- 相關(guān)推薦
美國(guó)航空航天專業(yè)十大名校
航空航天類專業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計(jì)制造出來(lái)并送上太空的工程技術(shù)專業(yè)人才。下面是小編為大家整理的美國(guó)航空航天專業(yè)十大名校，僅供參考，歡迎大家閱讀。
美國(guó)大學(xué)航空航天專業(yè)十大名校：
一、加州理工學(xué)院(CIT)
California Institute of Technology
加州理工學(xué)院是航空學(xué)人才培養(yǎng)的基地,在美國(guó)享有盛譽(yù),其航空航天專業(yè)隸屬于工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院,包含流體(Fluids)、固體(Solids)、生物系統(tǒng)(Biosystems)和宇宙空間(Space)等研究領(lǐng)域,是美國(guó)精英學(xué)府的典范。
加州理工學(xué)院航空航天專業(yè)可授予航空學(xué)碩士、航空航天工程碩士和航空學(xué)博士學(xué)位。此外,航空航天專業(yè)還可授予航空學(xué)工程師證書(shū)。中國(guó)著名科學(xué)家錢學(xué)森即是加州理工學(xué)院航空航天專業(yè)的畢業(yè)生,他于1939年獲得了該專業(yè)的博士學(xué)位。
二、麻省理工學(xué)院(MIT)
Massachusetts Institute of Technology
麻省理工學(xué)院是舉世公認(rèn)的頂級(jí)理工殿堂,學(xué)院的航空航天系目前可授予航空航天學(xué)碩士、航天科技與政策碩士、工程與管理學(xué)碩士以及航空航天學(xué)博士學(xué)位。該系目前研究的范圍主要包括噴氣式飛行器(Jet Aircraft)、固定翼和旋翼飛機(jī)(Fixed-wing & Rotorcraft)、火箭及外太空飛行器(Rocket and Outer-space Aircraft),以及飛行器賴以運(yùn)行的信息和導(dǎo)航系統(tǒng)(Information and Guidance System)。此外,該系正在進(jìn)行廣泛的科研實(shí)踐,力圖把航空航天系統(tǒng)的理論概念和設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為軍用和民用的實(shí)際產(chǎn)品。研究生畢業(yè)后的去向主要有以下幾個(gè)方向:空間探索、軍方和商業(yè)飛行器制造、民用航空公司、空中運(yùn)輸業(yè)、航空航天信息及環(huán)境等部門。
三、斯坦福大學(xué)
Stanford University
斯坦福大學(xué)航空航天系隸屬于工程學(xué)院,研究領(lǐng)域非常廣泛,包括航空航天計(jì)算(Aerospace Computing)、聯(lián)合創(chuàng)新制造(Alliance for Innovative Manufacturing)、制導(dǎo)與控制(Guidance and Control)、航空航天設(shè)計(jì)(Aerospace Design)、集成氣流模擬(Integrated Turbulence Simulations)、航空流體力學(xué)(Aero Fluid Mechanics)、流體物理與計(jì)算(Flow Physics and Computation)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與控制(Networked Systems and Control)、航空航天機(jī)器人技術(shù)(Aerospace Robotics)、全球定位系統(tǒng)研究(GPS)、空間系統(tǒng)發(fā)展(Space and Systems Development)、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)研究與設(shè)計(jì)(Aircraft Aerodynamics and Design)等。
該系與同一學(xué)院的機(jī)械工程系有著密切的聯(lián)系,可授予航空航天領(lǐng)域的理學(xué)碩士和博士學(xué)位，并有權(quán)授予側(cè)重應(yīng)用的工程學(xué)位。同時(shí)，航空航天系與學(xué)校的數(shù)學(xué)系、化學(xué)系、材料科學(xué)和工程系、電子工程系等兄弟系科進(jìn)行了一系列的交流與合作，努力培養(yǎng)復(fù)合型航空航天人才。
四、喬治亞理工學(xué)院
Georgia Institute of Technology
在喬治亞理工學(xué)院，航空航天學(xué)不僅僅是一個(gè)專業(yè)或系科，而且已經(jīng)形成了一個(gè)獨(dú)立的學(xué)院——始建于1930年的丹尼爾·古根海姆航空航天學(xué)院(Daniel Guggenheim School of Aeronautics)。多年來(lái)，該學(xué)院在美國(guó)航空航天領(lǐng)域一直位列前五名，擁有雄厚的科研與教學(xué)實(shí)力，全職教授每年獲得的人均研究經(jīng)費(fèi)一直保持在35萬(wàn)美元以上。
