駕駛員工作總結(jié)11篇
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的駕駛員工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
駕駛員工作總結(jié) 篇1
為確保裝載機(jī)安全、高效、低耗及正常運(yùn)行，積極服務(wù)好礦井安全生產(chǎn)和銷售工作，特制定裝載機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的各項(xiàng)要求，遵守礦規(guī)礦紀(jì)和各項(xiàng)勞動(dòng)組織紀(jì)律，牢固樹立安全第一、文明生產(chǎn)的主導(dǎo)思想。
2、加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自己的駕駛水平和維修技術(shù)。
3、上班時(shí)間必須提前十分鐘到崗，檢查裝載機(jī)各個(gè)部件是否正常，檢查油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)等系統(tǒng)及各儀表讀數(shù)，并進(jìn)行空車試運(yùn)行。嚴(yán)禁缺油缺水非正常啟動(dòng)、工作。
4、啟動(dòng)車輛，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件，檢查各儀表系統(tǒng)是否能正常工作。
5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)及裝載系統(tǒng)是否正常。嚴(yán)禁穿拖鞋上崗、駕駛車輛，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。
6、定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗、維護(hù)、保養(yǎng)，做好裝載機(jī)的'日常養(yǎng)護(hù)工作，責(zé)任明確到人。
7、用心愛護(hù)車輛，視公共車輛如生命。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，按照操作程序駕駛和維護(hù)保養(yǎng)。
8、嚴(yán)禁上班、值班期間喝酒，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛，發(fā)現(xiàn)一次，罰款100元。因酒后駕駛導(dǎo)致人為事故的，所有損失由當(dāng)事人自負(fù)，并調(diào)離崗位。
9、值班司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)情況，嚴(yán)禁因脫崗或睡覺影響礦井安全生產(chǎn)。
駕駛員工作總結(jié) 篇2
本季度車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，作以抓好春季車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，努力做好春節(jié)期間車輛調(diào)度，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。
在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一季度的工作匯報(bào)如下：
1、從元月至今，車隊(duì)共有車輛13部，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續(xù)5部，車隊(duì)累計(jì)出車×次，車輛累計(jì)行程13多萬公里。
2、學(xué)習(xí)關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)的通知的文件精神。根據(jù)文件精神做好春節(jié)期間的車輛調(diào)度工作。
3、配合各單位、各部門做好車輛調(diào)度工作。安全準(zhǔn)時(shí)地由各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊(duì)重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的`完成，是車輛管理的核心任務(wù)。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
4、本季度組織駕駛員學(xué)習(xí)了《交通安全法》、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓(xùn)。
5、做好車輛保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表。
6、每周召開駕駛班安全例會(huì)。例會(huì)要求：要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。要求嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對(duì)技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。
駕駛員工作總結(jié) 篇3
我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運(yùn)員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯，屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話，那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾，因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì)，聽別人的差遣；押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭，因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。
