科目二注意事項及考試流程

　　科目二考試流程

　　摘 要

　　隨著金達洲駕校日益發(fā)展，學員數(shù)量急劇增多，為了滿足學員預約練車的需求，同時提高學員合格率，讓學員能夠掌握不同車況，增強學院心理素質，學校采用了多重訓練方式，進行強化訓練。

　　科目二考試由原來的九項精簡為現(xiàn)在的五項。考試科目為：倒車入庫、側方停車、坡道定點停車與起步、直角轉彎和曲線行駛。

　　ABSTRACT

　　As life progresses, people travel more and more rich transport, the demand for cars is also growing, so Jinda Zhou Group specifically provided us with a good choice - Jinda Zhou driving school.

　　With Jindazhou Driving School, the sharp increase in the number of participants, in order to meet the needs of students Lianju reservation, while improving student pass rate, so that students can master the different condition, enhance psychological College, the school uses a multiple training methods, intensive training.

　　Two examinations increased from nine subjects streamline the current five. Examination subjects: reversing storage, parallel parking, parking ramp and start pointing, right angle turns and curves driving.

　　好吧，現(xiàn)在開始正題，不扯淡了，說說五項怎么考吧。

　　第一章 測試篇

　　首先多次練車之后由教練在訓練手冊后面蓋章推薦測試，然后來到科目二測試場地旁邊的小棚子去找一個本子，在上面簽名排隊。測試教練會不定時的來點一次名（根據(jù)測試的進度），如果點名的時候你不在，那就悲劇了，你就得重新在最后一個簽名繼續(xù)等待。

　　終于教練點到你的名字了，你會從教練手里拿到一張手寫的號碼小票（當天有效，過號作廢。如果你實在有事著急走的話就走，這不會對你有任何的影響），然后又會進入漫長的等待。最終會有一個教練叫到你的號，你就果斷上車。

　　上車之后就和考試一樣了，不過我覺得測試比考試嚴多了，測試都過了考試基本沒問題。測試的時候一定要非常注意，因為一點小小的差錯就可能測試失敗。比如說沒系安全帶，車速控制的不好等等 總之把這當成一次平常的練車就好了。

　　個人總結需要注意以下幾點： 倒庫的時候首先停車的點位一定不能錯，否則會在倒庫的時候給自己帶來更大的難度。進入倒車入庫之前，要將方向盤的車標，方向盤最高點與箭頭重合，將車駛入正確的點位。從一號位倒入庫中的時候看右側后視鏡，車庫口的位置有兩個點，在第二個點剛剛消失在倒車鏡外面的時候方向盤回半圈，然后根據(jù)車身位置慢慢回正，車身擺正的同時方向盤迅速回正，這是腳下也不要慌張，壓穩(wěn)離合器，不要抬得太高，這個時候哪怕是輕輕的抬一點車速都會迅速提升。慢慢倒入庫中，看準左側倒車鏡中后輪眉防水貼最上方與庫底線中間重合時停住。掛入一檔抬離合，車微微抖動的時候松開剎車（防止溜車）。二號位倒入庫中的.時候車馬上進入庫中根據(jù)情況可能要將方向再向左多打半圈，這個要在平時的練車過程中不斷練習，來掌握要領，車正就要立即回正方向。倒車入庫完畢，離開庫時，先向前行駛，當車前發(fā)動機蓋與迎車線相差大約十厘米時向右打死（防止車頭掃線導致考試不合格）。 側方停車，這個貌似沒什么技巧，全靠記死點，我覺得側方停車的重點還是對離合器的控制。進入側方停車之后將車發(fā)動機蓋右三分之一處對齊右側的線，當側方前面的停止線與車發(fā)動機蓋最前端重合之后停車，打右轉向，右打死，掛倒檔，抬離合至車微微抖動后抬剎車，如果停車的時候停的靠前了一點就先不打方向，當前面的線剛剛重合時迅速右打死。車輛前機蓋中心處與左邊線重合時

　　科目二考試流程

　　方向盤迅速回正，看左側倒車鏡，當左后輪受力點完全壓上虛線時，迅速向左打死，車正時立即停車。然后掛一檔打左轉向出庫，車發(fā)動機蓋左前角與左邊線重合時方向回正，左邊線與前機蓋中間重合時方向向右打一圈（為了讓車從車道中間駛出）。 坡道定點停車與起步，這個也是要踩好離合器，要點就是一個字：慢！上坡的時候一定要慢，否則很難找準停車點。沒上坡之前就要對好箭頭，上坡之后看好右邊線與前機蓋右三分之一處保持重合。有必要看看右側后視鏡（防止壓線），右邊線會出現(xiàn)在右側倒車鏡中。起步的時候先開左轉向，然后慢慢抬離合器，看好轉速表，怠速時轉數(shù)在8到10之間，坡道起車時慢慢抬離合器，轉數(shù)表轉數(shù)會到6左右，這時抬起剎車車就會順利起步。車行至坡道頂點全部抬起離合器，利用發(fā)動機減速下坡。并準備好拐入直角彎。 直角轉彎與曲線行駛，這兩個應該都沒問題，都好過，容易壓線的輪子是后輪，而且重點是打方向的節(jié)奏一定要掌握好，我第一次測試沒過就是折在了直角轉彎，測速慢，但是方向盤打的快，于是右后輪壓線了。所以我的教訓告訴我轉彎時打方向的速度和車速是成比例的，車速快打方向也要快，車速慢打方向也要慢。曲線行駛的時候不要害怕前輪壓線，這基本不可能，當前方的線與前機蓋中間重合時方向打一圈就好，同時向右轉的時候看右邊的鏡子，離線進了就收點方向，遠了就加點方向（最多加半圈）。

　　好吧這就是我總結的經(jīng)驗，可能描述的有點墨跡，可能你看不太懂，不過實操的時候就是這樣的，每一點都做到科目二根本不難。車速控制好你就有足夠的時間修正車輛。反正考試沒有時間限制，中途不停車就ok

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