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春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)（精選12篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集的春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇1
20xx年度安全生產(chǎn)的第一仗圓滿落下帷幕，在這40天的時間里，值機(jī)班面臨20xx年班內(nèi)人員變動多，整體業(yè)務(wù)水平有待提高的現(xiàn)狀，ETC不停車收費系統(tǒng)試運行、連云港港和太倉港港口運輸車輛優(yōu)惠政策的實施，以及冬季雨、雪、霧等惡劣天氣的嚴(yán)峻形勢下，緊扣“安全生產(chǎn)保暢通，文明服務(wù)爭第一”主題，以“安全”為準(zhǔn)繩，調(diào)動全班成員的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任心，主動出擊，采取各項措施，從硬件、軟件兩方面保證了活動完成的質(zhì)量，打了一場安全生產(chǎn)的漂亮仗。
競賽期間，全體成員均能按照活動計劃，做好各自工作。競賽初期以及春節(jié)前以ETC不停車收費系統(tǒng)的啟用及車道主機(jī)硬件的升級為契機(jī)，對收費設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，平時密切觀察系統(tǒng)運行情況并注意收集試運行過程中出現(xiàn)的問題，做好記錄，及時匯總上報。活動開始，值機(jī)班能及時結(jié)合站合理化建議中所采納的`內(nèi)容，做好便民地圖、操作規(guī)范、有效收費政策等相關(guān)資料的整理、復(fù)印、下發(fā)工作；認(rèn)真組織班員學(xué)習(xí)和操作車道機(jī)刻盤、便攜式收費系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架設(shè)等操作，保證班員快速掌握相關(guān)業(yè)務(wù)和處理突發(fā)情況的能力，解決力所能及的故障，從硬件上為道口的暢通提供了可能。整個活動期間，共發(fā)生設(shè)備、系統(tǒng)故障7次，值機(jī)班自行解決5次。
今年進(jìn)入春運時間早，整個春運時間都處于全年最寒冷的數(shù)九天氣，復(fù)雜多變的氣候，加上臨近春節(jié)，道路運輸繁忙，使得安全形勢更為嚴(yán)峻。為此，值機(jī)室嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)要求，不僅認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保障工作，更注意密切關(guān)注道口車輛排隊情況和傳達(dá)信息，使各級領(lǐng)導(dǎo)隨時掌握道口通行情況，同時主動加強(qiáng)參與現(xiàn)場管理的力度，對特殊情況及時提醒，避免矛盾激化。為了更好地配合收費現(xiàn)場工作，除組織班員認(rèn)真學(xué)習(xí)ETC車輛操作程序及港優(yōu)車優(yōu)惠政策外，更重溫站有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，熟悉100米、200米警戒標(biāo)志牌位置，做好實時監(jiān)控和資料的取證和備份等工作。
競賽期間，值機(jī)員均能緊緊圍繞“安全暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的活動主題，時刻提醒當(dāng)班人員注意言行舉止，安全操作，做到文明服務(wù)、微笑服務(wù)；詳實做好問訊電話的解答工作，從不同層面展現(xiàn)滬寧高速的良好窗口形象；能夠及時收集競賽期間的各種情況，并通過《信息快報》等形式及時上報，起到好的宣傳報導(dǎo)作用。2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當(dāng)，發(fā)生車輛側(cè)翻，事故現(xiàn)場處理近4小時，值機(jī)員及時將這一信息結(jié)合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。夜間及時開啟金庫報警器、紅外線報警器，并做好臺帳記錄，確保站區(qū)安全；積極配合道口當(dāng)班人員及時將“三超車”和不符合上高速公路條件的車勸退，做好危險品車輛的記錄和上報工作。2月10日凌晨，由于大霧實施交通管制，以及2月11日因匝道施工先后關(guān)閉南京和上海方向，值機(jī)室密切配合道口，做好信息上傳下達(dá)工作，保證了道口良好的秩序。1月11日至2月15日，共勸退三超車輛42輛，農(nóng)用車5輛；協(xié)助道口查獲繞S車輛19輛，追繳通行費2340元；免費放行符合優(yōu)惠的綠色通道車輛1814輛，免費金額180，605元；查獲不符合綠色通道車輛96輛，追繳通行費18，010元。
整個競賽活動期間，值機(jī)班基本完成了安全工作目標(biāo)，實現(xiàn)了五確保一到位，報送信息5篇。但針對個別班員設(shè)備巡查不到位的情況，將在今后的工作中加強(qiáng)管理，力爭做好全年的工作。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇2
20xx年春運期間，監(jiān)控中心的安全生產(chǎn)工作以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為動力，以深入開展“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以全力壓減事故、堅決遏制重特大事故為目標(biāo)，圍繞“平安高速”建設(shè)，全面實施“高速安全”工程，以實際行動迎接建黨成立90周年。本季度我們重點抓了以下幾個方面：
一、高度重視，周密部署，切實加強(qiáng)春運期間對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
以建設(shè)“平安高速”為目標(biāo)，加強(qiáng)責(zé)任制的落實。為確保管理中心建設(shè)“平安高速”戰(zhàn)略決策在我中心的有效落實，安全生產(chǎn)工作從維護(hù)高速安全穩(wěn)定大局出發(fā)，把“平安高速”建設(shè)作為安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)“一把手”工程，納入安全監(jiān)管（管理）責(zé)任體系，簽訂責(zé)任制，實施目標(biāo)化管理。一是與各安全生產(chǎn)部門成員單位簽訂《安全監(jiān)管（管理）責(zé)任書》。二是簽訂《實現(xiàn)平安北京目標(biāo)責(zé)任書》，把加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，全力壓減事故的具體目標(biāo)落實到各部門，落實到人。
二、開展隱患排查，努力消除隱患。
春運期間，我中心隱患排查治理專項行動采取二項措施：一是優(yōu)先保障，盡早消除。排查出的隱患需要整改的'，要想方設(shè)法落實，優(yōu)先保障，以盡早消除隱患；二是建檔排查。排查出的隱患要記錄在冊，便于治理隱患和檢查；1月中旬，我中心開始進(jìn)行安全隱患自查行動，也是為春運做好準(zhǔn)備。2月初，組成專項檢查小組，對監(jiān)控大廳、贛州北院內(nèi)、數(shù)據(jù)機(jī)房及通訊機(jī)房進(jìn)行隱患排查和梳理，確保春運期間沒有安全隱患，隨著隱患排查治理專項行動的開展，共查出一般隱患10條，截止2月20已整改8條，整改率80%。
三、加大隱患整改力度，確保安全生產(chǎn)工作落到實處。
通過檢查發(fā)現(xiàn)各部門都不同程度地存在一些問題，暴露出各所站對開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的重要性認(rèn)識不足，責(zé)任落實不夠，工作不夠扎實。針對此項問題，我們采取分級分類、逐級簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》抓好整改落實，切實將工作任務(wù)落實到人。督促所站認(rèn)真整改，并準(zhǔn)備以周為單位進(jìn)行復(fù)查，同時將整改情況列入中心安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容，確保整改到位。第一季度及春運期間存在的安全隱患如下：
1、1月5日，遂川站、橫市站的便攜式收費機(jī)死機(jī)故障，經(jīng)過檢測多數(shù)時間都無法開機(jī)，影響應(yīng)急情況下收費工作。
2、1月9日，唐江站崗?fù)跅U機(jī)故障，影響正常收費工作。
3、1月15日，遂川站入口邊道收費機(jī)死機(jī)，影響收費。
