安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前鞏固題
引導(dǎo)語(yǔ)：安全工程師對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理、安全監(jiān)督檢查、安全技術(shù)研究和安全檢測(cè)檢驗(yàn)、建設(shè)項(xiàng)目的安全評(píng)估、危害辨識(shí)或危險(xiǎn)評(píng)價(jià)等工作存在的問(wèn)題提出意見和建議。以下是小編整理的安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前鞏固題，歡迎參考!
單選
1、某司機(jī)駕駛一輛具有自動(dòng)報(bào)警裝置的小汽車，開始時(shí)汽車內(nèi)儀表板上顯示各系統(tǒng)安全正常。運(yùn)行一段時(shí)間后，汽車內(nèi)儀表板上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油指示燈發(fā)出報(bào)警聲音，但汽車還能繼續(xù)行駛，根據(jù)人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則，此項(xiàng)功能設(shè)計(jì)屬于____原則。 ( )
A.系統(tǒng)的整體可靠性
B.高可靠性方式
C具有安全系數(shù)的設(shè)計(jì)
D.人機(jī)工程學(xué)
正確答案：B
答案解析：
題干中的功能設(shè)計(jì)屬于高可靠性方式原則中系統(tǒng)“故障安全”結(jié)構(gòu)。故障安全，就是即使個(gè)別零部件發(fā)生故障或失效，系統(tǒng)性能不變，仍能可靠工作。從系統(tǒng)控制的功能方面來(lái)看，故障安全結(jié)構(gòu)有以下幾種：(1)消極被動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器變?yōu)橥Ｖ範(fàn)顟B(tài)。(2)積極主動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器一面報(bào)警，一面還能短 時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)運(yùn)行操作式。即使組成單元發(fā)生故障，機(jī)器也能運(yùn)行到下次的定期檢查。通常在產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中，大多為消極被動(dòng)式結(jié)構(gòu)。
2、鍋爐具有爆炸性，鍋爐在使用中發(fā)生破裂，使內(nèi)部壓力瞬時(shí)( )外界大氣壓的現(xiàn)象叫爆炸。
A 降至小于
B 降至等于
C 升至大于
D 升至等于
正確答案：B
答案解析：
鍋爐在使用中發(fā)生破裂，使內(nèi)部壓力瞬時(shí)降至等于外界大氣壓的現(xiàn)象叫爆炸。
3、( )有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、車站、信號(hào)設(shè)備、機(jī)車、車輛、通信設(shè)備等。
A 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備
B 運(yùn)輸安全設(shè)備
C 運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備
D 運(yùn)輸輔助設(shè)備
正確答案：A
答案解析：
運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)車站、信號(hào)設(shè)備、機(jī)車、車輛，通信設(shè)備等;運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、自然災(zāi)害預(yù)報(bào)與防治設(shè)備、事故救援設(shè)備等。
4、( )是一種非電起爆器材，不能直接起爆炸藥，只能傳遞爆轟波起爆雷的管，由雷的管引爆炸藥。
A 導(dǎo)爆管
B 繼爆管
C 導(dǎo)索
D 導(dǎo)火索
正確答案：A
答案解析：導(dǎo)爆管是一種非電起爆器
材，不能直接起爆炸藥，只能傳遞爆轟波起爆雷的管，由雷的管引爆炸藥。導(dǎo)爆管也不能用于有瓦斯或礦塵爆炸危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)所。
5、建筑火災(zāi)的發(fā)展分為初起期、發(fā)展期、最盛期、減弱期和熄滅期�；馂�(zāi)熱釋放速率隨時(shí)間的平方非線性發(fā)展是( )階段的特征。
A.初起期
B.發(fā)展期
C.最盛期
D.減弱期
正確答案：B
答案解析：
建筑火災(zāi)的發(fā)展分為初起期、發(fā)展期、最盛期、減弱期和熄滅期。初起期是火災(zāi)開始發(fā)生的階段，這一階段可燃物的熱解過(guò)程至關(guān)重要，主要特征是冒煙、陰燃;發(fā)展期是火勢(shì)由小到大發(fā)展的階段，這一階段通常滿足時(shí)間平方規(guī)律，即火災(zāi)熱釋放速率隨時(shí)間的平方非線性發(fā)展，轟燃就發(fā)生在這一階段;最盛期的火災(zāi)燃燒方式是通風(fēng)控制火災(zāi)，火勢(shì)的大小由建筑物的通風(fēng)情況決定;熄滅期是火災(zāi)由最盛期開始消減直至熄滅的階段，熄滅的原因可以是燃料不足、滅火系統(tǒng)的作用等。
6、故障率(失效率)的常用單位是( )。
A.R(t)
B.F(t)
C.(1/106h)
D.Ns(t)
正確答案：C
答案解析：
[解析] 故障率(失效率)的常用單位是(1/106h)
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