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施工安全預案及應急措施
在學習、工作或是生活中，有時會突發(fā)一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，常常需要預先準備應急預案。那么什么樣的應急預案才是好的呢？下面是小編幫大家整理的施工安全預案及應急措施，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工安全預案及應急措施1
一、目的
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，依據《安全生產法》《建設工程安全生產管理條例》，編制《起重、吊裝工程施工安全措施及應急預案，以指導和提高各級安全生產管理人員及施工操作人員的管理水平和安全素質，保障施工過程中的安全生產，解決施工項目安全管理中的不安全隱患問題，實現安全生產工作“以人為本”的理念。強化過程控制，消除和減少施工全過程的事故隱患，保障員工的安全。
二、適用范圍
凡在企業(yè)范圍內從事建筑起重、吊裝施工生產和管理的有關活動，并對建設工程實施安全管理的單位或個人均應遵守本辦法。
三、總要求
3．1建筑工程施工必須堅持“安全第一，預防為主”的方針。
3．2施工現場安全生產由總承包單位負責，分包單位必須服從總承包單位的管理與監(jiān)督檢查。
3．3進入施工現場的'作業(yè)人員，必須參加安全培訓，考核合格方可上崗。未經培訓或考核不合格的，不得上崗。
3．4施工作業(yè)人員必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現場的安全生產制度。不得違章作業(yè)。對違章作業(yè)的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。服從領導和安全檢查人員的指揮，未經許可，不得從事非本工種作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè)。
3．5進入施工現場的人員必須正確戴好安全帽；按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品；嚴禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場。
3．6每日作業(yè)前對作業(yè)環(huán)境、設施、設備進行認真檢查。發(fā)現不安全隱患，立即解決；重大隱患，報告領導解決，嚴禁冒險作業(yè)。作業(yè)過程中應加強檢查，隨時發(fā)現隱患行為，并解決新的安全隱患；下班前進行確認檢查，機電設備是否拉閘、斷電、門上鎖，用燈是否熄滅，方可離開現場。
3．7從事作業(yè)的人員，必須進行身體檢查，無妨礙本工種的疾病。 必須經過專門培訓，取得特種操作證，方可進行特種作業(yè)。嚴禁無證作業(yè)。
3．8六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣，應停工程起重吊裝作業(yè)。
3．9作業(yè)中出現不安全險情時，必須立即停止作業(yè)，組織撤離危險區(qū)域，報告領導解決，不準冒險作業(yè)。
3．10施工現場用火，應按照規(guī)定申請批準。并派專人看火。嚴禁在禁止煙火的地方動用煙火。配備的防火設施和設備，應保證其有效性。
3．11施工現場的各種設施、設備和警告、安全標志等未經領導同意不得任意拆除和隨意挪動。
3．12電動機械的用電箱必須按照規(guī)定安裝漏電保護器。箱門過錯整并上鎖，由專人負責。電動機械和電動工具的軟線或電纜應保證外皮和接頭等處的完整，以防觸電事故的發(fā)生。
3．13機械的齒輪，皮帶輪等高速運轉的外露部位，必須安裝防護或防護板。操作機械嚴禁戴手套。女工應戴工作帽，長發(fā)不得外露。禁止直接用手清理操作臺面的殘屑，不得在機械運轉時，清理或維修。
3．14施工現場發(fā)生傷亡事故，必須立即搶救傷員，保護現場，并按照規(guī)定，逐級上報。
3．15起重工必須經專門安全技術培訓和持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
3．16作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設警戒標志，必要時派人監(jiān)護。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業(yè)。必須作業(yè)時，須滿足和保持最小安全距離。
3．17作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底，聽從統一指揮。
3．18使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
3．19使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80％。作業(yè)時必須統一指揮，動作一致。
施工安全預案及應急措施2
一、安全措施及注意事項：
1)施工升降機安裝人員必須取得地、市級以上質量技術監(jiān)督行政部門頒發(fā)的特種設備作業(yè)人員資格證書，并指定技術人員和安全監(jiān)督員在場監(jiān)控。
2)施工升降機安裝必須針對現場的實際和所采用的電梯說明書中有關電梯的構造的方法和步驟編制施工組織設計。
3)作業(yè)前，有關部門人員對全體施工人員進行安全技術交底。安全技術交底必須包括采用的電梯構造說明書、施工作業(yè)環(huán)境和條件等，場內地面承載力要滿足吊車工作的要求。
4)施工前應對吊裝繩索、吊裝工具、機械、鋼絲繩等作全面檢查，進行保養(yǎng)，試運轉。符合安全要求方可進行試吊。
5)對安裝電梯的各機構、各部件、重要的螺栓、連接銷、動力系統和受力位置，電氣系統等進行檢查，把安全隱患排除于安裝作業(yè)前。
6)電梯安裝的作業(yè)區(qū)布好警戒線，掛起警告牌。
7)電梯安裝作業(yè)時必須有專人指揮，有專職電工負責照管電源，專人操作控制臺，專人拆裝螺栓。
8)指揮人員應有上崗證，作業(yè)時與操作人員之間密切配合，通訊信號統一、暢通、清晰、明嘹，需要時配備對講機。
9)安裝作業(yè)時，風力不大于四級，在作業(yè)中風力突然增大達至四級時，必須立即停止，并緊標準節(jié)各連接螺栓。如遇6級和以上風力或下雨等惡劣天氣應停止高空作。風雨過后應對機械重新檢查試吊，確認制動器靈敏、可靠后方能恢復作業(yè)。吊桿與吊籠不得同時工作。
10)高空作業(yè)系好安全帶，正確戴上安全帽，穿好防滑鞋，嚴禁酒后作業(yè)。
11)起吊過程中機械發(fā)生突然故障，關閉發(fā)動機或切斷電源進行搶修。在空然停電時，應把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關。