4、1月20日，遂川站圖像抓拍系統(tǒng)故障，影響正常收費。
5、1月28日凌晨3點左右，遂川站入口邊道崗?fù)る娐穯栴}。致收費工作中斷。
6、2月2日，黃金站指示燈故障，影響正常收費工作。
7、2月8日，橫市站、湯村站擋車器控制失靈。
8、2月10日，黃金站出口崗?fù)じ鼡Q北京中山的稱重儀及數(shù)據(jù)集成主機(jī)，由于軟件不兼容，不能稱重，影響正常收費工作。
四、針對隱患，我中心做出了相應(yīng)的整改措施。
1、針對硬件設(shè)備的相關(guān)故障情況，監(jiān)控中心技術(shù)員能修復(fù)的直接修復(fù)，不能修復(fù)的硬件設(shè)備，已上報計劃至管理中心領(lǐng)導(dǎo)，需更換和維修相關(guān)設(shè)備，并已及時修復(fù)完工。
2、針對電力系統(tǒng)方面的相關(guān)故障情況，已聯(lián)系電工和UPS設(shè)備廠家修復(fù)了電力系統(tǒng)。
3、針對軟件的相關(guān)故障，監(jiān)控中心技術(shù)員能修復(fù)的直接修復(fù)，不能修復(fù)的軟件系統(tǒng)，已及時跟計重產(chǎn)家北京中山及聯(lián)網(wǎng)中心進(jìn)行了軟件修改。
春運期間，我中心用科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)工作各項方針政策，在開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動、建立長效機(jī)制等方面爭取有新的突破，為迎接20xx年提供更加良好的安全生產(chǎn)及收費環(huán)境。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇3
根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，為認(rèn)真做好20xx年全鎮(zhèn)春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動，重點物資、節(jié)日供應(yīng)物資運輸暢通，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，保障全鎮(zhèn)人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，現(xiàn)將有關(guān)情況予以總結(jié)：
一、指導(dǎo)思想
堅持“以人為本，安全第一；以人為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)、政法等有關(guān)部門切實履行安全生產(chǎn)和道路交通管理職責(zé)，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的生產(chǎn)、出行提供安全、良好的交通和生產(chǎn)環(huán)境，預(yù)防重、特大交通事故和安全事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標(biāo)
在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)等有關(guān)部門切實履行職責(zé)，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化協(xié)調(diào)機(jī)制
春運時間從20xx年1月11日起至2月20日結(jié)束，共計40天。我鎮(zhèn)春節(jié)期間客流量大，流時集中，春運組織工作任務(wù)非常艱巨；同時我鎮(zhèn)采石場有7個，煙花委批點1個，炸藥庫1個，重點工程2個，道路交通及其它安全隱患點多個，為了切實加強(qiáng)對我鎮(zhèn)春節(jié)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)人民政府成立20xx年春節(jié)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任呂順風(fēng)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春節(jié)安全生產(chǎn)綜合協(xié)調(diào)、資料整理工作。
四、工作措施
�。ㄒ唬�、排查全鎮(zhèn)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)及消防隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
在元月16日前對轄區(qū)內(nèi)所內(nèi)安全生產(chǎn)單位進(jìn)行一次地毯式的排查，檢查單位有21家。把預(yù)防工作和安全隱患排查整改制度落到實處，強(qiáng)化崗位安全責(zé)任，確保財產(chǎn)和人員安全。各隱患責(zé)任人確定隱患概況、隱患類別及隱患等級，根據(jù)隱患概況制定主要整改措施，確定整改期限，進(jìn)行整改驗收，并根據(jù)整改結(jié)果，對安全生產(chǎn)經(jīng)營單位實行獎罰措施。
�。ǘ┘哟髨�(zhí)法檢查力度，嚴(yán)查嚴(yán)處各類違法行為。
一是公安機(jī)關(guān)制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。春節(jié)前后共上路查車60多臺次，扣車12臺，收到了很好的效果。
二是對轄區(qū)內(nèi)所內(nèi)采石場停產(chǎn)整頓，所有采石場全部停產(chǎn)；運輸企業(yè)做好車站違禁物品的檢查工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘車出行。
三是對嚴(yán)重違法違規(guī)行為要從嚴(yán)查處。凡采石場等生產(chǎn)企業(yè)違規(guī)開業(yè)，及客運車輛嚴(yán)重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定給予處罰。
四是嚴(yán)格落實違法行為不消除不放行原則，嚴(yán)禁只罰款不糾違規(guī)行為。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境。
鎮(zhèn)政府組織公安等有關(guān)部門和社會力量采取切實有效的措施，特別是強(qiáng)化交通沿線和車站和周邊地區(qū)的治安管理。嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和危及人民群眾安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護(hù)廣大人民群眾的合法權(quán)益。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化安全宣傳工作。
積極開展安全宣傳及生活中的其他防火等安全知識。
一是要制作春運交通及其他安全生產(chǎn)通知書和宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛員和各站場及全鎮(zhèn)各安全隱患點。共發(fā)放宣傳資料300多份。利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對廣大農(nóng)民群眾的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛、不野外用火等。
二是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼安全宣傳標(biāo)語，營造濃厚的.宣傳氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育，用深入淺出的方式、安全生產(chǎn)事故案例教育和警示廣大群眾、學(xué)生提高了得安全意識。
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冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節(jié)，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門和運輸企業(yè)以對人民高度負(fù)責(zé)的精神，切實做好了疾病流行防控工作。努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認(rèn)真履行職責(zé)，切實做好車站和運輸工具的日常清潔衛(wèi)生、消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防和控制各類呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)情報信息的收集整理、反饋、傳遞。
