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道路防洪應(yīng)急預(yù)案
在平平淡淡的日常中，有時會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎？以下是小編幫大家整理的道路防洪應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路防洪應(yīng)急預(yù)案1
日前，《AXXXX年北京市交通行業(yè)防汛應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）公布，《應(yīng)急預(yù)案》要求強降雨時設(shè)置專人在地鐵站口密切關(guān)注雨情，視情迅速采取措施，設(shè)置擋水板、碼放防水沙袋等措施防止雨水倒灌車站。
公共交通企業(yè)在重點時間（早晚高峰）、重點線路上配備充足運力，配備一定的備班車輛，開行加班車，適時調(diào)整運營時間。公交山區(qū)線路要在確保安全的基礎(chǔ)上，采取停運、發(fā)區(qū)間車等措施。降雨過程中防汛人員對責(zé)任區(qū)進(jìn)行不間斷巡視，每隔一小時報告一次排水作業(yè)現(xiàn)場信息。
《應(yīng)急預(yù)案》適用于市管道路設(shè)施水毀搶險工作，縣級以上一般公路、高速公路及軌道交通既有設(shè)施的防汛搶險工作；負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)相關(guān)落實市級防汛物資運輸車輛儲備、調(diào)集、運輸工作；保障公共交通安全運營、維護(hù)客、貨運輸市場秩序，及時調(diào)配公共交通力量疏散因降雨滯留火車站、飛機(jī)場的乘客；負(fù)責(zé)山區(qū)縣級以上一般公路因降雨引發(fā)山體塌方阻斷交通的搶險處置工作。
成立北京市交通委防汛指揮部加大統(tǒng)籌指揮力度今年汛期，北京市交通委成立防汛指揮部，市交通委、市交通委路政局、運輸局、市交通執(zhí)法總隊、公交集團(tuán)、地鐵運營公司、首發(fā)集團(tuán)、公聯(lián)公司、祥龍公司、京港地鐵公司等北京市交通行業(yè)16家單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮部成員，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展市管道路設(shè)施水毀搶修，高速公路、縣級以上一般公路、鐵路道口、軌道交通既有設(shè)施的防汛搶險工作，并監(jiān)督落實應(yīng)急防范措施。組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門落實市級防汛搶險物資運輸車輛儲備、調(diào)運、運輸工作；保障公共交通安全運營；維護(hù)客、貨運輸市場秩序，并監(jiān)督落實應(yīng)急防范措施。
《應(yīng)急預(yù)案》是對原有北京市交通行業(yè)防汛應(yīng)急預(yù)案的修訂，目的是進(jìn)一步落實防汛責(zé)任制、落實防汛搶險預(yù)案、落實防汛搶險隊伍、落實防汛搶險物資、落實防汛搶險應(yīng)急運力、落實防汛避險措施。全力保障本市汛期高速公路、縣級以上一般公路、橋梁安全暢通；全力保障本市汛期公共電汽車、境內(nèi)長途客運、省際客運及水域游船安全運營；全力保障本市汛期軌道交通運營及軌道交通既有設(shè)施安全度汛。
設(shè)置藍(lán)色、黃色、橙色、紅色等四個預(yù)警級別根據(jù)險情等級，北京市交通行業(yè)汛期預(yù)警設(shè)置藍(lán)色、黃色、橙色、紅色等四個級別，根據(jù)不同的.預(yù)警級別啟動相應(yīng)響應(yīng)程序。
當(dāng)預(yù)報未來6小時雨量將達(dá)到20毫米以上、50毫米以下；或者城市道路、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達(dá)20厘米，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達(dá)到30厘米；或者地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能達(dá)到20厘米。即啟動藍(lán)色預(yù)警。北京市交通委防汛指揮部各成員單位及保障單位領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通；各成員單位搶險人員、裝備、車輛全部到位備勤；各成員單位隨時上報雨天相關(guān)工作信息，各類有線、無線通信設(shè)備處于開通狀態(tài)。
