簡(jiǎn)單運(yùn)輸合同
在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，越來越多的場(chǎng)景和場(chǎng)合需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編為大家收集的簡(jiǎn)單運(yùn)輸合同，希望能夠幫助到大家。
簡(jiǎn)單運(yùn)輸合同1
甲方：________________________（簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：________________________（簡(jiǎn)稱乙方）
甲乙雙方本著公平、公正、互惠、互利的合作前提下就甲方運(yùn)輸公司砂石料外運(yùn)（從________________________）與我達(dá)成以下協(xié)議，雙方共同遵守內(nèi)容如下：
第一條、運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及總價(jià)
甲方外運(yùn)時(shí)間為__________年________月_______日到__________年________月_______日，外運(yùn)路段總長(zhǎng)約為____公里以內(nèi)，以________元/噸計(jì)算，承包給乙方，外運(yùn)總量____萬噸。
第二條、遵守條約
l、乙方必須保證本車隊(duì)的完好性、必須服從甲方調(diào)度員的.安排。
2、車輛入廠后駕駛員必須服從工作人員統(tǒng)一指揮。
3、乙方凡新增車輛必須告知甲方。
4、如乙方不能保證甲方的拉運(yùn)，甲方有權(quán)調(diào)動(dòng)其它車輛。
三、結(jié)算方式
1、乙方運(yùn)輸?shù)娇偭康腳_______%時(shí)，甲方必須一次性付運(yùn)費(fèi)的____%，即____________元，如結(jié)不請(qǐng)乙方有權(quán)停止拉運(yùn)。
2、待砂石料全部拉運(yùn)完甲方一次性付清。
四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方（公章）：_______________
乙方（公章）：_______________
簡(jiǎn)單運(yùn)輸合同2
發(fā)運(yùn)方（簡(jiǎn)稱甲方）：
承運(yùn)方（簡(jiǎn)稱乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)規(guī)定，以資共同信守，互相制約，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下共識(shí)。
一、工程名稱：________________________________________
二、工程地點(diǎn)：________________________________________
1、貨物名稱：______________立方；____________運(yùn)距海里
2、貨物名稱：________________________________________
三、運(yùn)輸路徑：____________________至_________________
四、船運(yùn)費(fèi)用：__________元人民幣（現(xiàn)金結(jié)算）
五、付款方式：運(yùn)輸物資裝船前甲方預(yù)付總運(yùn)費(fèi)的50%定金________元整（元整），物資到港甲方驗(yàn)收后付清50%全部余款________元整（元整）。
�。ㄟ\(yùn)輸物資裝船后甲方付清全部運(yùn)費(fèi)________元整（元整）。）
調(diào)船費(fèi)：合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方，同時(shí)由甲方預(yù)付每船調(diào)船費(fèi)拾萬元給乙方，調(diào)船費(fèi)在一個(gè)月內(nèi)結(jié)帳時(shí)分批扣回。
六、甲方責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸船到達(dá)甲方裝貨碼頭后，甲方保證在____小時(shí)內(nèi)把物資裝完，如果超過____小時(shí)未裝完，甲方賠償乙方誤工費(fèi)_____元人民幣。
2、乙方運(yùn)輸船到達(dá)甲方卸貨碼頭后，甲方不按時(shí)給乙方卸船，每超過____小時(shí)未卸，甲方賠償乙方元人民幣。
3、甲方負(fù)責(zé)本次航距內(nèi)的海上相關(guān)部門的一切費(fèi)用，甲方負(fù)責(zé)（包括海事局、水政、稽查、扣船、罰款等），如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣，直到取回船只。
七、乙方責(zé)任
1、乙方船只無故停工，中途退場(chǎng)，造成甲方誤時(shí)誤工，使工期無法依時(shí)完成造成經(jīng)濟(jì)損失要賠償甲方損失。
2、乙方應(yīng)依據(jù)甲方提供貨物數(shù)據(jù)，確保甲方貨物裝船計(jì)劃實(shí)施。
3、甲方及時(shí)通報(bào)船運(yùn)行的動(dòng)態(tài)信息，遇有不可抗拒因素（大風(fēng)、大雨、大霧等）造成船舶不能正常行駛，甲方應(yīng)及時(shí)與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達(dá)目的港后，對(duì)貨物相關(guān)質(zhì)量情況進(jìn)行交接清楚，并反饋到甲方。
4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險(xiǎn)、勞保、社保等，服從國(guó)家有關(guān)規(guī)定，違規(guī)者由乙方船隊(duì)負(fù)全部責(zé)任。
5、乙方提供船舶證書必須合法、真實(shí)、有效，由甲方辦理海事處手續(xù)，（費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)）。
6、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故，一切均由乙方負(fù)責(zé)。
7、乙方在運(yùn)輸途中應(yīng)按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達(dá)。不可抗拒的`風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害除外。
八、違約責(zé)任：
1、如甲方不按時(shí)結(jié)算付款造成乙方不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)甲方付全部負(fù)責(zé)，每天按所欠款項(xiàng)的5%賠償給乙方，同時(shí)甲方補(bǔ)償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟(jì)損失。
2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產(chǎn)壹天后，超出天數(shù)則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟(jì)損失（因臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯及海上執(zhí)法行政部門檢查除外。）
3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益，將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰，并返還損失的一方。
九、本合同未盡事宜，按《中華人民共和國(guó)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》相關(guān)規(guī)定處理，雙方協(xié)商后補(bǔ)充條款與合同具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件及復(fù)印件具有同等法律效力。
甲方：（章）
乙方：（章）
甲方代表：
乙方代表：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
傳真號(hào)碼：
傳真號(hào)碼：
日期：____年____月____日日期：____年____月____日
簡(jiǎn)單運(yùn)輸合同3
甲方（托運(yùn)方）：__________________
乙方（承運(yùn)方）：__________________
為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、運(yùn)輸業(yè)務(wù)類型
乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)______運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序
1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。
2、乙方認(rèn)可發(fā)車。
3、乙方裝車。
4、雙方驗(yàn)收簽收。
5、發(fā)往目的地并簽收回單。
6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)
1、甲方權(quán)利
�。�1）、要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。
�。�2）、甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
�。�3）、甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償；甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
�。�4）、甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的職責(zé)
�。�1）、甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
�。�2）、甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。
�。�3）、向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)（三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶）。
四、乙方的權(quán)利與職責(zé)
1、乙方的權(quán)利
（1）、要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類；告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)
（1）、乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人；提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
�。�2）、乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置；人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。
�。�3）、乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
�。�4）、乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失；桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
�。�5）、貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
�。�6）、貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方；如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方；單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。
（7）、乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
�。�8）、乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)�，每逾�?小時(shí)，除扣除因加急而增加的.運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
�。�9）、沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù)；對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
（10）、貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說明（出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請(qǐng)客戶簽字蓋章）。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
�。�11）、運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成這些義務(wù)：一是提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。二是提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)（具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等）。三是經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方（包括付款方式為貨到付款的單據(jù)）。四是凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。最后乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)。
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。（詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表）
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至______年______月______日。
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。
甲方：__________________
乙方：__________________
______年______月______日
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