安全工程師生產(chǎn)技術(shù)模擬題
單項(xiàng)選擇題
1、 炸藥爆炸變化過程所放出的熱量稱爆炸熱(或爆熱),常用炸藥的爆熱在( )kJ/kg。
A.1500~2500
B.3200~5000
C.3700~7500
D.7500~10000
2、 對于相線對地電壓220V的TN系統(tǒng),手持式電氣設(shè)備和移動(dòng)式電氣設(shè)備末端線路或插座回路的短路保護(hù)元件應(yīng)保證故障持續(xù)時(shí)間不超過( )S。
A.O.4
B.0.8
C.1.0
D.1.2
3、 關(guān)于典型化學(xué)反應(yīng)中的還原反應(yīng)過程的安全措施,敘述錯(cuò)誤的是( )。
A.車間內(nèi)的電氣設(shè)備必須符合防爆要求,廠房通風(fēng)要好,且應(yīng)采用輕質(zhì)屋頂,設(shè)置天窗或風(fēng)帽,使氫氣易于逸出,尾氣排放管要高出屋脊1.5m以上并設(shè)阻火器
B.注意催化劑的正確使用和處置,雷內(nèi)鎳、鈀碳等催化劑平時(shí)不能暴露在空氣中,要浸在酒精中
C.注意還原劑的正確使用和處置
D.操作過程中一定要嚴(yán)格控制溫度、壓力、流量等各種反應(yīng)參數(shù)和反應(yīng)條件
4、 機(jī)械制造廠房跨度大于( )m時(shí),單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗,窗戶的寬度不應(yīng)小于開間長度的一半。
A.6
B.8
C.12
D.5
5、 滅火器的種類很多,按驅(qū)動(dòng)滅火劑的動(dòng)力來源可分為( )。
A.儲(chǔ)氣瓶式、儲(chǔ)壓式、化學(xué)反應(yīng)式
B.酸堿、二氧化碳、鹵代烷
C.手提式、推車式和懸掛式
D.清水、泡沫、干粉
6、 可有效地排除橫向干擾,避免由此產(chǎn)生的交通延誤或交通事故,保障高速公路運(yùn)行安全和效益發(fā)揮的道路交通安全設(shè)施是( )。
A.交通標(biāo)志
B.護(hù)欄
C.路面標(biāo)線
D.隔離柵
多項(xiàng)選擇題
7、金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸人鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高溫和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。因此,鑄造作業(yè)應(yīng)有完善的安全技術(shù)措施。下列關(guān)于澆注作業(yè)的安全措施中,正確的有( )。
A.澆注前檢查澆包、升降機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)、抬架是否完好
B.所有與鐵水接觸的工具使用前烘干
C.澆包盛鐵水不得超過容積的90%
D.操作工穿戴好防護(hù)用品
E.現(xiàn)場有人統(tǒng)一指揮
8、 人體測量的主要統(tǒng)計(jì)函數(shù)包括( )。
A.平均數(shù)
B.方差
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.期望
E.百分位數(shù)
9、 凡在行車工作中,因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律或技術(shù)設(shè)備不良及其他原因,造成人員傷亡、設(shè)備損壞,影響行車及危及行車安全的,均構(gòu)成行車事故,行車事故分為( )。
A.列車事故
B.貨運(yùn)事故
C.客運(yùn)事故
D.路外傷亡事故
E.調(diào)車事故
10、 關(guān)于防止機(jī)車車輛沖突脫軌事故的安全措施的敘述,錯(cuò)誤的有( )。
A.嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,認(rèn)真落實(shí)非正常行車安全措施
B.車站對作業(yè)區(qū)段的道岔要落實(shí)鎖閉,防止電力機(jī)車錯(cuò)誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)
C.車輛入廠、段修轉(zhuǎn)向架除銹后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)分解探傷,重點(diǎn)檢查
D.加強(qiáng)制動(dòng)梁端軸分解探傷檢查等安全措施
E.提高安全意識和自我保護(hù)意識,確保作業(yè)人員班前充分休息
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