春運演講稿(15篇)
好的演講稿可以引導(dǎo)聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在現(xiàn)在社會，用到演講稿的地方越來越多，還是對演講稿一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的春運演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、親愛全體家人們：
下午好！
我們走過了山山水水，腳下總是高高低低；經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，還要尋尋覓覓；生活忙忙碌碌，獲得了多多少少；失去了點點滴滴，重要的還是要開開心心。
在此，我以一顆真誠的感恩的心，歡迎大家的到來！此時此刻，我的心情無比激動！面對著十年前引我上路的導(dǎo)師照片，面對著一起接受教練文化洗禮這么多年來不離不棄一路走來的同學(xué)，面對著后來一批一批直到今天已突破TA22班的家人們，我真的很激動。說真的，好久沒這么激動過了！我想大家此刻的心情一定會和我一樣，心潮澎湃，感慨很多！
在此，我更要特別感恩的是辛勤努力和無私奉獻的公司團隊家人們，我要向你們致以崇高的敬意和誠摯的感謝！十年來，我們一起走過了風(fēng)風(fēng)雨雨，在最艱難的時候，你們沒有退縮，在最困苦的時候，你們沒有倒下；肩并肩手挽手，終于我們走到了今天。同時，對所有家屬們的默默奉獻和支持表示衷心的感謝！祝大家在新的一年里，身體健康！家庭幸福！心想事成！三陽開泰！
成都，是一個機會多多而又競爭激勵的城市；智源正合選擇在成都起步，我們深感挑戰(zhàn)巨大。這次年度盛會意義重大而又來之不易。讓我們以誠摯的心感謝籌辦這次年度盛會的組委會的全體家人們！感謝他們的.熱情發(fā)起和精心組織，是他們時刻記得我們共同擁有過的歲月，是他們多方聯(lián)絡(luò)，不辭辛勞，才得以讓我們今天在座的各位在這里相聚，相互看望，互相問候，共同回憶在平臺布滿朝氣和活力的學(xué)習(xí)成長生活，暢談別后的牽念，暢談工作的經(jīng)驗，分享成長的幸福和甜蜜�，F(xiàn)在請允許我?guī)е@樣激動的心情，十分感激地對組委會的家人們說：你們辛苦了，謝謝你們！
我們將始終本著“堅持讓你走在成功大道上”的宗旨和“”的理念。始終保持朝氣蓬勃的創(chuàng)業(yè)精神，與時俱進的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神，努力“打造西部教練型領(lǐng)導(dǎo)孵化基地”，努力實現(xiàn)“智源正合”的工作目標。鼓足干勁，再接再厲，共同努力，攜手共創(chuàng)我們美好的明天！回顧xx年來的工作，面臨著市場競爭激烈、經(jīng)濟大環(huán)境惡化等困難，我們有困難，也有險阻，但這一年里，因為有全體員工的努力奮斗，我們依然在向前，在進步！
新的一年開啟新的希望，新的歷程承載新的夢想。xx年將是我們搶抓新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，加快新發(fā)展，朝著既定目標奮進的關(guān)鍵一年。
律回春暉漸，萬象始更新。xx年已成為昨天的歷史！xx年正翹首祈盼這新的一頁！展望xx年的奮斗目標與發(fā)展藍圖，我們堅信：新的一年、新的希冀、新的耕耘，通過全體家人的共同努力，智源正合平臺一定能實現(xiàn)新的飛躍、新的輝煌！古人云，“器大者聲必閎，志高者意必遠”。讓我們在新的一年里，團結(jié)一心，同心同德，勇于開拓，奮發(fā)有為，共同譜寫創(chuàng)建高水平、有特色新的詩篇，共同開創(chuàng)更為輝煌燦爛的明天！謝謝大家！
春運演講稿2
XX年春運歷時40天于X月X日結(jié)束，票房作為站營收任務(wù)的核心部門，在春運中擔任著重要的角色，春運期間票房在站領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，在各部門的大力協(xié)作下，在票房全體員工的辛勤勞作下累計共完成營收任務(wù)XX萬余元，占春運營收任務(wù)的XX%，取得了一定的經(jīng)濟效益；在社會效益方面，較往年也有大的進步，春運期間票房涌現(xiàn)出的好人好事大小共計X起，減少旅客直接經(jīng)濟損失將近萬元，在廣大旅客中贏得了一定的好評；在服務(wù)質(zhì)量方面，大力推進“五看滿意工程”建設(shè)，以營收任務(wù)為核心，以《員工手冊》為宣貫執(zhí)行要點，加大顧客滿意度建設(shè)，想旅客之所想，大造輿論媒體正面宣傳報道，嚴格做到“唱收唱付”，基本上實現(xiàn)了零投訴；在協(xié)調(diào)溝通方面，部門協(xié)調(diào)力度加大。今年春運期間票房與站務(wù)之間的協(xié)調(diào)溝通較好，票房隨時把握售票動態(tài)電話告之站務(wù)，聯(lián)系加班車輛及時輸送旅客，而站務(wù)隨時了解外邊班車在站情況，及時告之票房合理售票，因為有效的協(xié)調(diào)溝通，今年較往年相比旅客的投訴率明顯降低。
XX年度票房被評為出席集團公司先進班組，在這里感謝站領(lǐng)導(dǎo)對票房工作的`肯定，感謝站其他各班組對票房工作的大力支持，感謝票房全體同仁的共同努力，成績只屬于過去，我們是取得了一定的成績，但是我們距離一流的車站還有很大的差距，也不得不看到票房在春運期間所表現(xiàn)出的一些問題，很值得關(guān)注值得思考。
一、服務(wù)質(zhì)量的標準化、規(guī)范化有待提高
票房作為站的文明服務(wù)窗口之一，每一個售票員的一言一行，直接關(guān)系到旅客對我站的總體形象的認知。
能否在廣大旅客中得到認同，票房是很關(guān)鍵的一個樞紐點，票房員工在服務(wù)質(zhì)量方面，雖較以往有大的進步，但是在標準化、規(guī)范化日益成為一個企業(yè)經(jīng)營管理核心價值取向的今天，票房有責任也有義務(wù)將其進一步深化，進一步規(guī)范。為了進一步提升員工的服務(wù)質(zhì)量，下一步票房將借助ISO9001質(zhì)量管理體系標準，在員工的形體、語言等方面結(jié)合本區(qū)域本車站的實際情況制定出一套可行的標準，組織培訓(xùn)，循序漸進地融化員工的不規(guī)范的行為，大力提高票房員工在服務(wù)質(zhì)量方面的標準化、規(guī)范化的操作。
二、操作流程的程序化還要進一步完善
票房目前的運做流程包括售票流程、調(diào)度流程、顯示屏操作準則等三大工作流程，針對以上幾大流程，票房制定了相關(guān)的操作作業(yè)文件，但是從員工以往的日常工作中的執(zhí)行情況來看，還存在某些不足，還有待進一步的修整，尤其在售票操作流程方面，唱收唱付做的還是不夠，還沒有形成一定的定式，還要進一步的完善，要形成一種工作方法，能夠推廣出去，創(chuàng)造出一種工作方法的品牌意識。
三、員工解決突發(fā)問題的能力明顯不夠
票房作為一個售票窗口，每天都與不同的旅客接觸，在工作過程中難免會與個別旅客發(fā)生爭執(zhí)，或是遇到其他突發(fā)性的問題，如：死機、停電、輸入票號錯誤、打印機卡紙等現(xiàn)象，票房員工在處理這些問題上，存在明顯的不足，有時甚至過于激動，不去主動的學(xué)習(xí)，缺乏自主能動性，不能找出一適宜的方法去很好的解決。明白自己的不足，才能找出差距，票房在今后的培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)方面，將針對性的進行培訓(xùn)，以加強員工該方面的建設(shè)。
四、團隊意識不夠強
票房作為一個整體，一個協(xié)作性的團隊，每一個員工都應(yīng)具備一種“團隊精神”意識，這樣才會形成一種無形的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，但是在票房，員工有時在某些問題上缺乏這種精神，有時會因為一些小問題而爭執(zhí)不下，團隊合作的協(xié)同效應(yīng)不能充分的發(fā)揮，斤斤計較個人得失，所以在今后的工作中，將著重加強這方面的教育，加強員工之間的溝通，共建雙贏。
XX年度站把出席集團公司先進班組的榮譽給予票房，深感榮幸，同時也深感責任更加重大，本人代表票房保證在今后的工作中，兢兢業(yè)業(yè)，帶領(lǐng)好票房這個團隊，以站營收任務(wù)為核心，加強同站其他各班組的通力協(xié)作，為完成XX年站下達的各項任務(wù)指標盡心盡力，謝謝大家！
春運演講稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
今天舉行20xx年春運啟動儀式，縣政府吳縣長親臨會場，充分體現(xiàn)了縣委，縣政府領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的高度重視。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸安全工作，實現(xiàn)"平安、便捷、優(yōu)質(zhì)、和諧"的春運目標，結(jié)合我縣實際，就春運工作講幾點意見： 一、高度重視，精心組織。
20xx年春運工作從1月8日開始，2月16日結(jié)束，為期40天。春運工作是道路運輸行業(yè)每年開局工作的頭等大事，是對道路運輸行業(yè)社會公共服務(wù)能力、服務(wù)水平和執(zhí)行力的考驗。為了保障廣大旅客的出行安全和社會穩(wěn)定，各客運公司、車站要精心組織領(lǐng)導(dǎo)，集中優(yōu)勢力量，采取有力措施，落實目標責任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的運輸服務(wù)環(huán)境。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責任。
為了加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣運管所成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各客運企業(yè)、車站也要成立相應(yīng)的春運組織機構(gòu)，具體負責本單位的春運組織協(xié)調(diào)服務(wù)工作。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
三、強化管理，保障安全。
一是要加強車站源頭管理，汽車站嚴格執(zhí)行"三不進站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報班等各項規(guī)章制度，落實車站源頭安全管理職責。
二是加強車輛技術(shù)管理。對參加春運的各類車輛要進行嚴格、細致的車輛技術(shù)性能檢測和維護，檢測合格的，核發(fā)20xx年春運許可證件。凡未取得春運許可證件的客運車輛一律不得參與春運。
三是按照《汽車運價規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，在春運期間，客運票價不得在正常的'政府定價水平以外實行特殊的加價政策。
四是對不服從道路運輸管理機構(gòu)的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的;發(fā)生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經(jīng)營行為的; 經(jīng)營過程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量被投訴的;發(fā)生重大運輸安全責任事故的;未上安檢臺或安全檢查不合格的車輛，車站安排發(fā)車的;私漲客運票價的;嚴重超員，超速，酒后駕車的;玩忽職守，不履行職責等行為，運管所將予以通報，按照相關(guān)規(guī)定采取高線，予以重罰，嚴肅處理，情節(jié)嚴重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》。
五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時，要及時告知和提示，加強疏導(dǎo)分流。對不具備發(fā)車條件的，要及時關(guān)閉車站，終止運行。
六是確保運力充足，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留。提前調(diào)查預(yù)測旅客的流量、流時、流向，根據(jù)客流變化，合理調(diào)配運力，調(diào)整班次密度。
四、履行職責，密切配合。
在認真履行工作職責的基礎(chǔ)上，進一步加強與公安交警部門的信息交換和協(xié)作聯(lián)動，形成工作合力，加強自身的路檢路查力度，要實行重點檢查、源頭檢查和巡回檢查相結(jié)合，如遇天氣變化，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，保障道路運輸安全工作，確保我縣春運各項工作真正落到實處，保障全縣人民過一個歡樂祥和的春節(jié)。
同志們，春運期間的安全生產(chǎn)責任重，任務(wù)大，要求嚴，我們一定要站在講政治的高度，切實改變工作作風(fēng)，振奮精神，強化責任，細化措施，狠抓落實，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運工作。
借此機會，我代表華亭運管所向全縣道路運輸從業(yè)人員拜個早年，祝你們?nèi)倚腋＃?/p>
萬事如意，并預(yù)祝20xx年春運工作圓滿成功。
謝謝大家!
