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大學(xué)生考證：飛機(jī)駕照考證熱
你可能想不到，飛機(jī)駕照考證熱潮已悄悄來(lái)臨，普通大學(xué)生和白領(lǐng)也能玩得起。
在昨天召開(kāi)的2014中國(guó)(重慶)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，來(lái)自國(guó)內(nèi)航空界的院士、專(zhuān)家、企業(yè)界人士為重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈。其中，中國(guó)工程院院士楊鳳田為通用航空發(fā)展支招—要想大發(fā)展，須先玩起來(lái)。
楊鳳田說(shuō)的玩起來(lái)，通俗地說(shuō)就是指讓更多的市民接觸私人飛機(jī)，會(huì)駕駛中小型飛機(jī)。因?yàn)橹挥袕V泛參與的新事物才能得到大發(fā)展。等通用航空發(fā)展到一定程度，人們就會(huì)有飛行的夢(mèng)想，個(gè)人娛樂(lè)航空就必然能夠大力發(fā)展。比如在美國(guó)，近70%的飛機(jī)是中小型私人飛機(jī)。
據(jù)介紹，目前在國(guó)內(nèi)航空俱樂(lè)部玩中小型飛機(jī)，平均收費(fèi)大約是每小時(shí)1萬(wàn)元左右。這么高的消費(fèi)，普通大學(xué)生和白領(lǐng)也能玩得起?
“這跟上世紀(jì)八九十年代的汽車(chē)市場(chǎng)一樣，當(dāng)時(shí)許多人也沒(méi)想到有一天自己也能駕駛汽車(chē)，更別說(shuō)買(mǎi)一輛車(chē)來(lái)開(kāi)，但現(xiàn)在汽車(chē)已進(jìn)入大眾家庭了。通用航空市場(chǎng)也一樣，隨著市場(chǎng)的普及，今后飛機(jī)駕駛門(mén)檻會(huì)慢慢降下來(lái)，大學(xué)生和白領(lǐng)也能到航空駕�？紓�(gè)駕照。如果有了經(jīng)濟(jì)積累，就買(mǎi)一架飛機(jī)，平時(shí)放到專(zhuān)業(yè)公司幫你做保養(yǎng)服務(wù)，需要飛時(shí)再去開(kāi)。如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力不夠強(qiáng)，也可以到出租飛機(jī)的俱樂(lè)部去玩飛機(jī)。”
楊鳳田的話(huà)并非空穴來(lái)風(fēng)。他透露，即將修訂完成的相關(guān)政策，明確提出了航空運(yùn)動(dòng)飛行員執(zhí)照，這為優(yōu)先發(fā)展航空駕校和航空俱樂(lè)部提供了保障，可重點(diǎn)推動(dòng)白領(lǐng)和大學(xué)生加入航空俱樂(lè)部。
據(jù)悉，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，明確在重慶等地加快發(fā)展民用飛機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等制造業(yè)。2014年《重慶市人民政府關(guān)于發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》提出構(gòu)建通用航空產(chǎn)業(yè)集群，努力把通用航空培育發(fā)展成為重慶的新興產(chǎn)業(yè)。
近年來(lái)，我市作為低空空域管理改革試點(diǎn)城市，以?xún)山聟^(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，已落戶(hù)外資航空類(lèi)企業(yè)31家，成立和籌建的通航企業(yè)達(dá)13家。兩江新區(qū)已引進(jìn)瑞士皮拉圖斯公司、重慶通航集團(tuán)、華彬航空集團(tuán)、美國(guó)恩斯特龍、重慶航空職業(yè)學(xué)院、飛行學(xué)院重慶培訓(xùn)公司、中航工業(yè)藍(lán)天公司、華安天誠(chéng)航空科技公司、賽樂(lè)威航空科技公司、曙光航空零部件產(chǎn)業(yè)園、微眼航空科技公司等企業(yè)落戶(hù)兩江航空產(chǎn)業(yè)園。
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