各樣的春運(yùn)工作宣傳活動(dòng)。充分借助電視、廣播、網(wǎng)站、LED顯示屏等渠道，廣泛宣傳春運(yùn)工作中推出的便民便航的新做法、新措施，讓船員掌握和了解春運(yùn)期間方便過閘、熱情服務(wù)的具體情況，動(dòng)員和引導(dǎo)廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運(yùn)工作。
2、積極開展宣傳工作。各大隊(duì)充分利用橫幅、標(biāo)語、短信、咨詢臺(tái)等宣傳方式，加大安全航行知識(shí)普及力度，引導(dǎo)船員自覺遵守水上航行相關(guān)規(guī)定，為航道安全暢通提供支持，積極營造溫馨和諧的運(yùn)行環(huán)境。
3、發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。積極關(guān)注媒體報(bào)道反映的問題，要認(rèn)真組織調(diào)查，及時(shí)正面回應(yīng)。對(duì)過往船舶反映的問題，要及時(shí)做好解釋，努力加以改進(jìn)，讓過往船員更加理解和支持春運(yùn)工作。
七、加強(qiáng)值班，著力做好春運(yùn)信息公開
1、落實(shí)春運(yùn)值班制度。春運(yùn)期間，全站實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，設(shè)立值班服務(wù)熱線和監(jiān)督投訴電話，加強(qiáng)“首問首訴負(fù)責(zé)制”的監(jiān)督檢查，妥善處理船員反映的各類問題，把春運(yùn)工作作為檢驗(yàn)航道服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機(jī)，全面提升服務(wù)品質(zhì)和水平。
2、強(qiáng)化工作信息報(bào)送。春運(yùn)期間，各部門、大隊(duì)要認(rèn)真執(zhí)行春運(yùn)信息報(bào)送制度，指定專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作，確保及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范報(bào)送春運(yùn)數(shù)據(jù)和信息，及時(shí)總結(jié)春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)和特點(diǎn)、亮點(diǎn)，自春運(yùn)開始每五天通過外網(wǎng)向航管辦上報(bào)不少于一篇春運(yùn)稿件，每十天報(bào)一期春運(yùn)綜合信息。要把春運(yùn)中的好人好事以及管理、服務(wù)等方面好做法、好經(jīng)驗(yàn)、好舉措形成書面材料，及時(shí)報(bào)送航管辦。春運(yùn)結(jié)束后，各大隊(duì)將春運(yùn)總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等作書面總結(jié)，于20xx年3月1日前報(bào)航管辦。
3、及時(shí)報(bào)送突發(fā)事件。各大隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度，對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生的突發(fā)事件或事故，必須快速作出反應(yīng)，及時(shí)采取有效應(yīng)急措施進(jìn)行處置，并按規(guī)定時(shí)間和程序及時(shí)向站報(bào)告，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)。
貨運(yùn)春節(jié)保障方案 13
20xx年春運(yùn)從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，歷時(shí)40天。為切實(shí)做好“春運(yùn)”期間全縣道路交通保安保暢工作，最大限度地為廣大人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程提供良好的道路交通安全服務(wù)保障，全力以赴營造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，確保人民群眾過上一個(gè)安定祥和的春節(jié)，特制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
全縣“春運(yùn)”期間道路交通保安保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由徐志毅任組長，王春生（常務(wù)），劉敏，鄒燕矯任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長及縣委xx委、縣財(cái)政局、縣紀(jì)委監(jiān)察委、縣委宣傳部、縣廣播電視臺(tái)、縣交通旅游局、縣城市執(zhí)法局等部門主要負(fù)責(zé)人為成員。辦公室設(shè)交警大隊(duì)，由大隊(duì)長劉曉紅任辦公室主任，副大隊(duì)長黃香云任辦公室副主任。
