【精品】競聘經(jīng)理演講稿3篇
演講稿具有觀點鮮明,內(nèi)容具有鼓動性的特點。隨著社會不斷地進步,演講稿應(yīng)用范圍愈來愈廣泛,相信許多人會覺得演講稿很難寫吧,以下是小編精心整理的競聘經(jīng)理演講稿3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
競聘經(jīng)理演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
你們好!感謝領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了這次公平競爭的機會。
我這次競聘的崗位是工程技術(shù)部經(jīng)理。首先做一下自我介紹:我叫張濱濱.學(xué)歷. 高中。
之所以競聘這個崗位.是基于對這個崗位的了解和對自身認(rèn)識的情況下作出的選擇.在這近一年的工作中.我對公司的的工作職責(zé).職能.工作范圍都非常的熟悉.自從到工程部我就嚴(yán)格要求自己.對自己所負(fù)責(zé)的工作盡心盡責(zé).力求在自己所負(fù)責(zé)的工作范圍內(nèi).不出任何差錯.優(yōu)質(zhì)的完成任務(wù).
假如我競聘成功了.我將會從平時的工作態(tài)度及工作質(zhì)量開始.俗話說的好.態(tài)度決定一切.沒有好的工作態(tài)度.就沒有好的工作質(zhì)量.在工作中.嚴(yán)格要求自己.認(rèn)真做好本職工作.當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手.協(xié)調(diào)好各部門之間的`相互關(guān)系.對待工作有敬業(yè)精神.工作踏踏實實.時刻為公司著想.在平凡的工作中體現(xiàn)自己的價值.
再就是自己要主動學(xué)習(xí).加強自身的修養(yǎng).一是業(yè)務(wù)方面.包括管理方面的知識及日常業(yè)務(wù)的處理.二是個人素質(zhì)方面.包括自己的工作態(tài)度.習(xí)慣.心態(tài)等方面.工作中遇到問題虛心向同事請教.只有不斷的學(xué)習(xí).才能適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境.才能更好的完成自己的工作.發(fā)現(xiàn)問題及時糾正.及時處理.提高工作質(zhì)量.少說多做.用具體的行動和效果來說明能力.做到干一行愛一行專一行.
最后在平時工作管理過程中.真正用行動實踐:執(zhí)行制度.從我做起.海爾總裁張瑞敏也曾經(jīng)說過:[管理的本質(zhì)不在于知而在于行."管理的重點在于執(zhí)行.這里的執(zhí)行包括三個方面:一是指自己對制度的執(zhí)行.在執(zhí)行制度時.必須做到不折不扣.認(rèn)真執(zhí)行.二是指對領(lǐng)導(dǎo)安排工作的執(zhí)行.我要求自己做到及時.認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作.并對工作的完成情況及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋.三是指自己安排員工的工作是否執(zhí)行.要求員工必須及時反饋工作的進度.自己要及時跟進進行檢查.要在管理工作中做到執(zhí)行.必須強調(diào)溝通.包括上行溝通和下行溝通以及和其他相關(guān)部門之間的溝通.其次.還要落實工作責(zé)任.將每項工作都具體化.明確化.工作做到日清日結(jié).
我來萬博已經(jīng)5年多了.到公司之后.接觸到其公司的管理理念和經(jīng)營理念.使自己的素質(zhì)得到進一步的加強.我覺的能夠參加這次競聘活動.無論成功與否.對我都是一次鍛煉.我堅信.無論面對何種工作.面對何種困難.只要有事業(yè)心.有責(zé)任心.老老實實做人.踏踏實實做實事.必定會走向成功.
如果競聘失敗我也一如既往的做好自己的本質(zhì)工作,支持公司發(fā)展團結(jié)在領(lǐng)導(dǎo)和同事周圍。
謝謝!
