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技師技術(shù)工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家收集的技師技術(shù)工作總結(jié)，歡迎大家分享。
技師技術(shù)工作總結(jié)1
一、專業(yè)技術(shù)成績
經(jīng)過在水電建設(shè)工地生產(chǎn)一線工作多年的學(xué)習(xí)實(shí)踐，深感安全文明生產(chǎn)的重要性。無論是在三峽工地?fù)?dān)任維護(hù)班長還是在云南小灣工地?fù)?dān)任供電班長和副中隊(duì)長期間，我始終把“安全第一，預(yù)防為主”的方針貫穿到生產(chǎn)過程中去，以熟練的技術(shù)作為安全文明生產(chǎn)的重要保障，在生產(chǎn)過程中取得了一定成績。
20xx年在三峽工地主持對覃家坨603高壓架空線路進(jìn)行改造，首先我們安裝了拉線、安裝了橫擔(dān)、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設(shè)引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調(diào)爬過程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動強(qiáng)度。我和同事們一道安全、優(yōu)質(zhì)、高效、及時地完成了這項(xiàng)工程，并博得了一致的好評。
20xx年7月也就是三峽工地最熱的月份之一，在壩前MQ126060T門機(jī)上司機(jī)反映門機(jī)自帶6KV變壓器最近好像溫升過高，我們讓電工和司機(jī)觀察運(yùn)行，幾日后通過協(xié)調(diào)我們對變壓器停電檢修，通過測試發(fā)現(xiàn)該主變鐵芯對地絕緣電阻為零，隨即對變壓器吊芯檢查，（1）檢查各間隙，槽部沒有發(fā)現(xiàn)異物；（2）用鐵絲對鐵芯底部進(jìn)行清理，也沒有發(fā)現(xiàn)情況：（3）測量壓板連片的絕緣均為100兆歐以上；（4）測量穿芯螺栓絕緣時，發(fā)現(xiàn)右上的穿芯螺栓對鐵芯絕緣為零。對該螺栓進(jìn)一步檢查時發(fā)現(xiàn)端部的絕緣套過短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當(dāng)時曾懷疑穿芯螺栓穿過鐵芯時與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說明穿芯螺栓內(nèi)部并沒有與鐵芯接觸，只是由于受到?jīng)_擊和振動時，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對鐵芯接地片仔細(xì)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)有變色現(xiàn)象，可以判斷該處沒有很大的環(huán)流電流流過。用萬用表測得鐵芯對地電阻為54歐，并再次對上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進(jìn)行檢查，還是沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點(diǎn)，從低壓側(cè)加200V，用毫安表沿鐵軛各級逐點(diǎn)測量，發(fā)現(xiàn)鐵芯靠下部左側(cè)的電流為零，可以初步判斷該處為接地點(diǎn)。通過以上綜合分析，造成鐵芯多點(diǎn)接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的'接地故障。如果利用電焊機(jī)進(jìn)行大電流沖擊法，現(xiàn)場操作不方便，點(diǎn)焊時間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對電容器充電，再由電容器對變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數(shù)不好選擇的缺點(diǎn)。通過比較，決定用電容放電法進(jìn)行處理，采用FCE—T型放電檢驗(yàn)儀，輸出電壓0～400V輸出電流0。5kA，放電時間10～20μs，采用該檢驗(yàn)儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時間極短，不會對鐵芯絕緣造成危害。首先用100V電壓對鐵芯進(jìn)行放電，此時聽到左下角有放電聲，用萬用表測得鐵芯對地電阻為1。5兆歐，考慮鐵芯對地絕緣墊片較薄，升到400V電壓再次沖擊，第3次升壓后再沖擊時已聽不到放電聲。立即用搖表測得鐵芯絕緣為300兆歐以上說明故障點(diǎn)已消除。經(jīng)過我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進(jìn)行。
二、技術(shù)革新成果
在生產(chǎn)施工過程中，我和同事們一起積極開展一些立足崗位的創(chuàng)新活動，大膽創(chuàng)新，銳意進(jìn)取。針對個別大型門塔機(jī)上的變頻器因設(shè)計(jì)原因沒有安裝抑制諧波的裝置，從而使變頻器對電網(wǎng)注入了大量的諧波和無功功率，使供電質(zhì)量下降的現(xiàn)象，我們積極找資料，做試驗(yàn)，針對不同大型設(shè)備易于安裝和使用性能綜合分析應(yīng)用了兩種方法來抑制諧波污染，第一種：安裝適當(dāng)?shù)碾娍蛊�。變頻器的輸入側(cè)功率因數(shù)取決于裝置內(nèi)部的AC—DC變換電路系統(tǒng)，可利用并聯(lián)功率因數(shù)教正DC電抗器，電源側(cè)串聯(lián)AC電抗器的方法，使進(jìn)線電流的THDV大約降低30%—50%，是不加電抗器諧波電流的一半左右，第二種：裝設(shè)有源電力濾波器。目前諧波抑制的一個重要趨勢是采用有源電力濾波器。它串聯(lián)或是并聯(lián)于主電路中，實(shí)時從補(bǔ)償對象中檢測出諧波電流，由補(bǔ)償裝置產(chǎn)生一個與該諧波電流大小相等，方向想反的補(bǔ)償電流，從而使電網(wǎng)電流只含基波分量。這種濾波器能對頻率和幅值都變化的諧波進(jìn)行跟蹤補(bǔ)償，其特性不受系統(tǒng)的影響，無諧波放大的危險(xiǎn)。從而強(qiáng)有力的保障了供電和門塔機(jī)的安全運(yùn)行。
技師技術(shù)工作總結(jié)2
XX至XX年在技術(shù)員職務(wù)期間，能熟練掌握輸變電設(shè)備結(jié)構(gòu)性能、本專業(yè)內(nèi)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程，曾多次組織本班人員測算變壓器安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行技術(shù)參數(shù)，還能根據(jù)變壓器常見故障具有獨(dú)立分析其運(yùn)行狀況和處理一般事故的能力。
能正確運(yùn)用《電能計(jì)量技術(shù)管理規(guī)程》要求,指導(dǎo)基層計(jì)量人員合理選型配置計(jì)量設(shè)備，避免大馬拉小車現(xiàn)象，盡量提高計(jì)量精度及計(jì)量準(zhǔn)確性。在1年2月至1年12月期間,曾組織公司計(jì)量所對全縣關(guān)口計(jì)量裝置進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),編制并實(shí)施專變用戶計(jì)量裝置輪換輪校工作方案，共輪換輪校專變計(jì)量裝置156套，使1年公司綜合線損率與年同期相比下降3。49個百分點(diǎn)，減少損耗電量220萬千瓦時;根據(jù)《電能計(jì)量技術(shù)管理規(guī)程》要求，2年5月至2年9月，組織對全縣專變用戶電能計(jì)量裝置進(jìn)行現(xiàn)場檢查，對于負(fù)荷電流長期小于計(jì)量裝置額定容量的10%的，組織供電所人員更換調(diào)小計(jì)量裝置容量，從而保證計(jì)量裝置容量于負(fù)荷相匹配，不致出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，以提高計(jì)量的準(zhǔn)確性，在計(jì)量裝置的選型要求一律采用寬載、穩(wěn)定性好、長壽命、精度等級較高的電度表，以便提高計(jì)量的精度。對于新增用戶，要求按實(shí)際用電負(fù)荷來配置計(jì)量裝置，不按變壓器或裝機(jī)設(shè)備容量配置，一般考慮正常用電負(fù)荷能達(dá)到計(jì)量裝置容量的60%至80%左右，原則不超容量配置。根據(jù)《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》要求,還盡量簡化計(jì)量裝置的接線:如對于采用低壓計(jì)量裝置而負(fù)荷電流小于50安培的，一般不采用電流互感器接線，而采用合適的電度表直接接線方式，以減少影響計(jì)量精度的中間環(huán)節(jié)，同時可有效堵塞竊電漏洞。
為降低公司低壓綜合線損，最大限度挖掘電網(wǎng)降損空間，減少中性點(diǎn)的損耗電流，3年初，針對農(nóng)網(wǎng)改造“同網(wǎng)同價(jià)”實(shí)施后，部分農(nóng)村單相負(fù)荷用電量極大增長導(dǎo)致農(nóng)村低壓三相負(fù)荷極度不平衡現(xiàn)象，本人對三相負(fù)荷不平衡時對低壓線損的影響進(jìn)行了理論計(jì)算并分析，根據(jù)計(jì)算結(jié)果(即負(fù)荷完全偏向一相時即單相供電:變壓器銅損是平均分配時的3倍，三相四線線路的損耗將是平均分配的6倍）及時向公司技術(shù)管理部門提出科學(xué)建議并采納，具有一定的技術(shù)創(chuàng)新能力。4年2月至4年8月用了半年的時間，會同生產(chǎn)技術(shù)部門對全縣低壓臺區(qū)三相負(fù)荷極度不平衡的低壓線路進(jìn)行了大規(guī)模的負(fù)荷調(diào)整，盡量做到三相負(fù)荷均等，以減少中性點(diǎn)的損耗電流，降低公司供電成本，使公司低壓綜合線損率與年同期相比下降2。56個百分點(diǎn)，節(jié)約損耗電量185萬千瓦時;4年9-12月，組織公司計(jì)量所及各供電所對全縣電焊機(jī)動力用戶計(jì)量表計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，由原來的機(jī)械表要求全部改為防竊電電子表，以提高計(jì)量精度;為順利通過級法定計(jì)量機(jī)構(gòu)對我公司電能計(jì)量檢定工作的.考核授權(quán)，5年1一3月份，依據(jù)國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范JJF1069-3《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范》要求，對《質(zhì)量手冊》和《程序文件》進(jìn)行了修改和完善，同時還對部分硬件、軟件以及檢定設(shè)備進(jìn)行了全面整改，5年3月底，公司計(jì)量檢定工作順利通過了級法定計(jì)量機(jī)構(gòu)的考核授權(quán),使計(jì)量管理工作邁了一個更加公平、合法、規(guī)范的新臺階。
5年5-10月，編制居民用戶單相表計(jì)輪換輪校工作方案并組織實(shí)施，主要對仍使用淘汰型表計(jì)進(jìn)行強(qiáng)檢輪換,共更換淘汰型表計(jì)1000多戶，對電量較大以及臺區(qū)線損率異常和線損居高不下的用戶表計(jì)進(jìn)行了輪換輪校(達(dá)到檢定周期的)，為供電所降損增效起到了一定積極作用。
在5年7一12月，圍繞省、市公司用電抄核收效
能監(jiān)察主要內(nèi)容、目標(biāo)要求,猶供電公司深入細(xì)致地開展并圓滿完成了用電抄核收效能監(jiān)察全過程的過程,通過此次效能監(jiān)察工作的開展,主要加強(qiáng)了公司線損管理和計(jì)量管理，加大了對異常線損的排查力度和計(jì)量管理的技術(shù)改進(jìn)，共減少損耗電量119。30萬千瓦時。
1、為降低公司綜合線損，減少供電損耗電量，增加供電企業(yè)效益，2年、3年多次在猶供電（內(nèi)部刊物)
發(fā)表了本專業(yè)范圍內(nèi)的對基層單位計(jì)量線損管理的指導(dǎo)性文章，如:《供電所降損之我見》、《如何加強(qiáng)計(jì)量管理線損管理》《加強(qiáng)計(jì)量管理，為供電企業(yè)降損增效》等。
2、4年初，為最大限度地挖掘電網(wǎng)降損空間，針對公司普遍存在的三相負(fù)荷不平衡現(xiàn)象，本人還從理論計(jì)算分析三相負(fù)荷不平衡（三種特殊負(fù)荷分配）對低壓線損的影響，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果還向公司技術(shù)部門提出科技建議(將全縣臺區(qū)三相負(fù)荷極度不平衡的進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整和線路改造）并被采納實(shí)施。
技師技術(shù)工作總結(jié)3
我自參加工作以來，一直在旺業(yè)甸林場從事森林管護(hù)工作，迄今已有二十余年。多年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，通過自己的不懈努力，能夠圓滿地完成場里交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論任何工作，我都以飽滿的熱情全身心地投入，從未出現(xiàn)過任何差錯，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評，并且始終工作在林業(yè)生產(chǎn)的第一線，擔(dān)負(fù)著旺業(yè)甸林場美林營林區(qū)15000余畝森林的管護(hù)工作。已成為旺業(yè)甸林場美林營林區(qū)在森林管護(hù)工作中的一名業(yè)務(wù)骨干。