我想我退步了，因?yàn)槲覜]做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個(gè)非常適合我的'工作崗位來發(fā)揮我的能量。
你們知道，以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷，安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn)；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來可以鍛煉身體，二來可以養(yǎng)病，三來還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了xxxx的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。
對(duì)于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。
這不是嘴上說說的，要有實(shí)際行動(dòng)才行，我決心從以下三方面做起：
首先，要努力學(xué)習(xí)。
古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會(huì)了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。
其次，要勤奮工作。
以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無誤，其實(shí)這有點(diǎn)自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。
最后，要保持平常心，注意身心健康。
俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這其實(shí)很危險(xiǎn)，我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè)，對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。
駕駛員工作總結(jié) 篇4
一、嚴(yán)格執(zhí)行國家和企業(yè)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度；
二、熟知并掌握設(shè)備的使用性能和安全操作規(guī)程，持證上崗；
三、作業(yè)前，必須檢查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和安全附件是否完好，作業(yè)環(huán)境是否安全，一切正常后方準(zhǔn)作業(yè)；
四、作業(yè)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”的'規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)異常情況必須停機(jī)檢查；
五、起吊特殊構(gòu)件，必須制定起吊作業(yè)方案和安全保護(hù)措施，方可作業(yè)；
六、遇有六級(jí)及其以上的大風(fēng)或大霧視線不良時(shí)，禁止吊車作業(yè)；
七、發(fā)生事故要立即報(bào)告，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)向調(diào)查人員介紹情況。
駕駛員工作總結(jié) 篇5
進(jìn)入項(xiàng)目部后，領(lǐng)導(dǎo)安排我駕駛轎車，這對(duì)我來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，雖然已身為一名老司機(jī)，但還是第一次接觸無級(jí)變速車，在思想上不能有絲毫馬虎。身為一名司機(jī)，保證駕駛安全是我的第一任務(wù)，從接車的那一刻起，我每天都會(huì)認(rèn)真檢查車況，作好記錄，用平和的心態(tài)對(duì)待我的工作，熟練駕駛，并能很好的完成本職工作。從四月份來到惠生以來，我努力工作，不敢絲毫馬虎，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，用一顆真誠的心去做每一件事、面對(duì)每一個(gè)人。在我的心中，牢固樹立著“安全重于泰山”的意識(shí)，從我做起，遵章守法、規(guī)范操作、安全駕駛，堅(jiān)決拒絕酒后駕駛，為他人的生命負(fù)責(zé)，也為自己的生命負(fù)責(zé)。第二部分工作中的亮點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)或不足與教訓(xùn)、下一步改進(jìn)計(jì)劃
作為一名司機(jī)，每次出車的過程中，我都能做到安全運(yùn)營，保證車況，順利完成任務(wù)。做到隨叫隨到、隨到隨走，并在駕駛過程中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，做到不讓領(lǐng)導(dǎo)操心，任勞任怨。雖然我能夠很好的完成工作，但也存在著很多不足，比如本人性格有時(shí)急躁，但還要請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠容納并接受我。我會(huì)努力讓我的工作成為司機(jī)中的閃光點(diǎn)。第三部分工作感受、對(duì)項(xiàng)目部的`建議或意見
進(jìn)入項(xiàng)目不工作已有八個(gè)月的光景，在這段時(shí)間里我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的很多幫助，在此，我非常感謝!雖然在這段時(shí)間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會(huì)堅(jiān)決改正。20xx年即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機(jī)，同時(shí)也是一名有著近二十年駕齡的老司機(jī)，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時(shí)，也祝愿撫順項(xiàng)目部蒸蒸日上，撫順石化項(xiàng)目能夠如期圓滿交付。