春運演講稿4
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
春運工作是我們交通運輸行業(yè)開年的頭等大事，是交通工作開門紅的重頭戲，事關(guān)社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，責任重大，意義深遠。因此，全市交通系統(tǒng)要認真貫徹落實交通運輸部、省交通運輸廳和宜昌市交通運輸局有關(guān)文件精神，進一步動員全市交通系統(tǒng)廣大干部職工，全力保障春運工作有序開展，確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行。為此，我想強調(diào)三點意見。
一、高度重視，明確目標，強化責任，抓好落實
�。ㄒ唬└叨戎匾暣哼\工作
春運工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，社會關(guān)注度高，影響廣泛。做好春運工作是我們交通運輸部門加強和創(chuàng)新社會管理、落實公共服務(wù)職能的具體體現(xiàn)，是服務(wù)人民群眾安全便捷出行、保障社會和諧穩(wěn)定的客觀要求。當前我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，人民群眾出行需求和生產(chǎn)生活物資運輸需求日益增長。20xx年春運工作于1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。根據(jù)調(diào)查預(yù)測，今年我市春運期間道路客運量將達33.6萬人次，同比增長8%；水路客運量將達5萬人次，同比增長2%。因此，我們要高度重視春運工作，認真組織，科學(xué)謀劃，為人民群眾交上一份滿意的答卷。
�。ǘ┐_保組織機構(gòu)的落實
春運期間，各單位要把春運工作作為提高公共服務(wù)能力，構(gòu)建和諧交通、平安交通的一個重要載體來抓。按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，做好春運工作。市交通運輸局20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立，各單位要相應(yīng)建立健全組織機構(gòu)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作、落實各項責任。各單位一把手要率先垂范，靠前指揮，深入工作一線，加強對春運運輸組織和安全生產(chǎn)工作的指揮及監(jiān)督力度，確保春運工作的順利進行。
�。ㄈ┳龊每土黝A(yù)測和信息發(fā)布工作
客運企業(yè)、客運站要密切關(guān)注學(xué)生流、民工流和探親流的變化，分析流量、流時和流向，提前制定發(fā)車計劃，還要將天氣信息、發(fā)車時間信息、增加班次信息、客運站站務(wù)電話等重要內(nèi)容通過公告欄、宣傳欄、報紙、電臺、網(wǎng)絡(luò)等渠道主動向社會及時發(fā)布。
（四）及早落實充足運力
我市每年春運投入的運力基本能夠滿足需要。但是，我們決不可掉以輕心。各客運企業(yè)和客運站要合理儲備備班運力，科學(xué)調(diào)整發(fā)車時間和班次，提高應(yīng)急運輸能力，在保證干線旅客運輸?shù)耐瑫r，要組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，保證廣大農(nóng)民群眾便利出行。
�。ㄎ澹┘訌娺\價執(zhí)法檢查
要嚴格按照物價部門文件精神，督促道路客運和公交企業(yè)認真執(zhí)行票價政策，并將執(zhí)行中的運價進行公示，不斷加大春運價格的管理力度，嚴肅查處亂漲價，亂收費行為，為全市營造一個安定有序的春運環(huán)境。
�。┐_保公路暢通
公路部門要加強道路日常養(yǎng)護，確保除雪防滑及時到位，重點加強危（病）橋梁和危險路段的監(jiān)管和養(yǎng)護，定期檢查，保證警示標志齊全完好。要進一步加強道路巡查工作，一旦出現(xiàn)危及行車安全的隱患，要及時排除，無法保證通行安全的要立即封閉交通。各交管站要對農(nóng)村公路進行一次檢查，落實保安全、保暢通措施。
二、狠抓安全，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，突出重點
安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和應(yīng)急處理既是春運工作的重要內(nèi)容，也是衡量春運成績優(yōu)劣的重要指標。
（一）以確保安全為重點
一要加強對水上的安全監(jiān)管，嚴防水上安全事故發(fā)生。海事人員要加強責任心，按照國家的有關(guān)法規(guī)，各負其責，各司其職，協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。二是要認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴把客運經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況和駕駛員從業(yè)資格關(guān)，認真做好客運站安全監(jiān)督。客運站要嚴格履行“三不進站、五不出站”職責，認真落實車輛安全例檢和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全暢通工作，隨時做好應(yīng)急保暢通工作。四是抓好公汽、出租車的行車安全。五要按照各級的要求，節(jié)前全面開展水上交通、道路運輸?shù)劝踩a(chǎn)領(lǐng)域的大檢查，全面排查事故隱患，迅速進行整改，確保春節(jié)期間安全形勢穩(wěn)定。六是加強安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控。客運企業(yè)要保持客運車輛GPS性能良好，心得體會對車輛行駛狀態(tài)實時監(jiān)控，及時對違法違規(guī)行為給予警告和糾正，并加重事后處理。
�。ǘ┮晕拿鞣⻊�(wù)為重點
各單位要狠抓以服務(wù)旅客、奉獻社會、誠實守信為主要內(nèi)容的精神文明建設(shè)，認真推行以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境為內(nèi)容的“三優(yōu)”和客運服務(wù)質(zhì)量標準化，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化為內(nèi)容的“三化”管理制度，通過增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售、上門預(yù)售、開設(shè)農(nóng)民工專用售票窗口等方式方便旅客購票乘車。要為老、弱、病、孕、殘等旅客提供特殊服務(wù)和照顧。要有專門的站乘人員為旅客提供免費便民服務(wù)�？瓦\駕駛員和乘務(wù)員要做到著裝整潔，熱情服務(wù)，儀表端莊，語言文明，樹立交通行業(yè)的服務(wù)形象。公汽可根據(jù)客流情況，加密班次，延長運行時間，全力方便群眾出行。在這里我還強調(diào)一下，請大家一定要高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，全面了解行業(yè)動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。
（三）以應(yīng)急處理為重點
我們在抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害和抗震救災(zāi)中已積累了很多成功的經(jīng)驗，各單位要完善專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急運力，加強應(yīng)急物資儲備，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各種準備。發(fā)生特殊情況時，應(yīng)嚴格按照規(guī)定啟動春運專項應(yīng)急預(yù)案。道路運輸企業(yè)、客運站要密切關(guān)注天氣變化，遇有大雪、大霧等惡劣天氣以及道路達不到安全行車條件時，應(yīng)立即按照應(yīng)急預(yù)案和災(zāi)害天氣預(yù)警要求采取有效措施。要強化應(yīng)急反應(yīng)能力，保證通訊聯(lián)系，及時掌握春運期間的運營動態(tài)。一旦發(fā)生緊急事件，有關(guān)單位或當事人要在第一時間上報局春運辦，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，采取措施積極應(yīng)對。
三、嚴格管理，強化督查，全程監(jiān)控
在春運具體措施上，我們要重點在稽查監(jiān)督上下功夫，在宣傳報道上下功夫，在投訴處理上下功夫，實現(xiàn)春運運輸市場監(jiān)管的全覆蓋。
（一）把稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程
要認真履行管理職能，制定周密的稽查方案，切實加大市場監(jiān)管力度，維護好運輸市場秩序，確保春運工作有序進行，保障廣大旅客、運輸企業(yè)的.合法權(quán)益。運管所要在客運站設(shè)立運政執(zhí)勤室，認真履行職責，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；客管處要對出租車不按規(guī)定使用計價器、宰客、甩客、賣客、拒載等違規(guī)行為嚴厲打擊。對在春運期間擅自停開客運班車，影響旅客疏運的，要嚴肅查處。對客車客船的超載行為，嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。
（二）把宣傳工作貫穿于春運全過程
要充分發(fā)揮宣傳媒體的作用，及時通報各主要站點客流情況，為廣大旅客提供準確的信息。要廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和運輸安全等方面的典型事例，充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用。個人簡歷各單位要及時向市局春運辦上報信息，春運結(jié)束后要及時將書面總結(jié)報市局春運辦。
�。ㄈ┌淹恫鸩樘庁灤┯诖哼\全過程
相關(guān)單位要設(shè)立春運投拆電話，認真執(zhí)行24小時值班，及時核實查處旅客和經(jīng)營者的投訴，做到投訴一起，查實一起，處理一起，并將查處結(jié)果反饋給投訴者。對新聞單位反映的熱點、焦點問題，要及時研究、妥善處理；對擾亂市場秩序、損害行業(yè)形象的行為要進行曝光，一查到底，并通過新聞單位反饋。
同志們，20xx年我市的春運工作將在市委、市政府和上級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有全體交通干部職工及各運輸企業(yè)的共同努力，迎難而上，好中求進，一定能打一個漂亮的仗，實現(xiàn)交通工作的開門紅。
最后，祝大家在新的一年里合家歡樂，萬事如意！
謝謝大家！
春運演講稿5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、站長，各位青年志愿者戰(zhàn)友們：
大家下午好！我叫余進文，來自中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院，是我們學(xué)校這一次志愿者的領(lǐng)隊。今年是我第二次參加春運志愿服務(wù)，在這里，我見到了很多熟悉的面孔，有去年參加的老朋友，也有今年在武昌站愛心奉獻的戰(zhàn)友們，你們好！
