實(shí)施方案集錦(3篇)
為了確保工作或事情能有條不紊地開(kāi)展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是解決一個(gè)問(wèn)題或者一項(xiàng)工程，一個(gè)課題的詳細(xì)過(guò)程。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的實(shí)施方案3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實(shí)施方案 篇1
為了檢測(cè)我校教師隊(duì)伍素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平，能更好的制定我校教師隊(duì)伍建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步改進(jìn)教師培訓(xùn)工作提供依據(jù)；同時(shí)也為學(xué)校掌握教師的素質(zhì)能力狀況提供參考，從而有的放矢的進(jìn)一步抓好教師隊(duì)伍建設(shè)。
促進(jìn)“教師專(zhuān)業(yè)發(fā)展型學(xué)�！苯ㄔO(shè)，強(qiáng)化校本研修，進(jìn)一步推動(dòng)學(xué)校學(xué)習(xí)型組織的形成和發(fā)展，營(yíng)造更加濃厚的'學(xué)習(xí)氛圍，使教師在更高的層次上學(xué)習(xí)新理念、探究新方法，提高實(shí)施新課程的能力和水平，提高教育教學(xué)質(zhì)量。
經(jīng)學(xué)校研究決定將舉行一年一度的教師專(zhuān)業(yè)基本能力測(cè)試，具體方案如下：
一、考試的對(duì)象：
未滿(mǎn)55歲的在初、高中部擔(dān)任語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、政治、歷史、物理、化學(xué)、生物、地理的教師。另外：已參加過(guò)XX年秋季市教育局組織的新課標(biāo)抽測(cè)的老師，成績(jī)排在全市前10%的老師將頒發(fā)業(yè)務(wù)測(cè)試優(yōu)秀獎(jiǎng)并列入教師職務(wù)評(píng)聘和年度考核中，可以不參加本次業(yè)務(wù)考試；成績(jī)排在全市后30%的老師必須參加本次業(yè)務(wù)考試；其余的老師自愿參加，并可將業(yè)務(wù)考試成績(jī)納入教師職務(wù)評(píng)聘和年度考核中考核。
二、考試的內(nèi)容：
1、初中教師測(cè)試所任教學(xué)科課程標(biāo)準(zhǔn)（XX年版）遠(yuǎn)程培訓(xùn)內(nèi)容綜合知識(shí)及《晉江市首峰中學(xué)初中部課堂教學(xué)改革方案(XX年11月修訂稿)》部分內(nèi)容
2、高中部教師與高三學(xué)生同步測(cè)試每年一度的省質(zhì)檢試題。
3、技能科的老師以撰寫(xiě)教學(xué)設(shè)計(jì)為形式進(jìn)行業(yè)務(wù)考試。
三、考試的時(shí)間和卷面賦分
考試時(shí)間： 1、高中部為省質(zhì)檢時(shí)間。語(yǔ)文：150分鐘、數(shù)學(xué)：120分鐘、英語(yǔ)：120分鐘、文理綜各科均為90分鐘。
2、初中部：XX年5月25日上午
卷面賦分：學(xué)科課程標(biāo)準(zhǔn)60分；教學(xué)改革方案40分。
3、技能科另行通知
四、考試的命題
試題由學(xué)校聘請(qǐng)教育局專(zhuān)人命制，
五、考試的組織與實(shí)施
1．成立考試領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng)：楊少偉
副組長(zhǎng)：吳健康
成 員：張金倡 張建穩(wěn) 蘇龍武
2．考試實(shí)施：
命題、制卷、考室及監(jiān)考安排、閱卷、登分等工作由考試領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3．成績(jī)統(tǒng)計(jì)與考核
教師成績(jī)由教科室組織相關(guān)人員登分統(tǒng)計(jì)，通知教師個(gè)人知曉，不公布，具體考核參照《XX中學(xué)教師年度考核和教師職務(wù)評(píng)聘》制度。
實(shí)施方案 篇2
公交都市的目標(biāo)是以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和系統(tǒng)建設(shè)，打造發(fā)達(dá)的一體化城市公共交通體系，并輔以科學(xué)的交通需求管理措施，確立以公共交通為主體的城市交通出行結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)公共交通與城市的良性互動(dòng)和協(xié)調(diào)發(fā)展。
