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科目二路考通關(guān)注意事項(xiàng)

　　引導(dǎo)語：駕考科目二只要掌握要領(lǐng)，就不會覺得駕考科目二很難，不好考生掛科不是因?yàn)椴粫僮�，而是�?xì)節(jié)沒注意。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的科目二路考通關(guān)注意事項(xiàng)，歡迎閱讀！

　　調(diào)節(jié)座椅

　　調(diào)節(jié)座椅很重要，直接關(guān)系到看點(diǎn)。從第一次上車，座椅調(diào)到一個(gè)合適的位置，就要一直保持，到考試時(shí)也調(diào)節(jié)到該位置。

　　同時(shí)坐姿也要相對固定，擺頭的幅度也要跟平時(shí)一致，這樣才能保證看點(diǎn)的準(zhǔn)確。

　　調(diào)后視鏡

　　調(diào)好座椅之后一定調(diào)后視鏡，調(diào)節(jié)到平時(shí)教練教的位置。后視鏡的相對位置會因?yàn)樽蔚淖兓兓�，所以一定要調(diào)整。畢竟大部分點(diǎn)位，都要通過后視鏡來觀察。

　　控離合器

　　離合器要想踩得好，要掌握以下幾點(diǎn)：

　　穩(wěn)定慢速：穿柔軟舒適的鞋子，便于感知離合器，當(dāng)?shù)搅撕线m的速度上，穩(wěn)住離合器不動即可。

　　起步慢松：起步的時(shí)候，離合器要慢慢松，快了容易導(dǎo)致熄火。

　　坡上起步：先慢慢松離合，到車身抖動比較厲害、轉(zhuǎn)速表有大幅擺動，然后再慢慢松開剎車。

　　打方向盤

　　倒車入庫：如果在入庫后發(fā)現(xiàn)車身不正，可以看后視鏡，那邊寬就往那邊打，當(dāng)然方向盤的幅度要小，微調(diào)即可。

　　定點(diǎn)停車：上坡時(shí)注意觀察右后視鏡，快要壓線時(shí)往左打方向盤，微調(diào)即可。

　　直角轉(zhuǎn)彎：認(rèn)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)，打方向盤要快。

　　曲線行駛：方向盤不能打死，掌握車輛盡量靠外線走，尤其是最后出彎的時(shí)候，不要因?yàn)檐囶^出去了就忘了車尾。

　　駕考科目二通關(guān)小竅門

　　1、倒車入庫

　　與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時(shí)，分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車庫的技能。整個(gè)考場為一個(gè)“凸”字型，考生駕車進(jìn)入考場后考試開始，此時(shí)“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫，完成考試。

　　難點(diǎn)：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。此外考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。

　　小竅門：在準(zhǔn)備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機(jī)會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時(shí)方向盤的角度。

　　2 、坡道定點(diǎn)停車和起步

　　即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點(diǎn)，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯(cuò)均會導(dǎo)致扣分甚至不合格。

　　難點(diǎn)：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

　　小竅門：開車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，來決定什么時(shí)候停車(教練有教)，而起步時(shí)注意輕輕松開離合，同時(shí)小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

　　3、側(cè)方停車

　　與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別，車輛開至與前進(jìn)方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

　　難點(diǎn)：不能停頓，無吊桿可辨認(rèn)。小竅門：學(xué)會使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線。

　　4、曲線行駛

　　新增內(nèi)容，為一條存在兩個(gè)大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點(diǎn)：考生需對車輛的`操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。