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中國(guó)最長(zhǎng)的10座橋是哪些橋
橋是一種用來(lái)跨越障礙的大型構(gòu)造物，我們?nèi)绻胍^(guò)去河對(duì)岸，除了坐船之外，就只能從橋上走過(guò)去了，有些橋很長(zhǎng)有些橋比較短，那么你知道中國(guó)最長(zhǎng)的10座橋的排名嗎?下面就讓小編給大家介紹一下中國(guó)最長(zhǎng)的10座橋是哪些橋吧。
中國(guó)最長(zhǎng)的10座橋是哪些橋
NO01/青島膠州灣大橋(全長(zhǎng)41.58千米)
位于中國(guó)山東省青島市，為跨越膠州灣,【世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋】，總投資147.92億元人民幣，2011年6月30日建成通車(chē)。通行費(fèi)：50~110元/車(chē)次(全程)。
NO02/杭州灣跨海大橋(全長(zhǎng)36公里)
北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。大橋部分長(zhǎng)36公里，耗資118億元，通日期：2008年5月1日，大橋收費(fèi)年限為30年，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)為80元/輛。
NO03/東海大橋(全長(zhǎng)32.5公里)
北起上海浦東新區(qū)經(jīng)杭州灣北部海域到達(dá)小洋山港區(qū)。預(yù)期壽命100年�？煽�12級(jí)臺(tái)風(fēng)和7級(jí)地震。
NO04/金塘大橋(總長(zhǎng)26公里)
連接浙江省舟山市金塘島和寧波市鎮(zhèn)海區(qū)�？偼顿Y77億元，開(kāi)通日期：2009年12月25，通行費(fèi)：人民幣55元(蛟川-瀝港)。
NO05/港珠澳大橋(澳門(mén)連接橋長(zhǎng)13.9公里，香港連接橋長(zhǎng)約12.6公里)
連接香港大嶼山的東涌和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、澳門(mén)半島和廣東省珠海市。于2009年12月15日啟動(dòng)工程，預(yù)計(jì)2017年12月全部路段竣工。【于落成后將成為世界上跨海距離最長(zhǎng)的橋隧組合公路】
NO06/南澳大橋(全長(zhǎng)11.08公里)
廣東省汕頭市的一座跨海大橋，東起南澳縣長(zhǎng)山尾，西至澄海區(qū)萊蕪圍，總造價(jià):15.82億人民幣，開(kāi)通日期:2015年1月1日,通行費(fèi):96元起。
NO07/西堠門(mén)大橋(總長(zhǎng)：5.3公里)
位于中國(guó)浙江省舟山群島�？偼顿Y約為24.8億元人民幣,2009年12月25日，西堠門(mén)大橋正式通車(chē)。通行費(fèi)：人民幣25元。
NO/08平潭海峽大橋(總長(zhǎng)：3,510米)
中國(guó)福建省福州市境內(nèi)的一座公路跨海大橋。項(xiàng)目總投資11.394億元人民幣，2010年11月30日建成并試通車(chē)。
NO09/朱家尖海峽大橋(大橋長(zhǎng)2907米)
連接舟山島和朱家尖島.總投資2.6億元，1997年3月開(kāi)工，1999年5月試通車(chē)。
NO10/安平橋(實(shí)際共長(zhǎng)2070米)
位于中國(guó)福建省晉江市安海鎮(zhèn)西畔,【中國(guó)古代第一長(zhǎng)橋】為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位、國(guó)家4A級(jí)景區(qū)。南宋紹興八年(1138年)，安海財(cái)主黃護(hù)和僧人智淵帶頭各捐錢(qián)一萬(wàn)緡，由僧人祖派主持，開(kāi)始在兩岸間建橋。
橋是一種用來(lái)跨越障礙的大型構(gòu)造物。確切的說(shuō)是用來(lái)將交通路線(xiàn)(如道路、鐵路、水道等)或者其他設(shè)施(如管道、電纜等)跨越天然障礙 (如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙(高速公路、鐵路線(xiàn))的構(gòu)造物。橋的目的是允許人、車(chē)輛、火車(chē)或船舶穿過(guò)障礙。橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過(guò)下面的河或者路，讓下面交通暢通無(wú)阻�！皹颉痹臼且环N高大的樹(shù)(參見(jiàn)喬木)，因?yàn)閴蚋叽�，砍下�?lái)就夠長(zhǎng)放在河面，可以連著兩邊岸，即獨(dú)木橋。啟閉式橋梁給大船通過(guò)的空間。另有文學(xué)作品，電影，體操術(shù)語(yǔ)和滑板術(shù)語(yǔ)等以此為名。
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10、平潭海峽大橋，總長(zhǎng)4976米
平潭海峽大橋?yàn)楦＝ㄊ〉谝蛔嬲饬x的跨海特大橋。大橋起于福清市東瀚鎮(zhèn)小山東，跨越海壇海峽，經(jīng)北青嶼，終至平潭娘宮，項(xiàng)目路線(xiàn)總長(zhǎng)4976米，其中橋梁總長(zhǎng)3510米，大橋兩端接線(xiàn)公路1466米。平潭大橋與漁溪—平潭高速公路（福清段）相連。2010年11月30日建成試通。
