科目二車(chē)速控制有哪些技巧

　　在科目二中，控制車(chē)速非常重要，但控制車(chē)速還是要控制好離合器和剎車(chē)，離合器和剎車(chē)運(yùn)用的熟練了，車(chē)速自然就能掌控自如。以下是小編為大家搜索整理的科目二車(chē)速控制有哪些技巧，希望能給大家?guī)��?lái)幫助!更多精彩內(nèi)容請(qǐng)及時(shí)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　控制車(chē)速技巧

　　1、壓離合時(shí)應(yīng)快踩慢放，踩踏時(shí)用腳掌放到踏板上，這樣可以避免腳底打滑。

　　2、在一些路面不平緩的地方可以稍稍踩剎車(chē)來(lái)控制速度，但剎車(chē)應(yīng)輕踩，過(guò)程中逐漸加力，切忌急剎車(chē)。

　　3、無(wú)論在平地還是半坡起步時(shí)，都能準(zhǔn)確感知離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，養(yǎng)成起步先慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，然后松剎車(chē)直到車(chē)慢慢起步。

　　4、停車(chē)時(shí)，先踩離合器，后踩剎車(chē)，停車(chē)回空擋后，可先松離合器再松剎車(chē)。

　　車(chē)速控制不好的原因

　　1、開(kāi)車(chē)時(shí)緊張，一緊張就會(huì)一下子放開(kāi)或猛踩離合。

　　2、離合器踏板踩踏方式不正確。

　　3、平時(shí)過(guò)度依賴教練指揮，獨(dú)立性不強(qiáng)。

　　4、穿的鞋不合適，不能感知離合器踏板的高低。

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　　科目二考試六字要訣

　　據(jù)我所知很多學(xué)員在科目二上栽了大跟頭，其實(shí)要想過(guò)關(guān)就得靈活運(yùn)用離合，控制速度，最后再加上下面整理的六字要訣，大家一定可以順利完成考試。

　　1. 技巧

　　倒車(chē)入庫(kù)

　　看點(diǎn)打方向的時(shí)候，宜打早不宜打晚，早了還有修正的機(jī)會(huì)，晚了就直接壓線了。

　　入庫(kù)后修正車(chē)身，注意哪邊寬往哪邊打的原則，修方向應(yīng)快打快回、角度要小，同時(shí)也要通過(guò)后視鏡留意是否到停車(chē)點(diǎn)。

　　側(cè)方停車(chē)

　　打方向盤(pán)的同時(shí)容易放松離合使速度突然變快，因此離合要穩(wěn)住。

　　靠庫(kù)時(shí)距離不要過(guò)大，以防入庫(kù)的時(shí)候左輪壓線。

　　打方向要迅速，否則一個(gè)接一個(gè)跟不上的'話會(huì)看過(guò)點(diǎn)。

　　坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　上坡過(guò)程中根據(jù)后視鏡觀察車(chē)身和邊線的距離，距離大右修方向，快壓線左修方向，快打快回、角度要小。

　　上坡過(guò)程中要適當(dāng)松一點(diǎn)離合，防止動(dòng)力不足熄火，時(shí)刻留意是否已到定點(diǎn)位置。

　　起步抬離合要慢，以防熄火;抬至半聯(lián)動(dòng)再松剎車(chē)，防止后溜。

　　直角轉(zhuǎn)彎

　　進(jìn)入直角前自行調(diào)整車(chē)身與邊線的距離保持在20公分以內(nèi)。

　　打方向時(shí)機(jī)要看準(zhǔn)。

　　曲線行駛

　　根據(jù)曲線趨勢(shì)走，方向不能打死。

　　出s彎時(shí)也不能大意，最后保證車(chē)后輪不壓線。

　　2. 細(xì)節(jié)

　　(1)一定要去考場(chǎng)模擬一遍，感受考場(chǎng)氛圍，提前適應(yīng);

　　(2)考試途中身體任何一個(gè)部位都不要伸出窗外;

　　(3)根據(jù)考官分配的路線行駛，別走錯(cuò)道;

　　(4)上車(chē)后的準(zhǔn)備工作一定要包含試離合，對(duì)后面的坡道起步很重要;

　　(5)起步、側(cè)方停車(chē)出庫(kù)、坡道起步都要打左轉(zhuǎn)向燈、打到位，馬上熄滅是不算的;

　　(6)熄火后起步一定要抓緊時(shí)間，超過(guò)30秒就掛科了。

　　3.心態(tài)

　　(1)只有努力提高訓(xùn)練時(shí)的水平，才能在考試時(shí)做到心中有數(shù)。練好了車(chē)考試自然有信心、不發(fā)慌，這是減輕緊張壓力最有效的辦法。

　　(2)別太在意考試結(jié)果，最佳狀態(tài)就是心中默念考試步驟，一個(gè)不落地完成所有操作，這樣才不會(huì)讓緊張占據(jù)腦海。

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