當(dāng)預(yù)報未來6小時雨量將達(dá)到50毫米以上，或已達(dá)到50毫米以上且降雨可能持續(xù)；或者城市道路、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達(dá)20厘米以上、30厘米以下，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達(dá)到30厘米以上、50厘米以下；或者地鐵洞口護(hù)坡可能部分毀壞、個別地鐵車站出入口可能進(jìn)水，導(dǎo)致運營設(shè)備可能無法正常使用；地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能達(dá)到20厘米以上、30厘米以下。
即啟動黃色預(yù)警。在藍(lán)色預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)帶班，各成員單位加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處置、及時報告；根據(jù)降雨發(fā)生區(qū)域及降雨趨勢，市交通委防汛指揮部辦公室檢查相關(guān)成員單位領(lǐng)導(dǎo)上崗到位的情況，詢問實時雨情和相關(guān)工作情況；公交、上且降雨可能持續(xù)；或者城市道路、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達(dá)20厘米以上、30厘米以下，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達(dá)到30厘米以上、50厘米以下；或者地鐵洞口護(hù)坡可能部分毀壞、個別地鐵車站出入口可能進(jìn)水，導(dǎo)致運營設(shè)備可能無法正常使用；地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能達(dá)到20厘米以上、30厘米以下。
即啟動黃色預(yù)警。在藍(lán)色預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)帶班，各成員單位加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處置、及時報告；根據(jù)降雨發(fā)生區(qū)域及降雨趨勢，市交通委防汛指揮部辦公室檢查相關(guān)成員單位領(lǐng)導(dǎo)上崗到位的情況，詢問實時雨情和相關(guān)工作情況；公交、地鐵、鐵路等公共交通部門加大運力投入，滿足市民出行需求。
當(dāng)預(yù)報未來3小時雨量將達(dá)到50毫米以上，或已達(dá)到50毫米以上且降雨可能持續(xù)；或者城市道路、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達(dá)30厘米以上、50厘米以下，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達(dá)到50厘米以上、100厘米以下；或者地鐵洞口護(hù)坡可能嚴(yán)重毀壞；多處地鐵車站出入口可能進(jìn)水，造成運營設(shè)備不能使用；地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能在30厘米以上、50厘米以下。即啟動橙色預(yù)警。
在黃色預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，做好組織各方面力量做好水毀搶險和防線搶險的準(zhǔn)備工作，全力保障市管道路、高速公路、縣級以上一般公路、橋梁安全暢通，全力保障軌道交通既有設(shè)施安全運營。
當(dāng)預(yù)報未來3小時雨量將達(dá)到100毫米以上，或已達(dá)到100毫米以上且降雨可能持續(xù)�；虺鞘械缆�、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達(dá)50厘米以上，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達(dá)到100厘米以上；或地鐵洞口護(hù)坡可能嚴(yán)重坍塌，路基可能嚴(yán)重塌陷；多處地鐵車站出入口可能嚴(yán)重進(jìn)水，造成運營中斷；地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能達(dá)到50厘米以上。即啟動紅色預(yù)警。在橙色預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，調(diào)動全行業(yè)資源全力應(yīng)對，進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入。
強降雨時設(shè)置專人在地鐵站口密切關(guān)注雨情《應(yīng)急預(yù)案》要求，遇有強降雨，各單位防汛搶險救援隊迅速到位，組織開展防汛搶險，并及時向本單位防汛指揮部匯報現(xiàn)場情況。各單位防汛搶險救援隊到達(dá)水毀現(xiàn)場后，首先碼放交通導(dǎo)改標(biāo)志疏導(dǎo)交通，避免社會車輛駛?cè)胱鳂I(yè)現(xiàn)場。隧道水毀時從隧道入口碼放交通導(dǎo)改標(biāo)志。