12)凡需使用電焊或風焊作業(yè)時，必須申報動火作業(yè)，做好防火措施，派專人監(jiān)焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監(jiān)視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業(yè)后認真檢查確認無火種隱患方可離場。
13)所有特種作業(yè)人員必須持證才能上崗操作。
14)不應進行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的，必須有充足的照明和制訂相應的安全作業(yè)措施。
15)應保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較好的安裝尺寸。
16)升降機梯籠2.5m范圍內應設置穩(wěn)固的防護欄，各樓層平臺通道應平穩(wěn)牢固，出入口應設防護欄桿的防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
17)裝設在陰暗處或夜間作業(yè)的升降機應在全程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。
18)升降機安裝后，經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎的附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經試驗自驗收合格后，然后報市特種設備監(jiān)察檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。
19)嚴格遵守《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-20xx）的有關規(guī)定。
20)有關安全、防火、質量管理、文明施工，本方案未詳之處，應執(zhí)行公司和上級標準、規(guī)定。
二、現場配合工作：
1)清理進場道路有作業(yè)現場，以利作業(yè)。
2)安裝位置附近提供升降機專用電源。
3)配合作業(yè)，如提供風、電焊等。
4)建筑物外墻搭設排柵要平齊，不得與電梯升降運動發(fā)生干涉。
5)附墻架對墻面的作用力約為50KN，土建單位必須確保附墻結構能滿足該要求。
三、施工升降機安全事故應急救援預案
（一）現場應急救援架構及聯系電話：
1：組織架構
組長：xxxx 13976313631
組員：xxxx 13912345678、xxxx13912345678、xxxx13912345678
2：急救中心：120
火警中心：119
報警中心：110
(二)防止施工升降機事故的預防措施
1)按規(guī)定辦理驗收手續(xù)，使用有生產許可證的產品。
2)導軌架的穩(wěn)定是靠與建筑結構進行附著連接來實現的，所以在安裝施工升降機時隨著導軌架的搭設，按該機的技術說明書規(guī)定的距離及時進行附著連接。
3)施工升降機籠是施工升降機運載人和物料的`構件，含有傳動機構、限速器及電器箱等，外側附有駕駛室，設置了保險開關與門聯鎖，只有當施工升降機籠前后兩道門均關好后，施工升降機籠才能運行。
4)各停層應設獨立門，該門外的人員應無法隨意開啟。
5)限速器是施工升降機的主要安全裝置，它可以限制施工升降機籠的運行速度，防止墜落。
6)裝拆單位必須有專業(yè)資質證，作業(yè)人員必須持特種作業(yè)人員操作證上崗。
7)安裝和拆卸前必須履行安全技術交底，過程中有專人統一指揮，裝、拆的人員必須熟悉圖紙和裝、拆程序及檢查要點。
8)調試施工升降機籠時，導向滾輪與導軌間隙以施工升降機不能自動下滑為限，在離地面10m高度之內，作上下運行試驗。
9)隨導軌的升高，必須按規(guī)定進行附著連接，第一道附著桿距地面應為10m左右，以后每隔6m（或按說明書規(guī)定）做一道附著連接。
10)安裝完畢進行整機運行調試，荷載試驗按照產品說明書進行，檢驗合格，領取準用證后方能投入使用。
11)在拆除平衡重之前，必須對施工升降機附著桿制動器、主傳動機構等進行檢查，確認正常后，方可拆除。
12)安裝、拆卸附著桿，以及各層通道架設鋪板時，施工升降機籠應隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在裝、拆過程中同時上下運行。裝拆人員必須按規(guī)定系安全帶。
13)施工升降機按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。底籠周圍2.5m范圍內，必須設置穩(wěn)固防護欄桿。做好運行記錄，定期檢查記錄，特別要檢查制動器靈敏性。當施工升降機未切斷電源開關前，司機不能離開操縱崗位。操縱室應有滅火設備。
（三）發(fā)生施工升降機事故應急救援
1)當發(fā)生意外事故的時候要保持鎮(zhèn)靜，注意事態(tài)的發(fā)展情況及影響的范圍，有序指揮搶險和人員的疏散。
2)事故發(fā)生時（如電器部分起火）必須關閉電源開關，用有效的滅火器材進行撲救，決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。
施工安全預案及應急措施3
1.控制措施
�、殴ぷ魅藛T到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并詳細檢查支護是否牢固、頂板和兩邦是否穩(wěn)定，如有松動石塊或裂縫，應及時予以清除或支護。
�、茟袑Ｈ苏翼斦野�。對開挖面和襯砌地段要經常檢查，特別是爆破后的工作面及其附近尤應加強檢查，如可能產生險情時，應及時采取措施進行處理，以保證施工人員人身安全。
�、秋L鉆及電鉆鉆眼前應對設備工具作下列檢查，不合要求者立即修理或更換。
2.測控措施
�、拧⑺淼辣O(jiān)控項目有地質和支護狀況觀察(爆破后)、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉、圍巖內部位移、圍巖壓力及兩層支護間壓力、支護與襯砌的內應力、表面應力及裂縫量測等。
⑵、傍山或淺埋隧道施工時，應控制拱頂的最大允許沉降量，并對洞內拱頂和地表布置的測點定時觀測，發(fā)現洞內和地表位移值等于或大于允許值位移值，以及地面或洞內出現裂縫時，應視為危險警告信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現場，待制訂處理措施后再行施工。
�、恰婂^支護應進行目測觀察。內容有:巖質和分布，節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向，接觸面填充物的'性質、狀態(tài)、涌水量和涌水壓力，隧道頂部、側部的穩(wěn)定狀態(tài)等；開挖后已支護地段的錨桿是否被拉斷，噴混凝土層有否產生裂隙、剝落和剪切破壞，鋼架有無被壓曲現象，隧道是否有底鼓現象等。
3.應急方案
工地必須就近備有急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等。所儲備的各項器材應保證數量和質量，隨用隨補。針對項目特點制定出應急計劃，確定責任到人(現場負責人為既定應急救援負責人)，并進行培訓、演練。事故發(fā)生時，應立即上報，撥打急救電話；現場負責人或發(fā)現者應立即組織人員采取相應的控制措施:切斷電源、疏散人員、出事點隔離、傷員急救，防止事故進一步擴大，并保護好現場。事故應急救援隊趕到后，馬上按擬定的方案進行搶險救援，優(yōu)先搶救被困人員，想方設法給被困人員供氧、供給養(yǎng)，快速搶通坑道；必要時，可尋求第三方援助；其他部門全力做好配合與支援工作。事后要認真進行總結和評價，并對應急計劃進行補充、完善。
