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場(chǎng)地考試小竅門
場(chǎng)考是機(jī)動(dòng)車考試的一部分，前有理論考試，后有道路考試，相較而言，場(chǎng)考也是汽車駕駛中最為復(fù)雜、難度最大的考試，考試項(xiàng)目主要有倒庫(kù)、移庫(kù)、側(cè)方停車、半坡定點(diǎn)停車和起步、百米加減檔、起伏路，它是人生之路的縮影，給人許多啟示。下面是小編給大家?guī)?lái)的場(chǎng)地考試小竅門，希望能幫到大家。
1、倒車入庫(kù)
與原來(lái)的電子樁相比，去掉了“移庫(kù)”，僅考察車輛在橫向行駛時(shí)，分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車庫(kù)的技能。整個(gè)考場(chǎng)為一個(gè)“凸”字型，考生駕車進(jìn)入考場(chǎng)后考試開始，此時(shí)“凸”字上方凸起的車庫(kù)應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫(kù)，中間不能停頓。入庫(kù)后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫(kù)，完成考試。
難點(diǎn)：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。此外考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。
小竅門：在準(zhǔn)備入庫(kù)之前，允許停頓一小會(huì)，考生可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫(kù)邊線，決定倒車時(shí)方向盤的角度。
2 、坡道定點(diǎn)停車和起步
即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點(diǎn)，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯(cuò)均會(huì)導(dǎo)致扣分甚至不合格。
難點(diǎn)：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。
小竅門：開車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，來(lái)決定什么時(shí)候停車(教練有教)，而起步時(shí)注意輕輕松開離合，同時(shí)小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。
3、側(cè)方停車
與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別，車輛開至與前進(jìn)方向平行的車庫(kù)前方，然后向右后方倒車入庫(kù)，中間不能有任何停頓。
難點(diǎn)：不能停頓，無(wú)吊桿可辨認(rèn)。小竅門：學(xué)會(huì)使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線。
4、曲線行駛
新增內(nèi)容，為一條存在兩個(gè)大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過(guò)，中途不能停車和壓線、出線。
難點(diǎn)：考生需對(duì)車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門：一定要慢，時(shí)速保持在5公里下較為合適，切忌車速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。
5、直角轉(zhuǎn)彎
與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車。
難點(diǎn)：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對(duì)標(biāo)記，再打死方向起步的做法行不通。
小竅門：準(zhǔn)備過(guò)彎時(shí)減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認(rèn)兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時(shí)調(diào)整方向。
場(chǎng)地測(cè)試要求有哪些?
直角轉(zhuǎn)彎作為駕駛員考試中的一個(gè)科目，主要考量駕駛員對(duì)車輛的操控能力。按照所考駕照類型不同，小型車輛為考試用車的軸距加1米，半掛牽引車為牽引車軸距加3m，其他車輛為軸距加50cm。
下面，我們就來(lái)看看直角轉(zhuǎn)彎考試技巧點(diǎn)撥。
考試要求：
車輛由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過(guò)。用低速按規(guī)定的線路行駛，一次不停車完成。
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
1、中途停車，不合格;
2、車輪軋道路邊緣線，不合格;
考試技巧：
車輛一檔靠右行，內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)角為參照，
當(dāng)其對(duì)準(zhǔn)安全帶，立即向左打方向，
轉(zhuǎn)過(guò)彎來(lái)回正輪，直角拐彎就完成。
1、汽車掛1擋前進(jìn)，不加油門，打左燈;
2、汽車進(jìn)入直角彎之前，盡量靠右側(cè)行駛，使自己看見車頭的三分之一越過(guò)右側(cè)邊線;
3、當(dāng)汽車行至車左鏡與地面直角的內(nèi)轉(zhuǎn)角平齊時(shí)，向左打死方向盤，從車內(nèi)駕駛室觀看的話，就是當(dāng)?shù)孛鎯?nèi)轉(zhuǎn)角與左側(cè)三角車窗底邊的英文商標(biāo)對(duì)齊時(shí)，方向盤向左打死;
4、看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口﹐車將正時(shí)，就迅速將方向回正，完成直角轉(zhuǎn)彎。
扣分點(diǎn)
1、車輪觸扎突出點(diǎn)，不合格;
2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;
3、借助倒車完成作業(yè)，扣10分。
主要訣竅
是轉(zhuǎn)彎時(shí)方向不要過(guò)早地向轉(zhuǎn)彎的方向打。具體操作是：
1、轉(zhuǎn)彎前，一定盡量靠外側(cè)行駛。等車頭即將到達(dá)對(duì)面邊線時(shí)(約50公分-70公分)開始向內(nèi)打方向(注意不要打急了)，看前面的同時(shí)再觀察后視鏡，感覺車的中部快要過(guò)直角的頂點(diǎn)時(shí)則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。
2、要根據(jù)車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時(shí)一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。
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