各單位防汛搶險救援隊在水毀現(xiàn)場施工時，要保護(hù)路基和橋基不被進(jìn)一步的破壞；充分考慮水泡導(dǎo)致的土壤承載力喪失；及時恢復(fù)和加固遭水毀邊坡、擋土墻和其他遭水毀的設(shè)施。強降雨時，軌道交通運營企業(yè)設(shè)專人在地鐵站口密切關(guān)注雨情。一旦發(fā)現(xiàn)道路積水，雨水有可能倒灌車站的情況時，要迅速采取措施，設(shè)置擋水板、碼放防水沙袋。公共交通企業(yè)在重點時間（早晚高峰）、重點線路上配備充足運力，配備一定的備班車輛，開行加班車，適時調(diào)整運營時間。公交山區(qū)線路要在確保安全的基礎(chǔ)上，采取停運、發(fā)區(qū)間車等措施。
道路防洪應(yīng)急預(yù)案2
各股、室、站及各道路運輸企業(yè)、車站、GPS監(jiān)控中心：為切實抓好汛期道路運輸源頭安全管理工作，確保道路運輸汛期安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定以及因突發(fā)因素導(dǎo)致的積壓旅客的及時疏運，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》、結(jié)合我縣道路運輸管理工作實際，特制定應(yīng)急防汛預(yù)案，希貫徹執(zhí)行。
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險”的原則，切實落實防汛工作責(zé)任制。做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)付、分級實施，確保汛期各項工作安全正常。
二、工作原則
(一)堅持安全第一。
(二)堅持及時性和有效性。
(三)堅持屬地管理和分級負(fù)責(zé)。
(四)堅持預(yù)防為主，做到早預(yù)測、早處置。
三、組織機(jī)構(gòu)
為切實抓好汛期源頭安全管理工作，建立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，明確職責(zé)，確保我縣道路運輸安全渡汛，經(jīng)研究成立20xx年道路運輸防汛應(yīng)急指揮部，其組成人員如下：
總指揮：
副總指揮：
成員：
所防汛應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在安全法制股,由羅曉軍具體負(fù)責(zé)汛期道路運輸源頭安全管理工作。
四、防汛督查及值班安排
1、要求：
(1)堅持主汛期24小時值班制度,做到通訊暢通;
(2)值班人員必須堅守崗位，認(rèn)真做好值班記錄和交接班工作，隨時聽從調(diào)遣;
(3)隨時收集和報告汛情。
2、設(shè)立汛情督查機(jī)構(gòu)：
總督查：xxx
第一督查組組長：xxx
成員：xxx、xxx、xxx、xxx，主查羅渡轄區(qū)。
第二督查組組長：xxx
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx，主查酉溪轄區(qū)和各運輸企業(yè)。
3、汛期源頭安全管理辦公室:
設(shè)在安全法制股,xxx為辦公室主任。日常值班電話：xxx(傳真電話)，xxx，夜間xxx。
五、岳池縣汛期道路運輸運力保障預(yù)案
為了做好汛期道路運輸運力保障工作,保證防汛工作的正常開展,保障社會經(jīng)濟(jì)的正常運行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，根據(jù)省市有關(guān)文件要求，特制定道路運輸運力保障預(yù)案。
(一)組織機(jī)構(gòu)
縣運管所成立汛期道路運輸運力保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，所主要負(fù)責(zé)人熊能為組長，副所長柳陽,所長助理尹娟為副組長，運管股長成宏、安全法制股長羅曉軍、維管股股長成剛等同志為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在所運管股，朱毅同志負(fù)責(zé)日常工作。值班電話：xxx。
(二)道路運輸運力保障機(jī)構(gòu)工作職責(zé)
1、組織安排運力儲備，負(fù)責(zé)對汛期運力組織管理。按照領(lǐng)導(dǎo)小組的意見，組織、調(diào)配運輸車輛和人員開展搶險、救災(zāi)以及人員集散。
2、按照市運管處和縣交通局的要求和部署，負(fù)責(zé)全縣道路運輸運力的調(diào)度，并執(zhí)行保障任務(wù)，負(fù)責(zé)組織督查。
3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)查解決執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)中出現(xiàn)的問題。
4、報送應(yīng)急運輸保障任務(wù)的`執(zhí)行結(jié)果(投入的車輛數(shù)量、總噸(客)位，執(zhí)行任務(wù)時間、作業(yè)點、線路及運輸貨物種類、數(shù)量、集散人員數(shù)量及其它情況)。