駕駛員工作總結(jié) 篇6
XX年即將結(jié)束時(shí)，根據(jù)工作要求，今年的工作總結(jié)如下：
第一，政治思想。
我也樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)。
第二，工作條件。
認(rèn)真學(xué)習(xí)今年的業(yè)務(wù)知識(shí)。本人在本崗位上，按照鎮(zhèn)指導(dǎo)的安排和要求，按時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為xxx，除了保證消費(fèi)車，還積極參加各種義務(wù)勞動(dòng)。為了降低消費(fèi)成本，在日常駕駛和維護(hù)中積極開展節(jié)能降耗工作。在指導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我和xxx全體成員安全完成了XX年的工作。今年可以自覺遵守各種交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中努力工作。在指導(dǎo)和工作需要的時(shí)候，無論早晚，節(jié)假日，我都可以隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬，從不抱怨。
在預(yù)防禽流感的過程中，我和所有同志一起早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個(gè)小時(shí)，成功完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了指導(dǎo)和肯定。平時(shí)嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，保持車輛性能最正確，努力學(xué)習(xí)技術(shù)，掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛性能，積極參與安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮，不酒后駕車，文明駕駛，禮貌三先，確保全年安全駕駛無事故。
第三，存在的問題和計(jì)劃。
雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以前提高了很多，但我需要進(jìn)一步進(jìn)步。在今后的`工作中，我將加強(qiáng)自主管理意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年，我將努力工作，在鎮(zhèn)上的指導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下，使我的工作達(dá)到更高的水平。
駕駛員工作總結(jié) 篇7
在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
XX年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
XX年至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的.原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jī):
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書;XX年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕駛員工作總結(jié) 篇8
1、吊車駕駛員崗位職責(zé)
1.1為了貫徹、實(shí)施GB/T19001GB/T14001GB/T28001標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)公司制定的管理體系質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境方針目標(biāo)及承諾，保證體系的正常有效運(yùn)行和施工技術(shù)及其他方面的工作順利完成，特制訂本職責(zé)。
1.2本職責(zé)規(guī)定了吊車駕駛員的崗位職責(zé)、上崗條件、檢查與考核要求；
1.3本職責(zé)適用于吊車駕駛員工作范圍。
2、主要職責(zé)
2.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)交通安全、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)規(guī)定。
2.2貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境的方針、目標(biāo),在隊(duì)長領(lǐng)導(dǎo)下，配合送變電工程施工，負(fù)責(zé)吊車起重作業(yè)，保證各項(xiàng)設(shè)備材料的吊裝工作；
2.3增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，做好本崗位的`環(huán)境保護(hù)工作；
2.4熟悉交通、車輛管理制度，掌握所駕駛車輛的技術(shù)性能、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和維修保養(yǎng)狀況；
2.5按調(diào)度命令出車，由正、副駕駛員共同操作。起吊重物時(shí)，必須由副駕駛進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在高壓帶電壓區(qū)，進(jìn)行作業(yè)時(shí)，須聽現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮，保證起吊物件完好無損及現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全；
2.6堅(jiān)持做到“三檢”制度，不許車輛帶病行車和起吊，負(fù)責(zé)吊車的維護(hù)保養(yǎng)和修理，保證吊車的正常運(yùn)行，防止發(fā)生意外事故；
2.7掌握起吊程序，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁起吊超限額重量物件；