很感謝鐵路局團委給我們提供了鍛煉的平臺，展示志愿者風(fēng)采，同時也很感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心，真的，很感謝�？赡苁怯悬c拍馬屁的嫌疑，但在大家還不了解真實情況和我們的故事時，請不要提前下結(jié)論。眾所周知，我們大家正式上崗時間是從2月1日——3月12日，但從啟動儀式后我們就提前上崗了。本來從這段時間是沒有排班的，但我們學(xué)校的志愿者早已放假，放假后我們就一直在準備春運志愿者的事，所有的隊員都在等著上崗，尤其是家在外省的志愿者們，天天在學(xué)校等，大家上崗心切，再加上火車站確實需要幫忙，所以我們就一再征求了鐵路局團委的意見，我們想提前上崗，在學(xué)校，我們已經(jīng)經(jīng)過招募、面試、見面會、培訓(xùn)會、出征動員會等議程，所以我相信我們能做好這份工作，我們的誠心感動了領(lǐng)導(dǎo)，為此，鐵路局團委專門召開會議商討，最后得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持和肯定，在此，我再一次代表中國地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院的志愿者感謝鐵路局團委的領(lǐng)導(dǎo)，謝謝您們！還有像兄長一樣一直陪伴照顧我們的段書記和莊大哥，你們辛苦了！
在活動中，我們堅持每天班前點名，班中交流，班后總結(jié)，每人一篇工作心得，班后評一次服務(wù)明星和合一次影，班后更新工作博客等。到目前為止，我一直有一個小遺憾就是沒有親自體會當服務(wù)明星的感覺，每天都在組織推選服務(wù)明星，作為隊長，小組長，代理站長，每一次都把機會讓給大家，其實內(nèi)心特像當一回服務(wù)明星。在年前的工作時間里，由于天氣原因，加上每天的持續(xù)工作，我們學(xué)校很多隊員都出現(xiàn)了感冒現(xiàn)象，劉明明、徐玲莉、張梁、黃思源感冒程度較重，其中張梁在工作中還流了好幾次鼻血，雖然感冒發(fā)燒了，但隊員們還是依然要求上崗。作為隊長，我深表歉意。
在那短短的一個星期里，我們構(gòu)出了許多和諧的畫面：劉明明和徐玲莉雖然身患感冒非常不舒服，但還是再次戴上志愿者小黃帽繼續(xù)上崗。在人潮洶涌的候車室，志愿者李婧嫻發(fā)現(xiàn)了一個只有五六歲樣子的小女孩正蹲在地上哭。李婧嫻領(lǐng)著小女孩找到車站工作人員，最終在電梯口找到了正焦急尋找自己女兒的荊州農(nóng)民工馬宏濤。劉重廉背身體不便的老人的畫面將永久留在每一位觀眾的心里。除此之外，還有馮可幫助暈倒在地的女大學(xué)生，楊凱慷慨解囊?guī)椭z失車票的華科女大學(xué)生，張梁撿到裝有2萬元現(xiàn)金的包歸還農(nóng)民工失主，汪駿撿到馬上將要發(fā)車的火車票在整個大廳用擴音器尋找失主等等，我想這些畫面是對我們工作最好的詮釋！
1月26日下午的班后總結(jié)，那天是很多隊員服務(wù)的最后一天，大家依依不舍，很多隊員都流出了感動和不舍的眼淚，在這個寒假，我們深刻的體會了什么是春運志愿者！
在此，也打打廣告，如果有想了解我們的春運故事的，或是暑假想要與我們一同參加社會實踐的，可以登錄我們學(xué)校“愛心啟航”網(wǎng)易博客了解，最便捷的方法是先登錄武漢鐵路春運志愿者博客，在博友鏈接里進入“愛心啟航”。在春運志愿服務(wù)的大軍里，我算是一根老油條了，基本上天天都在，我的工作就是，除了協(xié)助站長工作外，哪里需要我，我局往哪里鉆。在工作的這么多天里，見的`和感受的可能會多一點點，像沒票硬闖上車的，帶違規(guī)物品進站的，把萬元現(xiàn)金灑地上的，丟電腦、丟孩子、丟車票、丟老伴的，等等等等，有的是我們能幫助的，有的是我們也無能為力的。
讓我感觸較深的是在2月8日，在幫助三位從廣東過來的盲人進站后，他們跟我說，他們一直在等待志愿者的幫助，只是等待的時間比較長而已，這句話深深地觸動了我。這也更加讓我覺得，我放棄了寒假休息時間，放棄了與家人團聚的時間，放棄了參加痛我的表姐的婚禮，放棄了待遇不錯的工作而選擇大年初一就來武漢是值得的。如果可以的話，明年我還參加春運志愿服務(wù)，不知道領(lǐng)導(dǎo)給不給我這個機會，如果給的話，那我現(xiàn)在就報名，算是提前預(yù)定了。
最后，套用付開喬的一句話，我想對我們的志愿者們說，我們是嚴寒冬日的一縷陽光，我們的付出是值得的！最后，我提議，我們再一次以熱烈的掌聲感謝鐵路局團委和各位領(lǐng)導(dǎo)，謝謝您們！
我的講話完畢，謝謝大家！
春運演講稿6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、客運駕駛員們：
大家早上好！全國的20xx年春運工作從今天開始，至2月24日結(jié)束。歷時40天，今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關(guān)和黨工委、管委會的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全區(qū)廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。
春運期間，我們交警大隊要加大對轄區(qū)道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查處客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查處二、三輪摩托車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全區(qū)人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。
在這里我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全區(qū)11萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實不出站；有易燃易爆物品不
出站。交警大隊的們在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。安全就是生產(chǎn)力，安全就是效益。公安交警的'管理和執(zhí)法的目的是保證良好的交通安全秩序。既是為了保障乘客的生命財產(chǎn)安全，也是為了維護車主和司乘人員的營運安全和效益。我們交警的辛勤工作應(yīng)該受到全社會的尊重，特別是廣大營運企業(yè)和駕駛員的尊重。為此，希望各營運業(yè)主、廣大駕駛員要理解交警執(zhí)法，支持交警管理，聯(lián)手貫徹《道路交通安全法》，確保春運安全。敬請全管理區(qū)營運業(yè)主、所有駕駛員朋友牢固樹立安全意識，嚴格遵守交通法規(guī)。
們：安全責任重于泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統(tǒng)工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們唿吁：遵守交通法規(guī)、安全文明出行是每個公民應(yīng)盡的職責和義務(wù)，讓我們攜手共同撐起交通安全這片藍天，為百里杜鵑風(fēng)景名勝區(qū)經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展共盡一份力量。
謝謝大家
春運演講稿7
全站員工們：
大家下午好！
駿馬奔千里，吉羊進萬家。20xx年的春運，從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共40天。我站自正式開業(yè)以來，經(jīng)歷了6個春運。春運對我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心？（齊答：有�。┙衲甏哼\，省集團的領(lǐng)導(dǎo)提出“效益春運、安全春運、和諧（幸福）春運”，我站近年來提出的“安全為先，效益為重，服務(wù)為本”不謀而合。對此，我提出個人的見解：
一、效益春運：
一年之計在于春，春運效益事關(guān)全年。在20xx年的春運之中，營利是非常不錯的，每天的班次都達到非常不錯的一個數(shù)目。在20xx年春運數(shù)量肯定比過往是有所增長的。
要實現(xiàn)上述目標，巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關(guān)鍵要有客。所以，要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變，要求以變應(yīng)變，客變我變，我適客變。采取措施，有效對策：
一是抓好車票的預(yù)售，能提前則提前，長途旅客要登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù)；
二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊聯(lián)系；
三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票；
四是發(fā)動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車；
五是積極向車主調(diào)票，千方百計向*站要票；六是推廣網(wǎng)上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機；
七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行；八是提高銷售高鐵火車票的'技能，學(xué)會搶票。
二、安全春運：
潮語說：“平安當大賺”。春運不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產(chǎn)上下功夫。首先要樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，一崗雙責，人命關(guān)天，生命無價，層層落實安全生產(chǎn)責任制。安全工作只有起點，沒有終點，安全工作永遠在路上，全站員工都是安全員。要確保春運安全生產(chǎn)零事故，對我站來說，我認為就要把好“人、車、物”三關(guān)。
人可分為2種：
一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產(chǎn)，按操作規(guī)程辦事；
二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統(tǒng)統(tǒng)都要經(jīng)過安檢機。保安和操作員要認真負責，提高識別能力。
要把好班車“三不進站、六不出站”客運安全源頭關(guān)。
一是始發(fā)班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。對垮省的長途班車和進山區(qū)的短途班車，更要安檢到位，一字不茍；
二是調(diào)度要嚴查“一牌三單五證”，合格報班；
三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；
四是確保售票員售票不重號，站務(wù)檢票不超員。
行包房受理旅客或貨主托運的快貨，一定要開箱檢查，嚴查“三品”。對鮮活物資要及時配發(fā)班車。
三、幸福春運：
領(lǐng)導(dǎo)提出“和諧春運”和“幸福春運”，“和諧春運”帶有WW的烙印，事關(guān)社會穩(wěn)定。我更傾向提“幸福春運”。我的文化不高，我以為：從現(xiàn)實來說，“幸”字上為土，下近似人民幣代號，就是說，土地的下面就有財寶，所以每個人要辛勤勞動，才能獲得富裕�！案！弊值淖筮吺且�，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運是客流的大轉(zhuǎn)移，離鄉(xiāng)背井的務(wù)工者在春節(jié)要回家。家是幸福的港灣，親人團聚才幸福。
我們要讓旅客感到回家的幸福：
一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。
二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好；
三是主動為旅客提供服務(wù)，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷；
四是注意對重點旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；
五是我站的設(shè)施要更加配套齊全，為旅客之所用。
四、落實方案：