競聘經(jīng)理演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
xx廠系一五計劃期間建成的重點企業(yè),80年代中期以來,經(jīng)擴建和持續(xù)進行系統(tǒng)的技術(shù)改造,現(xiàn)今形成了120萬噸水泥的年產(chǎn)規(guī)模,整體裝備和技術(shù)工藝居全國同行業(yè)濕法生產(chǎn)先進水平。四十余年來,企業(yè)一直保持在全省同行中的龍頭地位。為xx的經(jīng)濟社會發(fā)展,尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點工程和重大建設(shè)項目作出了應(yīng)有的貢獻,F(xiàn)在,隨著中央政府與東盟國家建立更緊密關(guān)系,xx毗鄰東盟三國的地域優(yōu)勢日益突出,多項重大基建項目正在建設(shè)當(dāng)中為xx水泥行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機遇,這也對昆明水泥能否繼續(xù)保持領(lǐng)先地位提出了全所未有的挑戰(zhàn)。
根據(jù)當(dāng)前的市場形勢,我認(rèn)為經(jīng)營部營銷經(jīng)理應(yīng)在國資水泥公司的領(lǐng)導(dǎo)下從以下幾方面代表昆明公司行使?fàn)I銷職權(quán),逐步培育昆明分公司的核心競爭力,使企業(yè)在激烈的市場競爭中不斷創(chuàng)新業(yè)績,獲得長足發(fā)展:
一、調(diào)研本地水泥產(chǎn)品市場情況,整合本公司產(chǎn)品優(yōu)勢,逐步構(gòu)建以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以效益為目標(biāo)的營銷體系。
xx水泥市場是以低標(biāo)號為主,水泥客戶主要是建筑公司和房地產(chǎn)公司,大部分建筑企業(yè)末實施統(tǒng)一采購,故此水泥需求相對分散,絕大多數(shù)水泥客戶在選購水泥產(chǎn)品時的首選標(biāo)準(zhǔn)是價格,我廠生產(chǎn)的《石林牌》水泥雖為xx名牌產(chǎn)品,但低標(biāo)號水泥的生產(chǎn)成本尚未有效下降,因此在市場中不具備價格優(yōu)勢。但一些大型基建項目的客戶對水泥產(chǎn)品的質(zhì)量有較高要求,價格卻不是首選要素,所以我們進行產(chǎn)品營銷時應(yīng)發(fā)揮高強度等級水泥產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)勢,并將服務(wù)作為產(chǎn)品的延伸概念,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市暢因此建議公司把優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)服務(wù),以優(yōu)取勝作為經(jīng)營方針,建立重點用戶檔案,成立專門的`大客戶服務(wù)隊伍。在營銷過程中,不斷完善市場服務(wù)措施,增強員工服務(wù)意識,改善服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)工作質(zhì)量和效率,主動為客戶提供技術(shù)咨詢和服務(wù),切實解決用戶提出的實際問題,以增強用戶對企業(yè)和產(chǎn)品的滿意度。另外,應(yīng)在部門內(nèi)建立良好的營銷反饋機制,有效收集市場信息并反饋給技術(shù)及生產(chǎn)部門根據(jù)市場需求研究生產(chǎn)不可替代性新產(chǎn)品或進行工藝改進,有效降低生產(chǎn)成本,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益,爭取更多的競爭優(yōu)勢。
二、逐步優(yōu)化銷售流程,建立良好的內(nèi)部管理機制。
公司當(dāng)前賦予經(jīng)營部產(chǎn)品銷售、營銷渠道建設(shè)、合同管理、貨款回收、物資采購、客戶管理等主要職能。營銷經(jīng)理應(yīng)充分研究各職能模塊的工作流程,制訂科學(xué)的銷售計劃,進行合理的銷售分工,并制定《用戶服務(wù)管理制度》、《定期走訪制度》、《用戶服務(wù)控制程序》、《顧客投訴意見處理辦法》等必要的規(guī)章制度對各銷售環(huán)節(jié)進行有效控制。
三、充分調(diào)動人力資源優(yōu)勢,建立良好的銷售團隊及團隊文化。
人是組織的靈魂,人是管理的第一要素已成為人們的共識。企業(yè)的人力資源將是持久競爭優(yōu)勢的重要來源。一個好的銷售經(jīng)理應(yīng)該是知道如何激發(fā)銷售人員的潛在能力,而不是簡單的控制銷售員的行動。銷售員工的技能、知識專長和各種關(guān)系是銷售部門最為寶貴的資源。我將應(yīng)用5w1h方法來建設(shè)高效團隊。即我們是誰(who)?即團隊成員自我的深入認(rèn)識,明確團隊成員具有的優(yōu)勢和劣勢、對工作的喜好、處理問題的解決方式、基本價值觀差異等;通過這些分析,最后獲得在團隊成員之間形成共同的信念和一致的對團隊目的的看法,以建立起團隊運行的游戲規(guī)則。
我們在哪里(where)?每一個團隊都有其優(yōu)勢和弱點,而團隊要取得任務(wù)成功又面對外部的威脅與機會,通過分析團隊所處環(huán)境來評估團隊的綜合能力,找出團隊目前的綜合能力對要達到的團隊目的之間的差距,以明確團隊如何發(fā)揮優(yōu)勢、回避威脅?以團隊的任務(wù)為導(dǎo)向,使每個團隊成員明確團隊的目標(biāo)、行動計劃,為了能夠激發(fā)團隊成員的激情,應(yīng)樹立階段性里程碑,使團隊對任務(wù)目標(biāo)看得見、摸得著,創(chuàng)造出令成員興奮的幻想。
我們什么時候采取行動(when)?合適的時機采取合適的行動是團隊成功的關(guān)鍵,團隊任務(wù)的啟動;團隊遇到困難或障礙時,團隊?wèi)?yīng)把握時機來進行分析與解決;以及團隊面對內(nèi)、外部沖突時應(yīng)在什么時機進行舒緩或消除;以及在何時與何地取得相應(yīng)的資源支持等;都必須因勢利導(dǎo)。