交通運(yùn)輸部開(kāi)展國(guó)家“公交都市”建設(shè)示范工程，是貫徹落實(shí)國(guó)家公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)控和引導(dǎo)交通需求，緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力，推進(jìn)新時(shí)期我國(guó)城市公共交通又好又快發(fā)展的重大舉措，也是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和生態(tài)文明建設(shè)理念的具體行動(dòng)。根據(jù)xx年10月10日國(guó)務(wù)院第219次常務(wù)會(huì)議通過(guò)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見(jiàn)》相關(guān)精神，交通運(yùn)輸部下發(fā)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于公交都市建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市的通知》（交運(yùn)發(fā)[xx]550號(hào)），確定鄭州市為第一批國(guó)家“公交都市”示范工程創(chuàng)建城市之一，這為我市新時(shí)期城市交通發(fā)展提供了難得的機(jī)遇，通過(guò)建設(shè)國(guó)家“公交都市”示范城市，既能有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市交通和諧發(fā)展，又能進(jìn)一步提升xx市全國(guó)綜合交通樞紐地位，推動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)及鄭州都市區(qū)建設(shè)，并積累“公交都市”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，為其他城市大力發(fā)展公共交通提供示范和實(shí)踐依據(jù)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部對(duì)創(chuàng)建“公交都市”示范城市的有關(guān)要求，結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、建設(shè)目標(biāo)與思路
�。ㄒ唬┛傮w目標(biāo)
結(jié)合“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略對(duì)xx市的功能定位和“xx都市區(qū)建設(shè)”的目標(biāo)要求，借鑒國(guó)際先進(jìn)公交都市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)、科技創(chuàng)新和政策扶持，積極構(gòu)建一體化的綜合城市公共交通運(yùn)輸體系，力爭(zhēng)通過(guò)5年的時(shí)間，建設(shè)“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運(yùn)營(yíng)更安全、管理更規(guī)范”的公共交通系統(tǒng)，確立公共交通在鄭州市交通系統(tǒng)中的主體地位，將鄭州建設(shè)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“公交都市”示范城市，較好的滿(mǎn)足廣大人民群眾的基本出行需求。
�。ǘ┚唧w目標(biāo)
城市公共交通出行占機(jī)動(dòng)化出行的比例達(dá)到60%以上。
保障更有力。公共汽電車(chē)線(xiàn)路網(wǎng)密度達(dá)到3公里/平方公里以上，萬(wàn)人公交車(chē)車(chē)輛保有量達(dá)到18標(biāo)臺(tái)以上，城鄉(xiāng)客運(yùn)線(xiàn)路公交化運(yùn)營(yíng)比率到85%；公共交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼到位率達(dá)到100%。
服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車(chē)、5分鐘換乘；公共交通正點(diǎn)率達(dá)到85%；早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到18公里/小時(shí)；早晚高峰時(shí)段公共交通平均擁擠度在90%以?xún)?nèi)。公共交通乘客滿(mǎn)意度達(dá)到85%以上；綠色公共交通車(chē)輛比率達(dá)到60%。