要落實我站《春運工作方案》，把春運工作做好，就要動員全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強一線，班組配合，部門協(xié)作，后勤保障，環(huán)環(huán)相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創(chuàng)造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。
我要強調(diào)在工作上要有主動性，還要創(chuàng)造性地開展工作，多說有利于春運的話，多做有利于春運的事，矛盾少上交，難題解下面。
站團委要帶領(lǐng)團員和青年，每周開展志愿者活動，為旅客服務(wù)好。
金馬揚蹄抒遠志，玉羊接力展宏圖。說千道萬，就是干！再問大家有沒有信心？（齊答：有�。┘藱C會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意！
說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。
春運演講稿8
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。全省交通運輸系統(tǒng)要認真貫徹省委省政府、交通運輸部及廳黨組關(guān)于做好道路水路春運工作的一系列安排部署，緊密圍繞創(chuàng)建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”，切實做到“早動員、早部署、早檢查、早落實”，扎實推進道路水路春運各項工作，確保春運期間全省道路水路和城市公交運輸安全有序，讓廣大旅客的出行走得了、走得好。
根據(jù)會議安排，我代表省廳春運辦作全省道路水路春運工作部署，最后廳領(lǐng)導(dǎo)還將作重要指示，請各單位一并抓好貫徹落實。下面，我講六點意見：
一、切實把握春運形勢，滿足群眾出行需求
春運40天，全省道路水路旅客發(fā)送量將達到8612萬人次，比上年春運約增長0。13%，其中全省道路旅客運輸量預(yù)測達到8256萬人次，水路旅客運輸量356萬人次。全省將組織1。65萬輛客車、1。76萬輛公交車、2。49萬輛出租汽車、船舶620艘（4。2萬客位）參與春運。同時落實旅游客車3700輛（12。6萬座位）作為加班、包車運力保障，落實1050輛（3。5萬座位）客車作為緊急疏運運力保障，全省運力充足，能夠基本滿足春運客運需求。
經(jīng)過預(yù)測、分析，春運主要呈現(xiàn)六個特點：
一是今年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，預(yù)計1月16日開始，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流將平穩(wěn)增加，1月25日、26日和2月10日出現(xiàn)客流高峰。
二是高鐵、動車高速發(fā)展，給道路客運站班次安排和運力調(diào)配帶來較大困難。各長途客運班線受到不同程度分流，但發(fā)往上海、浙江、廣東、江西、貴州、重慶、四川等重點地區(qū)、重點方向的省際班車、省際包車的客流量仍將保持高位運行。
三是春節(jié)期間，兩岸同胞旅游、商務(wù)來往、探親過年將更多地選擇福建至臺灣的海上客運，對做好兩岸海上客運及道路旅客的接駁疏運提出更高的要求。
四是春節(jié)期間，高速公路7座及以下小客車免費通行，將拉動自駕游出行，福州、廈門、泉州等城市周邊可能出現(xiàn)較大交通流量。
五是“互聯(lián)網(wǎng)+春運”內(nèi)涵更加豐富，作用更加凸顯，服務(wù)更加周到，旅客出行更加便捷，道路運輸服務(wù)需求更加個性化、多樣化。
六是據(jù)氣象部門初步預(yù)測，春運期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，我省中北部地區(qū)、高海拔山區(qū)可能出現(xiàn)極端異常天氣，氣候條件較往年更為復(fù)雜。
二、全面加強組織領(lǐng)導(dǎo)，保障春運安全有序
一是建立春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。省交通運輸廳成立以黃祥談廳長為組長的全省交通運輸系統(tǒng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在省運輸管理局。各級交通運輸主管部門、道路水路運輸管理機構(gòu)和廳直各相關(guān)單位，也要建立春運組織機構(gòu)和協(xié)調(diào)機制，明確職責分工，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進春運工作常態(tài)化和規(guī)范化。有關(guān)“春運組織方案”和春運領(lǐng)導(dǎo)小組、春運辦的人員名單、值班電話、領(lǐng)導(dǎo)手機號碼以及負責信息報送工作的聯(lián)系人名單、手機號碼于春運開始前報省廳春運辦。
二是完善部門聯(lián)動機制。各級各單位要加強信息溝通和資源共享，進一步完善多種交通方式以及各部門之間的聯(lián)動，及時解決運輸組織、運輸安全、車輛船舶通行、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。各級各單位要加強與氣象、旅游、海洋等部門的聯(lián)絡(luò)，進一步推動健全氣象信息共享機制。
三是嚴格值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運期間，各級各單位要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度；全面了解掌握運輸生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，做到應(yīng)對有力、處置及時，保障春運安全有序運行。
三、嚴格落實安全制度，保障交通運輸安全
�。ㄒ唬┘訌姶哼\安全監(jiān)管，全力消除安全隱患
按照國務(wù)院安委會召開的全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神及省廳有關(guān)春運道路運輸安全生產(chǎn)的要求，在春運開始前要深入轄區(qū)客運企業(yè)、汽車客運站、港口碼頭、農(nóng)村渡口、高速公路服務(wù)區(qū)等重點部位進行一次全面排查，深入摸排存在的突出問題和安全隱患。進一步督促相關(guān)責任企業(yè)制定整改計劃，明確整改期限，落實整改責任人，嚴格按照標準進行徹底治理。對存在安全隱患且整改不合格的企業(yè)、不符合安全生產(chǎn)條件的車（船）、無合法從業(yè)證件的人員，一律不得從事春運期間的交通運輸生產(chǎn)。
�。ǘ⿵娀攸c和薄弱環(huán)節(jié)安全監(jiān)管
一是狠抓責任落實。要嚴格落實行業(yè)管理部門的直接監(jiān)管責任。各行業(yè)管理部門要按照“管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，對于春運的安全生產(chǎn)工作要做到監(jiān)管責任的“五落實”：落實黨政一把手負總責，落實班子成員“一崗雙責”，落實行業(yè)安全監(jiān)管責任，落實監(jiān)督檢查和指導(dǎo)督促職責，落實安全生產(chǎn)考核獎懲制度。要嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任�？瓦\企業(yè)要把“三不進站、六不出站”檢查規(guī)定落到實處、落到崗位、落到人員�？瓦\車輛出站，要有專人負責檢查“道路客運安全告知”制度、“安全帶·生命帶”制度和“五不兩確�！敝贫鹊穆鋵嵡闆r，認真做好出站檢查登記，確保出站上路客車符合安全管理規(guī)定。
二是強化客運車輛動態(tài)監(jiān)管�！皟煽鸵晃！敝攸c運輸企業(yè)要進一步落實動態(tài)監(jiān)控主體責任，完善營運客車動態(tài)監(jiān)控規(guī)章制度，設(shè)立動態(tài)監(jiān)控機構(gòu)，配備專職監(jiān)控人員對運行車輛進行24小時值班監(jiān)控。對不按規(guī)定線路行駛、超速、違反凌晨2—5時停止運行、接駁運輸車輛未進接駁點更換駕駛員等違法違章行為，應(yīng)當立即予以警告、糾正，做好記錄并及時報告單位領(lǐng)導(dǎo)或安全監(jiān)管部門，按照有關(guān)規(guī)定對違法違規(guī)駕駛員予以嚴肅處理，情況嚴重的應(yīng)撤銷其營運資質(zhì)。
三是強化長途客運接駁運輸運營管理。各級道路運輸管理機構(gòu)要充分運用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺加強對接駁運輸企業(yè)的源頭監(jiān)管，定期抽檢接駁運輸車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)并查處存在問題。對于企業(yè)管理不嚴，在接駁運輸運行中弄虛作假、不按規(guī)定要求開展接駁運輸，存在安全隱患的，要撤銷接駁運輸資質(zhì)。
四是強化旅游包車運營監(jiān)管。嚴禁旅游客運企業(yè)在未經(jīng)旅游部門批準的旅游景點、不符合通客車條件和公安交警部門設(shè)立禁行的路段，承接運輸任務(wù)；嚴禁旅游客車夜間在三級以下達不到安全通行條件的山區(qū)、景區(qū)路段行駛；嚴禁旅游客車超范圍經(jīng)營和異地經(jīng)營；嚴禁旅游客運車輛在凌晨2時至5時運行。春運期間，發(fā)現(xiàn)并經(jīng)查實旅游客運企業(yè)有違反上述“四個嚴禁”行為的，除按有關(guān)規(guī)定予以查處外，予以取消從事省際旅游包車資格。
五是強化農(nóng)村客運、學(xué)生周末班車安全管理。各級道路運輸管理機構(gòu)要督促農(nóng)村客運企業(yè)進一步加強對農(nóng)村客運的安全生產(chǎn)管理，落實農(nóng)村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。參與、承接、簽訂合同接送學(xué)生的農(nóng)村客運企業(yè)、車輛，要認真做好運輸安全排查工作，確保運輸安全。
六是強化危險貨物運輸安全管理。各級各單位要督促轄區(qū)道路危險貨物運輸企業(yè)切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，將安全責任分解落實到部門和人員，對存在較大安全隱患企業(yè)，堅決予以停業(yè)整頓。督促各道路危貨運輸企業(yè)對所屬危貨車輛的技術(shù)狀況進行排查，特別對停車場設(shè)置、槽罐車技術(shù)狀況和罐體按規(guī)定安裝緊急切斷裝置等情況進行排查，確保車輛技術(shù)狀況良好。
七是強化城市公交運輸服務(wù)保障。要督促各公交企業(yè)加強交通運營調(diào)度和安全管理，對投入春運運輸?shù)能囕v、設(shè)備及消防救生設(shè)施等進行全面安全檢查。完善安全應(yīng)急預(yù)案，全面提升運營安全防范和應(yīng)急處置能力。
八是強化出租汽車行業(yè)穩(wěn)定。要督促出租汽車經(jīng)營者認真履行承運人責任，督促從業(yè)人員提升運營服務(wù)質(zhì)量水平，營造和諧的節(jié)日氛圍。加強對行業(yè)信息的收集和分析，全力做好政策解釋和服務(wù)工作。嚴格落實日研判、“零報告”和動態(tài)報告制度。
�。ㄈ┘訌姽佛B(yǎng)護管理和在建工程管理
公路管理部門要開展養(yǎng)護作業(yè)和在建工程施工檢查，督促各公路站加強日常養(yǎng)護工作，加大路面保潔工作力度，加強在建工程隱患排查工作，確保春運期間安全穩(wěn)定。要落實春節(jié)期間各公路站和施工現(xiàn)場值班值守制度，提高處理突發(fā)事件能力。針對有可能影響通行安全的.養(yǎng)護工程和在建工程項目，要求暫停施工，清理好施工現(xiàn)場，設(shè)置明顯警示標志，采取臨時措施確保安全通行。
�。ㄋ模┘訌姾竭\安全管理，保障水路運輸安全通暢
一是各級港航、水路運輸管理、地方海事部門要認真組織港口、碼頭、客運站、船舶（包括渡船）的水上安全檢查，督促運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二是各級水路運輸管理機構(gòu)要重點檢查春運企業(yè)及船舶的安全技術(shù)及經(jīng)營資質(zhì)，嚴防不符合經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定、安全性能無保障的船舶參加春運。