春運期間特別是春節(jié)期間，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴(yán)重安全事故等重大情況的要及時向鎮(zhèn)安全小組報告。
六、事故應(yīng)急措施
1、辦公室負(fù)責(zé)安全事故信息的整理、反饋、傳遞工作，要求在接到事故信息10分鐘之內(nèi)向鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)匯報。并負(fù)責(zé)向各工作組傳達(dá)上級部門工作指令、收集各工作組工作進(jìn)展情況，并及時向上級部門報告、負(fù)責(zé)事故和處理工作信息發(fā)布以及及時收集、評估災(zāi)情，向上級有關(guān)部門匯報事故和處理工作情況。
2、在接到事故發(fā)生信息的3個小時之內(nèi)，所有的安全生產(chǎn)工作小組成員全部趕到事故發(fā)生地。
3、工作組人員按照各司其職的原則，派出所負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序以及其他突發(fā)事情；衛(wèi)生院人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷亡人員的搶救工作；工作組其他人員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的維穩(wěn)善后和其他協(xié)調(diào)工作。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇4
截止2月24日，歷時40天的20xx年“春運“安全生產(chǎn)工作劃上了句號。我司在上級各部門的正確指導(dǎo)和支持幫助下，在全體職工的共同努力下，克服重重困難，同心同德，團(tuán)結(jié)協(xié)作，圓滿完成了20xx年“春運“道路旅客運輸任務(wù)，整個“春運“期間，我司75輛車的駕乘人員以飽滿的熱情和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度積極投入到“春運“工作當(dāng)中，共計安全行駛里程約47萬余公里，累計疏運旅客約20萬人左右，為滿足群眾出行作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將我司在“春運“期間所做具體工作總結(jié)如下：
一、精心組織，確�！按哼\“工作有序、平穩(wěn)開展
為確�！按哼\“工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、平穩(wěn)開展，讓廣大人民群眾過上一個平安、祥和的春節(jié)，公司根據(jù)政府和各級行業(yè)管理部門要求，結(jié)合我司實際情況制定了實施方案，要求公司各部門嚴(yán)格遵照執(zhí)行：
�。ㄒ唬┏闪⒘艘詥挝话踩a(chǎn)第一責(zé)任人為組長的“春運“安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)組織落實“春運“期間的各項工作；
（二）公司于“春運“開始的`1月16號和23號先后組織全體從業(yè)人員開展了兩次安全知識教育培訓(xùn)工作。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)議程，培訓(xùn)內(nèi)容包括了駕駛操作技能、服務(wù)質(zhì)量、安全生產(chǎn)意識、交通事故案例警示教育及分析、臨危處暑方面等培訓(xùn)工作，此次培訓(xùn)我司75名駕駛員全部參加，考核得分均在合格以上；
�。ㄈ⿲ψC照的排查，“春運“前公司安全部門對所有證照進(jìn)行了全面排查審核（駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證、保險等），對不符合要求的從業(yè)人員和車輛不準(zhǔn)參加“春運“，通過排查和審核確保了“春運“期間的證照齊全有效，預(yù)防和杜絕了源頭安全隱患。
（四）大力開展車輛技術(shù)狀況排查和路檢路查工作。“春運“是一年當(dāng)中運輸任務(wù)最為緊要、客流量最大、跨度最長的重要時期，保持良好的車輛技術(shù)狀況是確�！按哼\“任務(wù)順利完成的重要保障。為此，我司要求所有車輛于“春運“前在有資質(zhì)的汽車修理廠對車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次大排查，排查除必要的車況外，還包括隨車安全設(shè)施設(shè)備（如滅火器、警示牌、三角木、應(yīng)急錘、GPS設(shè)備等）是否齊全有效，對不符合“春運“的車輛必須經(jīng)修理廠維護(hù)檢測合格后，方可參加營運，公司所有排查資料均嚴(yán)格歸檔管理。有了汽車修理廠的嚴(yán)格把關(guān)和公司的有效監(jiān)管，確保了我司今年“春運“期間未發(fā)生車輛機(jī)械事故，為平穩(wěn)運輸提供了保障；
�。ㄎ澹按哼\“期間的信息互通和情報傳遞至關(guān)重要，為保證信息通暢，我司建立了領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時專人值班制度，及時處理各類問題，保證了整個“春運“假期出現(xiàn)的各類問題都能在第一時間得到解決；
�。⿷�(yīng)急儲備運力是在運輸高峰期保證旅客出行的重要保障，是道路旅客運輸企業(yè)不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)政府和行業(yè)管理部門的要求，我司共落實了2輛技術(shù)狀況良好并配備有優(yōu)秀駕駛員的車輛作為“春運“期間的應(yīng)急儲備運力，有力地緩解了運力緊張的局面；
（七）為了將節(jié)日期間各類違法違規(guī)行為消除于萌芽狀態(tài)，我司安全管理人員在假期內(nèi)不定時、不定量的開展動態(tài)檢查工作，重點對易超員、易超速、易疲勞駕車路段和私藏小板凳、擅自屏蔽GPS車載終端設(shè)備等各類違規(guī)行為進(jìn)行管控，糾正和制止不規(guī)范行為幾起，惡治了違法違規(guī)行為的持續(xù)發(fā)生，為維護(hù)客運市場秩序提供了保障。
二、狠抓落實，努力實現(xiàn)工作目標(biāo)
正是有了行業(yè)主管部門的周密安排、部署和公司對“春運“工作的高度重視，我司實現(xiàn)了“春運“期間無統(tǒng)計責(zé)任事故發(fā)生；無工傷死殘事件發(fā)生；無火災(zāi)事故發(fā)生（包括車輛火災(zāi)）；無惡性投訴和群體上訪事件發(fā)生。
三、鞏固成果，為全年旅客運輸工作打下堅實基礎(chǔ)
“春運“工作已經(jīng)過去，隨之而來道路客運市場將面臨又一個低潮，新的矛盾和問題將不斷發(fā)生，特別是諸如經(jīng)營利益性的爭搶客人的糾紛矛盾將日漸突出，有的可能演變?yōu)榘踩[患；隨著氣候變化，由其是雨、霧天氣，駕駛員的麻痹大意和產(chǎn)生疲倦易導(dǎo)致行車事故，這些都是安全管理工作中必須緊抓、狠抓的工作重點，安全管理工作是一項長期的、艱巨的、復(fù)雜而又極其重要的工作，己是企業(yè)的生命線，我們在打下了“春運“攻堅戰(zhàn)之后更應(yīng)堅持不懈，繼續(xù)努力關(guān)注生產(chǎn)安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時妥善地加以解決，進(jìn)一步加大安全檢查力度，預(yù)防好安全責(zé)任事故，發(fā)揮企業(yè)的所有力量，完成行業(yè)管理部門交給的各項任務(wù)，為道路客運行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇5
為貫徹落實公司《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)工作的通知》精神，我所按照要求，結(jié)合管理工作的特點，認(rèn)真開展了20xx年度春運工作。通過強(qiáng)化宣傳教育、加強(qiáng)路面巡查、堅持源頭管理，確保了xxx春運期間的安全有序，主要做法如下：
一、健全領(lǐng)導(dǎo)，管理體系
成立春運期間惡劣天氣應(yīng)急小分隊，隊長xxx，副隊長xxx，成員主要包括：系統(tǒng)人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監(jiān)管制度、值班制度、安全隱患及時上報制度、以及對重點危險源點進(jìn)行控制和整改等相關(guān)規(guī)定，從管理的角度，強(qiáng)化了春運期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。
二、安全第一，預(yù)防為主
