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駕駛技巧：高速公路行駛中的緊急避險(xiǎn)常識(shí)
在高速公路上發(fā)生緊急情況，應(yīng)首先采取制動(dòng)減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進(jìn)狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度，不要急轉(zhuǎn)方向避讓，以免車輛側(cè)滑或傾翻。下面是小編整理的駕駛技巧：高速公路行駛中的緊急避險(xiǎn)常識(shí)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速公路行駛中的緊急避險(xiǎn)常識(shí)
在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，應(yīng)采取制動(dòng)減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進(jìn)狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。車輛在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住方向，適當(dāng)修正，切忌猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。
1.行駛中發(fā)生故障
車輛在高速公路上行駛，一旦發(fā)生故障，應(yīng)立即打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，稍向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，進(jìn)人緊急停車帶或路肩，同時(shí)松開(kāi)加速踏板，使車輛逐漸減速并停車。不得在行車道上使用制動(dòng)減速，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)，以免影響其他車輛的行駛安全。嚴(yán)禁邊滑行邊找故障，或?qū)④囃Ｔ谛熊嚨郎吓懦收�。停車排除故障時(shí)，應(yīng)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
短時(shí)間內(nèi)能夠排除的故障，應(yīng)立即予以排除，排除后不得繼續(xù)停留。重新起步時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，在路肩上提高車速，待車速與車流速度相適應(yīng)后，看清車流情況，適時(shí)進(jìn)人行車道。故障嚴(yán)重?zé)o法離開(kāi)行車道時(shí)，應(yīng)沉著冷靜，先打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈或小燈，看清后方，若無(wú)尾隨車輛，逐漸放松加速踏板，緩慢使用制動(dòng)，使車輛停下。停車后，應(yīng)及時(shí)將乘員撤離至路邊，并在車后的loom以外設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志(警告標(biāo)志或其他易發(fā)現(xiàn)的物品)，夜間須打開(kāi)示廓燈和尾燈。用緊急報(bào)警電話或其他方法通知高速公路管理部門處理。
2.遇到惡劣天氣
遇霧、雪、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，高速公路通常會(huì)被關(guān)閉，嚴(yán)禁駛?cè)�。若在行駛中遇到惡劣天氣，要立即減慢車速，打開(kāi)小燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈或霧燈，嚴(yán)禁為趕路而繼續(xù)盲目高速行駛。如果能見(jiàn)度低，路面打滑，高速行車是十分危險(xiǎn)的;車速過(guò)快看不清道路情況、停不住車，過(guò)慢則有被撞的可能。此時(shí)，應(yīng)盡量進(jìn)人服務(wù)區(qū)停車休息，待天氣有所好轉(zhuǎn)后再繼續(xù)行駛。
3.輪胎爆破
汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，會(huì)造成輪胎溫度和氣壓升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致突然爆破。若后輪爆破，車身會(huì)向爆破一側(cè)傾斜，此時(shí)不可盲目轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，應(yīng)按正常的停車方法將車輛駛上路肩停下，然后盡快更換輪胎駛離危險(xiǎn)區(qū)。
若前輪爆破，會(huì)影響駕駛?cè)藢?duì)轉(zhuǎn)向的控制，十分危險(xiǎn)。此時(shí)應(yīng)握緊方向盤，立即打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈(不可使用制動(dòng)，以免被后車追尾相撞，發(fā)生側(cè)滑，增加控制轉(zhuǎn)向的難度)。盡量慢慢向右靠，進(jìn)人路肩后即可停車。
4.發(fā)生事故后的處置
在高速公路上發(fā)生事故后，應(yīng)做好以下工作。
(1)防止連續(xù)事故的發(fā)生
