2014年物流師考試模擬試題（選擇題）

　　1、對(duì)于采購(gòu)的產(chǎn)品我們一般從質(zhì)量、可獲得性、服務(wù)與響應(yīng)、成本等四個(gè)方面來(lái)考核，以下屬于可獲得性方面的指標(biāo)是：(B)

　　A、對(duì)客戶的技術(shù)支持

　　B、交貨的可靠性

　　C、耐用性

　　D、使用的方便性。

　　2、能力計(jì)劃是生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)能資源進(jìn)行計(jì)劃的過(guò)程，又可分為兩種能力計(jì)劃，粗能力計(jì)劃和細(xì)能力計(jì)劃，下面正確的描述是：(C)

　　A、粗能力計(jì)劃關(guān)注流程中的非關(guān)鍵路徑

　　B、細(xì)節(jié)能力計(jì)劃關(guān)注流程中的關(guān)鍵路徑活動(dòng)的方面

　　C、粗能力計(jì)劃關(guān)注流程中的關(guān)鍵路徑

　　D、細(xì)能力計(jì)劃又被成為產(chǎn)能負(fù)荷分析

　　3、下面有關(guān)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式和大規(guī)模生產(chǎn)方式特點(diǎn)的描述正確的是：(C)

　　A、精益生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)導(dǎo)向，優(yōu)化資源配置，每個(gè)企業(yè)以財(cái)務(wù)關(guān)系為界限，優(yōu)化自身的內(nèi)部管理

　　B、大批量生產(chǎn)方式以產(chǎn)品生產(chǎn)工序?yàn)榫�索，組織密切相關(guān)的供應(yīng)鏈，一方面降低企業(yè)協(xié)作中的交易成本，另一方面保證穩(wěn)定需求與及時(shí)供應(yīng)，以整個(gè)大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標(biāo)

　　C、精益生產(chǎn)方式是以產(chǎn)品生產(chǎn)工序?yàn)榫�索，組織密切相關(guān)的供應(yīng)鏈，一方面降低企業(yè)協(xié)作中的交易成本，另一方面保證穩(wěn)定需求與及時(shí)供應(yīng)，以整個(gè)大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標(biāo)

　　D、精益生產(chǎn)方式源于美國(guó)

　　4、在計(jì)劃評(píng)審技術(shù)理論中，對(duì)關(guān)鍵路勁描述錯(cuò)誤的是：(C)

　　A、關(guān)鍵路線上的活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間決定項(xiàng)目的工期，關(guān)鍵路線上所有活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間加起來(lái)就是項(xiàng)目的工期

　　B、關(guān)鍵路線上的任何一個(gè)活動(dòng)都是關(guān)鍵活動(dòng)，其中任何一個(gè)活動(dòng)的延遲都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目完成時(shí)間的延遲

　　C、關(guān)鍵路線的耗時(shí)是可以完成項(xiàng)目的最長(zhǎng)的時(shí)間量

　　D、關(guān)鍵路線是從始點(diǎn)到終點(diǎn)的項(xiàng)目錄像中耗時(shí)最長(zhǎng)的路線

　　5、OPT管理思想具體體現(xiàn)在生產(chǎn)排序原則上，下面哪一條是其中的原則之一：(A)

　　A、重要的是平衡物流，不是平衡能力

　　B、生產(chǎn)同步化

　　C、生產(chǎn)均衡化

　　D、彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)

　　6、在物流運(yùn)作中，如果將物流業(yè)務(wù)分包給其他物流企業(yè)，客戶出現(xiàn)損失時(shí)，賠償主體為：(A)

　　A.物流業(yè)務(wù)主承包商

　　B.分包商

　　C.客戶

　　D.批發(fā)商

　　7、以下不屬于物流企業(yè)信息化原則的是：(D)

　　A.圍繞信息化的目標(biāo)進(jìn)行

　　B.注重效益原則

　　C.注重成本原則

　　D.局部原則

　　8、以下不屬于物流企業(yè)提供的物流服務(wù)的是：(B)

　　A、流通加工服務(wù)

　　B、資信服務(wù)

　　C、信息服務(wù)

　　D、金融服務(wù)

　　9、以下倉(cāng)單質(zhì)押對(duì)抵押物要求描述不正確的是：(B)

　　A、所有權(quán)明確，不存在與他人在所有權(quán)上的糾紛

　　B、適應(yīng)用途明確，要保值

　　C、無(wú)形損耗小，不易變質(zhì)，易于長(zhǎng)期保管

　　D、市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，波動(dòng)小，不易過(guò)時(shí)，市場(chǎng)前景較好

　　10、以下不屬于項(xiàng)目物流特點(diǎn)的是：(C)

