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　　坡道定點停車和起步是駕駛員考試科目二中的必考科目之一。以下是“科目二坡道定點停車和起步技巧”，希望能夠幫助的到您！

　　坡道定點停車和起步技巧

　　1、坡道定點停車時，為使汽車前保險杠準確定于樁桿線上，在訓練中應在車身上設定一個標記點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就立即停車。

　　2、坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放手剎的時間很重要，時機不對，無法平穩(wěn)起步。 制動桿松開的時間過晚，汽車易熄火，時間過早，汽車會出現(xiàn)后溜的情況。所以要選擇最恰當?shù)臅r機放松制動桿，首先拉緊駐車制動桿，緩慢放開離合器，直到車頭微微“上抬”，不要動離合器，松開駐車制動桿，汽車就能平穩(wěn)起步了。

　　評定標準

　　1、停車后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出長度大于50厘米，考試不合格;

　　2、停車后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出距離小于50厘米，扣10分;

　　3、停車后，車身距離路邊緣線距離大于30厘米，扣10分。

　　4、停車后，30秒內(nèi)未啟動車輛，超時不合格。

　　5、起步后，車身后溜長度小于50厘米大于30厘米，扣20分;

　　6、起步后，車身后溜大于50厘米，考試不合格;

　　7、坡道熄火，扣20分;

　　注意細節(jié)

　　1,仔細聽系統(tǒng)電腦語音提示，及時做出正確反應

　　原本路考時由考官發(fā)出的現(xiàn)場指令將由電腦語音系統(tǒng)代替，兩者區(qū)別就是前者是在真實場景下“指揮”，而后者則完全可能是在虛擬場景下發(fā)出指令。

　　所以當聽到前方是學校區(qū)域、公共汽車站、人行橫道或路口等電腦語音提示時，即使現(xiàn)實路況并非如此，也必須注意踩剎車、減速慢行，車速低于30km/1h。

　　2,電腦考官更“鐵面無私”，動作要求更加規(guī)范

　　當聽到變更車道、靠邊停車等電腦指令時，第一反應是打轉向燈，但切記方向盤不能馬上跟著轉向，一定要等3秒鐘，否則扣分。但倘若5秒內(nèi)還沒有任何動作，也要扣分。

　　3,轉彎別太急

　　轉彎時打方向盤別太猛，否則很容易被判方向不穩(wěn)扣100分，這一難點通常隱藏在超車過程中。超車后，必須迅速回到原車道，但轉彎速度不能過快。

　　4,重視安全駕駛和文明行車

　　與原來的路考相比，電子路考更加規(guī)范和公正，而“電子考官”的評判也更加重視安全駕駛和文明行車。評判方式由以前的人工評判改成了人工和機器綜合評判，其中機器評判占絕大部分。

　　在考試內(nèi)容方面，智能化評判考試系統(tǒng)在安全駕駛和文明行車等方面提出了更高的要求。例如，在變更車道、起步等問題上，對觀察和轉向燈操作的要求很高，必須在轉向燈打開3秒以上時才能起步或轉向;遇到人行橫道，以前只要求減速通行，現(xiàn)在要求停車讓行。

　　5,夜間道路行駛

　　不同情況打不同燈，一定要非常熟悉每個燈的作用哦。其中，模擬夜間燈光共有10種情況，考試時隨機抽取4-6種情況。一種情況有誤，電腦會直接扣100分。

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