三是各級地方海事管理機構(gòu)春運前要重點檢查參運船舶的適航技術(shù)狀況及救生、消防等安全設(shè)備配備情況，將渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作業(yè)船舶作為重點監(jiān)管船舶，督促鄉(xiāng)、村、企業(yè)落實現(xiàn)場安全管理。
四是各級航道航標管理部門春運前要組織對轄區(qū)航道、航標開展一次全面安全巡查，及時消除安全隱患，春運期間要加強對重點航道、航標的維護巡查力度，確保航道安全暢通。
五是沿海各港口局要進一步加強安全檢查，督促各碼頭經(jīng)營人有效落實各項安全管理制度和安全措施。
六是各客運碼頭要加大對上船車輛、人員隨身攜帶物品和托運行李的安檢力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加強旅客售票控制，防止人員超載。
七是各危貨碼頭經(jīng)營人要加大對作業(yè)場所、碼頭、罐區(qū)、設(shè)施設(shè)備等重點領(lǐng)域的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度，積極開展隱患排查整治。
�。ㄎ澹┘訌娊煌ňC合執(zhí)法管控
合理統(tǒng)籌部署執(zhí)法力量，切實加強交通綜合執(zhí)法管控，重點做好“七個方面”的違法查處。
一是查處未經(jīng)許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為；
二是查處客運班車不按規(guī)定線路行駛、不按站點�？康冗`法行為；
三是查處客運包車不按載明事項運行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為；
四是查處無從業(yè)資格從事道路水路危貨運輸作業(yè)以及非法托運、夾帶危險化學(xué)品等違法行為；
五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規(guī)定使用計價器、甩客等違法行為；六是查處“三無”船舶非法載客違法行為；七是查處客渡船超載、跨航區(qū)（線）冒險航行、船員無證駕駛、疲勞駕駛、違章操作等違法行為。
四、加強運輸市場監(jiān)管，維護運輸市場秩序
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化運輸組織，強化不同運輸方式銜接
各有關(guān)單位和運輸企業(yè)要及時、主動對接高鐵動車站、機場、碼頭，了解航班航次信息，加強不同運輸方式相銜接的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。重點保障火車站、機場的夜間客運、出租、公交運力，合理安排運營時間和發(fā)車頻次，及時集散鐵路到發(fā)站旅客，暢通旅客出行“最先和最后一公里”。
�。ǘ┲μ嵘踩Ｕ虾蛻�(yīng)急處置能力
一是進一步完善應(yīng)急運輸預(yù)案。各級各單位要在認真總結(jié)往年春運應(yīng)急運輸工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合今年春運的特點，制定完善春運應(yīng)急運輸預(yù)案，重點落實應(yīng)對惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類情況的具體措施。
二是做好應(yīng)急運力、物資儲備。運輸企業(yè)要認真制定春運應(yīng)急運力儲備方案，確保應(yīng)急運輸車輛、救助船舶處于良好狀態(tài)，科學(xué)組織應(yīng)急運輸工作，避免旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。公路管理部門要做好易結(jié)冰路段防災(zāi)減災(zāi)工作，尤其是對我省山區(qū)（寧德、南平、龍巖、三明）高海拔地區(qū)國省干線公路冰凍災(zāi)害防范工作，公路站需儲備足夠應(yīng)急物資和機械。
三是在發(fā)生突發(fā)事件時，按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規(guī)定，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，果斷處置、有效控制事態(tài)發(fā)展，盡快恢復(fù)交通秩序，并做好解釋安撫工作。
�。ㄈ┮�(guī)范和加強運輸市場監(jiān)管
一是從嚴打擊違規(guī)經(jīng)營行為。充分發(fā)揮“五大聯(lián)動”機制的作用，進一步加強與公安交警部門的聯(lián)勤聯(lián)動，嚴厲打擊非法營運及站外攬客、倒客甩客等擾亂運輸市場秩序的行為。聯(lián)合物價部門，嚴厲打擊借春運之機哄抬運價、亂收費、亂罰款等違法行為，維護規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序。
二是嚴格規(guī)范交通執(zhí)法行為。加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，明確執(zhí)法原則和尺度，堅持文明規(guī)范執(zhí)法，樹立交通執(zhí)法良好形象。
三是暢通公眾訴求渠道。利用“12328”交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話、省運管局官方微信服務(wù)號“運管微生活”等渠道，主動接受社會監(jiān)督，認真傾聽公眾的意見和建議。
五、以“情滿旅途”為載體，著力提升春運服務(wù)品質(zhì)
�。ㄒ唬┥钊腴_展“情滿旅途”活動
交通運輸部等國家五部委主辦的春運首日“情滿旅途”活動啟動儀式在福州舉行。各級各單位要積極響應(yīng)，按照五部委《關(guān)于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》中“九化”服務(wù)要求，認真制定活動實施方案，明確活動形式、活動內(nèi)容、時間節(jié)點和保障措施，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，切實增強服務(wù)意識，持續(xù)提升春運服務(wù)水平，營造文明溫馨、規(guī)范和諧的出行環(huán)境。
�。ǘ┡ν苿印盎ヂ�(lián)網(wǎng)+春運”更便捷
各級各單位要運用“互聯(lián)網(wǎng)+春運”模式，帶動道路客運服務(wù)不斷提升。充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、支付寶、微信等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。充分應(yīng)用“福建出行助手”等互聯(lián)網(wǎng)平臺，搭建道路客運與旅客的溝通信息平臺，為旅客提供班次查詢、換乘查詢、出行信息、出行線路等便捷出行信息，讓廣大旅客感受“互聯(lián)網(wǎng)+春運”帶來的便捷。
�。ㄈ┡ν苿颖忝穹⻊�(wù)更精準
各級各單位要繼續(xù)通過開展青年志愿者“暖冬行動”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”、“暖心春運”等活動，為旅客平安優(yōu)質(zhì)出行提供便利。各客運企業(yè)、客運站要繼續(xù)提供上門售票、點對點接送等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。高速公路經(jīng)營管理單位要加快完善高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施設(shè)備配置，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化的服務(wù)，使高速公路服務(wù)區(qū)成為旅途中的“溫馨驛站”。
�。ㄋ模┡ν苿雍虺谁h(huán)境更溫馨
一是汽車客運站、港口碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應(yīng)、旅客問詢等基本服務(wù)。
二是要確保二級以上客運站24小時開放候車室，做好食品、飲料等生活必須品的儲備、供應(yīng)，確保旅客不受凍、不挨餓。
三是在惡劣天氣情況下，注重信息發(fā)布，讓旅客及早了解客運信息，避免在客運站聚集。
六、全面提升春運宣傳報道工作
一是以“情滿旅途”活動“九化服務(wù)”為宣傳主線，講好交通故事、弘揚交通精神、傳導(dǎo)正氣能量。充分發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機客戶端等新媒體的作用，圍繞春運重點時段，突出春運提前啟動、春運首末日、春節(jié)前客流高峰日、除夕等重要時間節(jié)點的宣傳工作，確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線，更加扎實、活躍、有影響。
二是大力挖掘、推薦基層單位、運輸企業(yè)、客運站等服務(wù)旅客出行的典型做法，尤其是在推進不同運輸方式服務(wù)銜接，改進提升綜合運輸服務(wù)水平方面的創(chuàng)新舉措。
三是圍繞社會公眾關(guān)注的熱點問題，加強輿情監(jiān)測，深入分析研判，準確把握新聞傳播規(guī)律，及時做好信息發(fā)布和輿論引導(dǎo)工作，努力消除誤會，化解矛盾。
同志們，春運工作關(guān)系億萬群眾切身利益，社會關(guān)注度高，影響廣泛。各級各單位要把抓好春運工作作為當前全省交通運輸系統(tǒng)的重中之重，以飽滿的熱情、積極的態(tài)度、昂揚的斗志全力做好春運各項工作，打好我省春運第一戰(zhàn)，讓人民群眾出行更安全、更便捷、更順心、更放心。
春節(jié)即將來臨，借此機會，我代表省廳春運辦向奮戰(zhàn)在春運第一線的全體工作人員表示親切問候，祝大家新春快樂、闔家幸福、萬事如意。
謝謝！
春運演講稿9
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
按照廳黨組的工作部署，今天召開全省公路、水路春運工作動員大會，鐵路春運動員講話。會議的主要議題是：認真貫徹落實國務(wù)院、交通部和省政府有關(guān)做好春運工作的要求，部署我省公路、水路春運工作，動員全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春節(jié)運輸工作任務(wù)。
客流的流向和流量更加集中，高峰將超過歷年春運。節(jié)前學(xué)生放假時間大多在1月中旬，學(xué)生客流與春運客流錯開，客運高峰有所緩和，但節(jié)后將形成學(xué)生流與民工、探親、旅游流的.高度疊加，外來工作人員和游客比去年略有增加。同時，隨著各地進一步放開港澳個人游，途徑我省的游客和我省外出旅游人數(shù)明顯增多;隨著中心鎮(zhèn)建設(shè)和縣域經(jīng)濟發(fā)展措施的落實，極大地推進了城鄉(xiāng)一體化的進程，農(nóng)村客運市場得到穩(wěn)步發(fā)展，農(nóng)民出行增多;鐵路繼續(xù)實施保長壓短措施，增大了公路短途客流量，鐵路運能有限給公路運輸帶來壓力。
今年春運期間，我省投入中型以上營運客車4.53萬多輛、148萬個客位，其中，中、高級客車2.85萬輛左右，占投入運力總數(shù)的63%，車輛檔次明顯提高;兄弟省與我省共投入省際正班車2萬多輛，加上我省近幾年已放開了省際正班車許可和各省節(jié)前進出廣東春運證數(shù)量限制，應(yīng)該說運力是不存在問題的。
全省水路共投放運力226艘客船38744客位。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位，投入客滾船23艘632車位7039客位，火車輪渡方面投入2艘共1260客位80車位火車輪渡參加營運;港澳線投入47艘客船14612客位，水運運力也是充裕的。
同志們，春運工作是交通行業(yè)一項光榮而艱巨的重大任務(wù)，搞好春運工作既是挑戰(zhàn)，也是考驗。我相信，只要大家同心同德，齊心協(xié)力，部門聯(lián)動，迎難而上，扎實工作，春運任務(wù)就一定能圓滿完成。
謝謝大家!