森林管護(hù)工作主要分為管、護(hù)兩個大項(xiàng)�！肮堋敝饕笭I林，“護(hù)”主要包括森林的防火、防蟲、防盜。為了更好的完成這些任務(wù)，隨著林業(yè)事業(yè)的發(fā)展，知識的不斷更替，在抓好政治理論學(xué)習(xí)的同時，虛心向?qū)I(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)造林、營林、森林防火、病蟲害防治等林業(yè)新知識、新技術(shù)，以不斷豐富自己的專業(yè)知識，提高自己的實(shí)際工作能力。
在營林工作中，我總是以飽滿的熱情兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的各年度的造林、采伐工作堅(jiān)持跟班掌握作業(yè)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程和作業(yè)設(shè)計(jì)辦事，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，圓滿的完成了各年度的生產(chǎn)任務(wù)。
旺業(yè)甸林區(qū)是全市的重點(diǎn)林區(qū)之一，防火工作尤為重要。每當(dāng)進(jìn)入防火期后，為防止森林火警、火災(zāi)的發(fā)生，主動放棄節(jié)假日，加強(qiáng)山場巡護(hù)力度，在顯要處懸掛防火旗、刷寫防火標(biāo)語、散發(fā)防火宣傳單，向群眾宣傳防火知識，提高群眾防火意識，把防火工作的“防”字抓好抓實(shí)。通過自己的不懈努力，多年來，管片內(nèi)從未發(fā)生過一起森林火災(zāi)。
工作中，對森林中發(fā)生的病蟲鼠害（如松毛蟲、落葉松球蚜、球果花蠅、葉蜂等），認(rèn)真觀察其生活史，尋求有效的防治方法，根據(jù)其不同特點(diǎn)，進(jìn)行了有效的防治。經(jīng)過多年來的努力，通過觀察和探索，已基本掌握了其發(fā)生發(fā)展規(guī)律，能準(zhǔn)確的對各種病蟲鼠害的'發(fā)生發(fā)展進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)，為及時準(zhǔn)確的防治提供了可靠的依據(jù)。
在防止盜伐林木上，除加強(qiáng)山場巡護(hù)外，堅(jiān)持向群眾宣傳各種林業(yè)法律法規(guī)以及森林對保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要性，使群眾認(rèn)識到保護(hù)森林跟每一個人都息息相關(guān)，同時幫助他們解決燒柴等生活中的實(shí)際困難，通過這一系列的努力，多年來，管片內(nèi)從未發(fā)生盜伐林木等刑事案件。
回顧自己多年來的工作，雖然取得了一些成績，但也還存在著缺點(diǎn)和不足，在今后的工作中要不斷地以新知識、新技術(shù)充實(shí)自己，更好地為林業(yè)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
技師技術(shù)工作總結(jié)4
我是***供電公司職工***，現(xiàn)任220kV***變電站安全員。我于19**年考取***校，19**年畢業(yè)被分配到***供電局。20xx年取得高級工證書。***供電公司工作已有13年了，一直從事變電運(yùn)行工作。 在工作中我一直努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和變電站的一、二次設(shè)備的運(yùn)行方式、作用、原理，熟知倒閘操作的注意事項(xiàng)以及現(xiàn)場事故處理的方法。始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想。積極發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。我將理論與實(shí)踐相結(jié)合，在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。在平凡的變電運(yùn)行工作崗位上曾多次榮獲年度優(yōu)秀值班員稱號�！�20xx年度優(yōu)秀安全員” 220KV變電運(yùn)行倒閘操作競賽”三等獎的好成績�；仡櫠嗄甑墓ぷ鲗�(shí)踐，特總結(jié)如下：
一、踏實(shí)工作，努力提高工作技能
參加工作以來，本人始終熱愛變電運(yùn)行本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理工作制度，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化地執(zhí)行運(yùn)行工作“兩票”、“三制”及倒閘操作“七個條件、八個步驟”，加強(qiáng)設(shè)備巡視工作，及時發(fā)現(xiàn)并匯報(bào)消除各類缺陷，加強(qiáng)安全綜合管理，確保了安全生產(chǎn)無事故。
肩負(fù)著變電站的一、二、三次電氣設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控、倒閘操作、事故處理、設(shè)備巡視、安全檢查、資料管理、環(huán)境衛(wèi)生、日常維護(hù)、施工監(jiān)護(hù)等任務(wù)，自從***變電站由終端變改造為連絡(luò)變后對***電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著巨大作用。工作任務(wù)多，勞動強(qiáng)度大，相比于以前工作量增大了許多倍，這對于我是個很大的挑戰(zhàn)，我全身心地投入到工作之中。參與了20xx年二次改造后的設(shè)備驗(yàn)收工作的大型操作任
務(wù)；20xx年還參與創(chuàng)四星變電站的創(chuàng)建工作和110kV系統(tǒng)設(shè)備更換停送電任務(wù)；20xx年參與了綜合自動化改造工作、設(shè)備驗(yàn)收工作和沖擊運(yùn)行操作任務(wù)；經(jīng)過這樣緊張有序的'煅練，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。
二、及時編制、修訂變電站典型倒閘操作票，為杜絕誤操作及人為責(zé)任事故奠定基礎(chǔ)。
作為運(yùn)行人員，通過日常巡視工作發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并及時準(zhǔn)確處理是一項(xiàng)基本功，我在值班期間能認(rèn)真監(jiān)盤，按時巡視設(shè)備，對設(shè)備異常狀況做到及時發(fā)現(xiàn)、認(rèn)真分析、準(zhǔn)確處理。而倒閘操作是變電運(yùn)行一項(xiàng)重要工作，其正確與否直接影響著人身、設(shè)備及電網(wǎng)的安全。多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)告訴我，指導(dǎo)運(yùn)行人員正確、規(guī)范地填寫倒閘操作步驟，是防止發(fā)生誤操作的重要措施之一。作為班組安全員，我緊緊結(jié)合變電站設(shè)備、接線情況及運(yùn)行方式安排，按照《變電站管理規(guī)范》的要求及時編制、修訂各種方式下的典型倒閘操作票，讓倒閘操作步驟更趨合理、更加符合現(xiàn)場安全操作要求，在得到上級的審批后投入現(xiàn)場使用，使運(yùn)行人員的倒閘操作理論水平進(jìn)一步提高，從技術(shù)方面杜絕了各類誤操作及人為責(zé)任事故的發(fā)生，保證了變電站安全生產(chǎn)無事故。
三、編制變電站檢修、試驗(yàn)工作許可、驗(yàn)收卡。
設(shè)備檢修、試驗(yàn)是變電站的一項(xiàng)重要工作，為確保檢修試驗(yàn)工作
環(huán)節(jié)的正確性，我結(jié)合多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)參與編制了《變電站設(shè)備檢修、試驗(yàn)許可驗(yàn)收卡》，將變電站可能遇到的各類工作進(jìn)行分類，使運(yùn)行人員在設(shè)備檢修、試驗(yàn)等工作的許可、驗(yàn)收工作環(huán)節(jié)中按照步驟實(shí)施，有效地規(guī)范了變電站設(shè)備檢修、試驗(yàn)工作許可、驗(yàn)收流程，收到了良好的效果，保障了變電站的可靠運(yùn)行。
四、簽發(fā)各類工作票，完成各類工作報(bào)表。
日常工作中，本人根據(jù)工作需要，配合工作負(fù)責(zé)人勘察工作現(xiàn)場，為班組簽發(fā)各類工作票（單），編制危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控措施；認(rèn)真編制班組月度工作計(jì)劃，分析總結(jié)月度工作，完成電能平衡計(jì)算及安全工作報(bào)表并及時上報(bào)。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識，努力提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平
在工作中，我深刻認(rèn)識到知識的重要性，因此我利用業(yè)余時間，努力學(xué)習(xí)，取得了�？�、本科文憑，隨著新設(shè)備、新技術(shù)的不斷應(yīng)用，運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平如果不參加經(jīng)常性的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，將會越來越跟不上電網(wǎng)發(fā)展和建設(shè)一流企業(yè)的要求，長期以來我一直和同事們一起相互學(xué)習(xí)、討論各種規(guī)程制度、理論知識和現(xiàn)場實(shí)踐技能，相互取長補(bǔ)短。
在提高自身素質(zhì)的同時，本人一直重視安全培訓(xùn)工作，充分利用良好的安全知識與運(yùn)行業(yè)務(wù)技能，通過組織安全活動會、現(xiàn)場安全講解、反事故演習(xí)等不同形式，認(rèn)真做好安全培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了運(yùn)行人員的安全業(yè)務(wù)水平，營造了和諧的團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)氛圍。團(tuán)隊(duì)榮獲“青年文明號”稱號、20xx年度QC成果發(fā)布三等獎。
六、提高安全意識，確保安全運(yùn)行
企業(yè)以效益為中心，安全為基礎(chǔ)，“安全第一、預(yù)防為主”是電力生產(chǎn)的基本方針，要堅(jiān)持“安全第一”必須全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷增強(qiáng)安全意識；本人在班長的帶領(lǐng)下認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級下達(dá)的各類安全文件、通報(bào)，同時加強(qiáng)勞動紀(jì)律、法制法規(guī)、職業(yè)道德教育以及安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型事故案例教育。接受全方位安全技術(shù)教育培訓(xùn)，嚴(yán)格履行崗位安全職責(zé)，掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會的業(yè)務(wù)知識。如：安全規(guī)程、兩票三制的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、倒閘操作和事故處理的原則，以及對異常、危險(xiǎn)點(diǎn)的分析和預(yù)控等，并嚴(yán)格遵守。
隨著新設(shè)備、新技術(shù)的大力推廣應(yīng)用，為了適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展要求，我將繼續(xù)不斷地加強(qiáng)新知識的學(xué)習(xí)，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，才能夠不斷實(shí)現(xiàn)內(nèi)心深處最想實(shí)現(xiàn)的愿望，使我在今后的工作中能夠更上一個臺階。只有通過自己不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平才能夠不斷地超越自我，更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
技師技術(shù)工作總結(jié)5