(三)道路運輸保障車輛及人員
1、在防汛工作期間，由客運公司、安格公司、43隊、84隊各預(yù)備5輛客運車輛，海天、宏發(fā)、銀鑫、通發(fā)、宏宇貨運公司各預(yù)備5輛貨運車輛，于4月26日前把車牌、駕駛員、電話名冊報所應(yīng)急防汛指揮部辦公室,作為防汛應(yīng)急運力，隨時聽候調(diào)遣。
2、縣運管所道路運輸運力保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照汛期值班制度實行24小時值班，并保持與應(yīng)急運輸保障任務(wù)承擔(dān)企業(yè)、車輛和保障人員建立聯(lián)系，落實聯(lián)系方式和聯(lián)系電話，確保有運力應(yīng)急保障。
3、應(yīng)急保障人員必須由駕駛技術(shù)過硬、身體健康、有敬業(yè)精神的人員擔(dān)任，年齡在23歲到50歲之間。
(四)應(yīng)急保障運力啟動的實施程序
1、接到汛期應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急運力啟動命令，首先準(zhǔn)確把握應(yīng)急運力啟用數(shù)量、應(yīng)急車輛類型、集結(jié)點以及運力交接方式等相關(guān)事項;其次，通知應(yīng)急運力保障企業(yè)和車主，立即啟動汛期應(yīng)急運力保障工作。
2、執(zhí)行應(yīng)急運力保障任務(wù)的單位同時派出5輛以上車輛執(zhí)行同一任務(wù)由車隊隊長帶隊，10輛車以上的由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊，20輛車以上的由市運管處安排人員帶隊。
3、執(zhí)行汛期應(yīng)急保障工作的單位、企業(yè)和車主必須無條件執(zhí)行上級下達(dá)的應(yīng)急運輸指令，對拒不執(zhí)行命令、玩忽職守或者扒諉扯皮的，將追究有關(guān)人員的責(zé)任。
(五)值班人員要明確職責(zé)，熟悉相關(guān)規(guī)定，掌握本轄區(qū)、本單位運力保障儲備情況，遇有緊急情況要立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報告。
(六)各應(yīng)急運輸保障任務(wù)承擔(dān)企業(yè)必須在近期內(nèi)完成對應(yīng)急運力的核查工作，核查完畢后，連同確定的應(yīng)急客運運力報縣所備案。
道路防洪應(yīng)急預(yù)案3
為切實做好我局公路防汛工作，充分做好做大汛、抗大災(zāi)、搶大險的戰(zhàn)備，并在突發(fā)災(zāi)害時能高效有序地實施防汛搶險，將水災(zāi)對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》等法律法規(guī)，結(jié)合我局公路養(yǎng)護(hù)實際，特制定本工作預(yù)案。
一、總體要求強化防汛責(zé)任，加強防汛措施，科學(xué)指揮調(diào)度，把公路防汛工作做得更好，實現(xiàn)確保汛期公路安全暢通的工作目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)為加強公路防汛搶險工作，區(qū)局成立公路防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各公路站成立負(fù)責(zé)所管公路防汛工作相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)，切實做好迎戰(zhàn)大汛的各項準(zhǔn)備工作，做到組織到位、責(zé)任到位、措施到位。
三、具體要求
�。ㄒ唬└骺剖�、各公路站要站在對公路財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)、對公路安全暢通高度負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識防汛工作的重要性和緊迫性，增強水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的準(zhǔn)備。
�。ǘ┮袑嵶裱录壏䦶纳霞�，局部利益服從整體利益和團(tuán)結(jié)協(xié)作的原則，一旦發(fā)生汛情，各單位搶險隊伍要無條件服從防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，切實把防汛工作抓死、抓實、抓出成效。
（三）時刻關(guān)注天氣變化，及時掌握汛情。局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，要根據(jù)工作分工，堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時掌握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。對在汛期無值班人員，無領(lǐng)導(dǎo)值班或巡查不及時，延誤搶險時機(jī)或造成大損失的單位，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和值班當(dāng)事人的責(zé)任。