該橋不僅解決了平潭的交通問(wèn)題，更能極大地促進(jìn)平潭的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。大橋通車(chē)之后，以前走出去的平潭人和外流的民間資本將會(huì)回歸，而擁有豐富旅游、海洋資源的平潭對(duì)外資的吸引力也將得到極大增強(qiáng)。
9、湛江海灣大橋，總長(zhǎng)3981米
湛江海灣大橋是中國(guó)廣東省湛江市境內(nèi)一座連接坡頭區(qū)與霞山區(qū)的跨海大橋，位于越麻斜海灣之上，為廣東省道S373線(xiàn)的組成部分。
大橋于1992年立項(xiàng)，于2003年7月30日動(dòng)工建設(shè)，于2006年12月30日竣工通車(chē)。湛江海灣大橋東起海川快線(xiàn)、西至樂(lè)山路；線(xiàn)路全長(zhǎng)3981米，主橋長(zhǎng)840米；橋面為雙向四車(chē)道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)；項(xiàng)目總投資約12億元。
湛江海灣大橋的建成通車(chē)，使海南省、雷州半島至珠江三角洲的里程縮短40多千米，對(duì)于改善湛江公路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)雷州半島與珠江三角洲發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，以至溝通大西南地區(qū)的物資流通都將發(fā)揮重要作用。
8、廈門(mén)海滄大橋，全長(zhǎng)6.319千米
海滄大橋是中國(guó)福建省廈門(mén)市境內(nèi)一座連接湖里區(qū)與海滄區(qū)的跨海大橋。大橋于1996年12月18日動(dòng)工建設(shè)，于1999年12月30日竣工通車(chē)，并于2002年、2005年、2013年先后進(jìn)行了三次翻修。
該大橋西起廈門(mén)市海滄區(qū)石塘立交，東至廈門(mén)市湖里區(qū)仙岳路；線(xiàn)路全長(zhǎng)6.319千米，主橋全長(zhǎng)1.108千米，主跨長(zhǎng)648米；橋面為雙向六車(chē)道城市主干路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)；項(xiàng)目總投資28.7億元人民幣。
海滄大橋的建設(shè)，有效地改善了廈門(mén)西向進(jìn)出島交通，對(duì)廈門(mén)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有極其深刻的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義，極大地推動(dòng)了城市格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人文內(nèi)涵、公共服務(wù)、生態(tài)文明等方面的跨島發(fā)展。
7、西堠門(mén)大橋，全長(zhǎng)5.452千米
西堠門(mén)大橋是中國(guó)浙江省舟山市境內(nèi)的跨海大橋，位于西堠門(mén)水道之上，是甬舟高速公路（國(guó)家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”項(xiàng)目的重要組成部分。 該橋于2005年5月20日動(dòng)工興建，于2007年12月16日完成合龍工程，于2009年12月25日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
西堠門(mén)大橋南起穆東線(xiàn)，上跨西堠門(mén)水道，北至金山路；線(xiàn)路全長(zhǎng)5.452千米，橋梁總長(zhǎng)2.59千米；橋面為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。大橋在創(chuàng)新上采用了抗風(fēng)性能更好的分體式鋼箱梁斷面，在橋梁的發(fā)展史上具有重要的意義，提供了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
6、廈漳跨海大橋，全長(zhǎng)9.333千米
廈漳大橋是中國(guó)福建省境內(nèi)連接廈門(mén)市和漳州市的跨海通道，位于九龍江入�？谔帲峭病秀y高速公路（閩高速S59） 的重要組成部分之一。大橋于2009年8月動(dòng)工興建，于2012年7月6日完成兩段汊橋合龍工程，全線(xiàn)貫通，2013年5月28日，廈漳大橋通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
該大橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門(mén)灣海域，中至海門(mén)島立交，南至招商大道；線(xiàn)路全長(zhǎng)9.333千米，橋梁總長(zhǎng)8.555千米，橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100千米/小時(shí)。
廈漳大橋是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是廈門(mén)灣綜合開(kāi)發(fā)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。大橋串聯(lián)起廈門(mén)島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開(kāi)發(fā)區(qū)等地，也令廈漳同城化邁出了關(guān)鍵性的一步。
5、金塘大橋，全長(zhǎng)21.029千米