各參與單位要成立專門組織機(jī)構(gòu)，結(jié)合本單位實(shí)際，抽調(diào)專門人員，研究制定方案，明確責(zé)任，細(xì)化措施，狠抓落實(shí)，切實(shí)保障“春運(yùn)”期間全縣道路交通保安保暢工作的順利開展。
二、工作措施
在縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)職能部門依法落實(shí)工作責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“屬地管理、權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同做好“春運(yùn)”期間全縣道路交通保安保暢工作。
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ取Ｐ麄鞑块T要督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，加大公益宣傳力度。要利用電視、廣播、網(wǎng)站、《衡東手機(jī)報(bào)》、手機(jī)短信等新聞媒體平臺(tái)及時(shí)發(fā)布《加強(qiáng)春運(yùn)期間全縣道路交通秩序管理的通告》和路況信息，刊播交通安全公益廣告，營造良好的道路交通安全宣傳氛圍，取得社會(huì)和群眾的理解支持，積極倡導(dǎo)廣大市民群眾自覺遵守交通安全法規(guī)，確保安全明出行。
（二）開展集中整治。2月xx日至xx日，要組織交通、公路、城市執(zhí)法、交警等部門開展聯(lián)合執(zhí)法統(tǒng)一行動(dòng)，以新汽車站、洣江大道、衡東大道、交通路、衡岳路、麗都路、沖路等城區(qū)主干道為重點(diǎn)，從嚴(yán)查處無牌、無證、超速、超員、超載、酒駕、闖紅燈、闖禁區(qū)、逆向行駛、未懸掛和故意遮擋污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、亂停亂放、隨意上下客、調(diào)頭以及占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、流動(dòng)攤販、行人跨越交通隔離設(shè)施等違法行為，確保道路交通有序暢通。
�。ㄈ⿲�(shí)行重點(diǎn)管控。2月6日至xx月xx日，縣城城區(qū)道路保安保暢工作采取定點(diǎn)執(zhí)勤和巡邏管控相結(jié)合的方式，各參與單位要根據(jù)職責(zé)分工，在各易堵易亂的主要路口路段設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，定人定崗，嚴(yán)防死守。每天由一名縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，交警部門每天安排2名大隊(duì)負(fù)責(zé)人、其他參與單位每天明確1名負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮調(diào)度，交警部門每天安排警力169人執(zhí)勤；城市執(zhí)法局每天安排執(zhí)勤人員0人，交通部門每天安排執(zhí)勤人員1人，公路部門每天安排執(zhí)勤人員1人。所有執(zhí)勤人員必須著裝規(guī)范，統(tǒng)一佩戴“春運(yùn)執(zhí)勤”臂，每天上崗時(shí)間從上午7:0至晚上19:00。
1、公路部門負(fù)責(zé)全縣干線公路的除雪融冰、路障清除等應(yīng)急、搶險(xiǎn)、保通工作；負(fù)責(zé)在興衡大道與交通東路交叉路口、省道S1踏莊交叉路口和衡東大道東與洣江大道交叉路口分別設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，每個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)安排名執(zhí)法人員，引導(dǎo)進(jìn)出城區(qū)道路的車輛分流，嚴(yán)禁貨運(yùn)車輛駛?cè)氤菂^(qū)。
2、交通部門負(fù)責(zé)客運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)范管理，嚴(yán)禁超員、安全性能不符合要求的車輛出站場(chǎng)；負(fù)責(zé)三河灣、中醫(yī)院、老汽車站路段和城區(qū)各出租車�？奎c(diǎn)的'出租車的規(guī)范管理；負(fù)責(zé)在交通西路交叉路口、省道S14金娥村交叉路口和衡岳北路金堰廣場(chǎng)路口分別設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，每個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)安排名執(zhí)法人員，引導(dǎo)進(jìn)出城區(qū)道路的車輛分流，嚴(yán)禁貨運(yùn)車輛駛?cè)氤菂^(qū)。
3、縣城市執(zhí)法局負(fù)責(zé)從嚴(yán)查糾城區(qū)道路占道施工、擺攤設(shè)點(diǎn)、流動(dòng)攤販、沿街商鋪占道經(jīng)營及摩托車、非機(jī)動(dòng)車在人行道上亂停亂放等行為，在衡岳路派出4名執(zhí)法人員，衡東大道、交通路、新村路、新井路、先鋒路各派出名執(zhí)法人員，沖路、麗都路、崢嶸路、明路、東風(fēng)路、幸福路路段各派出2名執(zhí)法人員值班巡查，保障人行道和機(jī)動(dòng)車道暢通。
