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駕�？颇慷管嚾霂旒记芍v解
科目二倒車入庫是場內項目的最難點，通過本人的學 車過程，覺得只要你認真練習，認真總結，感覺倒車入庫其實也并不難。下面是小編幫大家整理的駕�？颇慷管嚾霂旒记芍v解，希望大家喜歡。
方法/步驟
難點攻克1：右后入庫時如何保證車身與庫角大約30cm的距離？
因 為倒車入庫是一個動態(tài)調整的過程，首先請務必放慢車速，給車身調整更多的時間。另外請大家記住，我們通過觀察右后視鏡，保持車身與庫角大概30cm的距 離，需要在平時練車時，車輛行進到此過程，請大家下車查看一下距離關系，這樣大家就能對通過后視鏡調整車身與庫角距離有一個準確的把握。倒車時打方向的時 機決定了入庫姿態(tài)，入庫過程中如果只盯某個點容易在考試時不能應對意外情況。
2：為什么經(jīng)常壓到庫邊線？
倒車入庫時過早打方向，看到車身將要壓到庫角又不作出調整，右后輪將壓到右側庫角線。
倒車入庫時打方向過彎，以至于車身無法獲取足夠的轉彎半徑倒車入庫，或者將要壓到左側庫邊線又不做出調整時，會壓到左側庫邊線。
3：入庫后怕壓到左右兩邊實線？
入庫過程中觀察到車身將與庫邊線平行時，迅速回正方向，觀察后視鏡中車身與左右?guī)爝吘�的距離，如果哪邊遠一些就可以往遠的一邊打一點方向做出微調，盡量讓車身停的正且居中。如果因為各種原因車身偏了一些來不及調整，也不必慌張，繼續(xù)完成項目，只要不壓線均算合格。
倒車入庫有原則，車身要直前后齊。
右倒車庫有訣竅，轉向可早不可遲。
早了見角回一圈，遲了神仙也難醫(yī)。
左右后視見庫底，兩邊庫底差不離。
回正方向盡量急，車身若偏小幅移。
整車入庫才停車，出庫左燈莫忘記。
手中方向松三分，回庫距離隔半米。
左寬右窄出庫松，回倒之時修得及。
出庫時，當車頭接近黃線時，迅速把方向盤向左打盡頭，繼續(xù)前進。
當看車頭擺時迅速回正方向盤停車，拉手剎，空檔，結束。
多問教練。你在這看半天，不如教練現(xiàn)場指導你一次
點位的掌握
所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作為你 的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點，入庫快完成時，踩剎車的停車點。現(xiàn)在我們先來說右倒庫的點。第一個點，即向右打死方向盤的點，方法是:左后視鏡與起點線重合。第二個點，當車身已完全倒入車庫，車身已直并且在車庫中心時，那么就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。方法:看左后視鏡與庫口邊線，當左后視鏡下沿與庫口邊線重合時，當在左后視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時(注意要剛剛看不到邊線)，踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫完成。
現(xiàn)在我再來說說左倒庫。左倒庫方向盤向左打死。方法是:車出庫向左打死方向盤后，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點線，停車。然后直接掛倒檔，進行倒車，在入庫的過程中，根據(jù)需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫完成。此方法本人也多次驗證過，確實能夠簡單直接的完成左倒庫。說它簡單因為它省略了兩次打方向盤的動作。并且因為出庫和入庫車輛行駛的軌跡是相同的，只要出庫時如果你的車停在一個最佳的位置，并且保持一個最佳的行駛軌跡。那么入庫的操作你就變得簡單了。反之，如果，出庫時你的車不是停在一個最佳位置，或者出庫到左起點線車不是在一個最佳軌跡上，那么入庫也會讓你夠忙的了。此方法的運用關鍵就在于你的習慣了。此方法本人持既不支持也不反對的態(tài)度。 點位我們已經(jīng)掌握了，下面我們來看看具體操作: 右倒庫 車停在右起點線以外，輕抬離合器，使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖)位置時把方向盤向右打死。
繼續(xù)后倒,緊跟著看右后視鏡，當在后視鏡看到右?guī)旖菚r，隨著車身的后倒，在車右后輪未到庫口時我們要準確的判斷車身與庫角的距離，最好保持在20CM的距離，如果不能保持20CM的距離，甚至車輪會壓到右?guī)旖菚r(出現(xiàn)這種情況是因為方向盤向右打死時過早，下次可以推遲向右打死方向盤)，應立即向左回盤具體回多少要根據(jù)車身距右邊線的多少，車速而定，在保證車輪不會壓到右邊線并且與右邊線能夠保持20CM距離時應立即向右打死方向盤，隨著車身的后移，車身與邊線慢慢接近平行，此時要同時觀看左右后視鏡，修正車身與左右邊線的距離，注意車身與車庫邊線平行且距離基本相等，同時要盯緊左后視鏡下沿和庫口邊線，當?shù)怪翈炜谶吘�與左后視鏡重合后(見圖)踩離合器與剎車，停車，右倒庫完成。
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