（四）防汛工作實行行政負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務(wù)時，各科室、各公路站負(fù)責(zé)人及搶險隊伍要立即趕赴現(xiàn)場組織指揮和投入搶險工作，對已發(fā)生的水毀路段和橋梁，及時采取應(yīng)急措施，組織人員修復(fù)，確保無責(zé)任事故發(fā)生，確保公路安全暢通。
四、做好防汛物資的準(zhǔn)備認(rèn)真貫徹安全第一，預(yù)防為主的思想，做到未雨綢繆，防患于未然，盡快成立公路汛期搶險隊伍，隨時應(yīng)對可能出現(xiàn)的險情。按照防汛工作要求和實際情況，認(rèn)真準(zhǔn)備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質(zhì)，做到機(jī)械、人員、車輛和物資四落實。早準(zhǔn)備、早檢查、早預(yù)防，確保水毀發(fā)生后，搶險物資能及時到位，以最快速度搶修通車。
五、全面檢查、突出重點
1、進(jìn)行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在主汛來臨前半月，對全區(qū)干線公路、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對危橋、沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點，進(jìn)行排查，采取有效的加固維修措施，并做好監(jiān)測和預(yù)警工作，發(fā)現(xiàn)險情，要及時采取防范措施。做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理，堅決杜絕各類公路重大事故的發(fā)生。
2、加強對道路日常巡查工作，高度重視山區(qū)公路防汛工作，長抓不懈。對于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車安全的.路段，要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。當(dāng)水毀等自然災(zāi)害發(fā)生后，執(zhí)行24小時派人值守，對行道樹歪斜影響行車的要及時處理，保障道路正常通行，對短時間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時便道、便橋，盡一切可能確保公路運輸安全通行。
3、抓好重點工程施工現(xiàn)場的防汛工作，提前將臨時設(shè)施建筑材料施工機(jī)械設(shè)備等轉(zhuǎn)移到安全地帶，確保安全生產(chǎn)、安全渡汛。特別是在河段進(jìn)行橋梁施工的工程，要進(jìn)行詳細(xì)的防汛檢查，盡快把施工人員轉(zhuǎn)移到安全地段，責(zé)成施工單位制定防汛預(yù)案并督促落實，確保施工人員和物質(zhì)安全。
4、密切關(guān)注天氣變化，專人每日收聽天氣預(yù)報，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準(zhǔn)備工作。
5、做好宣傳報道工作，積極與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界密切配合，積極營造防汛的輿論氛圍，爭取社會人民群眾的支持并自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動。并適時通過電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會發(fā)布道路通阻信息。
六、嚴(yán)格值班制度和汛期報告制度堅持值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，一把手負(fù)全責(zé)。汛期內(nèi)要安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實負(fù)起責(zé)任，遇有較大汛情，公路斷交和重大災(zāi)害時，要立即向上級報告，并組織力量盡快搶修通車。按照市局要求嚴(yán)格汛期旬報制度，發(fā)生汛情的特殊時期，一遇險情隨時報告。
七、實行責(zé)任追究值班人員要盡職盡責(zé)，堅守崗位，確保通訊設(shè)備使用正常，值班車輛運行良好，對玩忽職守、遇險而退，對國家、人民造成財產(chǎn)和生命損失的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
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