發(fā)生事故后，事故車若在行車道上，要防止后方來(lái)車因不能提前發(fā)現(xiàn)來(lái)不及停車而撞上事故車。因此要在離事故地點(diǎn)的后方(來(lái)車方向)150m以外的位置設(shè)明顯警告標(biāo)志，以警告來(lái)車，防止連續(xù)事故的發(fā)生。
(2)搶救傷員及時(shí)報(bào)告情況
將傷員和其他乘員撤離至路邊，盡快組織搶救，撥打事故報(bào)警電話，同時(shí)要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)告事故地點(diǎn)、狀況和傷員情況。在救護(hù)車未到前，可讓后面的車送危險(xiǎn)傷員去醫(yī)院。
(3)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
搶救過(guò)程中應(yīng)正確實(shí)施救護(hù)，并注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，避免現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞，以利于事故的分析和處理。
高速公路避險(xiǎn)知識(shí)
一、高速公路緊急避險(xiǎn)原則
(1)在高速公路上遇緊急情況，應(yīng)堅(jiān)持“先避人后避物”的原則。發(fā)現(xiàn)突然有人或動(dòng)物橫穿時(shí)，應(yīng)果斷采取損失小的避讓措施。緊急避險(xiǎn)措施不應(yīng)超過(guò)必要的限度，造成不應(yīng)有的損害。
高速公路緊急避險(xiǎn)原則
(2)在高速公路上發(fā)生緊急情況，應(yīng)首先采取制動(dòng)減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進(jìn)狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度，不要急轉(zhuǎn)方向避讓，以免車輛側(cè)滑或傾翻。
二、霧天遇事故
大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，須開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和尾燈，按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志。駕乘人員盡快從右側(cè)車門下車離開(kāi)車輛并盡量站到防護(hù)欄以外安全的地方，不得在高速公路上行走。
霧天在高諫公路上行駛
霧天在高諫公路上行駛，很容易發(fā)生連環(huán)追尾事故，駕駛?cè)艘欢ㄒ崆白屑?xì)觀察，降低車速、加大跟車距離，及早發(fā)現(xiàn)前方異常情，采取有效措施避讓。
三、遭遇橫風(fēng)
車輛行至隧道出口或鑿開(kāi)的山谷出口處，可能遇到橫風(fēng)，應(yīng)注意提前防范。當(dāng)遭遇橫風(fēng)時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)雙手握緊轉(zhuǎn)向盤，向來(lái)風(fēng)的一側(cè)時(shí)的總意處適當(dāng)修正，并且力度要輕，不要急打轉(zhuǎn)向盤。同時(shí)應(yīng)降低車速，防止高速行駛造成車輛失控。
橋梁、涵洞的路面極易結(jié)冰結(jié)霜
冬李由于溫差的效應(yīng)、橋梁、涵洞的路面極易結(jié)冰結(jié)霜，車輛在橫風(fēng)的作用下更容易發(fā)生側(cè)滑。因此，在冬季行車時(shí)，尤其要注意橋梁、涵洞的路面狀況，謹(jǐn)慎駕駛。
四、“水滑”
雨天在高速公路行駛時(shí)易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，駕駛?cè)藨?yīng)保持較低的車速行車。發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)握穩(wěn)方向，逐漸降低車速。不得迅速轉(zhuǎn)向或急踏動(dòng)踏板減速。
雨天在高速公路行駛時(shí)易發(fā)生“水滑”現(xiàn)
五、意外碰撞護(hù)欄
在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)，要穩(wěn)住方向，適當(dāng)向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向，不可亂打或急打轉(zhuǎn)向盤，否則可能導(dǎo)致車輛連續(xù)碰撞兩側(cè)護(hù)欄，甚至發(fā)生傾翻事故。
發(fā)生傾翻事故
在高速公路行駛時(shí)發(fā)生碰撞護(hù)欄的事故后，如果車輛受損不嚴(yán)重，應(yīng)將車移到應(yīng)急車道安全停車。
六、緊急情況停車
在高速公路上遇車輛故障或者發(fā)生事故等緊急情況時(shí)，要盡可能地將車輛停到應(yīng)急車道內(nèi)，立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；如果車輛難以移動(dòng)，則應(yīng)迅速打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。然后，在來(lái)車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志，同時(shí)駕乘人員都應(yīng)盡快從車輛安全的一側(cè)離開(kāi)轉(zhuǎn)移至護(hù)欄外避險(xiǎn)，不要因緊急避險(xiǎn)造成二次事故或更大的損失。
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