科目二考試技巧口訣大全

　　科目二考試主要有五個(gè)項(xiàng)目，分為倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)、直角拐彎、曲線行駛、坡道停車(chē)與起步。今天，百分網(wǎng)小編就將每個(gè)項(xiàng)目的考試口訣分享給大家。

　　一、倒車(chē)入庫(kù)

　　倒庫(kù)出庫(kù)并不難，系帶掛擋左燈閃，

　　踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。

　　看好右線調(diào)車(chē)身，左鏡豎縫沿右線。

　　前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。

　　左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。

　　看準(zhǔn)左鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，

　　等到車(chē)與線平行，回正方向整兩圈，

　　左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車(chē)。

　　掛上一檔要出庫(kù)，車(chē)頭觸線左打足。

　　車(chē)頭蓋線車(chē)停好，方向不動(dòng)把車(chē)倒。

　　看準(zhǔn)右鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，

　　等到車(chē)與線平行，回正方向整兩圈，

　　左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車(chē)。

　　掛上一檔要出庫(kù)，車(chē)頭觸線右打足。

　　車(chē)頭蓋線車(chē)停好，調(diào)正車(chē)身本領(lǐng)高。

　　二、上坡起步

　　上坡起步要放松，右線對(duì)準(zhǔn)雨刷中。

　　中軸對(duì)準(zhǔn)白線后，調(diào)正車(chē)身看右鏡。

　　小于三十公分好，緩緩起步看左鏡。

　　左鏡壓線踩剎車(chē)，拉好手剎別熄火。

　　踩住腳剎放手剎，抬起左手把燈打。

　　輕輕抬起離合器，聽(tīng)聲變了放腳剎。

　　車(chē)速緩緩向前走，上坡起步完成啦。

　　三、直角轉(zhuǎn)彎

　　彎前一檔車(chē)速慢，擺正車(chē)身是關(guān)鍵;

　　左邊三十公分好，不能壓線要記牢;

　　車(chē)頭接近突起點(diǎn)，左打方向莫遲延;

　　后視鏡中看后輪，打回方向別慌亂。

　　四、曲線行駛

　　車(chē)頭先把曲線進(jìn)，左棱右線緊瞄準(zhǔn)。

　　左棱緊貼右線走，要觸左線回正身。

　　左線移到車(chē)頭中，一圈方向要回穩(wěn)。

　　右棱快要觸左線，半圈方向要瞄準(zhǔn)。

　　五、側(cè)方停車(chē)

　　側(cè)方停車(chē)在右邊，中軸去瞄右邊線。

　　直行慢過(guò)右邊角，倒車(chē)要把右鏡看。

　　蓋過(guò)右角右打死，前看左線到中間。

　　左打方向整兩圈，再把左后鏡子看

　　后輪壓線右打死，等到車(chē)身平庫(kù)線。

　　停穩(wěn)車(chē)身掛一檔，不要忘記左燈閃。

　　慢抬離合看左角，觸到左線回一圈。

　　線到中間回兩圈，車(chē)身出庫(kù)正車(chē)完。

　　科目二考試難點(diǎn)總結(jié)

　　一、直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目，其中的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)——方向打早了，后輪就會(huì)軋到車(chē)道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了，車(chē)前角則會(huì)超過(guò)車(chē)道外側(cè)邊線。

　　二、側(cè)方停車(chē)

　　1、靠庫(kù)

　　這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)是讓車(chē)身與庫(kù)邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車(chē)進(jìn)入側(cè)方位的過(guò)程中便會(huì)遇上麻煩。

　　2、倒入側(cè)方位

　　這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)在于打方向的時(shí)機(jī)把握，以及觀察各種點(diǎn)和線。倒車(chē)過(guò)程中，考生需要借助后視鏡觀察車(chē)身與車(chē)庫(kù)之間的位置關(guān)系，確定打方向的時(shí)機(jī)。

　　3、駛出車(chē)位

　　很多考生在這一步會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪壓線的失誤，這是由于打方向的時(shí)機(jī)不正確。

　　三、倒車(chē)入庫(kù)

　　這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)是打方向的時(shí)機(jī)，不少考生失手的地方都是沒(méi)把握好打方向時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車(chē)輛在到入庫(kù)的過(guò)程中出現(xiàn)壓線的情況，最終掛科。這個(gè)項(xiàng)目有個(gè)簡(jiǎn)單的訣竅，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正，打晚的話，則想補(bǔ)救也沒(méi)機(jī)會(huì)了。

　　四、曲線行駛

　　這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在于保持車(chē)輛的運(yùn)行軌跡，需要考生借助車(chē)身的點(diǎn)去判斷打方向的時(shí)機(jī)，以免車(chē)輛壓線。

　　五、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　1、上坡時(shí)的“追線”距離

　　在定點(diǎn)停車(chē)之前，考生需要將車(chē)開(kāi)上坡道。在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)輛需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm，若距離大于30cm，將會(huì)被扣10分。

　　2、定點(diǎn)停車(chē)的位置

　　考試要求車(chē)輛在坡道上停穩(wěn)后，前保險(xiǎn)杠要與停車(chē)線平齊。此處的難點(diǎn)在于停車(chē)時(shí)機(jī)，考生要想把握好這個(gè)時(shí)機(jī)，就要學(xué)會(huì)借助車(chē)上的點(diǎn)及考場(chǎng)的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停車(chē)時(shí)機(jī)這個(gè)點(diǎn)上犯錯(cuò)。

　　3、坡道起步

　　考生在這里遇到的問(wèn)題是坡道起步操作，不少考試容易出現(xiàn)溜車(chē)甚至熄火的失誤。這就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。

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