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任開遠(yuǎn)工務(wù)段玉蒙新線蒙自北橋路維修工隊(duì)工長。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作，順利的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時的作業(yè)中，嚴(yán)格按照一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來。把安全與紀(jì)律牢固起來，在各方面提高自身的素質(zhì)。一年來，本人能認(rèn)真按照準(zhǔn)軌電氣化知識要求，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法,并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在工作中，我能以一名工人技師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，抓強(qiáng)個人準(zhǔn)軌電氣化等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和班組管理學(xué)習(xí);工作中及時找差距、知不足，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，進(jìn)一步改進(jìn)新的思想觀念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，從思想上認(rèn)真剖析原因，分析工作中出現(xiàn)的不足及整改措施，從根本上提高自身業(yè)務(wù)技能和工作質(zhì)量，并樹立大局意識、責(zé)任意識、安全意識，把質(zhì)量與安全有機(jī)結(jié)合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質(zhì)量。
工作中，本人一絲不茍地完成好各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定;本著“吃苦在前”的理念，統(tǒng)一認(rèn)識，以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，以一名黨員的身份率先出現(xiàn)在一線，為整個鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)一身熱血。
進(jìn)入新線一年來，隨著工務(wù)部門技術(shù)和規(guī)章的更新?lián)Q代，各類新技術(shù)、新知識逼著每個職工盡快接受并適應(yīng)，已經(jīng)是大勢所趨，所以，新的責(zé)任感和使命感讓我產(chǎn)生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長，必須在第一時間掌握新知識和新技術(shù)的運(yùn)用，在檢查橋路設(shè)備時能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應(yīng)對辦法，并和班組職工運(yùn)用新知識，及時處理病害。為此，我利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)了普速鐵路知識和新安規(guī)知識，學(xué)習(xí)了《鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性修補(bǔ)及防護(hù)》、《昆明鐵路局 工務(wù)崗位 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路橋隧、路基建筑修理規(guī)則條文說明》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》、《橋隧工鐵路實(shí)作技能鑒定知道叢書》、《橋隧工鐵路職業(yè)技能鑒定實(shí)作演練叢書》，以及《準(zhǔn)軌知識》、《電氣化知識》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等書籍，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確管理職責(zé)，以科學(xué)發(fā)展觀的思想做指導(dǎo)，力求思想上的提升及技術(shù)技能上的進(jìn)步。
二、在生產(chǎn)實(shí)踐中解決新線新問題的能力。
20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊(duì)，一年間，我?guī)ьI(lǐng)維修工隊(duì)進(jìn)行以下作業(yè)：
本年度主要進(jìn)行以下工作：安裝主動網(wǎng)、被動網(wǎng)、防落網(wǎng);安裝限高架;隧道缺陷病害整治;整治側(cè)溝積水。
多數(shù)工作對于我們來說都是新的領(lǐng)域，安裝主、被動網(wǎng)、防落網(wǎng)是為了保護(hù)火車的行車安全為目的，防止落石對列車的運(yùn)行造成惡劣的影響;安裝限高架的目的`是保護(hù)橋梁隧道不被破壞。在工作中，我根據(jù)橋隧路基發(fā)生病害的新的特點(diǎn)，指導(dǎo)班組職工掌握橋隧路基工作檢查的重點(diǎn)。如安裝主動網(wǎng)、被動網(wǎng)，這些新問題之前沒有接觸過，所以我們在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、指導(dǎo)下，群策群力，邊實(shí)踐邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累經(jīng)驗(yàn)，力爭做到最好，并為下一步的工作打好基礎(chǔ)。
在整治側(cè)溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側(cè)溝積水，排水不暢，將會影響路基安全，成為列車安全運(yùn)行的一大隱患。
隧道漏水的整治是本年度的又一個工作重點(diǎn)，既要保證列車運(yùn)行安全，又要在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)，所以具有壓力大，難度大的特點(diǎn)。我們根據(jù)滲漏水
產(chǎn)生機(jī)理及施工經(jīng)驗(yàn)，滲漏水治理施工遵循“排堵結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合治理”的原則。對于個別滲漏范圍廣、滲漏情況較為嚴(yán)重的隧道或地下結(jié)構(gòu)，一般是由于防水系統(tǒng)遭受到較為嚴(yán)重的破壞或結(jié)構(gòu)后水源補(bǔ)給較為充足，為提高治水效果，在逐項(xiàng)治理前應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的襯砌后回填注漿，以達(dá)到減小襯砌后貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的�；靥钭{可通過預(yù)留注漿管或重新安設(shè)注漿管進(jìn)行，深度以穿過二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤土水泥漿為主�；靥钭{過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓力等參數(shù)，避免對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，拱頂鑿槽埋管進(jìn)行引排。
20xx年中，新分配來的大學(xué)生們在上級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下，老職工的帶領(lǐng)下，日趨成長成熟起來，有兩個大學(xué)生已經(jīng)提拔為副工長，為鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展鼎力工作。作為技師和班組長，我除了不斷學(xué)習(xí)提升自身業(yè)務(wù)外，一如既往地將自己學(xué)到的技術(shù)知識向班組職工傳授，與他們一道提高業(yè)務(wù)技能，提高思想認(rèn)識。深入細(xì)致的開展職工的思想政治工作，使職工樹立良好的道德觀念，開創(chuàng)班組工作和諧氛圍。工區(qū)非常重視職工的職業(yè)道德教育工作，教育職工樹立正確的人生觀，樹立安全意識、學(xué)習(xí)意識、奉獻(xiàn)意識，團(tuán)結(jié)意識，使我工區(qū)職工的安全、政治思想水平得到進(jìn)一步的提高，班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯提高，工區(qū)逐漸呈現(xiàn)出一派積極向上，團(tuán)結(jié)互助，弘揚(yáng)正氣，爭當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。職工時刻用一顆感恩的心對待同事和組織，在工作中尋找快樂，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)全面提升了工區(qū)人員的安全責(zé)任意識;工區(qū)還組織職工進(jìn)行技術(shù)練兵和防洪應(yīng)急演練，在段上進(jìn)行的準(zhǔn)軌業(yè)務(wù)知識考試中，職工通過看書、討論等學(xué)習(xí)，有效提高了自己的理論知識，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的提升。理論知識的豐富為提高班組故障處理的能力，做了鋪墊，使得大家不斷提高整體技術(shù)水平和獨(dú)立操作能力。我們還結(jié)合工作實(shí)際中存在
的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會開展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場嚴(yán)抓“兩紀(jì)一標(biāo)”設(shè)備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任。職工都能自覺的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局。 總的來說，橋隧拱頂漏水是我們工區(qū)的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行查找病害，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把橋隧病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
以上是我擔(dān)任技師一年以來的總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探索更多更好的工作方法和技術(shù)，并不斷的運(yùn)用和推廣，發(fā)揮一名技師應(yīng)有的作用。
技師技術(shù)工作總結(jié)6
自從93年從事維修電工工作18年來，對自己進(jìn)行一次專業(yè)技術(shù)總結(jié)是一件很有意義的事情。對以往的工作進(jìn)行理性地認(rèn)識，發(fā)揮長處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導(dǎo)今后的工作、學(xué)習(xí)、生活。
多年來自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項(xiàng)設(shè)備的更新改造任務(wù)。
一、不斷學(xué)習(xí)，提高個人修養(yǎng)。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習(xí)。其一是自覺地學(xué)習(xí)知識技能，電氣是當(dāng)今社會發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設(shè)備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習(xí)過程中，留心向周圍的師傅學(xué)習(xí)他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強(qiáng)的行業(yè)來不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習(xí)，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準(zhǔn)自己的定位，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，虛心誠懇地聽取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習(xí)，提高自己思想素質(zhì)和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習(xí)和活動已成為了習(xí)慣，聽廣播，看電視，看報(bào)紙，及時了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時也認(rèn)識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團(tuán)體，我們必須保持符合當(dāng)前時宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個國家、社會、團(tuán)體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負(fù)責(zé)任的人。人，都要屬于某一群體，團(tuán)體意識、團(tuán)隊(duì)精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí)，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長遠(yuǎn)性，成為一個有胸懷、有志遠(yuǎn)的人。
二、踏實(shí)工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養(yǎng)成認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應(yīng)付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責(zé)任，也是考驗(yàn)。XX年中心成立機(jī)動室，做機(jī)電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設(shè)備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔(dān)責(zé)任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團(tuán)隊(duì)合力