我們怎樣行動(how)?怎樣行動涉及到團隊運行問題。即團隊內(nèi)部如何進行分工、不同的團隊角色應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)、履行的權(quán)力、協(xié)調(diào)與溝通等,因此,團隊內(nèi)部各個成員之間也應(yīng)有明確的崗位職責(zé)描述和說明,以建立團隊成員的工作標(biāo)準(zhǔn)。
我們?yōu)槭裁?why)?對于這個問題,目前在很多企業(yè)團隊建設(shè)中都容易被忽視,這可能也是導(dǎo)致團隊運行效率低下的原因之一。團隊要高效運作,必須要讓團隊成員清楚地知道他們?yōu)槭裁匆尤脒@個團隊,這個團隊運行成功與失敗對他們帶來的正面和負(fù)面影響是什么?以增強團隊成員的責(zé)任感和使命感。即將我們常常講的激勵機制引入團隊建設(shè),可以是團隊榮譽、薪酬或福利的增加、以及職位的晉升等。
四、強化基礎(chǔ)管理,進一步加強制度建設(shè)。
基礎(chǔ)管理的好壞決定了企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn),也決定了企業(yè)持續(xù)發(fā)展是否有堅實的繁殖內(nèi)核。一個現(xiàn)代化的企業(yè)必須以非常堅實的、非?煽康摹⒎浅M晟频幕A(chǔ)管理工作為支撐。
基礎(chǔ)管理要做到四個凡事凡事有據(jù)可查,凡事有章可循,凡事有人監(jiān)督,凡事有人負(fù)責(zé)。因此建立部門內(nèi)部管理制度,形成完善內(nèi)部激勵和約束機制是基礎(chǔ)管理的核心內(nèi)容。
比爾·蓋茨說:您眼前的一點小毛病隨著企業(yè)的發(fā)展也能成為企業(yè)經(jīng)營失敗的主要原因。企業(yè)的順利發(fā)展和持續(xù)經(jīng)營在于您的企業(yè)是否有一個堅實的管理基礎(chǔ),在于企業(yè)各方面因素的協(xié)調(diào)。因此我們一定要強化基礎(chǔ)管理,克服薄弱環(huán)節(jié)。
不容置疑,花各位領(lǐng)導(dǎo)和同事面前,我還是一個才疏學(xué)淺、相對陌生的學(xué)生或者新兵;憑心而論,參加競爭,我一無成績,二無資歷,三無根基,優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的那句不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵在激勵著我斗膽一試,響應(yīng)組織號召,積極參與競爭,我深信,通過這樣科學(xué)的形式,推選出來的中層管理者一定是公司里最優(yōu)秀的人才,真正德才兼?zhèn)涞娜恕?/p>
在我演講即將結(jié)束的時候,我最想說的是:如果我在競爭申不能取勝,我仍將一如既往的努力工作,為公司奉獻自己的微薄力量。最后以一首對聯(lián)來結(jié)束我的演講,上聯(lián)是!皠俟炭上玻瑢櫲璨惑@看花開”,下聯(lián)是“敗亦無悔,去留無意隨云卷”,橫批是“與時俱進”。
競聘經(jīng)理演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、
各位評委、同志們:
大家好!我叫***,
今年**歲,現(xiàn)任**分公司的黨委副書記,今天打算競聘的崗位是**分公司經(jīng)理。
同志們,咱們都是公交人,公交人開車講認(rèn)認(rèn)真真,公交人做事講實實在在!作為有著**年從業(yè)經(jīng)歷的公交人,這份認(rèn)真、這份實在也深深地融入了我的血液,我的工作原則是“說到不如做到”!所以,下面我將以嚴(yán)細(xì)的態(tài)度,務(wù)實的精神,從經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)和工作措施、方法兩方面,把如果競聘成功,我對**分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家,接受大家的審視和評價。
營業(yè)績目標(biāo):公共交通常被形容為“城市的血液”,在人們的`工作和生活中,發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何,不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展,更影響著人們的日常生活,所以,它是一項社會效益和經(jīng)濟效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工,牢固樹立服務(wù)公眾,回報社會的信念,努力以我們出色的工作,為大家的出行提供便利和舒適。同時,我們還要認(rèn)真落實總公司的各項工作計劃,圓滿完成各項工作任務(wù),為促進公司整體業(yè)績和形象的提升,貢獻我們的力量。具體說來,在經(jīng)濟效益指標(biāo)方面,我們要達到:行車?yán)锍虒崿F(xiàn)****萬公里;營運收入實現(xiàn)****萬元;成本控制在**萬元;涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在**萬元;最終實現(xiàn)利潤****萬元。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標(biāo)方面,我們要做到:車廂服務(wù)合格率達到**%,車輛整潔合格率達到**%,乘客投訴率降到***。在安全運營指標(biāo)方面,我們的行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為*起/百萬公里;同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在*起以下,有責(zé)死亡事故控制在*起以下。
謝謝大家!
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