春運演講稿10
各位交警、交通運輸監(jiān)管部門的同志們、客運駕駛員：
大家早上好！
有人說運動場上狂奔的男兒是一匹匹黑色的駿馬，有人說，運動場上活躍的是巾幗，是一道道亮麗的風(fēng)景線。我說，你們是我們心中的英雄！你們的`颯爽英姿，你們的頑強拼搏，都深深地烙印在我們每個人的心中，你們的精神在大家心中凝聚成了一股強大的力量，這力量源源不息，因為你們是我們心中的英雄！
凜冽的寒風(fēng)不曾摧垮你們的意志，只會為你們吶喊助威，強大的對手不會摧毀你們的意志，只會為你們加油打氣！400m的跑道上，活躍著你們矯健的身姿，相信自己，沖刺吧，展現(xiàn)你們的青春活力，拼搏吧，迸發(fā)激情的年華！
春運演講稿11
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
20xx年是貫徹實施黨的十九大精神的開局之年，作為交通行業(yè)，即將開始的春運，是20xx年的開年首場戰(zhàn)役，蕭山公交作為區(qū)內(nèi)公交客運服務(wù)的主要力量，春運，既是一項艱巨的任務(wù)，也是一次高標準的檢驗，同時也給了我們一次展示自身工作的機遇和平臺。因此，我們必須高度重視、認真履職，切實完成上級和廣大人民群眾交托給我們的任務(wù)，按照既定工作目標和舉措，在四十天的工作中，周密部署、嚴格管控、細致落實。下面，受公司黨委、經(jīng)理室委托，我就20xx年春運進行工作布置和動員。
今年春運，自2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計四十天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。根據(jù)客流特點和公交實際，春運具體分為四個階段：第一階段為2月1日至2月14日（14天），主要是本市居民購物，學(xué)生以及外鄉(xiāng)務(wù)工人員為主體的返鄉(xiāng)客運。第二階段為2月15日（1天）的除夕客運。第三階段為2月16日至2月21日（即：初一至初六）的走親訪友和景區(qū)旅游客運。第四階段為2月22日至3月12日（19天），主要是市民元宵賞燈、市民恢復(fù)上下班、學(xué)生返校、外鄉(xiāng)務(wù)工、經(jīng)商人員回城客運。預(yù)計節(jié)前客運高峰期為2月8日至2月14日；節(jié)后客運高峰期為2月7日至2月24日。春運期內(nèi)，公交流向主要是各公、鐵、地換乘客流及市內(nèi)探親訪友和景區(qū)客流，預(yù)計運期的客運量約為xx萬人次，為去年同期的xx%，公司計劃投放折標總駛里程xx萬公里，為上年同期的xx%。
今年春運，主要有以下幾個方面特點：一是，春節(jié)時間較上年提前10天左右，學(xué)生客流與外來務(wù)工、經(jīng)商人員返鄉(xiāng)流疊加，放假和返鄉(xiāng)從1月中旬到2月初，節(jié)前客流高峰分布約為10-15天的時間；二是，回程客流將集中出現(xiàn)在二月中、下旬，容易造成民工、經(jīng)商人員返程、學(xué)生回校復(fù)課、換乘流、旅游流等在較短時間內(nèi)予以集聚，給我們的春運工作帶來壓力；三是，今年入冬以來天氣變化多端，階段性雨雪、冰凍、大霧、強霾等惡劣天氣將不間斷影響我市，對今年春運帶來不可預(yù)測因素和環(huán)境考驗；四是，安全形勢嚴峻，全國發(fā)生多起安全事故，安保維穩(wěn)工作，壓力前所未有、考驗前所未有，特別是作為人員密集、管理難度大、社會影響大的.公交安保維穩(wěn)工作，將作為一項長期而艱巨的任務(wù)擺在我們面前；五是，地鐵網(wǎng)絡(luò)和運營長度不斷增加的情況下，公交服務(wù)的供給跟不上群眾出行需求，公交的經(jīng)營壓力和對服務(wù)產(chǎn)品提升的要求不斷加大，而春運正是檢驗公交生產(chǎn)經(jīng)營、管理水平、保障能力、安全服務(wù)的“試金石”和完成全年目標任務(wù)的“晴雨表”，開局之戰(zhàn)能否順利成功，關(guān)乎民心、士氣。
基于以上情況，為確保整體春運工作的順利開展和市民乘客走得順暢、走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，公交六公司將嚴格按照公交集團《20xx年春運客運工作要點》精神和要求，全力以赴備戰(zhàn)春運、精心組織保障運能、嚴抓重控強化安全、周密協(xié)調(diào)促進規(guī)范，把這次春運動員會議的精神落實到行動上、體現(xiàn)在管理中、貫穿于運營生產(chǎn)內(nèi)，扎實、安全、優(yōu)質(zhì)、細致、有序地把春運工作做好，為此我們將在具體工作中落實“一個原則”、“六項目標”和“十項工作舉措”。
一個原則：
本著“安全第一、和諧有序、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，確保春運整體的組織、管理、實施工作，安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。
六項目標：
�。�1）不發(fā)生特大、重大行車事故和有責一般事故，杜絕發(fā)生生產(chǎn)責任事故和消防事故；
�。�2）不發(fā)生有責重大投訴事件，一般有責投訴間隔人次達360萬人次/件，車廂服務(wù)合格率97.35%，車輛整潔合格率98%；
�。�3）客運量達到xx萬人次，折標總駛里程達到xx萬公里，客流高峰期早、晚高峰班次執(zhí)行率達到93%以上；
�。�4）乘客最大疏散時間不超過60分鐘，涉及杭州火車城、東站；景區(qū)；各地鐵站的線路平均配車≥120%；主骨干線路平均配車不低于110%；
�。�5）確保今年日均春運可用車輛x輛，為去年（x輛）的x%，日常完好車率≥98%。
�。�6）春運期間新辟線路x條、優(yōu)化調(diào)整x條、調(diào)整票制x條（實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)支付），開通“舒心定制公交線”x條、“暖心延時線”x條、“假日旅游定制線”x條。
十項工作舉措：
一是，公司成立了以經(jīng)理為組長的公司春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)各部室、車隊管理骨干成立了春運工作指揮中心，開通六路春運服務(wù)熱線電話，嚴格實施落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、管理值班制度和管理人員休假報批、報備制度，增強防范意識和應(yīng)急處置應(yīng)對能力的提高，制定并落實了《春運乘客應(yīng)急疏散和運能保障預(yù)案》、《春運期間安全行車應(yīng)急預(yù)案》、《突發(fā)事件、事故應(yīng)急預(yù)案》、《防凍抗寒應(yīng)急預(yù)案》《春運期間安全行車應(yīng)急預(yù)案》《純電動車防寒營運應(yīng)急預(yù)案》等一系列應(yīng)急預(yù)案，確保了春運期間的組織到位。
二是，除今天召開的春運動員大會以外，在運期前將落實全員的春運宣教工作和層層簽訂春運安全責任狀工作，使教育培訓(xùn)面達到100%，安全責任狀簽訂率達到100%，確保了春運期間的宣教和責任落實到位。
三是，加強安全管理，在運期前完成了重點司機的培訓(xùn)和體檢工作，著重對第一次參加春運的新司機、肇事司機、違章及不放心司機在春運前進行再教育，培訓(xùn)面、管控面和受教育面達100%。運用各種有效的形式和方法，開展安全生產(chǎn)教育，營造人人關(guān)心安全、重視安全、落實安全的良好氛圍。在堅持實行“零容忍”的嚴抓重管和“五個預(yù)防”的安全管理方針前提下，結(jié)合公司實際和冬、春季氣候特點，營造安全行車氛圍，嚴抓重控行車違章違法，強化行車安全信息化管理手段，修訂、健全應(yīng)急處置流程，做到“運營監(jiān)控”全時段、全覆蓋，確保安全工作的管理到位。
四是，召開、開展隱患排查整治專項會議和活動，制定春運、重要站點、線路、樞紐、景區(qū)應(yīng)急保障、專項活動、應(yīng)急演練等方案和預(yù)案，組織各現(xiàn)場管理、維穩(wěn)工作專項協(xié)調(diào)會，強化公交巡視稽查管理。提前做好客流調(diào)查和運能調(diào)配，科學(xué)合理的安排運能，做好需求預(yù)估和安排，切實保障了乘客出行需求的安排到位。
五是，春運期間公交在一線行車人員中開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)整治，以“三降”（降投訴總量、降有責投訴、降同類投訴）為目標，對熱點、難點問題進行有效整改，繼續(xù)深化“禮讓每一天”、“無飲食車廂”等活動，堅持不懈地抓好車輛衛(wèi)生整潔及站容站貌管理工作。春運期間還將新辟常規(guī)線路1條、優(yōu)化調(diào)整線路4、推出特色定制線6條，確保春運期間的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作切實推進到位。