2.8聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，服從調(diào)度分配，提高服務(wù)質(zhì)量、不刁難用戶、誠懇周到、積極配合，按時(shí)完成起吊任務(wù)，做到用車部門、領(lǐng)導(dǎo)、個(gè)人三滿意；
2.9遵守《道路交迫管理?xiàng)l例》，牢固樹立“安全第一，服務(wù)第一，文明駕駛，禮貌行車的職業(yè)道德，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，做到有備無患，防患于未燃；
2.10認(rèn)真遵守車輛管理制度，控制自己駕駛車輛的行程、材料修理費(fèi)用，盡力降低油耗，嚴(yán)格執(zhí)行定期車輛保養(yǎng)制度；
2.11出車前保證三證齊全，認(rèn)真檢查燈光、喇叭、儀表、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)完全可靠后方可出車，做到螺絲緊固．轉(zhuǎn)向靈敏，制動(dòng)有效，不漏油，不漏氣，不漏水，車容整潔；
2.12遵守職業(yè)道德、勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)單位榮譽(yù)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提高駕駛技能，增強(qiáng)效益觀念，配合其他人員完成各項(xiàng)任務(wù)；
2.13積極參加質(zhì)量、安全、環(huán)保意識(shí)和交通安全的學(xué)習(xí)考試，遵守職業(yè)道德，愛護(hù)車輛，勤保養(yǎng)，勤維修，不斷提高駕駛技能，確保交通運(yùn)輸安全；
2.14吊車在使用過程中發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并分析原因，提出防范措施，避免再次發(fā)生類似情況；
2.15具體負(fù)責(zé)所駕駛車輛運(yùn)輸過程的資料的收集、填寫、整理、匯總工作；
2.16進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、消除事故隱患，保證服務(wù)質(zhì)量，提高車輛的利用率和績(jī)效；
2.17發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，維護(hù)公司信譽(yù)，搞好本部門雙文明建設(shè)，努力完成公司、車隊(duì)安排的正常工作和臨時(shí)任務(wù)。
3、上崗條件
3.1政治思想和職業(yè)道德：品行端正，熱愛本職工作，吃苦耐勞，工作嚴(yán)謹(jǐn)。
3.2文化程度及所學(xué)專業(yè)
3.2.1文化程度：具有高中及高中以上文化程度。
3.2.2所學(xué)專業(yè)：具有吊車管理(含駕駛維修)專業(yè)知識(shí)，必須具有駕駛證及吊車駕駛證。
3.3專業(yè)知識(shí)
3.3.1專門知識(shí)：掌握汽車專業(yè)管理的理論與應(yīng)用知識(shí)，熟悉本部門人員崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)。
3.3.2專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)：了解專業(yè)常用外語詞匯的字母意義。
3.3.3政策法規(guī)知識(shí)；熟悉《道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通運(yùn)輸安全的政策、法規(guī)及企業(yè)職工獎(jiǎng)懲條例等方面的法規(guī)知識(shí)。
3.3.4管理知識(shí)：熟悉電力企業(yè)現(xiàn)代化管理知識(shí)與方法，了解國內(nèi)外有關(guān)車輛管理方面的情況和動(dòng)態(tài)。 3.3.5相關(guān)知識(shí)：了解電力生產(chǎn)基本常識(shí)，熟悉本公司生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)。
3.4實(shí)際工作能力
3.4.1理解判斷能力：能理解黨和國家有關(guān)交通運(yùn)輸資產(chǎn)管理方針政策和有關(guān)文件精神，具有較強(qiáng)的分析判斷能力。
3.4.2組織協(xié)調(diào)能力：正確處理與協(xié)調(diào)上下級(jí)及部門之間的工作關(guān)系。
3.4.3業(yè)務(wù)實(shí)施能力：在實(shí)施車輛駕駛過程中，能采取得力措施，改進(jìn)工作。
3.4.4社會(huì)活動(dòng)能力：善于聽取群眾意見，不斷改進(jìn)工作方法，能與兄弟單位和社會(huì)交通管理部門加強(qiáng)聯(lián)系，建立良好的人際關(guān)系。
3.5工作經(jīng)歷，具有2年以上從事車輛駕駛方面的工作經(jīng)歷。
3.6其它特殊要求：身體健康。
4、檢查與考核
4.1由公司和汽車隊(duì)依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)吊車駕駛員進(jìn)行檢查與考核；
4.2按蘭州供電公司、倚能集團(tuán)及公司的綜合考核辦法、《質(zhì)量責(zé)任制》考核獎(jiǎng)懲。
2、吊車司機(jī)崗位職責(zé)
駕駛員工作總結(jié) 篇9
一、以思想建設(shè)為中心，進(jìn)一步提高了班內(nèi)同志的思想覺悟
年初，人員變動(dòng)，隊(duì)伍更新，針對(duì)新老交替的實(shí)際我們開展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，調(diào)整好他們的狀態(tài)，同時(shí)糾正了老同志的思想偏歧，確保了人員變動(dòng)，思想工作，作風(fēng)不變。其次在班集體建設(shè)中拿出方案，通過班務(wù)會(huì)，個(gè)人談心得方式使全班同志認(rèn)清形勢(shì)，明確方向，教育大家做一個(gè)“守紀(jì)律、愛本職、愛集體、甘奉獻(xiàn)”的新時(shí)期好戰(zhàn)士，并通過爭(zhēng)優(yōu)比先等活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了班內(nèi)的思想建設(shè)，為全年工作順利開展鋪平了道路。
