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2022年科目二小路考之坡道起步技巧、定點(diǎn)停車(chē)技巧
對(duì)于坡道定點(diǎn)停車(chē)起步，各位學(xué)員們了解多少呢?除了考試要求的定點(diǎn)停車(chē)右側(cè)距離邊線(xiàn)不能大于30厘米、前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線(xiàn)前后不得大于50厘米意外，還有哪些要記得的呢?以下是2022年科目二小路考之坡道起步技巧、定點(diǎn)停車(chē)技巧，僅供參考！
科目二小路考之坡道起步技巧、定點(diǎn)停車(chē)技巧1
一、考試流程
輕掛1擋起步后，按照要求，將車(chē)的右側(cè)兩輪停在了白線(xiàn)和黃線(xiàn)范圍以?xún)?nèi)，前方保險(xiǎn)杠停在了紅白相間的標(biāo)記桿處，電腦判定為合格。半坡起步時(shí)，先緩慢松離合，等車(chē)身有輕微抖動(dòng)時(shí)，便停止松放離合，慢慢放下手剎，確定不溜車(chē)后，稍加油門(mén)慢松離合，車(chē)輛成功起步。
二、參照物的選擇
在選擇參照物時(shí)，切不可根據(jù)場(chǎng)地來(lái)確定，因?yàn)榭荚噲?chǎng)地很有可能與訓(xùn)練場(chǎng)地有偏差，一旦出現(xiàn)不同，很容易讓學(xué)員自己緊張，因此，要尋找一個(gè)相對(duì)的`參照物，與此同時(shí)，還能培養(yǎng)學(xué)員自身的車(chē)感。
如果考試車(chē)輛與訓(xùn)練車(chē)輛一樣，可先將車(chē)在定點(diǎn)處停好，然后在擋風(fēng)玻璃或前機(jī)蓋上記住標(biāo)記點(diǎn)，利用眼睛、標(biāo)記點(diǎn)和標(biāo)志桿“三點(diǎn)一線(xiàn)”，就能很好地增加停車(chē)精度。
三、扣分情形
a)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50cm的，不合格;
b)起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的，不合格;
c)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50cm的，扣10分;2014
d)車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30cm以上的，扣10分。
這個(gè)考試項(xiàng)目分為兩部分，因此學(xué)員在考試時(shí)千萬(wàn)不能完成坡道定點(diǎn)停車(chē)后就松一口氣，一定要在順利完成上坡起步后才能稍微放松下來(lái)。
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首先我們要明確，在坡道上，汽車(chē)在重力的作用下，會(huì)有向下溜動(dòng)的'趨勢(shì)。尤其對(duì)于學(xué)習(xí)手動(dòng)檔汽車(chē)的學(xué)員來(lái)說(shuō)，駕駛操作難度更大，要謹(jǐn)慎操作。
坡上起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車(chē)制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車(chē)起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，早了則會(huì)往后溜車(chē)。
因此學(xué)員在操作時(shí)需要先拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿，慢慢抬起離合器，直到車(chē)頭微微“上抬”，這時(shí)候腳不要?jiǎng)�，穩(wěn)住離合器，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，汽車(chē)就不會(huì)“溜坡”了。
坡上起步的話(huà)阻力會(huì)比較大，所以放松駐車(chē)制動(dòng)桿后，不要馬上、開(kāi)離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板，等汽車(chē)慢慢向前走一段，再慢抬離合器踏板，汽車(chē)就能平穩(wěn)起步了。
坡道起步技巧中有幾個(gè)要求大家注意的地方：
1、離合器了千萬(wàn)不要抬的太快，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)儀表盤(pán)，不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)。
2、感覺(jué)車(chē)要?jiǎng)訒r(shí)要趕快松手剎拉柄，當(dāng)斷則斷，不要猶猶豫豫。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點(diǎn)停車(chē)技巧3
科目二坡道起步對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)，很容易在抬離合的時(shí)候熄火，導(dǎo)致車(chē)子后溜，直接被判掛掉。為了防止這種情況，特意總結(jié)出了上坡起步的幾項(xiàng)技巧。
第一、到達(dá)坡道時(shí)對(duì)準(zhǔn)坡道上的點(diǎn)(考場(chǎng)都會(huì)有提前練習(xí)的人用油漆噴好的記號(hào))，盡量對(duì)準(zhǔn)鼻尖，上坡漸漸調(diào)正方向。
第二、看到標(biāo)出的停車(chē)線(xiàn)時(shí)，提前一個(gè)手掌的距離，馬上踩下離合，車(chē)子就會(huì)平緩前行一點(diǎn)點(diǎn)，到達(dá)肩膀與線(xiàn)平齊時(shí) ，踩下剎車(chē)。
第三、車(chē)子停好后，拉起手剎，松腳剎，再緩緩抬一點(diǎn)離合，讓汽車(chē)第一次抬頭，隨后穩(wěn)住不動(dòng)，3秒后，再次緩緩抬離合器，車(chē)子第二次抬頭。
