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安全工程師考試生產(chǎn)技術(shù)鞏固題

時(shí)間:2025-04-25 03:10:46 試題 我要投稿

2016安全工程師考試生產(chǎn)技術(shù)鞏固題

  單項(xiàng)選擇題

2016安全工程師考試生產(chǎn)技術(shù)鞏固題

  1、承壓類(lèi)特種設(shè)備最基本的檢驗(yàn)方法是(  ),通常在采用其他檢驗(yàn)方法之前進(jìn)行。

  A.耐壓試驗(yàn)

  B.直觀檢查

  C.量具檢查

  D.無(wú)損檢測(cè)

  2、 防止壓力容器過(guò)載主要是防止超壓,壓力來(lái)自外部的容器,超壓大多是由于操作失誤而引起的,為了防止操作失誤,除裝設(shè)連鎖裝置外,可實(shí)行安全操作(  )制度。

  A.樣板

  B.自檢

  C.掛牌

  D.例會(huì)

  3、機(jī)械設(shè)備、裝置、容器等爆炸后產(chǎn)生許多碎片,飛出后會(huì)在相當(dāng)大的范圍內(nèi)造成危害,一般碎片在(  )m內(nèi)飛散。

  A.80~350

  B.100~500

  C.120~550

  D.350~600

  4、 人眼對(duì)光亮度變化的順應(yīng)性稱為適應(yīng),適應(yīng)有明適應(yīng)和暗適應(yīng)兩種,暗適應(yīng)的過(guò)渡時(shí)間較長(zhǎng),約需要(  )min才能完全適應(yīng)。

  A.5

  B.10

  C.15

  D.30

  5、 工業(yè)生產(chǎn)中最常用和最重要的熱工參數(shù)是(  )。

  A.濕度

  B.振動(dòng)

  C.溫度

  D.噪聲

  6、擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上,造成停航或損害的事故。擱淺事故的等級(jí)按照擱淺造成的停航時(shí)間確定,停航在24h以上7d以內(nèi)的,確定為(  )。

  A.輕微事故

  B.一般事故

  C.大事故

  D.重大事故

  7、人機(jī)系統(tǒng)的任何活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是信息及能量的傳遞和交換,人機(jī)之間在進(jìn)行信息及能量傳遞和交換中,人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能是(  )。

  A.傳感功能、記憶功能、操縱功能

  B.傳感功能、記憶功能、檢測(cè)功能

  C.傳感功能、信息處理功能、檢測(cè)功能

  D.傳感功能、信息處理功能、操縱功能

  多項(xiàng)選擇題

  8、觸電事故分為電擊和電傷,電擊是電流直接作用于人體所造成的傷害;電傷是電流轉(zhuǎn)換成熱能、機(jī)械能等其他形式的能量作用于人體造成的傷害。人觸電時(shí),可能同時(shí)遭到電擊和電傷。電擊的主要特征有(  )。

  A.致命電流小

  B.主要傷害人的皮膚和肌肉

  C.人體表面受傷后留有大面積明顯的痕跡

  D.受傷害的嚴(yán)重程度與電流的種類(lèi)有關(guān)

  E.受傷害程度與電流的大小有關(guān)

  9、沖壓設(shè)備的安全裝置有機(jī)械式、光電式等多種形式。下列安全裝置中,屬于機(jī)械式的有(  )安全裝置。

  A.推手式

  B.雙手按鈕式

  C.拉手式

  D.擺桿護(hù)手式

  E.感應(yīng)式

  10、 靜電的起電方式有(  )。

  A.電荷遷移

  B.感應(yīng)起電

  C.破斷起電

  D.分解起電

  E.粉體靜電

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