為了切實搞好今年的春運工作，早預(yù)備、早動員、早部署，加大春運宣傳力度，開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動，利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳櫥窗、橫幅、標(biāo)語、錄像等多種形式對員工、司乘人員進(jìn)行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和自救能力。動員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三、隱患排查，突出重點
隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我所根據(jù)公司及管理處的要求，結(jié)合本所自身實際情況布置春運安全工作，認(rèn)真開展了內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安全防范工作。對消防設(shè)施、供配電設(shè)施等進(jìn)行全方位排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，落實整改措施，不留死角，不走過場。對一時難以治理的安全隱患，落實相應(yīng)防范措施，及時上報管理處組織治理整改。對所屬車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全學(xué)習(xí)和安全操作大檢查，嚴(yán)禁違章駕駛和帶病出車出巡。
四、加強(qiáng)值班，紀(jì)律嚴(yán)明
在春運、春節(jié)期間，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。做好所區(qū)治安保衛(wèi)工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時掌握車流量，做好相關(guān)工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時按照公司關(guān)于事故及險情報告的有關(guān)規(guī)定及時上報情況。
春運期間，正常上路巡查136次，重大事故出警1次，為拋錨車示警54次、呼救67次，清除路面拋灑物11次，帶離在高速公路上行走人員39人次。及時出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來的經(jīng)濟(jì)損失，過往的司乘人員提供熱情的`服務(wù)。
20xx年春運工作取得了較好的成果，然而在認(rèn)真總結(jié)春運成果經(jīng)驗的同時，我們還應(yīng)看到存在著一些安全隱患。春運高峰期間大客車駕駛員為了自己的經(jīng)濟(jì)利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問題嚴(yán)重存在。以上問題，還需我們及各單位進(jìn)一步地認(rèn)真總結(jié)分析，制定切實可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇6
20xx年春運從1月19日開始至2月27日結(jié)束，為期40天。我司為切實做好20xx年春運期間的水上運輸安全工作，確保水上交通快捷、安全、有序、暢通，讓人民群眾在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。根據(jù)縣交通局、縣海事處召開的會議精神指示，緊圍繞著“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則，把各項春運安全工作逐一通知、落實、做實、做細(xì)，在整個春運過程中，無事故發(fā)生，實現(xiàn)春運期間零事故。
一、組織全體職工召開春運工作會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)縣交通局、縣海事處的會議精神，認(rèn)清當(dāng)前水上交通安全的`嚴(yán)峻性，規(guī)范各種安全生產(chǎn)行為，樹立船員的安全意識，增強(qiáng)對安全工作的責(zé)任感，在思想上重視，措施上完善，確保水上交通安全有序進(jìn)行。
二、公司在春運期間成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，更好地跟蹤、協(xié)調(diào)、指揮船舶安全運輸，確保安全。
三、在春運之前，對公司所屬船舶通知進(jìn)行全面的安全自查自糾工作，包括救助設(shè)備，機(jī)械運轉(zhuǎn)情況及各機(jī)器的設(shè)備，對存在有安全隱患的及時糾正，徹底消除隱患。
四、在春運期間，針對枯水期及春運的客流嚴(yán)峻情況，堅決杜絕了超載，禁止裝載明禁貨物，并通知了所屬船舶，在今冬明春，長洲水利樞紐通航過閘，如沒有特殊情況，特殊通知，所有船舶須經(jīng)此航段的，都得按照海事部門在船閘前、后的水位通告牌通知配載，并按秩序過閘，堅決禁止不按指定航線運輸貨物。
五、在春運期間，要求各船舶在停泊或航行時，要派人值班，堅守崗位，嚴(yán)格值班制度，各司其職，保證船上電話業(yè)務(wù)機(jī)信息暢通，禁止疲勞駕駛，對淺灘或河道較窄的航道，減速航行，并預(yù)先要其水手測定水深情況。
六、通知了各船舶要做好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，同時要做好船上記錄。
在整個春運中，工作任務(wù)繁索，我們在所有職工及船員的積極支持、配合下，結(jié)合具體情況落實切實的行動，已達(dá)到了上級主管部門的要求。今后，我們將好的作風(fēng)繼續(xù)發(fā)揚，改善不足之處，來共同維護(hù)和諧社會。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇7
春運期間從20xx年x月x日至3月x日，為期40天，在上級主管部門和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，杜絕了重、特大事故，沒有發(fā)生翻、燒客車事故，沒有發(fā)生“三品”意外事故。根據(jù)實際情況，狠抓了安全管理，強(qiáng)化了安全責(zé)任，確保了春運期間安全行車。為此我們做了如下工作工；
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動工作，領(lǐng)導(dǎo)重視，周密布署
1、20xx年x月x日召開了春運動員大會，大力宣傳了安全行車知識，召開了駕駛員形式多樣的春運動員會、車主以及駕駛員家屬的安全知識學(xué)習(xí)和座談會，進(jìn)一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標(biāo)語48條、出宣傳欄2期，營造良好的春運氛圍。
2、成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，李志堅同志任組長，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長，成員為各科室站場負(fù)責(zé)人及安機(jī)科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。
3、在春運前夕召開了經(jīng)理辦公會，安全領(lǐng)導(dǎo)小組會，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對春運安全工作進(jìn)行了具體的研究布置。
（二）加強(qiáng)檢查，
1、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車的安全。
2、安機(jī)部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問題嚴(yán)重，我們加大了嚴(yán)罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化管理，落實責(zé)任
1、對所有的參運駕駛員逐一進(jìn)行了嚴(yán)格的.審核，對駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作為重點教育對象，提高了駕駛員隊伍的素質(zhì)。
2、加強(qiáng)了車輛的檢驗，保證了車輛的技術(shù)狀況。春運前對所有車輛進(jìn)行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。
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通過大家的共同努力，車隊春運期間安全管理工作落實到位了，做到了科學(xué)管理，安全為先，安全形勢穩(wěn)定，生產(chǎn)效益增長明顯。當(dāng)然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當(dāng)中越來越規(guī)范。安全管理只有起點，沒有終點，盡力完善安全管理中的不足。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇8