該學(xué)院目前的研究領(lǐng)域主要包括空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)、氣體動(dòng)力學(xué)(Gasdynamics)、空氣彈性力學(xué)(Aeroelasticity)、航天動(dòng)力學(xué)(Astrodynamics)、計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(Computational Fluid Dynamics)、飛行力學(xué)(Flight Mechanics)、航空聲學(xué)(Aeroacoustics)、復(fù)合材料(Composite Materials)、飛行控制(Flight Controls)、旋翼飛機(jī)技術(shù)(Rotorcraft Technology)、設(shè)計(jì)優(yōu)化(Design Optimization)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer-aided Design)等。學(xué)院有權(quán)授予航空航天領(lǐng)域內(nèi)的碩士和博士學(xué)位。
五、普渡大學(xué)西拉法葉校區(qū)
Purdue University at West Lafayette
與喬治亞理工學(xué)院的學(xué)科設(shè)置一樣,普渡大學(xué)西拉法葉校區(qū)同樣擁有獨(dú)立的航空航天學(xué)院。學(xué)院首建于1945年,迄今已培養(yǎng)了1,400多名碩士和474名博士研究生,其中有14人成為美國(guó)國(guó)家宇航員。該學(xué)院目前設(shè)立的研究方向主要包括航空航天系統(tǒng)設(shè)計(jì)(Aerospace Systems Design)、空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)、航天動(dòng)力學(xué)與空間應(yīng)用(Astrodynamics & Space Applications)、結(jié)構(gòu)與材料(Structures & Materials)、動(dòng)力學(xué)與控制(Dynamics & Control)、推進(jìn)力研究(Propulsion)等。學(xué)院與美國(guó)軍方及民用航空業(yè)保持著廣泛的聯(lián)系,其多項(xiàng)科研成果被應(yīng)用到軍用和民用飛行器的設(shè)計(jì)與制造中。
六、密歇根大學(xué)安娜堡分校
University of Michigan at Ann Arbor
密歇根大學(xué)安娜堡分校航空航天系規(guī)模不大,但多年來(lái)一直以其卓越的科研和教學(xué)水準(zhǔn)在航空航天界享有盛譽(yù)。系內(nèi)目前擁有全職教授26人,每年培養(yǎng)60名碩士研究生和近20名博士研究生。該系的研究方向主要集中在氣體動(dòng)力學(xué)(Gas Dynamics)、結(jié)構(gòu)(Structures)、動(dòng)力與控制(Dynamics & Control)三個(gè)領(lǐng)域,可授予航空航天工程碩士、工程學(xué)碩士及博士三種研究生學(xué)位。
國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)撓笛芯可?xiàng)目需要提交以下材料:TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)?jiān)撓挡┦宽?xiàng)目的截止日期是12月15日,申請(qǐng)碩士項(xiàng)目的截止日期是1月15日,申請(qǐng)費(fèi)為75美元。
七、伊利諾伊大學(xué)巴納-尚佩恩分校
University of Illinois at Urbana–Champaign
伊利諾伊大學(xué)巴納-尚佩恩分校航空航天工程系始建于1944年,目前擁有全職教授40多人,在讀研究生350余人。在60多年的發(fā)展歷程中,該系一直在學(xué)術(shù)界和航空業(yè)界享有很高的知名度,畢業(yè)研究生遍及美國(guó)國(guó)家航空航天局、美國(guó)空軍、波音和洛克希德-馬丁等政府、軍隊(duì)和企業(yè)部門。
目前該系的研究領(lǐng)域主要包括航空聲學(xué)(Aeroacoustics)、空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)、空氣彈性力學(xué)(Aeroelasticity)、航空航天信息技術(shù)(Aerospace Information Technology)、材料與結(jié)構(gòu)(Materials and Structures)、系統(tǒng)與控制(Systems and Control)等。
八、得州大學(xué)奧斯汀分校
University of Texas at Austin
得州大學(xué)奧斯汀分校航空航天工程系不僅包括航空航天領(lǐng)域的各個(gè)專業(yè)方向,還包括工程力學(xué)方面的相關(guān)專業(yè)。早在1927年,該系就授予了第一個(gè)航空航天工程領(lǐng)域的本科學(xué)位,并于1939年正式啟動(dòng)了航空航天領(lǐng)域的研究生教育。