二、以業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)為重點(diǎn)，努力提高個(gè)人業(yè)務(wù)技能
作為一個(gè)x具備優(yōu)良的業(yè)務(wù)技能是更好開展工作的前提，為此我們根據(jù)部隊(duì)工作的實(shí)際，一方面注重個(gè)人學(xué)習(xí)，另一方面立足崗位練兵，注重傳幫帶，通過業(yè)務(wù)一幫一，一帶一的做法，使同志們熟練地掌握業(yè)務(wù)工作，在這方面特別是兩名二年兵同志x做得比較好，在自己刻苦訓(xùn)練同時(shí)，能夠及時(shí)的把自己的心得和經(jīng)驗(yàn)傳授給新同志，不但提高了班業(yè)務(wù)訓(xùn)練成績(jī)，而且增進(jìn)了班級(jí)的凝聚力，同時(shí)新同志x在平時(shí)工作中扎扎實(shí)實(shí)、勤勤懇懇，在業(yè)務(wù)訓(xùn)練上更是刻苦努力，爭(zhēng)先恐后，業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，可以說全年工作真正把技能推上了一個(gè)新臺(tái)階。
三、以完成任務(wù)為目標(biāo)，促進(jìn)工作全面開展
我們班在擔(dān)負(fù)日常地圖管理工作以外，另外還擔(dān)負(fù)著機(jī)械安全保障工作，根據(jù)以往叉車，巷道車曾發(fā)生過事故的情況，x志在接過工作以后，絲毫沒有馬虎，牢固樹立“緊抓安全不放松、緊抓任務(wù)不放松、緊抓保障不放松”的原則，堅(jiān)持每日小檢，每周大檢，平時(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械操作規(guī)程，及相關(guān)知識(shí)的.學(xué)習(xí)，對(duì)機(jī)械操作進(jìn)行大膽的嘗試和革新，今在調(diào)圖工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加點(diǎn)，準(zhǔn)確快速的完成任務(wù)，特別是新同志x更是嚴(yán)格要求自己，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在業(yè)務(wù)上比高低，工作上比上下，有效的增強(qiáng)了班級(jí)的活力和凝聚力，營造了一個(gè)良好的工作氛圍。
我們從以上三方面做了一些努力，取得了一些成績(jī)，同時(shí)了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實(shí)不夠細(xì)致，平時(shí)同志間關(guān)心照顧不夠，業(yè)余學(xué)習(xí)抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團(tuán)結(jié)奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。
一、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作
我是初次接觸焊機(jī)這方面工作，對(duì)綜合管理員的職責(zé)任務(wù)不是很了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教老同事，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為主要部分，通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現(xiàn)實(shí)鍛煉，較快地進(jìn)入了工作狀況。另一方面，查電腦、問同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會(huì)到會(huì)，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了自己的位置，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
二、認(rèn)真對(duì)待本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)
(一)耐心細(xì)致地做好各項(xiàng)工作。自接手工作的幾個(gè)月里，我認(rèn)真核對(duì)財(cái)務(wù)賬簿，理清財(cái)務(wù)關(guān)系，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，做好每一筆賬，確保年度收支平衡。一是做好每一筆進(jìn)出賬。對(duì)于每一筆進(jìn)出賬，我都根據(jù)財(cái)務(wù)的分類規(guī)則，分類記錄在案。同時(shí)認(rèn)真核對(duì)發(fā)票、賬單，整理好票據(jù)管理。二是認(rèn)真整理好每月對(duì)賬情況。按照財(cái)務(wù)的制度，我細(xì)化當(dāng)月收支情況，定期做好各項(xiàng)報(bào)表，按公司的要求及時(shí)進(jìn)行對(duì)賬。特別在經(jīng)常開支方面，嚴(yán)格把好支出關(guān)、發(fā)票關(guān)。
(二)積極主動(dòng)地搞好文件管理。這幾個(gè)月來，我主要從事辦公室的工作，主要做好以下工作：資料錄入和文檔存放工作。根據(jù)工作需要，制作表格文檔，草擬報(bào)表等。
(三)認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好衛(wèi)生環(huán)境，公司的衛(wèi)生環(huán)境是我一直接手的，我相信一個(gè)人的心情直接影響了他的工作狀態(tài)和效率，由于工作的地方特別的干燥，還有很多的塵土，所以我要求自己每天晚上都要先認(rèn)真的打掃一遍，第二天早上在對(duì)他進(jìn)行清除灰塵，這樣，工作的同事就不用擔(dān)心上班時(shí)吃到塵土。
