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中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家總少不了要接觸或使用事跡吧，根據(jù)范圍的不同，事跡可分為集體事跡和個(gè)人事跡。那么擬定事跡真的很難嗎？下面是小編為大家收集的中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡1
1983年高中畢業(yè)時(shí)，趕上空軍到棗陽(yáng)一中招募飛行員，聶海勝自幼就有當(dāng)兵的想法，于是毫不猶豫地主動(dòng)報(bào)了名。招飛考試中，聶海勝的各項(xiàng)考核和體檢全部順利過(guò)關(guān)，成功考入長(zhǎng)春飛行學(xué)院。聶海勝還記得，在去航校報(bào)到的火車(chē)上，接兵的部隊(duì)干部給每人發(fā)了半斤1分錢(qián)1顆的糖果，不一會(huì)兒就全化在了嘴里，他說(shuō)，“我是咀嚼著甜蜜走向部隊(duì)的.，是部隊(duì)讓我這個(gè)苦孩子有了光明的前途，因此我也對(duì)國(guó)防、對(duì)軍隊(duì)充滿了感情。”
在航校學(xué)習(xí)期間，聶海勝各門(mén)成績(jī)依舊優(yōu)秀，是同期學(xué)員中第一個(gè)脫離教練單飛的飛行員。1984年3月，聶海勝轉(zhuǎn)入空軍第七飛行學(xué)院學(xué)習(xí)飛行基礎(chǔ)理論和駕駛，因?yàn)槌煽?jī)優(yōu)秀、表現(xiàn)突出，曾兩次被評(píng)為全優(yōu)學(xué)員并擔(dān)任學(xué)員班長(zhǎng)。1987年5月以優(yōu)異的成績(jī)從空軍第七飛行學(xué)院畢業(yè)，分配到空軍飛行部隊(duì)，成為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
6月，聶海勝進(jìn)行某型殲擊機(jī)改裝后第一次單飛，第二天卻遇上了事故。飛機(jī)起飛11分鐘后，聶海勝正準(zhǔn)備駕機(jī)向4000多米的高空沖刺，飛行速度保持在900公里每小時(shí)，在4000米的高空座艙外，隨著“砰”的一聲巨響，儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速及飛行高度迅速下降，地面指揮隨即下達(dá)跳傘指令。一旦跳傘，就意味著要放棄眼前這架飛機(jī)，一架軍機(jī)價(jià)值不菲，聶海勝不舍得。他一邊向地面塔臺(tái)報(bào)告，一邊盡全力排除故障，一次次努力試圖挽救飛機(jī)。飛機(jī)的飛行高度不斷迫近地面，800米、600米、500米……聶海勝無(wú)奈地拉下了彈射開(kāi)關(guān)從機(jī)艙脫離。后經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生事故的原因是機(jī)械故障，與飛行員操作無(wú)關(guān)。由于聶海勝沉著冷靜處置險(xiǎn)情，想盡一切辦法挽救飛機(jī)，被批準(zhǔn)記為三等功。死里逃生的聶海勝對(duì)天空的向往卻更加熱烈，在空軍飛行部隊(duì)的10年間，聶海勝先后駕駛過(guò)殲五、殲六、殲七3種機(jī)型，安全飛行1480小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。
中國(guó)航天時(shí)代楷模事跡2
1996年，因?yàn)橹袊?guó)航天事業(yè)的發(fā)展，需要從最優(yōu)秀的飛行員中招募航天員。
他毅然決然報(bào)名，并在報(bào)名表中寫(xiě)下：“選不上我，我毫無(wú)怨言，但是如果不敢挺起胸脯去應(yīng)選，我會(huì)為自己感到羞恥!”
