科目二易錯難點解析

　　引導(dǎo)語：科目二是很多人考駕照最擔(dān)心的一個環(huán)節(jié)，畢竟科目二要求很嚴(yán)格，有些學(xué)員考了好幾次還沒順利通過。小編整理了以下科目二易錯難點解析，供大家學(xué)習(xí)參考：

　　科目二易錯難點：

　　1、 坡道定點停車和起步

　　①上坡時的“追線”距離

　　在定點停車前，學(xué)員需要把車子開上坡道，在這個過程中，車子需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm的距離，如果距離過大，會被扣10分;

　　最好在坡底的時候就前后挪動車子把距離調(diào)好，因為在上坡過程中很難有大的調(diào)整;

　　②定點停車的位置

　　考試要求車子在坡道停穩(wěn)后，前保險杠要與停車線齊平;

　　這里的難點就是停車時機(jī)，想要掌握好，就要學(xué)會借助考場上的點、線等參照物，很多考生容易手忙腳亂錯過停車點;

　　(一般在走場的時候時候選擇好自己的考試位置，定好點，然后考試的時候也是走這邊)

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　　在這里遇到的最大問題是起步時候的操作，首先是打左轉(zhuǎn)向燈，其實很多考生容易出現(xiàn)溜車甚至熄火的失誤，這就需要大家在考前多加練習(xí);

　　2、曲線行駛

　　這個項目比較容易，較難的地方是保持車輛的運行軌跡，需要考生借助車身的點一級后視鏡判斷打放方向的時機(jī)，以免車子壓到邊線;

　　3、直角轉(zhuǎn)彎

　　科目二考試中最簡單的一項，易掛點是打方向盤的時機(jī)，如果早了，后輪會壓到車道內(nèi)側(cè)角，打晚了，車前角會超過車道外側(cè)邊線;

　　4、側(cè)方停車

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　　這點比較難的是讓車身與邊線保持30-50cm的距離，如果太大，在稍后倒車進(jìn)入側(cè)方位的過程中會遇到麻煩;

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　　這個環(huán)節(jié)的難點是打方向盤的時機(jī)，以及觀察打死方向盤、回正方向盤的點和線;

　　在倒車過程中，考生需要借助后視鏡來觀察車身與邊線之間的位置關(guān)系，確定打方向盤的時機(jī);

　　(只要不出庫就可以了，該剎車的時候一定要快)

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　　這里容易犯的失誤就是起步打燈以及出現(xiàn)車輪壓線的情況，主要是由于打方向盤的時機(jī)不準(zhǔn)確造成的;

　　5、倒車入庫

　　這個項目的難點同樣是打方向盤的時機(jī)，很多學(xué)員失手都是因為沒把握好打方向的時機(jī)，導(dǎo)致車子在入庫的過程中出現(xiàn)壓線的情況;

　　科目二易錯難點解析：

　　一、倒車入庫

　　倒車入庫難點在于打方向的時機(jī)，打方向要遵循一個原則，即“打早不打晚”。打早了還有時間和空間可以對車身進(jìn)行修正，打晚了就沒有補救的機(jī)會了。

　　二、側(cè)方位停車

　　難點1：靠庫

　　靠庫時，車身與庫邊線要保持在30-50cm的距離。若距離太大，看點就會變化，進(jìn)入側(cè)方位的過程中也會很麻煩;如果距離太小，則會有壓到庫腳的危險。

　　難點2：倒車進(jìn)入側(cè)方位

　　倒車時也要注意把握打方向的時機(jī)，觀察點和線也要準(zhǔn)確，倒車過程中還要借助后視鏡觀察車身、車輪和庫邊線的關(guān)系。

　　難點3：駛出側(cè)方位

　　這一步車的右前輪有可能壓到庫邊線，車的左前輪也有可能壓到最左側(cè)的控制線。所以駛出側(cè)方位的時候要注意打方向要及時，而且等車身擺正后就要回正方向盤，千萬不可因為粗心而錯過回方向盤的時機(jī)。

　　三、坡道定點停車和起步

　　難點1：上坡時與右側(cè)控制線的距離

　　上坡時，需要將車身與坡道右邊的邊緣線保持在30cm的距離，不然會被扣10分。

　　難點2：定點停車要停準(zhǔn)

　　定點時，車前面的保險杠要剛好壓在停車線上。可以以左后視鏡最下邊那條線為參照物，但是最好以教練教的為準(zhǔn)。千萬要注意上坡時不要忙著保持距離就忘記定點了。

　　難點3：起步

　　坡道起步兩個最大的問題就是溜車和熄火，這時一定要集中精神，慢抬離合，把握好半聯(lián)動的最佳時機(jī)。

　　四、直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎很簡單，雖然只有一個操作，但是容易掛在兩個地方。一是剛進(jìn)直角時車身要離外直角很近，不然轉(zhuǎn)不過彎來，離的太遠(yuǎn)的話就會壓到內(nèi)直角的線;二是打方向轉(zhuǎn)彎的時機(jī)要正確，方向打早打晚都會壓線的。

　　五、曲線行駛

　　曲線行駛難在把握車輛的運行軌跡，有的學(xué)員過曲線是憑感覺，但有的學(xué)員一定要借助車身的點去判斷打方向的時機(jī)，打方向的角度也要把握好。

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