第四、再放手剎，這時(shí)候，車(chē)子要么立即起步前行，要么懸停不動(dòng)，(不會(huì)后溜的，只要是讓車(chē)子抬頭了兩次，車(chē)子的前進(jìn)力量與下滑慣性力量至少是相互抵消的。)，如果，車(chē)子懸停不動(dòng)，只需要，將離合器放抬一點(diǎn)點(diǎn)(一根頭發(fā)絲那么大的距離，一點(diǎn)點(diǎn)地放抬……)，車(chē)子就會(huì)順利起步前行，考試就會(huì)過(guò)關(guān)。
第五、最后一步最為關(guān)鍵，很多人科目二的考試就是上坡起步失敗的。我聽(tīng)過(guò)多位教練的指導(dǎo)，總結(jié)出從未失敗過(guò)是經(jīng)驗(yàn)就是(口訣)——“秒停絲放”，也就是說(shuō)到達(dá)定點(diǎn)停車(chē)線(xiàn)后，要讓車(chē)子抬兩次頭，兩次之間要停3秒左右(簡(jiǎn)稱(chēng)“秒停”)，第二次抬頭后，立刻放手剎。如果車(chē)子還不走，就微微抬起，輕輕放離合器，切記要“一根頭發(fā)絲，一根頭發(fā)絲地放” (簡(jiǎn)稱(chēng)“絲放”)，車(chē)子最終會(huì)起步前進(jìn)的`。如果抬多了，大于“3根頭發(fā)絲(大約的)”，車(chē)子就會(huì)熄火，考試就會(huì)失敗。
科目二坡道起步雖然困難，但是并不是不可攻克的。以上的技巧不知道大家都完全掌握了沒(méi)有，希望大家可以多多練習(xí)，充分掌握好坡道起步的技巧，順利通過(guò)考試。
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1、坡道起步一定要給油訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。(這個(gè)也是因地方而異，有的地方考試時(shí)需要給油有的地方則不需要，所以學(xué)員們也要根據(jù)自己的駕校訓(xùn)練的情況來(lái)哦~)因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車(chē)的“怠速”調(diào)的比別的車(chē)要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔�，本身不能帶�?dòng)在坡上的車(chē)輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來(lái)提供讓車(chē)輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車(chē)時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車(chē)時(shí)，只能先剎車(chē)離合踩下，把車(chē)停住后重新起步;除此之外，在溜車(chē)過(guò)程中任何企圖糾正的`措施，基本都沒(méi)用的。
2、坡道起步在松離合時(shí)要緩慢不要操之過(guò)急
坡起左腳緩松離合踏板至車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車(chē)輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。當(dāng)車(chē)輛向前走時(shí)，右手才將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車(chē)頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車(chē)，車(chē)會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車(chē)不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車(chē)，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車(chē)頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車(chē)身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車(chē)，這是最好的。
3、坡道起步要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速
在起步過(guò)程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速——只要車(chē)輛被油門(mén)帶動(dòng)，就不會(huì)后溜了，盡管放心松開(kāi)離合器踏板，踩油門(mén)起步。
4、坡道起步練習(xí)時(shí)可使用腳剎代替手剎鍛煉油門(mén)、離合的配合
鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話(huà)，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車(chē)，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車(chē)。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車(chē)就要拉手剎摘空檔。
5、坡道起步需油離配合，指在操作順序上，先油門(mén)后離合
油門(mén)沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車(chē)時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車(chē)到一定程度后，車(chē)身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車(chē)的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點(diǎn)停車(chē)技巧5
一、坡起前停車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)