日常工作、學(xué)習(xí)中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團(tuán)隊(duì)和集體。團(tuán)結(jié)就是力量，有團(tuán)隊(duì)才能做好每一項(xiàng)工作，才能有個人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責(zé)，在一個團(tuán)體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項(xiàng)目
20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機(jī)，錄音機(jī)，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習(xí)，開始了查書籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了維修電工之路。剛開始的時候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實(shí)干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
94年參與制作了自動焊機(jī)試驗(yàn)臺，作為維修試驗(yàn)自動焊機(jī)電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
99年自行設(shè)計(jì)提方案，完成了預(yù)處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點(diǎn)易燒毀的`難題，獲得qc成果二等獎。
XX年鋼材預(yù)處理線噴漆室，經(jīng)常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費(fèi)，雖經(jīng)多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅(qū)動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉(zhuǎn)換檢測開關(guān)參與工作。結(jié)合多年維修經(jīng)驗(yàn)和仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)鏈條傳動的缺點(diǎn)和應(yīng)對辦法和調(diào)節(jié)方式，解決了這一難題。《預(yù)處理噴漆部分統(tǒng)調(diào)辦法》獲qc成果一等獎。
XX年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設(shè)計(jì)完成可浮動滑塊，從根本上堅(jiān)決了這一難題。
XX年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經(jīng)常燒毀，費(fèi)時費(fèi)力，費(fèi)用高。與技師盧海明一起設(shè)計(jì)完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運(yùn)行可靠,節(jié)約了大量備件費(fèi)用。
XX年以來專門負(fù)責(zé)設(shè)備復(fù)雜性強(qiáng)，技術(shù)難度高的兩條預(yù)處理線、一條開卷線的維修工作。
XX年5月份完成了預(yù)處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產(chǎn)效率提高;同時增加了光電模擬板，實(shí)現(xiàn)了對各部件的實(shí)時監(jiān)控，極大地縮短了維修時間、降低了維修費(fèi)用;采用手動、自動兼顧的控制方式，給生產(chǎn)和維修工作帶來了極大的便捷。XX年4月又對預(yù)處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進(jìn)行統(tǒng)調(diào)，保證輥道各段可實(shí)現(xiàn)可調(diào)、同一速度工作。使設(shè)備降低了故障率，提高工作效率，生產(chǎn)暢通進(jìn)行。
十多年從事維修電工工作以來，經(jīng)過自己努力工作，不斷學(xué)習(xí)，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評，給了不少榮譽(yù)，是對我的極大的鼓勵和促進(jìn)。同時感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長的平臺和機(jī)會，成為一個為社會承認(rèn)的、有用的人。相信我會努力的，認(rèn)真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)本專業(yè)知識和技能，不學(xué)習(xí)就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實(shí)。
本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長的工作，出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時的作業(yè)中，時時的警惕自已，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來。把安全與紀(jì)律牢固起來，在各方面提高自身的素質(zhì)。
本人所在工區(qū)是一個多彎道，小半徑曲線居多的的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學(xué)化管理的邁進(jìn)，安全成為鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓�，為全面提高線路設(shè)備質(zhì)量管理，確保列車安全平穩(wěn)的運(yùn)行，就必須對線路病害進(jìn)行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設(shè)備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護(hù)維修工作量相對較大，病害達(dá)到一定值時，對列車的運(yùn)行將會造成很大的影響，針對現(xiàn)埸的實(shí)際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線進(jìn)行著各種各樣的加強(qiáng)防范措施，千方百計(jì)的控制小半徑曲線的狀態(tài)，延長小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護(hù)中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn)，就必須學(xué)會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。
曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區(qū)的實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況來說，有如下幾點(diǎn)：
一，由于養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)和不及時，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應(yīng)發(fā)生變化。
二，拔道方法不當(dāng)，由于現(xiàn)埸一般采用目測拔道法。不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時強(qiáng)壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復(fù)；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時搗實(shí)另一邊軌枕的間隙；以及不及時回填夯拍道床，同時為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，使用簡易方法計(jì)算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。
三，養(yǎng)護(hù)不當(dāng)不及時。沒有結(jié)合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時，在放置壓機(jī)時，位置不當(dāng)也會引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時的養(yǎng)護(hù)中。對扣件，軌道加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)不到位而失效都有可能導(dǎo)致曲線的變化。同時道床的不潔也會造成方向水良與軌距普遍性的病害。
四，線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養(yǎng)護(hù)不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時加劇蛇行運(yùn)動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時產(chǎn)生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環(huán)。
曲線病害的預(yù)防方法
一，保持曲線正矢不超限，定期調(diào)查現(xiàn)場正矢，細(xì)心計(jì)算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”、等病害要及時整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行，不要忽大忽小。
二，合理設(shè)置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側(cè)面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。
三，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經(jīng)常保持曲線狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應(yīng)定期撥道，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，預(yù)防病害的發(fā)生。
四，同時在養(yǎng)護(hù)工作中，調(diào)整軌底坡，更換和補(bǔ)充失效零部件。加強(qiáng)軌距整改，軌距變化率達(dá)標(biāo)。改道與曲線正矢整治相結(jié)合，以曲線上股為基準(zhǔn)股，曲線正矢與計(jì)劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi)，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。對曲線內(nèi)焊縫結(jié)合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進(jìn)行全面直軌。對撥道后方向易發(fā)生變化所，加強(qiáng)曲線扣件復(fù)緊，使扣壓力符合要求。
總的來說，曲線是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，提高人的素質(zhì)，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行繩正法撥道，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把曲線病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行鐵路工務(wù)線路工技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)范文的文章到這里就結(jié)束了。
技師技術(shù)工作總結(jié)7
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)
沒有堅(jiān)定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人！特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機(jī)電事務(wù)，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。
三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的.這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