目前系內(nèi)主要包括空氣熱力學(xué)與流體力學(xué)(Aerothermodynamics and Fluid Mechanics)、計(jì)算力學(xué)(Computational Mechanics)、制導(dǎo)與控制(Guidance and Control)、軌道力學(xué)(Orbital Mechanics)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)(Structural Dynamics)和固體、結(jié)構(gòu)及材料(Solids, Structures and Materials)六大研究方向,擁有全職教授36人。
九、普林斯頓大學(xué)
Princeton University
普林斯頓大學(xué)機(jī)械與航空航天工程系的教學(xué)與科研工作開(kāi)始于1942年,經(jīng)過(guò)近70年的發(fā)展,已成為美國(guó)軍方和航空航天業(yè)界的重要科研合作伙伴,在航空航天領(lǐng)域擁有很高的地位和知名度。
目前機(jī)械與航空航天工程系擁有全職教授近40人,主要研究領(lǐng)域包括燃燒與能量轉(zhuǎn)化(Combustion and Energy Conversion)、計(jì)算工程(Computational Engineering)、動(dòng)力與控制系統(tǒng)(Dynamics and Control Systems)、流體力學(xué)(Fluid Mechanics)、激光與應(yīng)用物理(Lasers and Applied Physics)、材料與機(jī)械系統(tǒng)(Materials and Mechanical Systems)等。
十、馬里蘭大學(xué)帕克分校
University of Maryland at College Park
馬里蘭大學(xué)帕克分校航空航天工程系規(guī)模不大,目前在任的全職教授不到30人,但一直以其卓越的研究水平和高質(zhì)量的畢業(yè)生口碑享譽(yù)美國(guó)乃至世界航空航天業(yè)。該系的研究方向主要包括空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)、結(jié)構(gòu)(Structures)、動(dòng)力與控制(Dynamics and Controls)、推進(jìn)力研究(Propulsion)、系統(tǒng)與設(shè)計(jì)(Systems and Design)五大領(lǐng)域。
航空航天專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備航空學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、計(jì)算和試驗(yàn)?zāi)芰Φ娜瞬�，主要為�?guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和國(guó)防服務(wù)。
主要課程：空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料與制造工藝、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行控制、通信與導(dǎo)航、航空軍械、風(fēng)洞試驗(yàn)、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、起落技術(shù)、電子對(duì)抗技術(shù)、隱身技術(shù)、飛機(jī)維修等。
航空航天專業(yè)就業(yè)方向
航空航天專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
航空航天專業(yè)就業(yè)前景
本學(xué)科包括專業(yè)：
飛行器設(shè)計(jì)與工程、行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、航空航天工程、工程力學(xué)與航天航空工程
職業(yè)方向一航空航天類工程技術(shù)人員
1、對(duì)應(yīng)專業(yè)：
本學(xué)科包括的所有專業(yè)
2、職業(yè)說(shuō)明：
在航空航天領(lǐng)域從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)研究的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員
3、市場(chǎng)趨勢(shì)：
航空、航天是二十一世紀(jì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域，也是國(guó)家著力發(fā)展的具有戰(zhàn)略意義的高科技行業(yè)，因此本專業(yè)的人才需求將長(zhǎng)期保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
4、辦公地點(diǎn)：
室外、內(nèi)
5、初始職位：
技術(shù)助理
6、職業(yè)利弊：
工作穩(wěn)定，待遇優(yōu)厚，有時(shí)工作地點(diǎn)不在大城市。
7、職業(yè)人格：
工具型、研究型
8、學(xué)業(yè)規(guī)劃：