在坡起停車(chē)前，要想使車(chē)身與右邊線(xiàn)保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛?cè)嗽谲?chē)內(nèi)看不到右前輪，只能找車(chē)上某一點(diǎn)進(jìn)行參照。以桑塔納轎車(chē)為例，一般來(lái)說(shuō)，在座位上坐好以后，從車(chē)頭正中那一點(diǎn)看出去所看到的地面，大概便是右輪的`左邊緣即將到達(dá)的位置。我們前期在不能很好的找到車(chē)頭正中的點(diǎn)時(shí)，可以先在車(chē)頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉。或者，可以在刮水器適當(dāng)?shù)奈恢蒙线x一個(gè)參照點(diǎn)，用它來(lái)代替車(chē)頭正中那個(gè)點(diǎn)。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個(gè)彎突，左刮水器上那個(gè)彎突的最高點(diǎn)正好處在眼睛與車(chē)頭正中點(diǎn)的連線(xiàn)上，從這個(gè)彎突的最高點(diǎn)看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
二、如何控制離合器狀態(tài)
踩下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置。半聯(lián)動(dòng)是個(gè)抽象的形容，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)很難掌握。我們也可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音進(jìn)行判斷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶的時(shí)，此時(shí)離合器就處于半聯(lián)動(dòng)位置。我們甚至可以從車(chē)身狀態(tài)來(lái)判斷，我們?cè)谔щx合時(shí)，如果在某一個(gè)節(jié)點(diǎn)處車(chē)輛開(kāi)始發(fā)生輕微抖動(dòng)，我們就應(yīng)該加大油門(mén)，同時(shí)緩慢再抬離合器帶動(dòng)車(chē)子坡起。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點(diǎn)停車(chē)技巧6
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個(gè)步驟。首先是輕帶油門(mén)，慢松離合器;其次是一旦感覺(jué)車(chē)子已有向前的'動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門(mén);最后是車(chē)子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。
注意：
1、上坡前一定要調(diào)正車(chē)身，保證車(chē)身與右邊線(xiàn)30cm以?xún)?nèi);
2、慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳微松離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車(chē)即向前行進(jìn);
3、下坡千萬(wàn)不能踩離合、踩油門(mén)。
操作：
1、掛一檔、打右轉(zhuǎn)向燈，車(chē)體向右靠，觀察右后視鏡。當(dāng)車(chē)體右側(cè)距離6線(xiàn)30cm以?xún)?nèi)時(shí)，回正方向輕踩油門(mén)保持在1500轉(zhuǎn)直線(xiàn)行駛;
2、觀察左后視鏡，當(dāng)1線(xiàn)和左后視鏡下沿與眼睛成一線(xiàn)時(shí)，踩下離合、放開(kāi)油門(mén)，當(dāng)3線(xiàn)中心和左后視鏡下沿與眼睛成一線(xiàn)時(shí)，踩剎車(chē)、拉緊停車(chē)駐動(dòng)器，停車(chē)到位;
3、打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳保持不動(dòng)，左腳微松離合器，使速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車(chē)即啟動(dòng)向前行進(jìn)，坡道起步完成;
4、等車(chē)完全上坡之后松開(kāi)油門(mén)，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，順利下坡，操作完成。
不要手剎的起步方法：
打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳迅速離開(kāi)腳剎，輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳保持不動(dòng)，左腳微松離合器，車(chē)即啟動(dòng)向前行進(jìn)，完全釋放離合器，保持油門(mén)，坡道起步完成。
不要手剎和油門(mén)的起步方法：
打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳迅速離開(kāi)腳剎，此時(shí)左腳微松離合器，車(chē)即啟動(dòng)向前行進(jìn)，等轉(zhuǎn)速正常時(shí)完全釋放離合器，坡道起步完成。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點(diǎn)停車(chē)技巧7
一、上坡路定點(diǎn)停車(chē)要點(diǎn)
1、事先調(diào)整好行駛路線(xiàn)。上坡前要提前將車(chē)輛靠向道路右側(cè)，距邊線(xiàn)30cm以?xún)?nèi)，保持直線(xiàn)行駛，轉(zhuǎn)向只做小幅修正。
2、控制車(chē)速與目測(cè)停車(chē)。上坡時(shí)使車(chē)輛保持足夠的動(dòng)力，當(dāng)車(chē)輛前進(jìn)距停車(chē)樁桿線(xiàn)約5cm時(shí)，迅速松抬加速踏板，運(yùn)用制動(dòng)器將車(chē)平穩(wěn)降至5km/h，然后即踏下離合器踏板，利用車(chē)輛的慣性駛抵樁桿線(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛最前端將于樁桿平齊時(shí)，即停車(chē)，車(chē)輛停穩(wěn)后拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿。
二、坡道起步要點(diǎn)
