科目二倒車入庫打方向技巧
倒車入庫方向盤往哪邊打呢？車尾往哪邊走！呢？下面是小編幫大家整理的科目二倒車入庫打方向技巧，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
科目二倒車入庫打方向技巧 篇1
倒車入庫以右入庫為例：
看右后視鏡，右輪胎與庫角距離15到20厘米寬為標(biāo)準(zhǔn)距離。
一、打早方向 提前判斷右輪胎與庫角距離來回方向：
1、回半圈一圈等等，要壓角回一圈半（一圈半也就是回正）當(dāng)右輪胎與庫角距離標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，有2種情況：
1）車尾慢慢左偏：往右打合適的方向，當(dāng)車尾快正時(shí)回正方向。
2）車尾慢慢和車庫平行時(shí)：回正方向。
二、打晚方向 右輪胎與庫角距離遠(yuǎn)。
不要?jiǎng)臃较虮P 當(dāng)車尾要正時(shí) 回正方向 然后往右修點(diǎn)方向 回正。 如果太晚就掛了沒得修了。
秘訣：在庫內(nèi)不能大修方向，只能一點(diǎn)點(diǎn)的修。
倒車入庫離合一定要穩(wěn)，車速慢下來，會(huì)有很長時(shí)間和機(jī)會(huì)做你想做的事情。
修方向的.原理 修來修去都是根據(jù)這個(gè)原理來的。 回正方向：方向盤跟著車尾轉(zhuǎn)就行了，如果方向盤是正的，可車尾還在轉(zhuǎn)，說明還有一圈沒回。
科目二倒車入庫打方向技巧 篇2
1、倒進(jìn)車位是絕招，倒車時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。車與馬路牙子相距10—20cm為宜，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。
2、根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。
3、在科目二倒車過程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)?時(shí)候看看車前。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車在 轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。
4、不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費(fèi)事。
科目二倒車入庫打方向技巧 篇3
1、壓好車速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的；壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。
2、普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確；
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
3、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，因?yàn)楦魅松砀�、胖瘦各異，開車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的.準(zhǔn)確，而且影響很大；座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤；調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳；將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
4、入庫后修整方向，車在入庫時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了；在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來多少，就不會(huì)亂了方向。
5、會(huì)調(diào)整后視鏡，調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
6、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線；距離過大，則會(huì)出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。
7、學(xué)會(huì)看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善；學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
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