設(shè)施更完善。公共汽電車(chē)進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到80%以上；公共汽電車(chē)港灣式�？空驹O(shè)置率達(dá)到35%以上；初步建成公共交通換乘樞紐和集多種運(yùn)輸方式為一體的城市綜合客運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò);基本形成城市快速公共交通網(wǎng)絡(luò)及公共汽電車(chē)專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)，公交專(zhuān)用車(chē)道設(shè)置比率達(dá)到30%;建成城市公共交通智能調(diào)度及監(jiān)控中心、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)。公交優(yōu)先通行交叉口比率達(dá)到30%以上。
運(yùn)營(yíng)更安全。城市公共交通安全保障水平與應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力顯著提升，公共汽電車(chē)交通責(zé)任事故年均死亡率控制在0.03人/百萬(wàn)車(chē)公里以?xún)?nèi)。
管理更規(guī)范。建立體系完整、機(jī)構(gòu)精干、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、行為規(guī)范的綜合交通行政管理體制；城市公共交通相關(guān)規(guī)劃體系初步形成，銜接更加順暢；公共汽電車(chē)車(chē)載定位終端安裝率達(dá)到100%；公共交通乘車(chē)電子支付卡使用率超過(guò)80%;行業(yè)更加穩(wěn)定，公交企業(yè)職工平均收入不低于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)在職人員平均收入水平。城鄉(xiāng)客運(yùn)管理政策、票制票價(jià)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等逐步理順，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化管理格局基本形成。
我市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀與國(guó)家“公交都市”建設(shè)指標(biāo)的詳細(xì)對(duì)比分析以及xx年和20xx年分階段目標(biāo)詳見(jiàn)附件1，指標(biāo)測(cè)算及說(shuō)明詳見(jiàn)附件2。
�。ㄈ┙ㄔO(shè)思路
按照“科學(xué)發(fā)展，交通先行；中原崛起，交通先行；三化協(xié)調(diào)，交通先行”的基本原則，以“域外樞紐、域內(nèi)暢通”為目標(biāo)，以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，綜合運(yùn)用“交通供給、交通需求和交通引領(lǐng)”三大策略，實(shí)施“九大工程”，依托“四項(xiàng)保障機(jī)制”，促進(jìn)城市及交通發(fā)展的“六個(gè)轉(zhuǎn)變”。
�。鶄�(gè)轉(zhuǎn)變：“交通被動(dòng)適應(yīng)城市發(fā)展”向“交通引領(lǐng)城市發(fā)展”轉(zhuǎn)變、“松散開(kāi)發(fā)模式”向“緊湊集約開(kāi)發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“交通設(shè)施和城市開(kāi)發(fā)脫節(jié)”向“以公交站點(diǎn)為中心的綜合開(kāi)發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“單一交通體系”向“綜合交通體系”轉(zhuǎn)變、“滿(mǎn)足基本出行需求”向“人性化的公共交通服務(wù)”轉(zhuǎn)變和“高能耗、高污染”向“低碳、環(huán)�！鞭D(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)城市的`精明增長(zhǎng)。）
�。ㄋ模┙ㄔO(shè)原則
政府主導(dǎo)，政策扶持。堅(jiān)持以城市人民政府為主體，充分發(fā)揮相關(guān)部門(mén)的職能優(yōu)勢(shì)，完善城市公共交通在規(guī)劃、資金、土地、路權(quán)、財(cái)稅、技術(shù)等方面的支持政策，增強(qiáng)公共交通的吸引力，使廣大群眾愿意乘公交、更多乘公交。