20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：
一 、成立組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實加強(qiáng)春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年1月16日成立了以秦增瑞為組長，李斌為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司安全部，丁營任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了值班電話，及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機(jī)必須24小時開機(jī)，隨時待命、保持聯(lián)系。
二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
1、召開安全生產(chǎn)大會，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年1月16日召開關(guān)于春運安全工作會議，并制定了20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達(dá)上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強(qiáng)了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、對所有營運車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，保證車輛性能完好，對發(fā)電機(jī)，油泵進(jìn)行檢查試用，以備應(yīng)急搶險使用。
2、春節(jié)期間，對所有車輛及辦公場所、停車場進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
今年的`春運安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)小組的高度重視、積極準(zhǔn)備、科學(xué)安排下，順利完成各項任務(wù)。春運期間，公司車輛出車32趟次，總運行里程8000公里，完成產(chǎn)值10萬元，春運期間沒有發(fā)生一起交通事故，沒有一起嚴(yán)重違規(guī)行為，安全工作達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，取得了良好效果。我公司認(rèn)真總結(jié)春運安全工作的經(jīng)驗，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續(xù)保持良好勢頭。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇9
為有效保障20xx年春運期間全縣道路安全暢通，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為人民群眾度過一個平安、祥和的春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，按照《黔東南州20xx年春運道路交通安全工作方案》的通知要求，榕江縣公安局交警大隊結(jié)合轄區(qū)實際，精心部署，認(rèn)真開展春運道路交通安全宣傳工作。
一、提前籌劃，做好宣傳準(zhǔn)備。
大隊高度重視此項工作，積極組織大隊全體召開動員部署大會，認(rèn)真結(jié)合本地實際，主動協(xié)調(diào)媒體，精心籌劃春運交通安全宣傳工作。同時，發(fā)動客貨運企業(yè)、銷售企業(yè)、保險行業(yè)等多方宣傳力量，開展平安春運宣傳社會公益活動，宣傳交通安全文化，倡導(dǎo)文明駕駛禮儀。
二、扎實開展春運首日宣傳活動，掀起春運交通安全宣傳高潮。
根據(jù)省、州的統(tǒng)一部署。1月24日上午9時，縣委常委、縣人民政府副縣長龍飛作20xx年春運啟動儀式講話，并連同安監(jiān)、交通、公安交警、司法、運管局等部門領(lǐng)導(dǎo)以及電視臺記者在榕江新汽車站大張旗鼓地開展春運啟動儀式。隨后龍飛副縣長與相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一同給車站旅客們發(fā)生春運交通安全宣傳資料。各部門及片區(qū)交警中隊還在春運執(zhí)勤點、城區(qū)人流集中的文化宮廣場、利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日開展了以暖冬行動、情滿旅途、務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)為主題的`宣傳活動，通過開展文明交通倡議、志愿者服務(wù)、邀請縣新聞媒體記者深入站場、執(zhí)勤點進(jìn)行集中報道等系列活動，拉開春運交通安全宣傳序幕。
三、擴(kuò)大宣傳陣地建設(shè)。
大隊加強(qiáng)了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用車管大廳門口和違法處理室窗口的LED顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以五進(jìn)宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運企業(yè)及其駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
據(jù)統(tǒng)計，大(中)隊在春運期間累計出動警力189人次，出動警車28臺次，懸掛橫幅15條/幅，展出展板150張、散發(fā)資料20000次，受教育30000人次。通過大隊做出大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇10
20xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次，完成客運量萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標(biāo)�，F(xiàn)將20xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下：
一、健全組織、制定方案、周密部署。
一是根據(jù)市交通局20xx年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進(jìn)行了專題部署。在會上傳達(dá)了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《20xx年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學(xué)簡便、可操作性強(qiáng)的春運工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。
二、制定措施，狠抓防范，確保安全。
1、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴(yán)格營運車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進(jìn)行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。
2、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車。
3、各運輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。
4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。
5、加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
6、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修完畢的`，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。
7、進(jìn)一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。
三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。
一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運站（場），不允許營運車輛進(jìn)站經(jīng)營，也不對營運車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運車輛，加強(qiáng)“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。
