- 相關(guān)推薦
駕考科目二坡道定點(diǎn)最易犯的錯(cuò)誤盤點(diǎn)
坡道定點(diǎn)是科目二必須要考的一個(gè)項(xiàng)目。很多新手學(xué)員在這個(gè)項(xiàng)目中，經(jīng)常沒辦發(fā)把車停在一個(gè)很好的得分位置之上，使得經(jīng)常被扣分。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于駕考科目二坡道定點(diǎn)最易犯的錯(cuò)誤盤點(diǎn)，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1、坡道起步操作失誤
【失誤分析】
失誤點(diǎn)集中在熄火、溜車上面。坡道起步時(shí)切記先緩抬離合---看到車前蓋抬起+車身抖動(dòng)---松手剎---輕給油門抬剎車--起步，走。半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)要多練幾遍找準(zhǔn)，離合抬起的速度也要緩慢適中。
2、定點(diǎn)停車位置失誤
【失誤分析】
失誤點(diǎn)集中在停車時(shí)機(jī)掌握不夠好，前保險(xiǎn)杠不與停車線齊平。定點(diǎn)停車有一種較為準(zhǔn)確的方法：后視鏡下沿與停車線上沿重合時(shí)即停對(duì)了地方。
3、右側(cè)30cm失誤
【失誤分析】
失誤點(diǎn)也就是扣分點(diǎn)，定點(diǎn)停車時(shí)距右邊線超過30cm或壓線。切記上坡前調(diào)整好位置，當(dāng)看到右邊線在車前蓋1/3之處時(shí)即可。
【相關(guān)閱讀】
科目二坡道定點(diǎn)熄火原因及解決辦法
科目二坡道定點(diǎn)溜車原因
1、沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成溜車。
2、離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)
科目二坡道定點(diǎn)熄火原因
1、起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。
2、出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。
避免坡道定點(diǎn)溜車或熄火方法
1坡道起步給油
在上坡的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔�，無法帶動(dòng)車輛起動(dòng)而熄火。一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火都難。出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。
2松離合要緩慢
坡道起步時(shí)，左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。當(dāng)車輛向前走時(shí)，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。
3避免長(zhǎng)時(shí)間踩油門加速
在起步過程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動(dòng)，就不會(huì)后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。
4拉手剎摘空擋
鍛煉油離的.配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空擋。
5油離配合
指在操作順序上，先油門后離合。剎車時(shí)，先剎后離�？荚嚂r(shí)先踩離合的算空擋滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。
【駕考科目二坡道定點(diǎn)最易犯的錯(cuò)誤盤點(diǎn)】相關(guān)文章：
駕考科目二坡道定點(diǎn)秘籍08-07
盤點(diǎn)科目二最易犯的8個(gè)錯(cuò)誤03-20
駕考科目二坡道定點(diǎn)通關(guān)寶典12-30
駕考科目二坡道定點(diǎn)通關(guān)秘籍04-15
駕考科目二坡道定點(diǎn)難點(diǎn)分析06-22
駕考科目二坡道定點(diǎn)通關(guān)講解04-18