因地制宜，科學(xué)謀劃。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，準(zhǔn)確把握鄭州都市區(qū)建設(shè)內(nèi)涵，科學(xué)合理規(guī)劃，構(gòu)建組團(tuán)式區(qū)域性發(fā)展地區(qū)與鄭州市中心城區(qū)接駁換乘網(wǎng)絡(luò)，提升中心城區(qū)公共交通負(fù)載能力，確立公共交通在居民出行方式中的主體地位，注重小汽車(chē)、慢行交通等其他交通方式的合理發(fā)展，構(gòu)建一體化、多模式、高效率的城市綜合交通體系，滿(mǎn)足人民群眾不斷增長(zhǎng)的基本出行需求。
統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展。充分發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)和調(diào)控作用，堅(jiān)持規(guī)劃先行，突出公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展的戰(zhàn)略思想，統(tǒng)籌“公交都市”建設(shè)，保障各項(xiàng)工程有序推進(jìn)，注重城市長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展需求，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
以人為本，多方參與。以廣大市民的出行需求為根本出發(fā)點(diǎn)，充分聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，堅(jiān)持多方參與，共同出謀劃策，形成合力。
實(shí)施方案 篇3
為進(jìn)一步規(guī)范我市幼兒園辦園行為，提高安全管理水平，促進(jìn)幼兒教育事業(yè)健康發(fā)展，市政府決定，對(duì)全市幼兒園開(kāi)展一次專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
一、檢查原則
認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的幼兒教育方針，貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)民辦教育促進(jìn)法》，本著“安全第一、預(yù)防為主、注重規(guī)范、消除隱患”的原則，開(kāi)展全面性安全檢查，提高全市幼兒園安全管理水平，不斷促進(jìn)我市幼兒教育事業(yè)健康發(fā)展。
二、檢查內(nèi)容
（一）設(shè)置要求。
1.幼兒園必須設(shè)置在安全、無(wú)污染的區(qū)域內(nèi)，室內(nèi)幼兒人均活動(dòng)面積不得低于1平方米，室外幼兒人均活動(dòng)面積不得低于2平方米。
2.限定班額。城鎮(zhèn)幼兒園每班幼兒人數(shù)一般為：小班（三至四歲）25?30人，中班（四至五歲）30?35人，大班（五至六或七周歲）35?40人，寄宿制幼兒園每班幼兒人數(shù)酌減。農(nóng)村幼兒園可按年齡分別編班，也可混合編班（35人以?xún)?nèi)）。班額超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，要采取分流的辦法解決。
（二）消防要求。
幼兒園設(shè)置必須符合消防安全條件。室內(nèi)面積超過(guò)200平方米的.到消防部門(mén)申報(bào)開(kāi)業(yè)手續(xù)，低于200平方米的到轄區(qū)派出所申報(bào)開(kāi)業(yè)手續(xù)。同時(shí)，要配備滅火器，設(shè)置應(yīng)急燈和安全出口標(biāo)志，用鐵網(wǎng)封閉的窗戶(hù)要留有活扇，保證幼兒在緊急情況時(shí)能安全疏散。
（三）衛(wèi)生要求。
1.幼兒園必須嚴(yán)格執(zhí)行《食品安全法》、《傳染病防治法》和《母嬰保健法》等法律、法規(guī)，設(shè)有食堂的幼兒園必須持有食品藥品監(jiān)督管理部門(mén)下發(fā)的《餐飲服務(wù)許可證》，食堂人員須持《健康證》上崗，按照食品衛(wèi)生要求制定食譜。
2.幼兒老師及工作人員必須經(jīng)衛(wèi)生部門(mén)體檢，持《健康證》上崗。城鎮(zhèn)幼兒園幼兒健康監(jiān)護(hù)由市婦幼保健院負(fù)責(zé)；農(nóng)村幼兒園幼兒健康監(jiān)護(hù)由當(dāng)?shù)匦l(wèi)生院負(fù)責(zé)。
3.幼兒園要做好定期消毒工作，保持室內(nèi)空氣通暢，嚴(yán)格預(yù)防傳染病的發(fā)生。對(duì)兒童感染手足口病、腮腺炎等傳染性疾病的，要及時(shí)向主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，做到早發(fā)現(xiàn)，早隔離，早治療。
（四）設(shè)施要求。