二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進(jìn)站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。
三是制訂了運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運力投入春運，適時調(diào)度運力，安排機(jī)動運力，為緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運期間的客運市場秩序。
四、強(qiáng)化宣傳、提高認(rèn)識、營造氛圍。
為加強(qiáng)廣大人民群眾對安全春運工作的認(rèn)識，取得他們的理解與信任。
一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。
二是設(shè)立安全春運咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等。
三是嚴(yán)格按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn)，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的切身利益。
四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。
五、嚴(yán)格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強(qiáng)對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強(qiáng)管理，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。
六、嚴(yán)格檢查，認(rèn)真整改，消除隱患。
為保證安全春運工作順利進(jìn)行，及時了解和掌握安全春運動態(tài)，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細(xì)則表》，局所春運辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
七、強(qiáng)化值班，認(rèn)真統(tǒng)計，及時上報。
為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。
八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)
1、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度。
2、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇11
根據(jù)市春運辦的總體部署和集團(tuán)公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩(wěn)定，歡渡春節(jié)，同時為新一年安全工作打下良好的基礎(chǔ)，公司于20xx年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下：
一、達(dá)到了總體目標(biāo)
20xx年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程xxx萬公里；交通安全指標(biāo)達(dá)標(biāo)；無發(fā)生有責(zé)綜治案件（消防、內(nèi)保、工傷、中毒）；無發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩(wěn)）。
二、開展主要工作如下：
（一）成立健全的組織保障
1、公司成立20xx年春運安全工作管理小組，負(fù)責(zé)對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌。
2、成立安全保障工作小組：主要負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應(yīng)對和處理；安排安管人員上路進(jìn)行違章、違紀(jì)的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。
3、成立營運保障工作小組：主要負(fù)責(zé)公司運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動公司應(yīng)急運力支援預(yù)案和執(zhí)行。
4、成立技術(shù)油料保障工作小組：主要負(fù)責(zé)春運期間車輛技術(shù)保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應(yīng)保障工作，確保節(jié)假日期間油料的充足供應(yīng)以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應(yīng)對措施。
5、成立后勤保障工作小組：主要負(fù)責(zé)節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應(yīng)急運力安排做好啟動應(yīng)急運力時后勤方面的準(zhǔn)備工作，確保線路和應(yīng)急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。
6、成立維穩(wěn)宣傳工作小組：主要負(fù)責(zé)與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。
�。ǘ﹪�(yán)格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：
1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案，以春運安全服務(wù)活動為主線，加強(qiáng)春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，加大宣傳，明確職責(zé)，制定操作性強(qiáng)的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責(zé)任考核檢查機(jī)制。
2、大力宣傳，動員全員強(qiáng)化春運安全工作
由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責(zé)任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學(xué)發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強(qiáng)安全工作。春運安全工作措施的落實責(zé)任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達(dá)到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。
（三）在20xx年1月8日至2月9日的實施階段
1、嚴(yán)格按照集團(tuán)、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后）開展回頭看、回頭查和小結(jié)補(bǔ)漏工作。
2、結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進(jìn)春運工作順利開展。
�。ㄋ模┰诠ぷ骺偨Y(jié)階段
春運過后公司對20xx年春運安全工作進(jìn)行認(rèn)真的分析總結(jié)，召開專項總結(jié)會議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結(jié)沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。
三、春運安全具體工作
�。ㄒ唬╅_展春運安全隱患大排查
認(rèn)真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關(guān)注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設(shè)施、消防通道、標(biāo)識標(biāo)志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進(jìn)行普查，不留盲點、消除隱。加強(qiáng)防盜安全檢查，做好車輛、貴重設(shè)施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識.