三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲
來到公司幾個(gè)月，也完成了一些工作，取得了一定成績(jī)，總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位
(二)只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)
(三)只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，認(rèn)真理財(cái)管賬，才能履行好財(cái)務(wù)職責(zé)
(四)只有樹立服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)只有虛心請(qǐng)教，意志堅(jiān)定，才能有好的成績(jī)，來回報(bào)公司對(duì)我的信任，還有父母、老師對(duì)我的期望。
四、存在的不足
由于工作實(shí)踐不是很多，缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，x的工作存在以下不足：
(一)對(duì)韓語的學(xué)習(xí)不夠深入，沒有盡力，特別是對(duì)以往的一些工作日記學(xué)習(xí)不夠徹底;
(三)對(duì)同事的作業(yè)沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)，沒能盡自己的能力，還要下更大的功夫x年部隊(duì)年終總結(jié)
x年轉(zhuǎn)眼間過去，在這一年的工作和生活中，到底應(yīng)如何做一個(gè)自我評(píng)價(jià)和自我總結(jié)呢?這個(gè)問題有一定的難度。自己評(píng)價(jià)自己，自己總結(jié)自己，必須力求客觀，避免成一家之言，要全面、立體地解剖自己�？辞鍍�(yōu)勢(shì)，尋找問題，借總結(jié)之機(jī)，欲上層樓。故此，回首半年來的履跡，羅列如下：
首先，在日常工作中的思想有問題。由于在平時(shí)工作中，受不純正目的驅(qū)使，干工作的性質(zhì)也就發(fā)生了變化。一旦沒有得到榮譽(yù)或贊譽(yù)，就有情緒，消極怠工，使自己受縛于功利之中，難以解脫，萬分苦惱。某夜，月明星稀，豁然開朗。人的一生固然希望自己多姿多彩，光芒四射。然而，淡泊名利，只求永恒光輝，遙掛天邊的群星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒有月亮般地嬌美，但卻鮮明地向人們指點(diǎn)方向，不求任何回報(bào)。頓時(shí)，我為自己如此丑陋的人性感到羞愧，對(duì)那些生性淡泊的朋友和戰(zhàn)友，油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虛榮為動(dòng)力，即使取得了輝煌的成就，也猶如糞土，不堪入目。幸好，我已開始糾正自己了。
其次，我在工作中形式主義的作風(fēng)嚴(yán)重，花大量的時(shí)間，而做無用的事。不求實(shí)際結(jié)果怎么樣，只向別人證明我干了。這種不求實(shí)際的工作做法是很不可取的。也就是說，一切要以遵循客觀實(shí)際為原則，不能陷入形式主義，教條主義的怪圈。就連恩格斯也說過：“馬克思主義不是教條，而是方法。”制訂的工作原則，都必須結(jié)合實(shí)際情況加以應(yīng)用，這樣才能取得良好的效果。
駕駛員工作總結(jié) 篇10
回顧一年來的工作，有些收獲但也發(fā)現(xiàn)了些許問題，現(xiàn)對(duì)自已一年來的司機(jī)工作做總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，積極做好本職工作，努力加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了今年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來報(bào)告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上與公司價(jià)值觀保持一致，始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次�；仡�20xx年的工作并展望未來。
1、存在的'問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
2、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(1)繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(2)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
(3)工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
(4)有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來的這一年里，我會(huì)做好20xx年，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
駕駛員工作總結(jié) 篇11
作為一名參加工作多年的電力機(jī)車司機(jī)，多年來豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我深刻意識(shí)到在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，要想成為一個(gè)與時(shí)代同步的人，就必須以更高更快更強(qiáng)的發(fā)展目標(biāo)來時(shí)刻激勵(lì)自己。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我們的日常工作起到了保駕護(hù)航的作用，然而完善理論知識(shí)也是不容忽視的。它為我們工作的順利開展提供了有力的保障。為積極響應(yīng)國家政策方針的號(hào)召，更多更廣的吸收新的科學(xué)文化知識(shí)。以知識(shí)力量武裝我們的頭腦，我在遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)電力機(jī)車類學(xué)科已有兩年之久。在這短短的兩年時(shí)間里，我仿佛又回到了稚氣的學(xué)生時(shí)代。感受到了科學(xué)文化的飛速發(fā)展為人們?nèi)粘Ｋ顜淼木薮笥绊懞透淖�。同時(shí)在系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了電力機(jī)車相關(guān)理論知識(shí)之后，對(duì)我今后工作中遇到的困難問題有了更加明確的指導(dǎo)意義。讓我明白了在注重培養(yǎng)研究和解決問題的能力的同時(shí)，還要注重加強(qiáng)理論思想的學(xué)習(xí)。使我深刻意識(shí)到只有求發(fā)展謀進(jìn)步，不斷充實(shí)自己，才能不被社會(huì)所淘汰。