1、駐車(chē)制動(dòng)器、加速踏板、離合器踏板三者聯(lián)動(dòng)配合操作。坡道起步時(shí)，先踏下離合器踏板將變速桿掛入一檔，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，右手拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿并按下按鈕，做好放松準(zhǔn)備。
適度踏下加速踏板，同時(shí)松抬離合器踏板呈半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化，略感車(chē)身抖動(dòng)時(shí)即徹底放松駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，同時(shí)適度踏下加速踏板并逐漸松抬離合器踏板使汽車(chē)平穩(wěn)起步。
2、注意事項(xiàng)。正確掌握離合器的接觸點(diǎn);正確掌握駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿的放松時(shí)機(jī);正確掌握加速踏板的踩踏時(shí)機(jī)及力(油門(mén))的`大小;起步時(shí)，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。
對(duì)于坡道停車(chē)與起步的項(xiàng)目，我們一定要清楚離合器和剎車(chē)的配合是十分重要的，如果一不小心就會(huì)出現(xiàn)后溜的情況，這是十分危險(xiǎn)的情況。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點(diǎn)停車(chē)技巧8
科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步要求學(xué)員在規(guī)定坡道上的固定位置定點(diǎn)停車(chē)和起步，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。很多學(xué)員容易在這個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)定點(diǎn)不到位，熄火后溜的問(wèn)題。
1、定點(diǎn)停車(chē)
考試要求：
車(chē)輛停穩(wěn)后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠要垂直對(duì)準(zhǔn)樁桿線(xiàn)，保險(xiǎn)杠不得超過(guò)或后退至樁桿線(xiàn)50公分以外的區(qū)域，且前后輪不得軋道路邊緣線(xiàn)。
扣分標(biāo)準(zhǔn)：
1)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50cm的，不合格;
2)觸軋車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)的.，不合格;
3)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50cm的，扣10分;
4)車(chē)輛停止后，車(chē)身距離道路邊緣實(shí)線(xiàn)30cm以上的，扣10分;
5)未按規(guī)定開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，扣10分。
操作要領(lǐng)：
①聽(tīng)到語(yǔ)音指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，通過(guò)離合半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速，稍打方向往場(chǎng)地右側(cè)靠近。
�、谏掀碌罆r(shí)，車(chē)頭的右側(cè)三分之一對(duì)準(zhǔn)邊線(xiàn)(即車(chē)與邊線(xiàn)30CM的距離)，調(diào)整車(chē)身向前行駛，注意車(chē)身和右邊邊線(xiàn)的距離。
�、圮�(chē)輛接近停車(chē)樁桿時(shí)，應(yīng)緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)。
④利用車(chē)身做參照物，判斷汽車(chē)前保險(xiǎn)杠同停車(chē)樁桿間的位置關(guān)系，確保停車(chē)時(shí)前保險(xiǎn)杠同樁桿線(xiàn)垂直對(duì)齊(或者處于安全范圍內(nèi))，踩腳剎，后踩離合，將車(chē)停穩(wěn)。
2、坡道起步
考試要求：要求車(chē)輛在坡道上起步，起步時(shí)車(chē)輛向后溜車(chē)距離不得超過(guò)30公分，起步動(dòng)作要在30秒內(nèi)完成。
需要特別注意：車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30秒，不合格。很多女性學(xué)員通常在性格上比較謹(jǐn)慎，那反映在動(dòng)作上的最大結(jié)果就是動(dòng)作慢，一定要掌握好起步要在30秒內(nèi)完成，不要等待車(chē)內(nèi)語(yǔ)音提示，按照自己的節(jié)奏正常起步。
扣分標(biāo)準(zhǔn)：
1)起步時(shí)車(chē)輛后溜大于30厘米，不合格;
2)起步時(shí)車(chē)輛后溜小于30厘米，扣10分;
3)車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30秒，不合格;
4)未按規(guī)定開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，扣10分。
操作要領(lǐng)：
①聽(tīng)到語(yǔ)音提示之后30秒內(nèi)，需要完成坡道起步。坡道起步時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，先緩慢抬起離合器(不能抬太快)。
②保持剎車(chē)踩到底，慢松離合，剎車(chē)不動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)以下此時(shí)有車(chē)輛開(kāi)始抖動(dòng)，有前進(jìn)動(dòng)力的時(shí)候，離合保持不動(dòng)，待怠速穩(wěn)定后慢松剎車(chē)，車(chē)輛即向前行駛。
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