活到老，學(xué)到老。這句話是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠(yuǎn)至幾千公里外，其中有……范圍內(nèi)更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開的，我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆握一系列35KV及以下的各種高低壓變配電工程的設(shè)計(jì)與安裝技術(shù)，而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。
從我手中親自一手負(fù)責(zé)完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如：
1、我先前的工作單位在xx市很有名氣的xx集團(tuán)里，她那里的子公司里，從容量為50KVA到1500KVA的大多數(shù)高低壓變配電工程，都是我親自一手負(fù)責(zé)操辦的。
2、近幾年里，我兼職在xx一家電力設(shè)備配套廠和兩家變壓器廠做技術(shù)支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達(dá)一百多臺，各種高低壓開關(guān)柜，各種工礦機(jī)電控制柜一百多臺。
綜上所述，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號！但是我身為技術(shù)人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，是而仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長補(bǔ)短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會。研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。
技師技術(shù)工作總結(jié)8
我于1983年8月畢業(yè)于湖北職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)，于1997年8月取得湖北省頒發(fā)的《電師技工證書》。自參加工作以來我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在公司的的生產(chǎn)發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì) 沒有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾
年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、 端正工作態(tài)度，做好工作的每一個細(xì)節(jié) 我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是擺在我們作機(jī)電
管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任作為一位電工技師，我深知身上的責(zé)任和重?fù)?dān)。因此，在平時的工作中，我時刻要求自己要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；一是我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司的利益為重。二是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在遇到一般員工完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔(dān)，不能與同事們推諉扯皮，要勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
“活到老，學(xué)到老�！边@句話是我的座右銘。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的`今天，一天不學(xué)，就會落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他同事進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
技師技術(shù)工作總結(jié)9
我叫xx，是迎水橋機(jī)務(wù)段的一名機(jī)車司機(jī)，我是1998年從鄭州鐵路機(jī)機(jī)械學(xué)校分配到迎水橋機(jī)務(wù)段，并干上了機(jī)車這一行。這期間，我從一名學(xué)員到副司機(jī)，再從副司機(jī)到司機(jī)，在機(jī)車乘務(wù)員崗位上度過了整整12個春秋。這10多年來，我嚴(yán)格要求，在機(jī)車乘務(wù)工作崗位上12年、走行30多萬公里從未出任何事故。10多年來，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平�，F(xiàn)將自己這些年來的技術(shù)總結(jié)如下：
一：檢查機(jī)車要勤，要做到小事不小。
每次出乘前，都要做好三件事：
先是了解前一班機(jī)車的運(yùn)行情況和機(jī)車質(zhì)量情況，對特殊情況做記錄；
二是對操作上自設(shè)“注意欄”，以便在行車時提醒自己；
三是爬到機(jī)車上，對機(jī)車進(jìn)行檢查，對重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
在列車運(yùn)行途中，只要機(jī)車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風(fēng)下雨，從不間斷。每次接班出乘，對機(jī)車進(jìn)行仔細(xì)檢查，只要查出機(jī)車上有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)小的毛病，我非得處理妥當(dāng)不可。否則，心里就會覺得不踏實(shí)。每次出乘，都要做好機(jī)車出庫前的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，檢查電機(jī)電器等部件動轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘啟機(jī)后，副司機(jī)小劉進(jìn)機(jī)械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來向我匯報(bào)：機(jī)車各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可以出庫。但我憑10多年開車的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為壓縮機(jī)發(fā)出的聲音不正常，又親自進(jìn)機(jī)械間檢查一遍，正點(diǎn)發(fā)車，并順利列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明，如果不及時處理恰當(dāng)，在列車運(yùn)行中就有可能因?yàn)闄C(jī)車，釀成一起機(jī)破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當(dāng)班的伙計(jì)說：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。兩四三五’工作法”：
一是“四字”作風(fēng)。即：“嚴(yán)”，就是要嚴(yán)于律己，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度；“細(xì)”，就是要細(xì)心細(xì)致，力戒毛手毛腳，馬馬虎虎；“實(shí)”，就是工作要踏實(shí)，來不得半點(diǎn)虛假；“穩(wěn)”，就是要平穩(wěn)操縱列車，不盲目搶點(diǎn)。
二是安全行車“四個不”、“五嚴(yán)禁”。即執(zhí)行規(guī)章不含糊；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不偷懶；發(fā)現(xiàn)問題不拖拉；處理故障不敷衍了事。嚴(yán)禁有危及安全的行為；嚴(yán)禁違反“三速兩距”，超速行駛；嚴(yán)禁盲目蠻干，臆測行車；嚴(yán)禁圖省事簡化作業(yè)；嚴(yán)禁違反“五不交”下班。
二：執(zhí)行規(guī)章要嚴(yán)。
在日常的行車組織過程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。檢查機(jī)車多走一步、多看一眼、多敲一錘”的“三多機(jī)車保養(yǎng)法”。在長期的工作實(shí)踐中，郭信玉總結(jié)出坡道地區(qū)操縱“三看法”，即撂閘前看列車速度，減壓后看列車管風(fēng)壓，緩解后看總風(fēng)壓力，根據(jù)數(shù)據(jù)是否正常判斷有無故障，防止了多次可能發(fā)生的`放飏事故。個別車輛的供風(fēng)管存在泄漏現(xiàn)象，可能導(dǎo)致因列車管泄漏造成列車制動，嚴(yán)重影響行車安全。經(jīng)過反復(fù)琢磨，他總結(jié)出一套較妥善的應(yīng)急處理方法：運(yùn)行中一旦出現(xiàn)這種情況，來不及處理故障時，可立即將自閥手把放“中立”位，切斷總風(fēng)遮斷閥逆流，以防止列車上閘，待通過分相絕緣后再處理故障。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機(jī)車?yán)袡z查時，通過觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷在行車工作中，從一坐到機(jī)車操縱臺前起，就要一絲不茍，絕對不能簡化任何一個作業(yè)程序，眼睛緊盯信號和線路。在多年的行車實(shí)踐中，我深深地體會到：只有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財(cái)產(chǎn)免受損失。
三：業(yè)務(wù)技術(shù)要精。
從干上機(jī)車乘務(wù)員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務(wù)書的習(xí)慣，每次出乘把與機(jī)車有關(guān)的業(yè)務(wù)書籍隨身帶在包里，利用在公寓休班的時間抓緊學(xué)上個把小時。對于一些在機(jī)車運(yùn)行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操
縱上的“難點(diǎn)”問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補(bǔ)短，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了很大提高。今年上半年，我在運(yùn)行途中，又處理和防止了各類機(jī)車故障40多件，同時，我還根據(jù)自己多年的行車實(shí)踐，與平時日積月累所掌握的專業(yè)理論知識，作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我做到了對機(jī)車的一般故障會維修處理，對列車的運(yùn)行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自已的一本賬。事實(shí)告訴我：由于行車工作的復(fù)雜性、動態(tài)性，我不敢說自已一輩子不會出事，但只要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和過硬的機(jī)車駕駛技術(shù)，
做好傳、幫、帶。在師帶徒的過程中，他對徒弟嚴(yán)格要求，不但把自己平時掌握的知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)毫無保留地給予傳授，還經(jīng)常督促徒弟學(xué)習(xí)精力理論知識，在較短的時間內(nèi)掌握機(jī)車操縱技術(shù)。對于其他人員提出的一些問題，他都能做到耐心細(xì)致的解釋，直至弄懂弄通為止。他帶出來的2名徒弟如今也成為主要的操縱司機(jī)并在技術(shù)比武中與師傅一起比高低呢。
為了把自己的工作經(jīng)驗(yàn)和工作方法及時與同事們進(jìn)行交流，所在車間每年都安排他給副司機(jī)和晉升為操縱副司機(jī)的同志進(jìn)行上課指導(dǎo)，為他們能較快掌握操縱技術(shù)打下基礎(chǔ)。
一嚴(yán)二勤三多四個一樣的工作方法。即執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度要嚴(yán)，列車運(yùn)行中執(zhí)行應(yīng)答嘴要勤，站停會車腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一錘，多擦一把。有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的時候，天氣好還一個樣，情結(jié)高低一個樣，有無人員變動一個樣，領(lǐng)導(dǎo)在場不在場一個樣。
這些年來，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。
技師技術(shù)工作總結(jié)10
時光荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間一年的時間已經(jīng)過去了，自進(jìn)入型棒廠型材車間工作參與了型材熱軋生產(chǎn)線的投產(chǎn)以來。通過近一年來工作中不斷的學(xué)習(xí)摸索現(xiàn)對熱軋型材生產(chǎn)有以下工作總結(jié)：作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設(shè)備相當(dāng)熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，不斷摸索以減少事故的發(fā)生。型材生產(chǎn)線自投以來所需要注意的問題一定要分析學(xué)習(xí)：
1滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪的調(diào)整：
作為一名精軋調(diào)整工，對于導(dǎo)衛(wèi)再熟悉不過，在生產(chǎn)中對于導(dǎo)輪的調(diào)整至關(guān)重要，導(dǎo)輪的作用主要是扶住料，穩(wěn)定準(zhǔn)確的進(jìn)入孔型，因此對于它的松緊就有了嚴(yán)格的要求，兩輪之間間隙太大就會扶不住料，使料扭轉(zhuǎn)，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負(fù)荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進(jìn)不去，頂在進(jìn)口造成跑鋼。
2導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整：
導(dǎo)衛(wèi)對于型材生產(chǎn)有著舉足輕重的作用，進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)都要準(zhǔn)確的對準(zhǔn)孔型，這才能使軋制穩(wěn)定，導(dǎo)衛(wèi)要垂直的對準(zhǔn)孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導(dǎo)板，使軋制不穩(wěn)定，重則跑鋼。
3料型的控制：
在軋鋼生產(chǎn)中，各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負(fù)差的控制，導(dǎo)衛(wèi)及軋輥的使用壽命，軋制的'穩(wěn)定性等各個方面，導(dǎo)衛(wèi)及軋機(jī)的調(diào)整都屬于基本功，料型的調(diào)整才是重中之重。料既不能大也不能小，大了對導(dǎo)衛(wèi)軋輥的磨損嚴(yán)重，甚至不能咬入，能咬入有時會影響的成品負(fù)差的控制。太小了可能會使?jié)L動導(dǎo)衛(wèi)扶不住料，造成扭轉(zhuǎn)，或者使孔型不能充滿，單靠后幾架次的調(diào)整很難消除，這就要求前面來料尺寸一定要準(zhǔn)確。怎樣消
除波浪彎，怎樣使成品穩(wěn)定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前亟待解決的問題。
保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，圓滿完成降本增效任務(wù)，是我們工作的目標(biāo)。我要在以后的工作中繼續(xù)努力，貢獻(xiàn)自己的一份力量。我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一定會早日完成。
技師技術(shù)工作總結(jié)11
本人于1996年畢業(yè)于江西省電力學(xué)校，所學(xué)專業(yè)為發(fā)電廠及電力系統(tǒng)專業(yè)。1996年7月畢業(yè)分配至九江供電局(后改為九江供電公司)，安排在湖口分局(后改為湖口分公司)檢修班從事變電檢修一直工作至今，現(xiàn)為湖口分公司變電檢修專職。十幾年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都在不斷進(jìn)步，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，從剛來時的見習(xí)員工，逐步成長為工作負(fù)責(zé)人、工作票簽發(fā)人、變電檢修專職。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我這十幾年來的工作做一次總結(jié)：
我們供電企業(yè)是一個特殊行業(yè)，它需要從業(yè)者具有良好的自身能力和心理素質(zhì)，這就要求我們應(yīng)不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技能，努力學(xué)習(xí)和掌握電力系統(tǒng)運(yùn)行方式及其特點(diǎn)，了解我們所管轄及負(fù)責(zé)維護(hù)的變電站主、配網(wǎng)運(yùn)行情況，同時能根據(jù)各類電氣設(shè)備的需要，掌握相關(guān)的如電工基礎(chǔ)、電工材料、電力設(shè)備及安裝等專業(yè)知識，能根據(jù)現(xiàn)場電氣設(shè)備運(yùn)行情況，正確處理電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障以及系列突發(fā)性事故，初步了解班組管理和生產(chǎn)技術(shù)管理的基本常識，進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
從1996年參加工作，我便一直從事變電檢修專業(yè)工作，工作剛開始期間，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實(shí)際有很大的不同和差距。為了迅速融入實(shí)際的工作當(dāng)中去，能和老師傅們一道解決實(shí)際的技術(shù)問題，我努力學(xué)習(xí)變電檢修專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，并且虛心向老師傅請教工作中的技術(shù)問題，并結(jié)合自身所學(xué)的專業(yè)知識，運(yùn)用到實(shí)際的變電檢修工作中去。
在參加工作從事變電檢修的十幾年中，經(jīng)歷了很多大大小小的變電設(shè)備維護(hù)、大小修，變電站技術(shù)改造、綜自改造，以及新建變電站等等，從剛開始的跟師學(xué)習(xí)，從事簡單的維護(hù)消缺工作；之后逐漸的能獨(dú)立完成上級分配的各項(xiàng)工作，作為工作負(fù)責(zé)人參與各項(xiàng)重大的技術(shù)改造工作，而今作為變電檢修專職成為各項(xiàng)重大技術(shù)改造工作的專業(yè)負(fù)責(zé)。這便是我的專業(yè)技術(shù)工作學(xué)習(xí)、鞏固、提高的一個過程。
第一次進(jìn)行變電檢修工作是跟師傅到湖口變電站10KV高壓室給某10KV開關(guān)加油，當(dāng)時湖口分局所轄湖口、新橋、彭澤三個站內(nèi)的10KV開關(guān)均為SN10型少油斷路器，我一見到這種開關(guān)，馬上聯(lián)想了在江西電力學(xué)校學(xué)習(xí)期間，在實(shí)習(xí)工廠里對此SN10型開關(guān)進(jìn)行了拆解、安裝、調(diào)試(調(diào)行程、測接觸電阻)，所以對SN10型開關(guān)有些了解，知道這種開關(guān)易滲油，開關(guān)頻繁操作后里面變電器油易變黑(滅弧時油內(nèi)存在積炭)，配備的電磁型操作機(jī)構(gòu)操作時需要很大的起動電流才能動作。
1996年12月，110KV彭澤2#主變大修，我作為見習(xí)，全程參與了2#主變大修工作，雖然只從事些簡單的輔助性工作，但是通過師傅們的言傳身教，結(jié)合學(xué)校里學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識，我對110KV主變的大修工作有了一定的了解，為今后的變電檢修工作積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)。
1997年初，湖口分局根據(jù)工作需要對生產(chǎn)班組進(jìn)行改組，將原來的檢修班、試驗(yàn)繼保班合并成修試班。合并后我由從事原來單一的變電檢修，逐步還要學(xué)習(xí)高壓試驗(yàn)，繼電保護(hù)方面的專業(yè)技能。雖然工作難度加大了，但是對于我來說，學(xué)習(xí)的機(jī)會更多了。不但我的變電檢修專業(yè)技術(shù)得到提高，而且對高壓試驗(yàn)、繼電保護(hù)也從之前的模糊認(rèn)識，慢慢地也能參與高壓試驗(yàn)、繼保工作當(dāng)中去。多工種的綜合工作也讓我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的`重要性。1999年，分局任命我為修試班付班長，協(xié)助班長進(jìn)行工作。這既是對我?guī)啄陙砉ぷ鞯目隙�，也是對我今后工作最大的鞭策�?/p>
20xx年7月至20xx年9月，湖口分局修試班先后進(jìn)行了110KV彭澤、湖口、新橋變電站的技術(shù)改造和綜自化改造，我不但全程參與這幾個站的技改和綜自改造，還協(xié)助班長負(fù)責(zé)變電檢修工作，配合高壓試驗(yàn)、繼電保護(hù)圓滿完成了110KV彭澤、湖口、新橋變電站的技術(shù)改造和綜自化改造工作任務(wù)。通過對當(dāng)時湖口分局主要負(fù)責(zé)的彭澤、湖口、新橋變進(jìn)行的技術(shù)改造和綜自化改造，從中我雖然學(xué)習(xí)到了新設(shè)備、新技術(shù)相關(guān)的知識，變電檢修專業(yè)技能得到提高，但還是感覺到了自身水平的不足，體會到了只有不斷加強(qiáng)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)、鞏固和提高，才能適應(yīng)電力行業(yè)發(fā)展的新形勢。
20xx年3月至9月，我全程參與了110KV金砂灣變電站的新建工作。我作為專業(yè)負(fù)責(zé)，協(xié)助班長，完成了新建變電站一、二次的安裝及調(diào)試工作。這是我們修試班第一次獨(dú)立完成新建變電站的工作，說明這是上級部門對我們班工作的肯定，也是對我們班各個專業(yè)人員能力水平的肯定。通過全程參與金砂灣變電站的新建工作，我的變電檢修專業(yè)技能得到了提高，并積累了一定的新建變電站的工作經(jīng)驗(yàn)。之后，我作為專業(yè)負(fù)責(zé)，全程參與了20xx年6月至10月的110KV蘭豐變電站的新建、20xx年8月至10月的35KV均橋變電站新建、20xx年7月至11月110KV萬里變2#主變新增等等工作。從這些變電站的新建、間隔的新增工作中，我能充分感受到電力建設(shè)發(fā)展的迅速，社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，電力要先行，從側(cè)面來講，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)創(chuàng)造效益、為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)增磚添瓦的真實(shí)寫照。
做變電檢修這一行，光做是永遠(yuǎn)不夠的，還要結(jié)合工作實(shí)際，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，時時刻刻進(jìn)行充電�，F(xiàn)在公司提倡雙師型人才，為我今后的學(xué)習(xí)、發(fā)展提供了方向。我20xx年12月取得了助理工程師資格，20xx年12月取得變電檢修高級工資格。接下來我還要朝工程師、變電檢修技師這一目標(biāo)前進(jìn)。
總的說來，在這十幾年來的變電檢修工作中，自已利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應(yīng)現(xiàn)代化電力建設(shè)的需求。 以上就是我從事變電檢修工作十多年以來的專業(yè)小結(jié)�？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人
行必有我?guī)�，我�?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓�；畹嚼�，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
技師技術(shù)工作總結(jié)12
我于1988年參加工作。參加工作以來我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各
項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)
沒有堅(jiān)定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和醫(yī)院保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人
的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人！特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入醫(yī)院參加工作開始，我就協(xié)作從事醫(yī)院的.相關(guān)機(jī)電事務(wù)，包括基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是擺在我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位電氣專業(yè)人員，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班級學(xué)生，要認(rèn)