一、前期學(xué)習(xí)情況總結(jié)
自xx年入學(xué)以來，我已在遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)有兩年的時(shí)間。我所主修的專業(yè)隸屬于電力機(jī)車類學(xué)科。在學(xué)習(xí)的過程中進(jìn)一步具體的學(xué)習(xí)了有關(guān)于計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)理論的課程。學(xué)校對(duì)我們進(jìn)行了有關(guān)于《計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)》課程的教學(xué)。通過本門學(xué)科的學(xué)習(xí)之后，使我了解到計(jì)算機(jī)已經(jīng)滲透到人類社會(huì)生活的方方面面，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已成為各學(xué)科發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，學(xué)習(xí)和掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)已成為我們的迫切要求，只有熟練掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本技能和操作技巧，才能站在時(shí)代的前列，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求，擁有較高的工作效率。
在系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)理論知識(shí)及操作之后使我更加堅(jiān)定了“以科技服務(wù)社會(huì)”的工作目標(biāo)。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步的今天，我們電力機(jī)車司機(jī)的日常工作正是建立在日新月異的高科技成品之上的。電力機(jī)車的操作系統(tǒng)正是由無數(shù)個(gè)工作硬件與電腦軟件所構(gòu)成的。我們的日常工作就是要熟練的操作高科技的電力機(jī)車設(shè)備。通過對(duì)該課程的學(xué)習(xí)有利于我們提高獲取新知識(shí)認(rèn)識(shí)新事物的能力，有利于我們提高計(jì)算機(jī)文化素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展工作需要。
除了計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)以外，我在學(xué)習(xí)的過程中同樣涉及到了有關(guān)于毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系的學(xué)習(xí)研究課程。以及應(yīng)用英語等基礎(chǔ)學(xué)科的學(xué)習(xí)。針對(duì)我們成人再教育的教學(xué)特點(diǎn)，學(xué)校對(duì)于我們的教育則更側(cè)重于實(shí)際理論在日常生活中的應(yīng)用。例如應(yīng)用英語就主要是針對(duì)我們?cè)诼毴藛T在求職就業(yè)過程中所需要掌握的一些基本應(yīng)用英語的日常行為交流的學(xué)習(xí)研究。
在我們所學(xué)習(xí)的科目中，最令我感興趣的科目是列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論。通過老師網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)講解以及課本中現(xiàn)代仿真技術(shù)的引入使我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了電力、內(nèi)燃機(jī)車牽引力及其牽引特性。更加明確了列車運(yùn)動(dòng)方程式的應(yīng)用，通過列車阻力和列車制動(dòng)力的計(jì)算了解牽引質(zhì)量以及列車制動(dòng)問題的解算方法。這在電力機(jī)車發(fā)展領(lǐng)域有著極其廣闊的應(yīng)用前景。
在對(duì)整個(gè)列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論和具體方法有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解后，為了進(jìn)一步提高我在今后工作過程中對(duì)于電力機(jī)車駕駛的能力。我抓緊機(jī)會(huì)，抽時(shí)間在圖書館查閱相關(guān)資料并且上網(wǎng)收集有關(guān)于列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)方面的信息從而達(dá)到進(jìn)一步的了解電力機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展情況的目的。通過這些努力讓我對(duì)列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)有了一個(gè)規(guī)范具體的認(rèn)識(shí)。讓我能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)更好的運(yùn)用到以后的工作實(shí)踐中去。
