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科目二

最新科目二五項(xiàng)技巧難點(diǎn)

時(shí)間:2025-05-15 00:08:45 科目二 我要投稿
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最新科目二五項(xiàng)技巧難點(diǎn)匯總

  科目二考試通過率一直很低,想要順利通過考試,必須知己知彼。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于最新科目二五項(xiàng)技巧難點(diǎn)匯總,供參考學(xué)習(xí),希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

  倒車入庫

  這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)是打方向的時(shí)機(jī),不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時(shí)機(jī),導(dǎo)致車輛在到入庫的過程中出現(xiàn)壓線的情況,最終掛科。這個(gè)項(xiàng)目有個(gè)簡單的訣竅,那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正,打晚的話,則想補(bǔ)救也沒機(jī)會(huì)了。

  側(cè)方停車

  1、靠庫

  這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那么在稍后倒車進(jìn)入側(cè)方位的過程中便會(huì)遇上麻煩。

  2、倒入側(cè)方位

  這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)在于打方向的時(shí)機(jī)把握,以及觀察各種點(diǎn)和線。倒車過程中,考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關(guān)系,確定打方向的時(shí)機(jī)。

  3、駛出車位

  很多考生在這一步會(huì)出現(xiàn)車輪壓線的失誤,這是由于打方向的時(shí)機(jī)不正確。

  坡道定點(diǎn)停車和起步

  1、上坡時(shí)的“追線”距離

  在定點(diǎn)停車之前,考生需要將車開上坡道。在這個(gè)過程中,車輛需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm,若距離大于30cm,將會(huì)被扣10分。

  2、定點(diǎn)停車的位置

  考試要求車輛在坡道上停穩(wěn)后,前保險(xiǎn)杠要與停車線平齊。此處的難點(diǎn)在于停車時(shí)機(jī),考生要想把握好這個(gè)時(shí)機(jī),就要學(xué)會(huì)借助車上的點(diǎn)及考場的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停車時(shí)機(jī)這個(gè)點(diǎn)上犯錯(cuò)。

  3、坡道起步

  考生在這里遇到的問題是坡道起步操作,不少考試容易出現(xiàn)溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。

  直角轉(zhuǎn)彎

  直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡單的一個(gè)項(xiàng)目,其中的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)——方向打早了,后輪就會(huì)軋到車道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了,車前角則會(huì)超過車道外側(cè)邊線。

  曲線行駛

  這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在于保持車輛的運(yùn)行軌跡,需要考生借助車身的點(diǎn)去判斷打方向的時(shí)機(jī),以免車輛壓線。

  科目二考試常見難點(diǎn)

  1、車速控制

  很多學(xué)員一直到考試的時(shí)候都控制不好離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),導(dǎo)致不是車速過快,就是車子熄火。

  這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱,離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說,3秒內(nèi)無法重新開動(dòng)就不合格;車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間,無法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。

  所以練好離合的半聯(lián)動(dòng)控制是科目二學(xué)習(xí)的大前提。

  2、找適合自己的點(diǎn)

  不要再說教練教的點(diǎn)不對(duì)了,事實(shí)上就是你自己不會(huì)變通罷了。

  每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣,當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí),往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。

  教練告訴你看見某線后打方向,是因?yàn)樗救舜_實(shí)是這樣的,而換到你具體個(gè)人身上的時(shí)候,因?yàn)槟惚救松砀弑冉叹毟,提前看見線,導(dǎo)致入庫失敗。

  所以,每次在教練教完看點(diǎn)之后,一定要在那個(gè)位置停下來自己觀察適合你的點(diǎn)具體在哪,而不是一味聽教練的。

  3、打方向要配合車速

  在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到壓線問題,主要集中在倒車入庫和曲線行駛中,會(huì)出現(xiàn)這樣的問題主要是由于打方向沒有跟上車速,導(dǎo)致車身沒有按預(yù)期的行駛軌跡行進(jìn)。

  解決方法很簡單,還是做好第1個(gè)點(diǎn),首先控制好車速,其次使用標(biāo)準(zhǔn)的打方向盤的手法,在車速緩慢的情況下,慢慢打,車速快的情況下,打方向的速度也要跟上才行。


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