施工安全預案及應急措施4
一、雨期施工總要求
1、確保信息暢通。由于雨季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固。確保搶險救災物資人員到位，發(fā)生險情立即啟動應急預案。
二、雨季施工安全準備措施
1、合理安排作息時間。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業(yè)人員撤到安全地方。
2、做好現場排水。
�。�1）雨季施工現場應處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災害。
（2）保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。
（3）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，墻基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。
�。�4）嚴格按防汛要求設置連續(xù)、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
三、各重點分項雨季施工安全措施。
1、基礎工程。
基礎工程受雨水影響較大，如不采取有關防范措施，將可能對施工安全及建筑物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：
�。�1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制；
對于已開挖好的基槽（坑）或管溝要設置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。
�。�2）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應停止大面積的土方施工；
基礎挖到標高后，及時驗收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡后的基礎，應做必要的'挖方回填等恢復基礎承載力的工作；重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。
2、混凝土工程：
�。�1）模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖掉；
�。�2）遇到大雨應停止?jié)仓炷�，已澆筑的部位應加以覆蓋�，F澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；
�。�3）雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量；
�。�4）大面積的混凝土澆筑前，要了解2—3天的天氣預報。盡量避開大雨�；炷翝仓F場要準備大量的防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋；
（5）模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉；
�。�6）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工作業(yè)移至室內進行；
剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發(fā)生脆裂影響建筑物的質量。
3、吊裝工程：
�。�1）構件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區(qū)積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；
�。�2）塔式起重機路基，必須高出自然地面15cm，嚴禁雨水浸泡路基；
（3）雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構件吊至1m左右,往返上下數次穩(wěn)定后再進行吊裝工作;
�。�4）雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作;或請有經驗的司機來進行;
（5）停止施工時,應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建筑構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃，嚴重的會引發(fā)塔吊倒塌的事故發(fā)生；
（6）由于構件表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與構件之間摩擦系數降低，可能發(fā)生構件滑落等嚴重的質量安全事故；
此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；
（7）雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒.
�。�8）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。
4、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電：
（1）防雨。所有機械棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
�。�2）防雷擊。雨季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。
（3）防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小于10Ω；
電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業(yè)電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。
四、雨期施工安全注意事項
1、加強安全檢查，及時發(fā)現問題。對建筑物主體、腳手架、施工用電、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發(fā)現問題及時排除，對破損處及時修復。
2、注意經雨沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用。
3、暴風雨時應立即停止室外施工作業(yè)，人員迅速撤到安全地方，同時全工地應果斷拉斷電源。
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