1、加強(qiáng)節(jié)中安全巡查，公司管理人員在節(jié)日期間，對重點防范部位進(jìn)行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。
2、加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準(zhǔn)點考核。嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強(qiáng)對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴(yán)禁空檔溜坡。
3、禁止在公共場所特別是油站、生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結(jié)伴同行，駕駛員離開車輛應(yīng)拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護(hù)設(shè)施安置等工作。
4、加強(qiáng)查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進(jìn)行檢查，確保看守場站的保安員切實履行崗位職責(zé)。
5、集體宿舍（公寓）、過渡房內(nèi)嚴(yán)禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內(nèi)留宿，加強(qiáng)對外來人員的登記管理，嚴(yán)查進(jìn)出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環(huán)境休息。重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作。
結(jié)合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓(xùn)，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴(yán)格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應(yīng)果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強(qiáng)排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強(qiáng)雨天安全行車指引培訓(xùn)和警示提示工作。
（二）加強(qiáng)春運（含春節(jié)期間）安全值班和應(yīng)急處理。
合理安排好值班，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通，嚴(yán)格落實信息報送制度，做好應(yīng)急人員、車輛、物資的準(zhǔn)備，并熟悉《“春運”安全工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”消防工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”運力應(yīng)急工作預(yù)案》、《“春運”防疾病應(yīng)急預(yù)案》等五個應(yīng)急預(yù)案的工作流程和工作要求，加強(qiáng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時啟動相關(guān)應(yīng)急救援預(yù)案，必要時可申請啟動集團(tuán)、公司的應(yīng)急預(yù)案，務(wù)求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴(kuò)大和最大限度的減少損失。
（三）抓住春運機(jī)遇，提高營運效益。
1、加強(qiáng)科學(xué)運調(diào)管理。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調(diào)查預(yù)測，掌握客流的動態(tài)變化；一方面，樹立大局利益觀念，實行高度集中、機(jī)動靈活的調(diào)度指揮，利用春運的大好時機(jī)，多種運營方式相結(jié)合，打好春運經(jīng)濟(jì)牌，爭取實現(xiàn)最大效益。
2、加強(qiáng)營運秩序監(jiān)控。營運車輛要嚴(yán)格按站停靠和進(jìn)、出站，維護(hù)良好的營運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強(qiáng)對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。
�。ㄋ模┨岣叻⻊�(wù)質(zhì)量，樹立春運工作“服務(wù)于民”的意識。
1、加強(qiáng)車容車貌的日常清潔、維護(hù)工作。著力加強(qiáng)車輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務(wù)環(huán)境，為廣大市民和旅客營造歡樂、愉快的出行氛圍。
2、嚴(yán)格文明服務(wù)規(guī)范。嚴(yán)格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務(wù)至上”，既要搶抓機(jī)遇，提高營運效益，又要在行車中注意服務(wù)規(guī)范和細(xì)節(jié)，微笑服務(wù)，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規(guī)定要求規(guī)范報站，同時無微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務(wù)事故和服務(wù)有效投訴，以一流的服務(wù)在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)維修質(zhì)量保障，提高工作車率。
1、嚴(yán)格車輛技術(shù)安全保障。車隊將配合技術(shù)部門對所有營運車輛進(jìn)行一次全面的.檢修工作，并堅持抓好車輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢，杜絕病車上路和機(jī)損事故發(fā)生。同時落實“回場必檢”制度，加強(qiáng)對安全系統(tǒng)、安全部位的專項檢查，確保公司以良好的車況和技術(shù)性能投入春運。
2、合理調(diào)整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴(yán)格保修制度，實行嚴(yán)格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進(jìn)場作業(yè)，提高工作車率并增加營運效益。
�。┳龊霉�(jié)日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。
1、思想教育：員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒，容易導(dǎo)致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導(dǎo)致安全事故。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調(diào)查、了解，及時安撫情緒有波動的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間，禁止帶病出車。
2、情緒調(diào)節(jié)：要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴(yán)重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準(zhǔn)出車。
3、安全提示：嚴(yán)格教育駕駛員，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
�。ㄆ撸┮槍σ蚬�(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒，凡是身心狀況欠佳、有嚴(yán)重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準(zhǔn)出車。同時提醒司乘人員提高警惕，在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，對乘客多一份理解和關(guān)愛，防止有乘客夾帶易燃、易爆物品。
春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇12
20xx年我分企業(yè)的春運安全生產(chǎn)工作在各級政府和部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。各部門和全體員工在經(jīng)營班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞企業(yè)的各項生產(chǎn)指標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格春運安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實實完成每一項工作，保障運輸市場秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿意。春運期間，共發(fā)客運班車15779班（其中包車23班、加班517班），總發(fā)送旅客74473人。在春運安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個方面：