4、交警部門負(fù)責(zé)全縣道路交通保安保暢工作的指揮調(diào)度和秩序管理，快速處理道路交通事故，在衡岳路與洣江大道、明路、衡東大道、新井路、新村路、人民路、交通路、麗都路、順風(fēng)路、沖路交叉路口，洣江大道與衡東大道、新井路、新村路、麗都路、順風(fēng)路、沖路交叉路口，以及新汽車站、迎賓路、東風(fēng)路、金花橋等重要路口路段安排足夠警力加強(qiáng)交通秩序維護(hù)，確保全縣道路及縣城城區(qū)道路交通安全、有序、暢通。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真履行屬地管理職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化工作措施，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，切實(shí)做好本轄區(qū)的保安保暢工作。2月6日至月日（包括農(nóng)歷12月0日晚上），省道沿線集鎮(zhèn)（吳集、栗木、嶺茶、潭泊、東煙、寒水、甘溪、石崗、榮桓）屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天每處必須保證10人以上上路執(zhí)勤，確保集鎮(zhèn)道路安全暢通；縣鄉(xiāng)道沿線集鎮(zhèn)（洋塘、霞流、大浦、踏莊、石灣、三樟、大橋、油麻、珍珠、白、夏浦、楊橋、蓬、高湖、紅橋、楊林、草市、南灣）屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天每處必須保證7人以上上路執(zhí)勤，確保集鎮(zhèn)道路安全暢通；其他鄉(xiāng)村公路的保安保暢工作由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭組織村支兩委干部、交通勸導(dǎo)員在轄區(qū)各主要路口、集貿(mào)市場(chǎng)、易堵路段進(jìn)行交通秩序維護(hù)，勸阻交通違法，確保安全暢通；洣水鎮(zhèn)每天必須確保人以上在金花橋金娥路口執(zhí)勤；新塘鎮(zhèn)每天必須確保10人以上在三角坪地段執(zhí)勤，協(xié)助交警指揮疏導(dǎo)交通。
6、治安大隊(duì)、巡特防暴大隊(duì)要安排足夠警力值班備勤，一旦遇有重大、緊急突發(fā)事，確�？焖偬幹�。各轄區(qū)派出所、交警中隊(duì)要全力參與、協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好重點(diǎn)集鎮(zhèn)、重要路段的保安保暢工作。
2月X日下午17時(shí)前，請(qǐng)各參與單位將《衡東縣20xx年春運(yùn)期間道路交通保安保暢工作值班安排表》（附1）加蓋單位公和電子表格報(bào)縣春運(yùn)道路交通保安保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣交警大隊(duì)辦公室），聯(lián)系電話：xx，電子表格報(bào)送至：xxx郵箱。
三、工作要求
（一）積極組織部署。各參與單位要充分認(rèn)識(shí)做好20xx年“春運(yùn)”期間全縣道路交通保安保暢工作的艱巨性、復(fù)雜性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，明確值班人員和工作職責(zé)，遇有重大、緊急突發(fā)事，要做到快速預(yù)警、快速處置、快速上報(bào)。
�。ǘ﹪�(yán)格規(guī)范執(zhí)法。要嚴(yán)格、公正、規(guī)范、理性執(zhí)法，防止因執(zhí)法問題引發(fā)糾紛。要進(jìn)一步嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”行為和粗暴執(zhí)法現(xiàn)象。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)檢查督導(dǎo)。縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將派出五個(gè)督查組對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)單位開展道路交通保安保暢工作每天開展督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，通報(bào)工作開展情況。
�。ㄋ模﹪�(yán)格考核獎(jiǎng)懲�？h財(cái)政要足額安排“春運(yùn)”期間全縣道路交通保安保暢工作經(jīng)費(fèi)。將春運(yùn)工作納入縣委縣20XX年度工作績效考核，“春運(yùn)”結(jié)束，對(duì)工作表現(xiàn)突出、成效顯著的單位和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)遲到、早退、缺崗、曠工、不認(rèn)真履行職責(zé)等情況予以通報(bào)；對(duì)因工作落實(shí)不到位造成交通堵塞等惡劣影響的，按照相關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
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