金塘大橋是中國(guó)浙江省境內(nèi)連接舟山市與寧波市鎮(zhèn)的跨海通道，位于灰鱉洋海域之上，是甬舟高速公路（國(guó)家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”項(xiàng)目的重要組成部分之一。
大橋于2005年9月30日動(dòng)工興建，2008年6月25日完成主橋合龍工程，全橋路段全線(xiàn)貫通，于2009年12月25日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
大橋西起蛟川樞紐立交，上跨灰鱉洋海域，東至金塘島立交；線(xiàn)路全長(zhǎng)21.029千米，跨海橋梁長(zhǎng)18.42千米；橋面為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。
4、東海大橋，全長(zhǎng)32.5千米
東海大橋是中國(guó)境內(nèi)一座連接上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)與浙江省舟山市嵊泗縣洋山鎮(zhèn)的跨海通道，位于中國(guó)浙江省杭州灣洋山深水港海域內(nèi)，為滬蘆高速公路南端疏港支線(xiàn)組成部分，也是洋山深水港的重點(diǎn)配套性工程之一。
東海大橋始建于2002年6月26日，2005年5月25日，東海大橋全線(xiàn)貫通，并舉行貫通儀式，2005年12月10日，東海大橋正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
東海大橋北起上海市蘆潮港，向南經(jīng)東海杭州灣東北部至浙江省洋山深水港，線(xiàn)路全長(zhǎng)32.5千米，主橋全長(zhǎng)25.3千米，橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)， 項(xiàng)目總投資額71.1億元人民幣，工程總設(shè)計(jì)師是林元培。
3、杭州灣跨海大橋，全長(zhǎng)36千米
杭州灣跨海大橋是中國(guó)浙江省境內(nèi)連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位于杭州灣海域之上，是沈陽(yáng)—�？诟咚俟罚▏�(guó)家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構(gòu)成部分。大橋于2003年6月8日奠基建設(shè)，2007年6月26日完成合龍工程，于2008年5月1日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
該大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線(xiàn)路全長(zhǎng)36千米，橋梁總長(zhǎng)35.67千米，橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。
杭州灣跨海大橋建成后，不僅形成了杭州灣跨海大橋的通道效益，而且還改變了周邊區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)了區(qū)域交通運(yùn)輸一體化，對(duì)公路、港口、航空、鐵路等都帶來(lái)不同程度的影響。
2、青島海灣大橋，全全長(zhǎng)42.23千米
膠州灣大橋是中國(guó)山東省青島市境內(nèi)黃島區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、李滄區(qū)以及膠州市的跨海通道，位于膠州灣之上，是山東省省級(jí)高速公路網(wǎng)的重要組成部分之一。大橋于2006年12月26日動(dòng)工興建，2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫通。
該大橋東起海灣大橋立交，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交和中國(guó)-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)；線(xiàn)路全長(zhǎng)42.23千米、橋梁全長(zhǎng)31.63千米；橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。
1、港珠澳大橋，全長(zhǎng)55千米
港珠澳大橋是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門(mén)的橋隧工程，位于中國(guó)廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)段。大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè)，2017年7月7日實(shí)現(xiàn)主體工程全線(xiàn)貫通，2018年2月6日完成主體工程驗(yàn)收，同年10月24日上午9時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
大橋東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門(mén)人工島，止于珠海洪灣立交；橋隧全長(zhǎng)55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)；工程項(xiàng)目總投資額1269億元。
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