一、健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，加強(qiáng)宣傳教育。
為加強(qiáng)對20xx年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司成立了由分企業(yè)經(jīng)理為組長，分管副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人參加的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施工作方案和具體措施。各部門齊心協(xié)力、通力合作，著重加強(qiáng)現(xiàn)場管理，主要抓車輛加班、包車駕駛員的配備，防疲勞駕車。及時處理安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我司在春運工作開始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運”安全競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，春運安全工作小組一是根據(jù)春運工作的內(nèi)容和要求，及時召開了四個會即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會議。做到三個講清：即講清春運安全工作總體要求和具體措施；講清春運安全
工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清春運安全工作的特點和意義，層層發(fā)動，廣泛動員。駕駛員的春運動員會還邀請了邵武市安監(jiān)局、交警大隊、運管所的領(lǐng)導(dǎo)到會做了重要指示。二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運前夕召開了各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專題會議，進(jìn)行春運工作再動員。號召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。三是召開經(jīng)營者及各專線車隊長的春運安全工作的動員會，將春運工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動員，做到人人知曉。同時，工會、辦公室、安保科密切協(xié)作，充分利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運安全生產(chǎn)宣傳，充分調(diào)動全體員工的'熱情及責(zé)任心。
二、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn)。
我司車輛運營線路貫穿了二個汽車站（城關(guān)站、水北站），節(jié)后趕回去上班的乘客多，針對此情況，分企業(yè)為了確保乘客的需要，為確保春運安全生產(chǎn)各項指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場管理，將責(zé)任落實到位。每天對員工出勤情況、高峰期發(fā)車情況、發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計劃，在節(jié)后客流驟增情況下，安排外調(diào)的車輛及時將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分企業(yè)經(jīng)理、副經(jīng)理、科長均在車站一線協(xié)助指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。初二開始，全體科室人員也深入車站協(xié)助工作，維護(hù)站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘車，保證乘客走得好、走得了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以各部門負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時與分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員能在第一時間趕至現(xiàn)場做出決策，并用短信平臺發(fā)送各經(jīng)營者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。同時，全體科室人員協(xié)同在車站抓現(xiàn)場管理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，圓滿地的完成了各項工作，僅發(fā)生一起輕微行車事故。四是積極開展警民共建、治安聯(lián)防，春運期間，通泰派出所民警和安保科組成的巡邏組每天在站前、候車室維持秩序，確保車站治安穩(wěn)定，沒有發(fā)生各類案件。
三、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，分企業(yè)著重加強(qiáng)安全“關(guān)口前移”的管理工作。
一是對人頭進(jìn)行管理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運工作動員和春季行車特點教育，人人簽訂安全責(zé)任書，確保教育面達(dá)100%，未受教育和未簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不得參加春運生產(chǎn)。對駕駛員進(jìn)行摸底排查，認(rèn)真分析，對未參加過春運工作的新駕駛員進(jìn)行專題春運安全行車教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專題培訓(xùn)。對排查出來的重點人頭進(jìn)行重點教育，舉辦重點人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認(rèn)識到違章違法造成后果的嚴(yán)重性，在行車中要遵章守法。
二是加強(qiáng)車輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行車安全，我司對所有客運車輛進(jìn)行一次安全檢查，重點檢查車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。
三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車動態(tài)。安保、運務(wù)、車機(jī)科長及辦公室主任，堅持每天都不定時、不定點的進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）的作用，由安�？茖Ｈ素�(fù)責(zé)對運行中車輛實時監(jiān)控，運用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財產(chǎn)安全。
五是在春運期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語、黑板報、車頭快報等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年分企業(yè)的春運安全工作取得好的成績。
四、治理站外上客，查堵危險品
春運前，客運站、水北站對春運工作進(jìn)行全面布置和運員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳授危險品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識。組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對客車出站沿途違章上客實施現(xiàn)場查糾，加強(qiáng)監(jiān)控，堅決反違章、反超載。分企業(yè)還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車站，在候車室進(jìn)口處設(shè)立兩個危險品檢查點，對所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。春運期間，客運站不同崗位各司其責(zé)，從售票、檢票上車到門檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴(yán)控制。春運期間，門檢檢查客運車輛15779輛次。查堵危險品進(jìn)站上車7起，其中查獲鞭炮10封，焰火5支，汽油5升。
五、查找不足之處，搞好全年安全工作
春運及“平安春運”競賽活動已結(jié)束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，關(guān)注安全關(guān)愛生命，嚴(yán)格執(zhí)行各級政府及企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現(xiàn)場管理的力度，抓好季節(jié)性防范工作。強(qiáng)化運行管理，增強(qiáng)安全意識。對在春運及“平安春運”競賽活動中表現(xiàn)突出的部門和個人，給予表彰鼓勵。我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)抓好安全管理各項工作，更加努力地把安全管理工作上一個新臺階。
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