六是，按照峰會標準落實反恐維穩(wěn)和加強消防安全，重點落實“易燃易爆和三危物品”的查堵和“三逢”工作。春運前安全保衛(wèi)部、物業(yè)分公司、修理分公司及各管理中心要對公司本部及各站場的用電、用水、用氣和消防設(shè)施進行一次全面檢查，杜絕火險隱患，確保春運工作順利開展。運期中組織人員成立“反恐維穩(wěn)”檢查小組，并對檢查小組成員進行專業(yè)培訓(xùn)。每天不定期對車輛進行檢查，并做好文字記錄，杜絕“易燃易爆和三危物品”上車，確保萬無一失。全力保障安全維穩(wěn)防范到位。
七是，加強機務(wù)保障，運期前完成全部運營車輛的節(jié)前安全檢查，在運期中重點對車輛的安全系統(tǒng)、油氣路、燈光、暖空調(diào)、雨刷器、電瓶和各類放水、氣開關(guān)進行檢查，嚴禁病車上線運營。聯(lián)系相關(guān)修理單位事先安排好車輛防凍抗寒的物資準備，遇嚴重冰凍或下雪時，將增加裝有防滑鏈的路救車，備足搶修材料，加強對車容車貌、尾氣排放的自查、監(jiān)控工作，特別是第一次過冬的純電動車運營情況的關(guān)注，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，要確保車容車貌、尾氣排放全面達標，整個運期保證運營車輛途中故障率低于2%，真正做到車輛和設(shè)備管理的保障到位。
八是，物業(yè)分公司要抓好飲食衛(wèi)生工作，有條件的站點統(tǒng)籌解決營運一線的膳食、飲水，保證行車人員吃飽、吃好；并根據(jù)營運需要，送點心、客飯、茶水到路線。各公交場站、站房要及時進行打掃和設(shè)施設(shè)備的更新和檢查，并進行必要的裝點和節(jié)日氛圍的營造，要組織對除夕夜及節(jié)日堅守崗位員工的慰問和關(guān)心，確保節(jié)日期間司機的休息、休假，對外聘員工返鄉(xiāng)探親要提前謀劃、排好計劃，從而確保對員工關(guān)心關(guān)愛舉措的實施到位。
九是，各部室、車隊、分公司、管理中心，要認真抓好春運期間的值班工作，按照要求落實值班人員，對重點部位要進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。要關(guān)心職工工作和生活，及時了解職工思想動態(tài)，化解矛盾，防患于未然。春運期間，領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員及全體中層管理人員外出必須按規(guī)定進行報備并由領(lǐng)導(dǎo)小組組長書面簽署意見，如休息必須向所在部門的“一把手”請假以便于及時聯(lián)絡(luò)。使運期中落實人員管控值守到位。
十是，及時掌握春運工作的進度和動態(tài)，實行日報制度，及時掌控客流和乘客集中的現(xiàn)場信息，利用好車載視頻監(jiān)控和智能化調(diào)度系統(tǒng)等科技手段，及時傳遞、及時處置、及時匯報，做好區(qū)府春運辦、運管春運辦和上級主管領(lǐng)導(dǎo)對春運數(shù)據(jù)報送的相關(guān)要求，保持通訊暢通，確保春運安全、科學(xué)、文明的工作目標的執(zhí)行到位。
“鐵肩擔道義，牛勁寫華章”各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們。20xx年春運工作，我們將秉持“不忘初心、牢記使命，不忘初心、方得始終”的作風(fēng)，切實完成上級和廣大市民乘客交托給我們的任務(wù)，按照既定目標和工作舉措，從實、從嚴、從細予以實施和落實。“首戰(zhàn)必勝”，蕭山公交3075名員工，有信心、有決心、有能力、有毅力，在上級領(lǐng)導(dǎo)和公司黨委、經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過自身的努力工作，抓住機遇、明確重點、精誠團結(jié)，一定能把安全管理抓實、抓細；營運保障做強、做精；服務(wù)工作做好、做優(yōu)。今天會議結(jié)束后，20xx年春運工作即將啟動，大家要把會議精神和各位領(lǐng)導(dǎo)的要求及時宣傳和貫徹下去，抓緊行動起來，投入到春運的各項工作中去，我們要從政治的高度重視本年度春運工作，從運力組織、安全服務(wù)、應(yīng)急保障等方面進行部署和落實，千方百計保障市民乘客的節(jié)日出行，認真履職、恪盡職守，確保圓滿完成20xx年春節(jié)客運工作。最后，借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們拜個早年，預(yù)祝新年平安、萬事順意、合家安康！
我的布置和動員到此結(jié)束，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。
春運演講稿12
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事、各位司乘人員:
大家好。
歲月不居，時節(jié)如流，轉(zhuǎn)眼間20xx年春節(jié)將至。對于家庭春節(jié)里最重要的事情就是一家團聚，對于交管部門春節(jié)里最重要的事情就是保證道路的安全、暢通。今天是20xx年1月10日本年度春運保暢工作正式開始，作為西漢高速安康段的守護者我們將嚴格按照黨和國家賦予我們的使命與精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的意識，營造“ 便捷高效、安全暢通”的道路交通環(huán)境。
為了切實做好20xx年春運道路交通安全管理工作，確保春運期間我轄區(qū)道路交通安全暢通，使全國人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)，我中隊將深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以“保安全、保暢通、保民生、保穩(wěn)定”為目標，針對春運期間轄區(qū)道路交通安全特點，采取強有力措施，堅決遏制重特大道路交通事故，不發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
同志們，20xx年伊始，全力確保春運平安有序，切實滿足新時代人民群眾出行需求，是全面貫徹落實黨的.路線、方針、政策的政治需要，精準把握新時代中國特色社會主義思想的本質(zhì)體現(xiàn)。我們要高起點、高標準、高水平的做好今年春運工作，為今年我市春運工作交上一份滿意的答卷！
春節(jié)即將來臨，最后借這個機會給大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家幸福！
春運演講稿13
各位老師、裁判員、運動員、同學(xué)們：
在這萬物始新的三月，迎著拂面的春風(fēng)，新春田徑運動會隆重開幕了，首先我代表學(xué)校對運動會的順利召開表示熱烈的祝賀!對為本屆運動會的籌備工作付出大量心血和辛勤勞動的老師、同學(xué)們表示衷心的感謝!
老師們、同學(xué)們，我校新春田徑運動會的舉辦，是我校落實素質(zhì)教育的具體行動，給同學(xué)們展示個性特長提供了舞臺。今天，即將在運動場上拼搏的主角是各年級同學(xué)們。體育是力量的角逐，智慧的較量;體育是美麗的展示，理想的飛揚。一個真正合格的小學(xué)生，應(yīng)該是一個無論在考場、還是在運動場都能勇攀高峰的人。這次運動會，就是對市直三小體育教學(xué)工作的大檢閱，更是對三小師生精神面貌和綜合素質(zhì)的大檢閱。為使這次新春運動會達到預(yù)期的目的，我代表大會組委會對全體與會人員提出以下要求：
希望每位運動員精神飽滿，斗志昂揚，拼出成績，賽出風(fēng)格，讓青春的活力迸發(fā)在賽場上的每個角落。發(fā)揚更高、更快、更強的'奧運精神，安全參賽、文明參賽，規(guī)范參賽，為學(xué)校體育運動事業(yè)留下燦爛的一頁，也為你們的同學(xué)、教師留下美好地回憶。與此同時，運動員賽前要作好準備活動，賽中要遵守各項規(guī)則，服從裁判。參與就是成功、堅持就是勝利。好的名次值得驕傲，而頑強的毅力更是每個運動員的優(yōu)良品格的展示，不論比賽成績?nèi)绾�，我們將為每一位在賽場上拼搏的運動員加油助威。
要求全體裁判員、工作人員忠于職守，樹立安全第一意識、熱情服務(wù)意識、嚴守規(guī)則意識。做到公正裁判、熱情服務(wù)。為各項競賽創(chuàng)造良好的工作氛圍，保證競賽的順利進行。
希望各班啦啦隊熱情鼓勵運動員、文明助威;更希望全體師生講秩序、講公德、講衛(wèi)生，充分體現(xiàn)文明有序的良好行為習(xí)慣，為運動會的順利進行共同努力!
