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貴陽(yáng)駕考新規(guī)10月正式執(zhí)行 科目二、三可一起考
導(dǎo)讀：國(guó)家新版《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱大綱)日前正式實(shí)施。從貴陽(yáng)市運(yùn)管局獲悉，從10月開(kāi)始正式執(zhí)行全新的《貴陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)合同(試行)》，在全市范圍內(nèi)采用統(tǒng)一合同范本與學(xué)員簽訂培訓(xùn)合同，具體內(nèi)容情況如下信息。想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
本次新的合同中，將給予學(xué)員更多自主選擇的機(jī)會(huì)，全市36家駕校統(tǒng)一增加“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式。
◆新模式
先考科目一
然后再繳費(fèi)
據(jù)貴陽(yáng)市運(yùn)管局駕培科負(fù)責(zé)人介紹，今年年初，交通部將“50%駕校試點(diǎn)將先培訓(xùn)后付費(fèi)”列為今年將推進(jìn)的民生實(shí)事之一。近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同(示范文本)》，從10月1日起正式實(shí)施。
根據(jù)國(guó)家要求，貴陽(yáng)市制定了全市統(tǒng)一合同示范文本，并要求從10月1日起，駕校必須與新報(bào)名的學(xué)員簽訂統(tǒng)一規(guī)范的合同。
根據(jù)新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)費(fèi)用構(gòu)成明細(xì)表》表明，收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用(包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等)、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和節(jié)假日時(shí)段三類，分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。
“新合同除了規(guī)范學(xué)員和駕校的相關(guān)條例義務(wù)之外，還增加學(xué)員的自主選擇性。”該負(fù)責(zé)人介紹，過(guò)去貴陽(yáng)市的駕校一直是自主簽訂合同，由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，難免會(huì)出現(xiàn)條例不明確、“玩文字游戲”等，損害了學(xué)員的利益。
本次全市統(tǒng)一合同標(biāo)準(zhǔn)，除了規(guī)范了相應(yīng)條例外，還增加了可供學(xué)員選擇的學(xué)習(xí)和付費(fèi)方式。其中就包括最受大家關(guān)注的先培訓(xùn)后付費(fèi)。
所謂“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式，具體做法是在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費(fèi)用，學(xué)員科目一考試合格并通過(guò)報(bào)名平臺(tái)成功報(bào)名后，再選擇班別、所需要的學(xué)時(shí)進(jìn)行繳費(fèi)。
◆新變化
培訓(xùn)里程300公里以上
科目二科目三可一起考
本次新《大綱》還對(duì)各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，明確最低不得少于300公里。
“以前只是通過(guò)學(xué)時(shí)來(lái)規(guī)范，這次是對(duì)里程有了明確要求。”據(jù)駕培科負(fù)責(zé)人介紹，過(guò)去科目二和科目三都只是對(duì)學(xué)時(shí)有明確要求，這次更加細(xì)化到里程上。目前貴陽(yáng)市正在對(duì)車上駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)和數(shù)字圍欄系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和升級(jí)，今后將嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
除了里程之外，新規(guī)中還有規(guī)定“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)可以與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。也就是說(shuō)，學(xué)員可以一邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，一邊上車實(shí)際操作練習(xí)了，科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣做不僅節(jié)約時(shí)間，也節(jié)約了駕考成本。
另外，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”和“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗(yàn)等多種方式，課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)。
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駕培“新大綱”實(shí)施
駕校報(bào)名費(fèi)或上漲
隨著駕培“新大綱”的實(shí)施，貴陽(yáng)駕校有何變化，報(bào)名的價(jià)格又會(huì)怎樣呢?
“目前選擇先培訓(xùn)后付費(fèi)的學(xué)員還不是很多。”中鐵二局駕校負(fù)責(zé)人介紹，先培訓(xùn)后付費(fèi)的完全按照學(xué)時(shí)單價(jià)收費(fèi)，就要求教練和學(xué)員一對(duì)一服務(wù)，因此價(jià)格肯定比目前的集體教學(xué)貴一些。
此外，根據(jù)新規(guī)規(guī)定，C1證和C2證的總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí)，均比原來(lái)的要求少了10多個(gè)學(xué)時(shí)。雖然學(xué)時(shí)上降低了，但明確了培訓(xùn)里程不少于300公里，這就意味著科目三的學(xué)時(shí)必須要落實(shí)到位，才能滿足培訓(xùn)里程的要求。按里程要求，很多駕校惡意壓低培訓(xùn)價(jià)格的情況可能會(huì)減少，全市駕校報(bào)名費(fèi)或?qū)⒒貧w到一個(gè)比較正常的水平。
“我認(rèn)為總體價(jià)格的走勢(shì)會(huì)較現(xiàn)在上漲一些。”據(jù)貴陽(yáng)市運(yùn)管局駕培科一位負(fù)責(zé)人介紹，由于新大綱更細(xì)化嚴(yán)格，駕校嚴(yán)格執(zhí)行下來(lái)，成本肯定會(huì)上漲。
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