大學(xué)四年規(guī)劃：在求學(xué)期間，應(yīng)該懂得主動(dòng)求變，借助具有同行職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的小編的職業(yè)指導(dǎo)，借助他們的職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高自己的求職能力，打造個(gè)人核心競(jìng)爭(zhēng)力，贏在求職起跑線！
9、職業(yè)發(fā)展：
高級(jí)工程師、科學(xué)家
一、USNEWS美國(guó)航空航天工程研究生專業(yè)排名
1.麻省理工學(xué)院
2.加州理工學(xué)院
2.佐治亞理工學(xué)院
2.普渡大學(xué)
2.斯坦福大學(xué)
6.密歇根大學(xué)安娜堡分校
7.伊利諾伊大學(xué)香檳分校
8.科羅拉多大學(xué)博爾德分校
9.德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校
10.德克薩斯A&M大學(xué)
11.康奈爾大學(xué)
11.普林斯頓大學(xué)
11.加州大學(xué)洛杉磯分校
11.馬里蘭大學(xué)帕克分校
11.弗吉尼亞理工大學(xué)
二、航空航天工程專業(yè)就業(yè)發(fā)展前景
航空航天科技工業(yè)極具發(fā)展前景，對(duì)人才的需求會(huì)持續(xù)旺盛。航空航天產(chǎn)業(yè)將引發(fā)對(duì)航空航天人才的巨大需求，包括航空航天經(jīng)營(yíng)管理，航空航天飛機(jī)總體設(shè)計(jì)與研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造等方面。航空航天類專業(yè)扎實(shí)的工程技術(shù)理論與實(shí)踐基礎(chǔ)平臺(tái)，促成了其拓展性寬、應(yīng)用性強(qiáng)、適用面廣的專業(yè)特點(diǎn)。畢業(yè)后就業(yè)形勢(shì)非常可觀，像微軟、IBM、貝爾、方正、海爾等知名企業(yè)都曾紛紛到航空航天院校招賢納才。很多民用部門也都點(diǎn)名要航空航天類專業(yè)的畢業(yè)生，認(rèn)為他們基礎(chǔ)扎實(shí)、學(xué)以致用。航空航天專業(yè)的學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)入美國(guó)航空航天局工作，也可以在其他的航空公司從事工程方面的工作，或者從事相關(guān)的管理工作。如果回國(guó)發(fā)展，職業(yè)前景更是無(wú)限光明。
二、美國(guó)航空航天工程專業(yè)申請(qǐng)要求
學(xué)術(shù)背景要求
對(duì)于希望申請(qǐng)美國(guó)航空航天專業(yè)的學(xué)生而言，堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ)是不可或缺的。大部分高校會(huì)要求申請(qǐng)者具備相關(guān)領(lǐng)域的本科學(xué)位，并在數(shù)學(xué)、物理等核心課程中取得優(yōu)異的成績(jī)。
標(biāo)準(zhǔn)化考試與GPA標(biāo)準(zhǔn)
為了證明自己的學(xué)術(shù)水平和英語(yǔ)能力，申請(qǐng)者通常需要參加GRE（研究生入學(xué)考試）和TOEFL（英語(yǔ)能力考試）。此外，美國(guó)高校對(duì)于申請(qǐng)者的GPA（平均成績(jī)點(diǎn)數(shù)）也有一定要求。不同排名段位的院校對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化考試的分?jǐn)?shù)和GPA的要求有所不同，大致如下：
申請(qǐng)美國(guó)航空航天專業(yè)排名前30的院校：GPA需達(dá)到3.5以上，托福分?jǐn)?shù)至少100分，GRE總分最好在320分以上。
申請(qǐng)排名在30至50之間的學(xué)校：GPA需達(dá)到3.2以上，托福分?jǐn)?shù)至少90分，GRE總分約315分左右。
申請(qǐng)排名在50名之后的學(xué)校：GPA需達(dá)到3.0以上，托福分?jǐn)?shù)在80分左右，GRE總分約310分左右。
推薦信與個(gè)人陳述
除了上述的學(xué)術(shù)和語(yǔ)言能力證明外，申請(qǐng)者還需提供來(lái)自教授的推薦信，以展現(xiàn)自己在學(xué)術(shù)領(lǐng)域的潛力和研究能力。此外，個(gè)人陳述也是申請(qǐng)過(guò)程中不可或缺的一部分，它能夠幫助招生官更好地了解申請(qǐng)者的研究興趣、動(dòng)機(jī)以及個(gè)人背景。
【美國(guó)航空航天專業(yè)十大名�！肯嚓P(guān)文章：
2015美國(guó)十大心理學(xué)專業(yè)名校排名09-23
美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)名校排名09-20
華東十大名校王牌理科專業(yè)06-05
自動(dòng)化專業(yè)國(guó)內(nèi)十大名校名單10-20
十大以教育技術(shù)專業(yè)聞名的美國(guó)大學(xué)05-07
美國(guó)十大冷門專業(yè)成就業(yè)“金飯碗”08-26
2016年美國(guó)大學(xué)十大黑馬專業(yè)07-05