挑選航天員到底有多嚴(yán)格?嚴(yán)格到我們難以想象。
首先是看檔案根據(jù)身高、體重進(jìn)行初選。入圍后，所有人員都要進(jìn)行體檢，體檢程序十分嚴(yán)格，不僅要進(jìn)行常規(guī)檢查，連皮膚、牙齒、語(yǔ)言等都要查到!更有精細(xì)的醫(yī)學(xué)檢查和航天生理檢查。聶海勝憑著過(guò)硬的素質(zhì)一一過(guò)關(guān)，1998年，34歲的他成為中國(guó)首批14名航天員中的一員。為了啃下40多萬(wàn)字的飛船飛行操作手冊(cè)，他幾乎沒(méi)有出門(mén)逛過(guò)街，夜里12點(diǎn)前沒(méi)有睡過(guò)覺(jué)，在模擬倉(cāng)里一待就是七八個(gè)小時(shí)，反復(fù)讀儀表、按旋鈕、操作儀器，開(kāi)著燈練熟了，他就把燈關(guān)了摸著黑練，練到所有的動(dòng)作成為肌肉記憶，練到看球的時(shí)候把自己的膝蓋當(dāng)成“緊急營(yíng)救”旋鈕狠狠按下去。
按照要求，航天員的理想體重是65公斤左右，可聶海勝體重74公斤，航天員不能吃藥和節(jié)食，唯一能做的就是加大運(yùn)動(dòng)量鍛煉。于是聶海勝除了每天跟大家一起參加常規(guī)訓(xùn)練之外，還要加班兩三個(gè)小時(shí)鍛煉，無(wú)論寒冬酷暑，他一天也沒(méi)有間斷過(guò)。最終，在不影響體質(zhì)的'前提下，聶海勝成功減重7公斤，使身體保持在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。低壓缺氧訓(xùn)練中，低壓氧艙以每秒5米的速度迅速提升到5000米高空，氮?dú)庠谘苤衼y竄，一旦造成血栓可能危及生命，可聶海勝每次都堅(jiān)持在艙內(nèi)待30分鐘。跳傘訓(xùn)練中，聶海勝竟然僅用8天就完成了一個(gè)空降兵一個(gè)月才能完成的訓(xùn)練任務(wù)。失重訓(xùn)練中，俄羅斯助理教練都在機(jī)艙里嘔吐不止，聶海勝卻鎮(zhèn)定自若。超重訓(xùn)練中，胸背仿佛有80斤的大鐵錘擠壓著，教材要求訓(xùn)練時(shí)間不少于60秒，聶海勝硬是堅(jiān)持到了80秒。頭低位臥床訓(xùn)練中，整整五天，聶海勝保持著腳高頭低的姿勢(shì)躺在床上，吃飯喝水都要靠嘴和胃的吸力完成，時(shí)間久了頭部充血，眼睛刺痛，一站起來(lái)，血“嘩”的一下全從頭頂流到腳底。還有訓(xùn)練要求航天員適應(yīng)彈射蓋的超大震響，有把耳膜震破、造成終身殘疾的風(fēng)險(xiǎn)……
這些考驗(yàn)的難度之大，普通人完全無(wú)法想象，可聶海勝全部挺了過(guò)來(lái)!
20xx年10月，我國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”成功發(fā)射，聶海勝位列首飛梯隊(duì)。雖然這次沒(méi)有上天，但他擁抱著太空歸來(lái)的楊利偉，依然激動(dòng)得眼泛淚光……他離航天夢(mèng)越來(lái)越近了!
兩年后的20xx年10月12日，伴著清晨霏霏的飄雪，神舟六號(hào)即將問(wèn)鼎蒼穹，這一次，聶海勝和費(fèi)俊龍一起出征太空!“在太空飛行的5天里，每當(dāng)飛臨祖國(guó)的上空，不管白天或黑夜，我總是不由自主地往下看。因?yàn)橹挥心抢镒钭屇銧磕c掛肚，只有那里是你的根�！甭櫤賱P旋后，這樣動(dòng)情地說(shuō)。
20xx年6月26日，神舟十號(hào)載人飛船返回艙在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸。
20xx年6月，聶海勝執(zhí)行神舟十號(hào)飛行任務(wù)，擔(dān)任指令長(zhǎng)。
隊(duì)友王亞平說(shuō)：“聶師兄就像是我們乘組里的定海神針。只要有他在我們心里就很踏實(shí)，什么都不怕�！�
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