我相信，有學(xué)校各部門的支持，有全體裁判員、班主任的辛勤工作，有全體同學(xué)“團結(jié)、友誼、拼搏、創(chuàng)新”的精神，我們一定能弘揚體育道德，奪取體育比賽和精神文明的雙豐收。
最后，預(yù)祝大會圓滿成功!謝謝大家。
春運演講稿14
同志們：
今天召開這次會議，主要通報兩個問題，并就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。
20xx年2月1日21時30分，一輛由河北省廊坊市霸州市勝芳鎮(zhèn)發(fā)往甘肅寧縣的冀T23171號大客車，途徑山西陜西進入我省，核載47人，實載54人（其中7名兒童），在行至寧（縣）五（五里墩）公路2公里+200米縣城東山一彎道處，車輛駛出路左翻下10余米深的坡下林地，車輛起火燃燒。截止2月2日15時，已確定18人死亡、32人受傷，4人無傷。根據(jù)《甘肅省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》（甘政辦發(fā)[20xx]6號），省上已啟動了全省道路交通事故Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。相關(guān)部門已派出工作組赴現(xiàn)場開展救援工作。此次事故引起了省委、省政府和公安部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視常務(wù)副部長楊煥寧做出批示，要求查明原因，做好善后，追究責任，加強預(yù)防。2月2日，省委書記批示要求：“全力搶救傷員，做好死亡人員善后工作。要總結(jié)事故原因教訓(xùn)，加強交通安全管理。面上要舉一反三，做好安全發(fā)展各項工作，關(guān)鍵是落實責任，加強督查”；省委副書記、省長劉偉平批示：“請慶陽市組織好受傷人員的救治工作，盡最大努力減少人員死亡。要抓緊道路安全的排查工作，上路拐彎處要抓緊建安全擋柱”。省委、政法委書記兼省公安廳廳長羅笑虎在2月1日接到報告后即指示：“省廳交管局即派人趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查處理工作，做好傷員救治等善后處置工作 ”。2月2日，副省長王璽玉批示：“請按照省委、省委政法委書記羅笑虎同志的批示抓好落實”，并帶領(lǐng)省政府相關(guān)部門負責人趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)處置工作；省長助理、慶陽市委書記夏紅民，市委副書記、市長欒克軍帶領(lǐng)市委、市政府及寧縣縣委相關(guān)負責同志趕赴現(xiàn)場，組織公安、武警、消防、衛(wèi)生等部門全力開展救援工作。省廳副廳長李宗鋒、黨尕總隊長、吳建忠副總隊長分別帶領(lǐng)有關(guān)人員先后趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查和善后處置工作。
從全國來看，今年春運形勢較為嚴峻。2月1日至2日，四川、河南和貴州等省也先后發(fā)生重大事故。據(jù)公安部交管局通報，2月1日9時許，河南一輛運輸煙花爆竹的車輛發(fā)生爆炸，致使連霍高速公路河南三門峽市澠池段義昌大橋南半幅橋面垮塌、部分車輛和人員墜落橋下，目前已造成11人死亡，11人受傷。2月1日17時30分許，四川省瀘州市古藺縣境內(nèi)一輛大客車（核載30人，實載29人）與相向行駛的一輛長安車發(fā)生刮擦，側(cè)翻于150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受傷。2月2日8時許，貴州省一輛中型普通客車，從從江縣谷坪鄉(xiāng)駛向從江縣城途中翻下公路右側(cè)80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受傷。
春運剛進入第7天，我省就發(fā)生一次死亡18人、受傷34人的特大道路交通事故，暴露出我們工作中仍有漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，為春運安全工作敲響了警鐘，必須引起我們的高度重視。
近期，省總隊組織了由領(lǐng)導(dǎo)帶隊的春運安全管理明查暗訪活動，暴露出以下突出問題：一是車輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉(xiāng)，極易發(fā)生客車超員，三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，摩托車超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題，特別是縣鄉(xiāng)道路客車超員超速問題尤為突出，源頭和路面管理亟待強化。二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多，行車安全隱患突出。三是安全監(jiān)管責任落實不夠。道路交通安全監(jiān)管涉及部門、單位安全監(jiān)管責任的落實，既有源頭監(jiān)管，又有路面監(jiān)管，兩者都要發(fā)揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業(yè)對衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控形同虛設(shè)，危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉(xiāng)道路上見警率低、管事率底，對縣鄉(xiāng)公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。
結(jié)合2月1日發(fā)生的特大事故，為切實加強春運交通管理工作，廳交管局于2月2日召開全省公安機關(guān)春運交通管理工作緊急視頻會議，通報了近期全國春運安全形勢和近期發(fā)生的典型事故案例，會議開至縣區(qū)交警大隊，并要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此，大隊安排各中隊，由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶隊分赴轄區(qū)客運企業(yè)，及時召開公司領(lǐng)導(dǎo)、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議，并要求要結(jié)合寧縣事故，舉一反三，認真查找本部門春運交通安全存在的突出問題，真正把問題找準、找出來，并有針對性地制定切實可行的管理措施，加強源頭管理，預(yù)防和遏制重特大道路道路交通事故的發(fā)生。在這里，我就做好春運安全管理工作提幾點意見：
一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。春運以來，轄區(qū)雖然未發(fā)生惡性道路交通事故，我區(qū)的交通安全形勢總體平穩(wěn)。但道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比，今年的春運道路交通安全管理工作又出現(xiàn)了新的難度：一是客流量有增無減。今年春節(jié)較晚，學(xué)生放假早，學(xué)生流與民工流、探親流將會錯開，但節(jié)后客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學(xué)生潮集中，給春運交通安全帶來壓力。二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區(qū)機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。三是道路交通安全管理工作任務(wù)加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯；我區(qū)境內(nèi)的國道、省道車流量較以往大大增多；村村通工程的強力實施，我區(qū)已建成了較為完善的道路網(wǎng)絡(luò)，給機動車輛，特別是農(nóng)機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態(tài)度，從維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局出發(fā)，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展的.關(guān)系，把安全生產(chǎn)作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。
二、切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高預(yù)防預(yù)警能力。這段時間，全黨、全國人民都在認真學(xué)習(xí)精神。學(xué)習(xí)貫徹，最重要的是要為廣大人民群眾謀福祉。具體到交通部門，保安全就是最直接的為人民服務(wù)，防事故、壓事故，盡可能減少嚴重的群死群傷交通事故，是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發(fā)生重特大交通事故，引起社會的震動，引起輿論的反映，就會影響客運企業(yè)長期辛勤工作建立起來的的信任，影響黨和政府的執(zhí)政能力和執(zhí)政聲譽。因此，公司、車站的領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必高度重視，本著對人民群眾負責的精神，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，要認真研究安全管理的重點是什么？特點是什么？切實找準工作的薄弱環(huán)節(jié)，明確工作的重點、目標、任務(wù)，把握規(guī)律、突出重點，著力增強事故預(yù)防措施的針對性，努力預(yù)防和減少重特大交通事故。嚴密防范重特大交通事故。
三、加強對客運車輛的源頭管理。認真落實“四個一”要求，對客運車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進行全面排查，及時掌握營運駕駛?cè)诉`法情況，對車輛GPS安裝使用情況和動態(tài)監(jiān)管情況進行適時檢查，對企業(yè)從業(yè)人員進行經(jīng)常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關(guān)”，落實好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施，做好消防設(shè)施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車，嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門，督促檢查客運企業(yè)落實GPS監(jiān)控平臺動態(tài)監(jiān)管，及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的計時人員，要嚴格處罰并解除聘用，禁止其從事春運。
四、立足防范，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。安全宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，要堅持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規(guī)的內(nèi)容，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規(guī)、安全知識和職業(yè)道德教育。春運期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規(guī)，自覺抵制違法行為。要始終堅持預(yù)防為主的方針，立足防范，要把安全生產(chǎn)工作“關(guān)口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防范設(shè)施，把交通事故消除在萌芽狀態(tài)，確保春運工作圓滿完成。
五、開展文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造和諧春運氛圍。隨著社會的進步、文明程度的提高，旅客對運輸服務(wù)質(zhì)量要求也越來越高，公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設(shè)和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向，合理調(diào)配運力，主動開展優(yōu)質(zhì)、便民、承諾服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。
同志們，今年的春運與往年相比任務(wù)更繁重，工作更艱巨，在此，我代表大隊，并通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問，
在這里，提前祝大家春節(jié)快樂，萬事如意！
謝謝大家！
春運演講稿15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！在這個普天同慶、歡樂和諧的日子里，我們公司圓滿完成了今年的任務(wù)目標，在這里召開表彰大會及春運動員大會，作為一名普通的公交職工，能夠代表廣大干部職工發(fā)言，我感到無比的榮幸，首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和同事的支持幫助，謝謝！
公交行業(yè)是城市文明的窗口，作為一名公交司機，作為一個交通行為的參與者，弘揚交通文明我們責無旁貸，我們有責任、有義務(wù)、有信心向全社會展示我們良好的公交新形象。為此，我向公司全體員工發(fā)出倡議，決心做到以下幾點：
1、要遵章駕駛，禮讓三先，帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，保持車容車貌清潔、完好，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、美麗。
3、真誠服務(wù)廣大乘客，保證準時發(fā)車，準點運營，耐心回答乘客詢問，照顧“老弱病殘孕幼”上、下車，給乘客營造一個和諧溫馨的乘車氛圍，努力給市民一個滿足的'服務(wù)。
4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，共同為創(chuàng)建文明新滕州做貢獻。 人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份友愛。同志們，“文明行車，從我做起”，為了自身的健康、家人的幸福、社會的穩(wěn)定，讓我們大家攜起手來，共同創(chuàng)造一個安全、有序、文明、暢通的交通環(huán)境，為推進“六城同創(chuàng)”、建設(shè)和諧平安新滕州貢獻出我們應(yīng)有的力量！
謝謝！
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