真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在帶學(xué)生做實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目時，必須自己先做一遍，找出容易出現(xiàn)安全隱患的地方；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以醫(yī)院的利益為重。搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為醫(yī)院贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為醫(yī)院的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名高級工，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在醫(yī)院分配任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔(dān)，更不能與同事們推諉扯皮，要做出風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評，發(fā)揮了我作為一名高級工應(yīng)有的作用，樹立了一名高級工
應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
長到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，
一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他同事進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到
的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績，對照《國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》自認(rèn)為已達(dá)到維修電工的技師水平。
技師技術(shù)工作總結(jié)13
我是XXXX，現(xiàn)任庫檢班組工長。一九八一年入路，在原XX車輛段工作。參加工作以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)以及同志們的幫助指導(dǎo)下，我以滿腔的工作熱情踏實(shí)工作。思想上積極要求進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。多次參加路局、分局、段舉辦的各種技術(shù)比武和技術(shù)競賽練兵活動，并取得好成績，受到過各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。自八一年參加工作以來，從事客車運(yùn)用檢修工作至今。先后擔(dān)當(dāng)過客修、庫檢、乘務(wù)檢車員、值班員、質(zhì)檢員、工長等職。在檢車員這個崗位上勤奮好學(xué)，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。二零零一年被評聘為檢車員技師�；仡欉@些年的工作，概括地總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)車輛理論知識，積極參加技術(shù)革新活動。
八一年，我被分配到原XXXX段客修車間臺車組，從事轉(zhuǎn)向架、組裝、車鉤緩沖裝置、車體、制動等工種。我全面系統(tǒng)的了解了各種型號車輛的結(jié)構(gòu)形式和技術(shù)特點(diǎn)，從而打下了深厚的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。我通過對配件拆卸、檢查、組裝，對每一個配件，都仔細(xì)研究其功能、了解其用途和性能。因而技術(shù)業(yè)務(wù)水平逐步提高，在此基礎(chǔ)上，我還善于思考、勤于動腦，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，充分利用學(xué)過的理論知識結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行小革新、小發(fā)明，參與改進(jìn)和制作了多件生產(chǎn)工具，工作中，我發(fā)現(xiàn)人工拆卸車鉤既費(fèi)力又危險(xiǎn)，我琢磨能不能用小工裝克服這一難題，于是我經(jīng)過仔細(xì)研究，自制了3種小工裝。配合吊車和叉車使用，用起來非常輕松，得到了同志們的一直好評和普遍贊譽(yù)。
二、刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高自身素質(zhì)。
八七年由工作需要，調(diào)入庫檢車間。隨著技術(shù)業(yè)務(wù)的逐步提高，憑著高度的責(zé)任心，從檢車員到車間質(zhì)檢，再到庫檢工長，一步一個腳印，積累了豐富的檢車方面經(jīng)驗(yàn)。為了適應(yīng)庫列檢工作的特點(diǎn)，我對自己的要求更加嚴(yán)格，不斷提高自身的操作技能和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，隨著技術(shù)的日益積累，我技術(shù)水平逐步提高，依靠過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，結(jié)合學(xué)過的書本知識，多次發(fā)現(xiàn)影響行車安全的重大安全隱患和車輛故障。如輪輞裂紋、支柱折斷、鉤尾框脫落等較大故障。僅九三年一年，就發(fā)現(xiàn)各類車輪輪輞、輻板裂紋十余起，及時采取了安全措施。為提高客車檢修質(zhì)量，確保旅客客車的絕對安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。因而年年被評為先進(jìn)工作者、安全標(biāo)兵等光榮稱號。
三努力學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，解決生產(chǎn)中遇到的新問題
二零零一年，我以優(yōu)異的'成績被評聘為檢車員技師。取得技師資格，是我職業(yè)技能新的起點(diǎn)，即是前進(jìn)的動力又是壓力，它時刻鞭策著我要更加自覺的學(xué)習(xí)各種新知識、新技術(shù)。面對信息時代日新月異的發(fā)展，我深知求知的道路如逆水行舟、不進(jìn)則退，必須與時俱進(jìn)，才能適應(yīng)鐵路新形勢的發(fā)展要求。
近幾年，鐵路客車不斷推陳出新，新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用層出不窮，我利用業(yè)余時間，千方百計(jì)的搜集各種技術(shù)資料，重點(diǎn)對客車25G、25K、25T新技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí)和鉆研。為將來技術(shù)更新作好準(zhǔn)備。同時活學(xué)活用，把學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際中來，掌握了電控氣動塞拉門的檢修，密接式車鉤的應(yīng)用，真空集便器、電子防滑器等新技術(shù)、新設(shè)備。充分發(fā)揮了技術(shù)帶頭人的作用。
四解決生產(chǎn)中的技術(shù)疑難問題，提出合理化建議
二零零零年，我調(diào)到段質(zhì)檢中心，擔(dān)當(dāng)質(zhì)量檢查工作。我深感質(zhì)量檢查肩負(fù)的重任，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，從提高自身素質(zhì)入手，熟練掌握了各項(xiàng)工藝要求，操作規(guī)程。并且把各種知識會融貫通。我在工作中，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格把關(guān)，盡職盡責(zé)，靠過硬的技術(shù)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力，發(fā)現(xiàn)了多起影響行車安全的重大隱患，如踏面剝離、制動盤裂紋、搖枕彈簧折斷等故障，為保證旅客列車的絕對安全盡到了自己一份力量。得到段上的表彰與獎勵。
“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也�！奔紟熢趯�(shí)際工作中就是要起到傳授本崗位基本道理，解決疑惑的作用，例如在一次對25K型車A1修過程監(jiān)控中。發(fā)現(xiàn)空氣彈簧膠囊因進(jìn)水凍結(jié)而失效，班組人員查找不出進(jìn)水原因，讓我去幫助分析一下，我通過多年的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，羅列出可能存在的各種狀態(tài)，首先排除了總風(fēng)管路非正常積水的可能，分析出只有氣路與水路相交匯才能發(fā)生這樣問題，而25K型廁所全氣動清水增壓便器沖洗系統(tǒng)，恰好水、氣相通符合情況，于是檢查便器沖洗系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有一止回閥失效。當(dāng)總風(fēng)缸無風(fēng)時，水箱高壓水經(jīng)失效止回閥回流進(jìn)總風(fēng)缸。然后進(jìn)入空氣彈簧。造成凍結(jié)而失效結(jié)果。原因找到后，打開總風(fēng)缸塞門，果然排除大量存水，更換了新止回閥再沒出現(xiàn)此類問題發(fā)生。
從中我也認(rèn)識到的要學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)的重要性，對檢修質(zhì)量存在著急需解決的薄弱環(huán)節(jié)，提出了為保險(xiǎn)起見，在不改變整體結(jié)構(gòu)前提下，再串聯(lián)一只止回閥的合理化建議，及時組織有關(guān)人員分析學(xué)習(xí)。解決了生產(chǎn)中的疑難問題。
五作好職工技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)、傳授技藝工作
作為檢車員技師，要內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象。內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)就是要不斷的完善自我。外塑形象就是要為人師表、一身正氣，不僅在生產(chǎn)第一線發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。而且還要擔(dān)當(dāng)起技術(shù)操作培訓(xùn)，指導(dǎo)崗位練兵和技術(shù)比賽任務(wù)。我認(rèn)真的履行了技師的這些職責(zé)，幾年來，我積極參加了鐵路行業(yè)的國家技能鑒定培訓(xùn)、考評工作，20xx年我被聘為客車檢車員考評員。作為考評員，我遵守考評員職業(yè)道德，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，，嚴(yán)格執(zhí)行工作程序、工作規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)。具有高度責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，共考評276人次。
積極參加了技術(shù)練兵、技術(shù)比賽培訓(xùn)，搞好傳、幫、帶活動。把自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸納、總結(jié)，傳授給年輕的同志們，使他們汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)比賽中少走彎路，幫助他們理論與實(shí)踐相結(jié)合，早日成為各個崗位上的帶頭人，帶動他們不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，向更高的目標(biāo)努力。并把這種好傳統(tǒng)一代代傳下去。后繼有人培養(yǎng)中有的已在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，有三人現(xiàn)任工長，有一人在路局及上級舉辦的技術(shù)比武中取得的了第一，在鐵道部舉辦的技術(shù)比武中取得了好成績。
依靠過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和高度的責(zé)任心，我先后六次代表路局參加了鐵道部鑒定組工作，年年參加路局的鑒定組工作。在鑒定中，發(fā)現(xiàn)了大量行車故障，認(rèn)真負(fù)責(zé)的圓滿完成了工作任務(wù)。
我還利用業(yè)余時間參加小組技術(shù)攻關(guān)活動，與人合作，先后參與了《調(diào)整自動間隙調(diào)整器減少輪對擦傷》，《緩沖桿磨耗板丟失》等多次技術(shù)攻關(guān)活動，其成果得到了有關(guān)部門的肯定。并針對客車運(yùn)用檢修存在的問題，對如何提高旅客列車質(zhì)量進(jìn)行過多項(xiàng)合理化建議，引起了有關(guān)部門的重視，被采納后進(jìn)行了改進(jìn)和完善。起到了很好的作用。
六今后的要求
鐵路正處于大發(fā)展階段，新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠(yuǎn)。作為一名技師，只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與世俱進(jìn)。才能提高自己的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園”，為了鐵路的美好明天，今后，不但要積極參與技術(shù)革新活動，而且應(yīng)充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作，勝任技師這一職責(zé)，為確保旅客列車的絕對安全而做出自己的貢獻(xiàn)。
技師技術(shù)工作總結(jié)14