1.城鎮(zhèn)幼兒園要有大型室外體育活動(dòng)設(shè)施，并保持經(jīng)常性檢修，確保設(shè)施的使用安全。
2.城鎮(zhèn)幼兒園必須有幼兒專(zhuān)用廁所，深不超過(guò)1米，室內(nèi)有流水洗手設(shè)施。幼兒園要有符合幼兒高度的課桌椅。
（五）交通運(yùn)輸要求。
1.有接送幼兒車(chē)輛的幼兒園，要制定和落實(shí)校車(chē)管理制度，并與交警大隊(duì)簽定責(zé)任書(shū)。
2.交警和運(yùn)管部門(mén)要加大監(jiān)管力度，嚴(yán)禁報(bào)廢車(chē)輛上路營(yíng)運(yùn)，杜絕超員超載，對(duì)違反規(guī)定的要從嚴(yán)查處。
（六）工商部門(mén)要嚴(yán)格把好幼兒園準(zhǔn)入關(guān)，在教育、衛(wèi)生、消防等部門(mén)下發(fā)許可后，方可辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的一般性問(wèn)題，要限期整改，整改仍不合格的要停業(yè)整頓；對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重、安全隱患較大的，要予以關(guān)閉。
三、檢查時(shí)間
這次專(zhuān)項(xiàng)檢查從6月9日開(kāi)始，至6月18日結(jié)束。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
市政府成立全市幼兒園專(zhuān)項(xiàng)檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由教育部門(mén)牽頭負(fù)責(zé)此次專(zhuān)項(xiàng)檢查工作。
組長(zhǎng)：市政府副市長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：市政府秘書(shū)長(zhǎng)
市教育局局長(zhǎng)
市衛(wèi)生局局長(zhǎng)
市公安局副局長(zhǎng)
成員：各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦事處及教育、衛(wèi)生、公安、交通、工商、藥監(jiān)、消防等部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個(gè)檢查小組：
第一檢查小組：組長(zhǎng)：桑殿武市教育局副局長(zhǎng)
成員：衛(wèi)生、公安、交通、工商、藥監(jiān)、消防等部門(mén)各一名同志；
負(fù)責(zé)檢查范圍:向陽(yáng)鄉(xiāng)、二龍鄉(xiāng)、黑水鎮(zhèn)、安定鎮(zhèn)、車(chē)力鄉(xiāng)、洮府鄉(xiāng)、通達(dá)街道辦事處、永康街道辦事處；
第二檢查小組：組長(zhǎng)：張國(guó)棟市公安局副局長(zhǎng)
成員：教育、衛(wèi)生、交通、工商、藥監(jiān)、消防等部門(mén)各一名同志；
負(fù)責(zé)檢查范圍：福順鎮(zhèn)、聚寶鄉(xiāng)、大通鄉(xiāng)、蛟流河鄉(xiāng)、永茂鄉(xiāng)、瓦房鎮(zhèn)、光明街道辦事處、團(tuán)結(jié)街道辦事處；
第三檢查小組：組長(zhǎng)：苗潤(rùn)明市衛(wèi)生局副局長(zhǎng)
成員：教育、公安、交通、工商、藥監(jiān)、消防等部門(mén)各一名同志；
負(fù)責(zé)檢查范圍：野馬鄉(xiāng)、東升鄉(xiāng)、那金鎮(zhèn)、萬(wàn)寶鄉(xiāng)、萬(wàn)寶鎮(zhèn)、胡力吐鄉(xiāng)、富文街道辦事處、興隆街道辦事處。
五、工作要求
各有關(guān)部門(mén)要高度重視此次專(zhuān)項(xiàng)檢查工作，特別是各檢查組的成員單位要切實(shí)負(fù)起職責(zé)，密切配合，認(rèn)真細(xì)致地開(kāi)展檢查。檢查結(jié)束后，由教育部門(mén)負(fù)責(zé)匯總，形成檢查報(bào)告，針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，制定整改措施，建立長(zhǎng)效機(jī)制，確保全市幼兒教育安全、健康發(fā)展。
【實(shí)施方案】相關(guān)文章：
實(shí)施方案[精選]10-30
（精選）實(shí)施方案10-21
實(shí)施方案【精選】11-02
實(shí)施方案[經(jīng)典]10-04
【經(jīng)典】實(shí)施方案10-24
實(shí)施方案08-02
實(shí)施方案【經(jīng)典】11-11
(經(jīng)典)實(shí)施方案11-25
(精選)實(shí)施方案11-08
【精選】實(shí)施方案10-07