二、下一步工作學(xué)習(xí)規(guī)劃打算
通過這兩年的學(xué)校學(xué)習(xí)之后，加深了我對(duì)于電力機(jī)車行業(yè)的認(rèn)知和了解。對(duì)于以前在工作中遇到的問題也找到了解決方法，并為將來的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應(yīng)這個(gè)行業(yè)，服務(wù)人民打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。這更加堅(jiān)定了我的信念，使我對(duì)自己今后的工作學(xué)習(xí)樹立了更高的要求和目標(biāo)。
1、夯實(shí)基礎(chǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練學(xué)習(xí)理論端正思想
理論基礎(chǔ)是我們?nèi)粘９ぷ鞯谋匾Ｕ希鳛橐幻熊囁緳C(jī)，在今后的學(xué)習(xí)工作中我一定會(huì)做到腳踏實(shí)地，夯實(shí)理論基礎(chǔ)，用實(shí)踐驗(yàn)證理論，用理論指導(dǎo)實(shí)踐。認(rèn)真學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)來武裝自己的頭腦，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，強(qiáng)化日常技能訓(xùn)練，在理論知識(shí)完備的`情況下做一名工作能力出色，技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，端正態(tài)度，以積極向上，陽光健康的心態(tài)去學(xué)習(xí)去工作。發(fā)揚(yáng)古人“三人行，必有我?guī)煛钡闹t遜學(xué)習(xí)態(tài)度，培養(yǎng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性與自覺性。
2、立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻(xiàn)
在今后的工作中，我一定會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排指示，努力做好自己的本職工作。準(zhǔn)時(shí)安全的完成各項(xiàng)出車任務(wù)。駕駛室就是我工作的中心，積極承擔(dān)日常保潔工作。同時(shí)也是為自己帶來一個(gè)干凈明快的工作環(huán)境。在將來的日子里要做到自覺遵守單位相關(guān)規(guī)章制度以及有關(guān)部門的交通法規(guī)。在工作中要做到任勞任怨，發(fā)揚(yáng)為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。無論酷暑嚴(yán)寒都要將工作責(zé)任時(shí)刻牢記于心。將單位的利益永遠(yuǎn)放在第一位，認(rèn)真做好本職工作。在將后的工作中，要做到嚴(yán)格遵守電力機(jī)車駕駛員的職責(zé)，安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱。努力鉆研理論知識(shí)，熟練掌握操作技術(shù)。積極參加學(xué)習(xí)。聽從指揮安排，文明駕駛確保列車乘客的人身安全，確保行車無事故。
3、創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法在實(shí)踐中不斷提高
在課程中我們雖系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了有關(guān)于列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)的理論知識(shí)，但在今后的工作中還需要學(xué)會(huì)將理論與實(shí)踐想結(jié)合，在實(shí)踐中不段提高自己，詳細(xì)分析目標(biāo)情況，并用實(shí)踐檢驗(yàn)來逐步完善理論知識(shí)。在將后的工作過程中一定要留心觀察周圍事物，并善于動(dòng)腦發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)遇到的問題能夠主動(dòng)地去結(jié)合在專業(yè)課上所學(xué)習(xí)的相關(guān)理論概念進(jìn)行對(duì)號(hào)入座；要學(xué)會(huì)多在實(shí)踐中找到一些典型的原理性問題，學(xué)會(huì)舉一反三，并試著由自己參照專業(yè)知識(shí)進(jìn)行對(duì)解釋分析；跟著師傅多學(xué)多問，切忌眼高手低的不良現(xiàn)象發(fā)生。只有這樣我們才能在今后的工作中切實(shí)做好將理論與實(shí)踐有效的結(jié)合，主動(dòng)自覺地學(xué)習(xí)。
安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求。積極探索，不斷提升是對(duì)自我的要求。經(jīng)過這的兩年學(xué)習(xí)，使我更加堅(jiān)定了追求的信念，正所謂萬丈高樓平地起，不積跬步，無以至千里。面對(duì)光陰似箭，我們必須抓住機(jī)會(huì)努力奮斗去實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，在平凡的崗位上取得最大的成就和輝煌，只要我們敢于拼搏奮斗，敢于勇往直前，我們必將在前方遠(yuǎn)行的征途中揚(yáng)起我們?nèi)松鷦倮娘L(fēng)帆！
【駕駛員工作總結(jié)】相關(guān)文章：
駕駛員工作總結(jié)11-25
駕駛員工作總結(jié)06-03
駕駛員工作總結(jié)07-21
駕駛員個(gè)人的工作總結(jié)08-11
關(guān)于駕駛員工作總結(jié)09-16
煙草駕駛員工作總結(jié)06-19
120駕駛員工作總結(jié)01-05
駕駛員工作總結(jié)范文11-27
公司駕駛員工作總結(jié)11-25