　　A、以服務(wù)項(xiàng)目為主，項(xiàng)目結(jié)束，項(xiàng)目物流也隨之結(jié)束

　　B、多為一次性活動(dòng)、重復(fù)性較少

　　C、多為數(shù)次性活動(dòng)，重復(fù)性較高

　　D、具有特殊性，經(jīng)常需要特種車輛及工具方能完成物流活動(dòng)

　　11、所有貨位隨機(jī)分配給入庫(kù)的貨物，并可以任選存放地點(diǎn)的貨物的存放方法為：(D)

　　A、商品群系統(tǒng)方法

　　B、貨位系統(tǒng)方法

　　C、固定貨位存儲(chǔ)

　　D、開(kāi)放式存儲(chǔ)

　　12、以下不屬于車輛營(yíng)運(yùn)成本中的固定成本的是：(A)

　　A、燃油費(fèi)

　　B、車輛保險(xiǎn)費(fèi)

　　C、人工費(fèi)用

　　D、車輛折舊

　　13、停車費(fèi)、車輛罰款屬于車輛營(yíng)運(yùn)成本中的：(C)

　　A、固定成本

　　B、設(shè)備成本

　　C、意外變動(dòng)成本

　　D、運(yùn)轉(zhuǎn)成本

　　14、PDCA質(zhì)量管理法中“D”是指：(A)

　　A、實(shí)施

　　B、策劃

　　C、檢查

　　D、處置

　　15、退貨、返修物品和周期使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用是：(D)

　　A、供應(yīng)物流成本

　　B、廢棄物流成本

　　C、銷售物流成本

　　D、回收物流成本

　　16、以下不屬于作業(yè)成本核算法的作業(yè)內(nèi)容的是：(D)

　　A、訂單處理

　　B、貨物驗(yàn)收

　　C、貨物分類

　　D、貨物配送

　　17、反映物流企業(yè)在一定經(jīng)營(yíng)成果的財(cái)務(wù)報(bào)表是：(B)

　　A、負(fù)債表

　　B、利潤(rùn)表

　　C、現(xiàn)金流量表

　　D、企業(yè)收入核算表

　　18、以下對(duì)RFID技術(shù)有點(diǎn)描述不正確的是：(B)

　　A、自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)

　　B、必須靠激光來(lái)讀取信息

　　C、可以識(shí)別單個(gè)非常具體的物體

　　D、可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀

　　19、主要用于存放規(guī)格多樣、需要分開(kāi)放置貨品的貨架種類是：(D)

　　A、托盤式貨架

　　B、閣樓式貨架

　　C、懸臂式貨架

　　D、層架式貨架

　　20、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)不可以接受委托代為辦理的業(yè)務(wù)是：(D)

　　A、訂艙

　　B、代辦報(bào)關(guān)

　　C、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸

　　D、協(xié)商關(guān)稅

　　21、就以下幾種貨物運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，(A )運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)、迅速方便，可以提供“門到門”物流服務(wù)。

　　A、公路

　　B、航空

　　C、水路

　　D、鐵路

　　22、20世紀(jì)70年代末，我國(guó)“物流”的概念是由(C)引入。

　　A、德國(guó)

　　B、美國(guó)

　　C、日本

　　D、英國(guó)

　　23、生產(chǎn)領(lǐng)域中物流中的“物”主要指的是：(B)。

　　A、物資

　　B、物料

　　C、物品

　　D、貨物

　　24、物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能不包括(B)。

　　A、物流信息

　　B、便利性服務(wù)

　　C、降低成本服務(wù)

　　D、延伸服務(wù)

　　25、(B)是物流管理的核心。

　　A、訂單處理

　　B、庫(kù)存控制

　　C、工業(yè)包裝

　　D、流通加工

　　26、(A)對(duì)物流系統(tǒng)施加一定的約束，稱之為外部環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)的限制和干擾。

　　A、外部環(huán)境

　　B、內(nèi)部環(huán)境

　　C、局部環(huán)境

　　D、小環(huán)境

　　27、(B)要求把貨物按照用戶指定的地點(diǎn)和時(shí)間迅速送到。

　　A、規(guī)模適當(dāng)化

　　B、快捷性

　　C、有效的利用面積和空間

　　D、庫(kù)存控制

　　28、下列關(guān)于物流在生產(chǎn)中的作用的說(shuō)法，不正確的是(D)。

　　A、物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障

　　B、生產(chǎn)企業(yè)可以向物流要效益來(lái)改善自身的發(fā)展條件

　　C、物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響

　　D、創(chuàng)造了空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值

　　29、物流在生產(chǎn)企業(yè)中是一個(gè)不可缺少的活動(dòng)，其原因?yàn)?A)。

　　A、物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障

　　B、創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值

　　C、創(chuàng)造了空間價(jià)值

　　D、創(chuàng)造了風(fēng)險(xiǎn)效用

　　30、現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢(shì)不包括(A)。

　　A、分散化

　　B、標(biāo)準(zhǔn)化

　　C、全球化

　　D、柔性化

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