本人XXX,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任車務(wù)段XXX站車站值班員。本人于1998年12月自部隊(duì)復(fù)員，分配到XXX站歷任扳道員、扳道長、信號員，自20xx年任車站值班員至今。
回顧入路以來十五年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力。 車站值班員是一個極為重要的崗位，其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接影響到鐵路運(yùn)輸安全暢通和運(yùn)輸任務(wù)的完成。車站值班員肩負(fù)著車站行車工作的重任，是車站行車工作中的組織者和指揮者，我通過多年來行車工作積累的.經(jīng)驗(yàn)和規(guī)章業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的體會，特別是對設(shè)備臨時發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施的親歷實(shí)踐，使自己逐步鍛煉成為一名行車知識全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責(zé)任心強(qiáng)的行車工作者。岳陽北站地處廣州鐵路集團(tuán)公司北大門，與武漢局相鄰，日接發(fā)列車百余對，運(yùn)能緊張，對蒲圻分界口交車及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。因此對值班員處理突發(fā)情況的能力提出了更高的要求，對行車工作中出現(xiàn)的設(shè)備臨時故障等突發(fā)事件，能做到沉著應(yīng)對、程序不亂、嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些經(jīng)驗(yàn)。下面就如何保證非正常情況下接發(fā)列車安全工作談幾點(diǎn)體會：
非正常情況下的接發(fā)列車，大致可分為兩類，
一是有計(jì)劃施工；
二是設(shè)備臨時發(fā)生故障；根據(jù)不同的類型，在作業(yè)中有不同的方法：
一、設(shè)備有計(jì)劃施工時，因?yàn)槭怯杏?jì)劃的施工作業(yè)，許多工作都預(yù)先做好了準(zhǔn)備，車站值班員在作業(yè)中就有了許多計(jì)劃性、針對性，同時各崗位都派了雙崗及把關(guān)人員，所以車站值班員的思路比較清晰，但在作業(yè)中仍應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
1、作業(yè)前要認(rèn)真參加施工預(yù)想會，學(xué)習(xí)并熟知施工項(xiàng)目及施工時間、地點(diǎn)、影響行車的范圍及重點(diǎn)注意事項(xiàng)。
2、有計(jì)劃施工時，車站運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)有把關(guān)人員、施工人員、防護(hù)人員等各單位人員，由于人員多，比平時作業(yè)要忙，此時，作為一名車站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應(yīng)沉著冷靜，頭腦清晰，逐項(xiàng)完成作業(yè)。
3、施工開始前要認(rèn)真核對施工部門的登記內(nèi)容，起止時間，施工地點(diǎn)，停用設(shè)備的范圍等，并向列車調(diào)度員匯報(bào)，根據(jù)列車調(diào)度員下達(dá)的施工命令和施工開始時間，及時通知施工部門開始施工，嚴(yán)禁未得到列車調(diào)度員的命令或不按調(diào)度命令的要求，盲目同意施工部門提前施工，否則必將造成嚴(yán)重后果。
技師技術(shù)工作總結(jié)15
我于1991年9月份開始在汾礦集團(tuán)發(fā)電廠從事鍋爐運(yùn)行的工作，這么多年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)以及同志們的幫助指導(dǎo)下，我以滿腔的工作熱情踏實(shí)工作，思想上積極要求進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，得到廠領(lǐng)導(dǎo)和工人的認(rèn)可，多次被評為先進(jìn)個人。回顧這些年的工作，概括地總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)鍋爐理論知識，積極參加技術(shù)革新活動。
我全面系統(tǒng)的了解鍋爐的結(jié)構(gòu)和原理及操作規(guī)范，從而打下了深厚的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。我充分利用鍋爐停爐檢修的機(jī)會，對每一個結(jié)構(gòu)，都仔細(xì)研究其功，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，充分利用學(xué)過的理論知識結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行小革新、小發(fā)明，參與改進(jìn)和制作了多件生產(chǎn)工具，工作中，我發(fā)現(xiàn)循環(huán)流化床鍋爐省煤器磨損嚴(yán)重，根據(jù)其他單位的經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)的理論資料，建議改造省煤器的光管為螺旋翅片管，減少了管排數(shù)降低了運(yùn)行風(fēng)速，從而減少了省煤器的磨損，延長了運(yùn)行周期，確保了鍋爐的安全運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上，我還善于思考、勤于動腦子。隨著技術(shù)業(yè)務(wù)的逐步提高，憑著高度的責(zé)任同志們的一直好評和普遍贊譽(yù)。
二、刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高自身素質(zhì)心，從鍋爐布到鍋爐的操作運(yùn)行維護(hù)，再到鍋爐的檢修，一步一個腳印，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
為了適應(yīng)崗位工作，我對自己的要求更加嚴(yán)格，不斷提高自身的操作技能和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。鍋爐是壓力容器，稍有不慎就可能造成人身傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失。所以平時工作中必
須做到工作事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有程序，檢查有標(biāo)準(zhǔn)。作為鍋爐操作工，我的主要任務(wù)就是做好日常生產(chǎn)工作和解決突發(fā)事件，幾年來我堅(jiān)持每天上班都會提前十多分鐘到達(dá)主控室了解上個班的運(yùn)行情況，以便做好接下來一天的工作計(jì)劃，同時針對一些可能發(fā)生的情況做好事故預(yù)想，做到心里有數(shù)，遇到情況才不會慌亂，有條不紊的去解決，才能減少事故造成的損失不使事故擴(kuò)大。運(yùn)行記錄是檢測鍋爐安全運(yùn)行和查找故障原因的重要依據(jù)。所以平時我都認(rèn)真工整的填寫，字跡不能潦草，不能有任何應(yīng)付差事的心里，定期匯總，也是作為停爐檢修的重要參數(shù)和依據(jù)。平時監(jiān)盤更是要仔細(xì)認(rèn)真，在平時監(jiān)盤的時候，我注意各個參數(shù)的變化，積極總結(jié)規(guī)律，發(fā)現(xiàn)異常及時了解情況然后做出準(zhǔn)確的解決方案，鍋爐是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，任何一個變化都與上下游系統(tǒng)有千絲萬縷的聯(lián)系，所以一切操作都得聯(lián)系溝通其他專業(yè)通過合作才能完成，只有如此才能確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過幾年的努力，我現(xiàn)在能正確分析運(yùn)行工況的變化，及早發(fā)現(xiàn)事故的前兆，及時采取必要的措施，防止事故的發(fā)生和正確及時處理事故。對于日常巡點(diǎn)檢和定期切換我非常重視，巡點(diǎn)檢及定期設(shè)備切換是保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障，尤其是巡點(diǎn)檢方面是發(fā)現(xiàn)問題前兆保證設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵，所以平時無論是嚴(yán)冬還是酷暑，是刮風(fēng)還是下雨我都堅(jiān)持每天至少一次到各臺鍋爐爐頂去轉(zhuǎn)一圈，通過眼看、耳聽、鼻聞、手摸以及利用儀器測量等各種途徑了解各個設(shè)備的運(yùn)行工況和排查存在的跑、冒、滴、漏等問題，及時上報(bào)車間并提供一些技改整修建議使問題得到處理解決，也正因?yàn)槲覐S及車間組織的各項(xiàng)安全隱患的排查工作，我所排查出的安全隱患和設(shè)備缺陷數(shù)量名列前茅，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。日常操作和定期切換我都要嚴(yán)格按照操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格進(jìn)行，避免習(xí)慣性違章的行為，工作這么多年了，自己有豐富的經(jīng)驗(yàn)，但是鍋爐專業(yè)是在高壓環(huán)境下作業(yè)，屬于高危行業(yè)，如果僅憑經(jīng)驗(yàn)想當(dāng)然的操作，可能一時沒事，但長期如此必將導(dǎo)致嚴(yán)重后果，所以在思想上我嚴(yán)格要求自己，時刻提醒自己安全第一，操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范都是前輩們用心血總結(jié)出來的精華，雖然看似繁瑣了一些，但都是人身安全和設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的保障，所以一定要按要求的步驟一步步進(jìn)行操作，并做好相關(guān)記錄，確保絕對安全。下班的'時候做好交接班工作，和下個班的同事說明本班的一些主要操作和存在那些缺陷，做到安全交接，不留任何事故隱患！隨著技術(shù)的日益積累，我技術(shù)水平逐步提高，依靠過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，結(jié)合學(xué)過的書本知識，多次被評為先進(jìn)工作者、安全標(biāo)兵等光榮稱號。
三、努力學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，解決生產(chǎn)中遇到的新問題我深知求知的道路如逆水行舟、不進(jìn)則退，必須與時俱進(jìn)，才能適應(yīng)電力行業(yè)新形勢的發(fā)展要求。
近兩年，我廠鍋爐操作改造為DCS系統(tǒng)，我利用業(yè)余時間，千方百計(jì)的搜集這技術(shù)資料，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對鍋爐DCS系統(tǒng)進(jìn)行了提出合理化建議，使它能夠更換的適應(yīng)我廠的情況。同時活學(xué)活用，把學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際中來。
四、未來工作展望
新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠(yuǎn)。我平時對自身的要求甚嚴(yán)，做事一絲不拘。不斷地學(xué)習(xí)鍋爐的知識，努力通過各種渠道學(xué)習(xí)司爐工作的的技能技巧，認(rèn)真研究，把所學(xué)的用到實(shí)際工作中去。不斷完善的操作制度，不斷創(chuàng)新的工作方法，不斷積累的管理經(jīng)驗(yàn)、不斷跟進(jìn)的技術(shù)改造。多年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，與人溝通水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點(diǎn)：
1、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于燒好鍋爐，還應(yīng)學(xué)好其他專業(yè)，爭取早日成為全能值班員。
2、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí)，向周邊的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，逐步提高自己的理論水平和實(shí)際操作能力。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化安全意識，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的員工。
只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與世俱進(jìn)，才能提高自己的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)素養(yǎng)，逐步提升個人職業(yè)技能。
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