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駕照考試

經(jīng)驗(yàn)分享:我是這樣拿到駕照的

時(shí)間:2025-05-20 23:25:35 駕照考試 我要投稿
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經(jīng)驗(yàn)分享:我是這樣拿到駕照的

  終于把駕照拿下了(大松一口氣),從樁考到場(chǎng)內(nèi)路考,再到場(chǎng)外路考,一次比一次順利。去年8月報(bào)的名,昨天順利通過最后一場(chǎng)路考。回顧其間的曲折歷程,不勝感慨。特地寫下此文,與各位一同分享:

經(jīng)驗(yàn)分享:我是這樣拿到駕照的

  相關(guān)時(shí)間點(diǎn):

  0811-開始熟悉理論考內(nèi)容

  0812-駕考報(bào)名

  0813-科目一:理論考

  0815-開始樁訓(xùn)(生平第一次摸車。新鮮,興奮。學(xué)習(xí)初期死活不得要領(lǐng),只好死記硬背師傅口訣,機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)方向。)

  0823-漸漸摸得要領(lǐng),樁訓(xùn)表現(xiàn)漸有好轉(zhuǎn)

  0824-科目二:樁考(急于求成,失敗告終,之前苦練屬窮折騰。)

  至此,由于工作原因?qū)W車暫告一段落。

  0118-回家3天后,繼續(xù)樁訓(xùn)

  0131-原定此天的樁考因雪災(zāi)冰凍天氣臨時(shí)延后

  0223-開始路訓(xùn),繼續(xù)樁訓(xùn)

  0229-樁考補(bǔ)考,“勉強(qiáng)”通過

  0310-科目三:路考(上午:場(chǎng)內(nèi)考;下午:場(chǎng)外路面考。順利通過~!)

  時(shí)間:

  以上跨時(shí)整整7個(gè)月,實(shí)際學(xué)車時(shí)間為1個(gè)月左右(去掉與其他學(xué)員輪流排隊(duì)等候時(shí)間,平均每天實(shí)際學(xué)時(shí)為2-3個(gè)小時(shí))。

  花費(fèi):

  包括學(xué)費(fèi)、樁考補(bǔ)考費(fèi)、路考費(fèi)、路考“必備”費(fèi),及其他開銷雜費(fèi)(考場(chǎng)練習(xí)費(fèi)、請(qǐng)師傅吃飯抽煙等)在內(nèi),共計(jì)4500元左右。

  學(xué)車經(jīng)驗(yàn)總結(jié):

  科目一:理論考(90分合格,電腦做題且均為選擇題)

  總結(jié):完全可以臨時(shí)抱佛腳,考前捧著題庫(kù)突擊一兩天,外加電腦上做三四份模擬試題即可。

  科目二:樁考(考試時(shí)有兩次倒樁機(jī)會(huì))

  總結(jié):千萬不可靠死記硬背所謂口訣,一定要自己勤加練習(xí),直至悟透方向盤與輪胎間的相互作用,把握好車身與樁桿間的最佳距離感。只有能通過方向盤來自由調(diào)節(jié)車身位置,才可確保樁考中萬無一失。

  相關(guān)小竅門:三點(diǎn)一線法

  科目三:路考(分場(chǎng)內(nèi)路考與場(chǎng)外路考)

  場(chǎng)內(nèi)路考:共5個(gè)項(xiàng)目,壓餅、過單邊橋、定點(diǎn)停車、上坡起步、側(cè)位停車。

  場(chǎng)外路考:顧名思義,場(chǎng)外實(shí)際路面考試,主要是考駕駛員實(shí)際駕駛過程中面對(duì)各種路況的應(yīng)對(duì)能力。

  總結(jié):關(guān)于場(chǎng)內(nèi)路考,個(gè)人感覺定點(diǎn)停車與壓餅相對(duì)較難,其他三個(gè)項(xiàng)目只要按照師傅的指導(dǎo)去做,懂得踩半離合和剎車便不會(huì)有什么問題。

  相關(guān)小竅門:

  過單邊橋-左邊單邊橋:調(diào)正車身,車前蓋左邊凸線對(duì)準(zhǔn)單邊橋右側(cè)線即可;右邊單邊橋:調(diào)正車身,車前蓋頂端車標(biāo)右側(cè)對(duì)準(zhǔn)單邊橋右側(cè)線即可。

  定點(diǎn)停車-選擇參照物定點(diǎn)法(此法純屬應(yīng)試,實(shí)際駕駛中純靠經(jīng)驗(yàn)與感覺,詳見百度)

  側(cè)位停車-半松離合,同時(shí)半踩剎車,保持車子慢慢勻速倒退,當(dāng)最近的桿子與由后車窗的窗欞重合時(shí),向右打死方向,同時(shí)看左邊反光鏡,一旦后排兩根桿子都進(jìn)入反光鏡范圍,立刻往左回正方向,繼續(xù)倒退,同時(shí)將左反光鏡往下調(diào)直至能看見后車輪與地面,當(dāng)車身右前端與前排左桿大致平行時(shí),慢慢往左邊打方向,同時(shí)通過反光鏡觀察后左車輪與地面車庫(kù)側(cè)邊線的間距變化,隨時(shí)調(diào)節(jié),直至車身全部入庫(kù)且與車庫(kù)側(cè)邊線保持平行。(此招一旦掌握,屢試不爽~)

  壓餅-基本沒什么訣竅,感覺很重要,每次感覺到餅已到駕駛座下方時(shí)再打方向。實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證明,第一個(gè)與第二個(gè)餅一定要成直線,第四個(gè)餅一定要慢回方向,第五個(gè)餅一定要速回方向,前輪過第六個(gè)餅時(shí),將方向立刻打正繼續(xù)向前方駛?cè)ゼ纯,基本不?huì)有壓餅現(xiàn)象出現(xiàn)。

  場(chǎng)外路考-上車一定要系安全帶,直線行駛時(shí)每隔5-10秒要看一次左右反光鏡,過交叉路口時(shí)則一定要看兩邊反光鏡,且腦袋動(dòng)作幅度要大,以確?脊倌芸匆,夸張點(diǎn)說,就是要像吃了搖tou丸那樣。(很多人都因?yàn)閯?dòng)作幅度太小而慘被考官刷下)。另外,起步?jīng)]多久便要換二檔,如果路況良好,繼續(xù)加三檔。?傊渺`活加減檔,通?脊儆龅竭@樣的人都會(huì)輕松放過。

  P.S.另關(guān)于“當(dāng)?shù)乜荚囷L(fēng)俗”,真有心通過駕考的人一定要在考前向教練員了解清楚(以此次為例,基本上人均4B“HTX”)。

  好了,總之通過駕考很重要,掌握好安全駕駛技能更重要,希望所有通過駕考的人都安全至上,不要成為“馬路殺手”。

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