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科目二應(yīng)該注意的四個(gè)要點(diǎn)
駕照考試的科目二對(duì)于考生們的要求比較大，下面是百分網(wǎng)小編帶來的一些科目二應(yīng)該注意的四個(gè)要點(diǎn)，希望對(duì)你有所幫助!
一、習(xí)慣性的行為堅(jiān)持做
對(duì)于科二來說，最不需要天賦和技巧，只要堅(jiān)持就不用被扣分的行為包括：上車調(diào)好座椅、后視鏡(固定下來)，系好安全帶;檢查一下檔位手剎
二、坡道帶剎起步
很多地方現(xiàn)在規(guī)定坡道的時(shí)候是不加油門的。那么坡道起步可以試試帶剎起步。即：把剎車踩到底，慢慢的松離合至車頭抖動(dòng)(即半聯(lián)動(dòng)狀態(tài))，穩(wěn)住，放手剎，再慢慢的松開剎車，這是防止車輛后溜的有效方法
三、直角跟曲線一點(diǎn)都不難
有些地方的直角可能會(huì)有點(diǎn)坡道，注意速度不要太慢，免的被判中途停車或熄火;同時(shí)，轉(zhuǎn)彎是盡量緊貼右側(cè)邊線，打方向盤一定要迅速，防止內(nèi)后輪壓到邊線
曲線的話開始盡可能的靠左，中間盡可能的靠右，這樣能夠修正的幅度就會(huì)比較大，最重要的是一定要等對(duì)到點(diǎn)了再打方向盤
四、倒庫(kù)和側(cè)方大同小異
最需要注意的是速度要穩(wěn)，因?yàn)檫^快可能會(huì)錯(cuò)失點(diǎn)位，太慢很容易被判中途停車或熄火;
不管是車子還是太過于緊張的緣故，只要車子能夠進(jìn)庫(kù)或是停好，稍微的誤差就不要在這緊要關(guān)頭調(diào)了，可能會(huì)因小失大
倒車的時(shí)候一定要注意車屁股的情況，瞻前不顧后很容易導(dǎo)致車身出線
當(dāng)然，打燈跟打喇叭在科二使用的雖然不多，但是也是扣分項(xiàng)，該做的在平時(shí)練習(xí)的時(shí)候一定不要嫌麻煩。
科目二總壓線問題
1、坐姿不對(duì)導(dǎo)致看點(diǎn)有誤差
這個(gè)問題是很多人在掛科后都發(fā)現(xiàn)不了的，由于每個(gè)人高矮胖瘦不同，所以需要根據(jù)個(gè)人情況調(diào)整座椅和相應(yīng)改變后視鏡的位置。
練習(xí)前的準(zhǔn)備工作必不可少。所以上車首先應(yīng)該按照教練教的，調(diào)好座椅靠背，如果個(gè)子矮還需要墊墊子。坐姿端正好，不要一會(huì)駝背一會(huì)坐的筆直。后視鏡不要圖方便就沿用上一個(gè)人的，能清晰看見門把手或后輪，這些都要做到位。
2、看點(diǎn)、打方向盤的時(shí)機(jī)不對(duì)
一是沒有記清點(diǎn)位順序，二是在科二，尤其倒車入庫(kù)的時(shí)候，只知道到了哪個(gè)點(diǎn)要打方向，有可能因?yàn)榫o張或是忽略了車速的快慢而導(dǎo)致沒有把握好打方向的正確時(shí)機(jī)。
學(xué)會(huì)利用后視鏡來看點(diǎn)修方向。五個(gè)項(xiàng)目中，后視鏡的利用率很頻繁，可以借助后視鏡來配合看點(diǎn)打方向，記住調(diào)正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。
打方向盤一定要迅速。有時(shí)候點(diǎn)對(duì)了，可是打方向盤的時(shí)候手不靈活，也會(huì)錯(cuò)過導(dǎo)致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。
3、勤學(xué)多問
總壓線也有可能是現(xiàn)在所用的方法不適合你，一旦出現(xiàn)類似情況，可以及時(shí)和教練溝通，切莫自己研究鉆進(jìn)死胡同里。多問也是少花一點(diǎn)力氣的最佳途徑。
科目二合格標(biāo)準(zhǔn)
一、倒車入庫(kù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫(kù)不入的，不合格;
d)中途停車的，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
二、坡道定點(diǎn)停車和起步
1)增加起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的，不合格;
2)將車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分;
3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;
4)坡道起步時(shí)，起步超過30秒，不合格。
三、側(cè)方停車
1)增加中途停車的，不臺(tái)格;
2)刪除碰擦樁桿.不合格。因?yàn)樾碌膱?chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。
四、曲線行駛
1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;
2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;
3)增加中途車停車的，不合格。
五、直角轉(zhuǎn)彎
1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;
2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;
3)增加中途停車的，不合格。
除了以上內(nèi)容的調(diào)整外，科目二考試中將目前扣20分的對(duì)安全行車影響較小的移到扣10分情形中的還有：起步時(shí)車輛后溜距離小于30cm的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈;轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚、或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小。
科目二操作技巧
1、掛一檔，打右轉(zhuǎn)向燈，車體向右靠，觀察右后視鏡。當(dāng)車體右側(cè)距離6號(hào)線(如上圖)30CM以內(nèi)時(shí)，會(huì)正方向輕踩油門保持在1500轉(zhuǎn)直線行駛。
2、觀察左后視鏡，當(dāng)1線和左后視鏡下沿與眼睛成一線時(shí)，踩下離合，放下油門，當(dāng)3線中心和左后視鏡下沿與眼睛成一條線時(shí)，踩剎車，拉緊停車駐動(dòng)器，停車到位。
3、打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)的感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，左腳微松離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即啟動(dòng)向前行進(jìn)，坡道起步完成。
4、等車完全上坡之后松開油門，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，順利下坡，操作完成。
特別注意
1、慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳微松離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即向前行進(jìn)。
2、上坡前做到三步。上坡道看車頭右1/3點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)邊線，車體回正，保持方向直線行駛。車體距離邊線30CM以內(nèi)，當(dāng)觀后鏡根部與停車線上沿成一線時(shí)停車，保險(xiǎn)杠正好在停車線上。
3、坡道千萬不能踩離合、踩油門。
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