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駕駛證科目二考試內容及標準
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，以下是小編為大家整理好的科目二考試內容及標準，歡迎大家參考學習哦！
駕駛證科目二考試內容及標準 1
一、側方位停車
考試內容、評分標準
考試內容：
1.沿停車位慢速平行前進，當車后窗內出現(xiàn)1號桿時停車;
2.掛倒檔、按一下喇叭、打右轉向燈，準備倒車入位;
3.倒車時，當右側后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側后視鏡;
4.左側后視鏡內出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看車頭;
5.車頭兩側位于1、2號桿中間，停車(方向不必回正，保持停車時的位置);
6.踩離合、掛入1檔、打左轉向燈、按一下喇叭，準備出;
7.車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位;
8.當車頭正時，方向向左回1圈，繼續(xù)前行
評判標準：
1.車輛入庫停止后，車身出線不合格
2.行駛中車輪觸壓車道邊緣扣10分
3.未停車于庫內不合格
4.起步未開啟左轉向燈扣10分
5.倒車未開啟右轉向燈扣10分
6.中途停車不合格
技巧：
目測要準、打輪要快、行車要穩(wěn)。
二、倒車入庫
考試內容、評判標準
考試內容：
1、從起點A倒入B庫內，并停正。
2、前進到回車區(qū)C，停穩(wěn)。
3、由回車區(qū)倒入B庫，停穩(wěn)。
4、由B庫回到A，考試完成。
評分標準：
1、不按規(guī)定路線、順序行駛不合格。
2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格。
3、超過4分鐘未完成倒車入庫不合格。
支招：
這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車， 時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒車動作。
三、直角轉彎
直角轉彎訣竅、評判標準
評分標準：
1.車輪觸扎突出點不合格;
2.車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;
3.借助倒車完成作業(yè)，扣10分。
轉彎訣竅：
1、轉彎前，一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了)，看前面的同時再觀察后視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。
2、要根據(jù)車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。
四、曲線行駛
操作方法、評判標準
操作方法：
1、進入彎道前，降低車速，用1擋或2擋駛入S形路，車輛與路右側保持0.5m左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
2、進入第一個彎道，車輛沿道路的.右側進入彎道(距左側路邊緣約1米)，保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側行駛變?yōu)榭孔髠刃旭偂?/p>
3、二個彎道交接處，回正方向盤。
4、進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。
5、出彎道時，回轉方向盤，進入直線行駛。
評定標準：
1、車輛駛出邊緣線，不合格;
2、車輛軋路邊緣線，不合格。
3、中途熄火或停車，不合格。
考試注意要點：
1、原則上進入彎道后盡量走大圈;
2、處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向
五、坡道定點停車和起步
操作方法、評判標準
操作方法：
1、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，觀看后視鏡，等3秒后，方向向場地右側靠;
2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在50cM內(以前方停車點白線為參照物，不得越白線);
3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈;
4、起步前，掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭;
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。
評判標準：
1、車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格;
2、車輛停止后，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣10分;
3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣10分;
4、車輛啟動后，車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣20分;
5、車輛啟動后，車身后溜50厘米，考試不合格;
6、坡道熄火，扣20分;
7、車輛停止后，30秒內未啟動車輛，超時不合格。
考試注意要點：
注意：正確掌握離合器的接觸點;正確掌握駐車制動器操縱桿的放松時機;正確掌握加速踏板的踩踏時機及力(油門)的大小;起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。
駕駛證科目二考試內容及標準 2
一、倒車入庫評判標準：
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格；
b)車身出線的，不合格；
c)倒庫不入的，不合格；
d)中途停車的，不合格；
e)超過4分鐘，不合格。
二、坡道定點停車和起步：
1)增加起步時間超過規(guī)定時間的，不合格； 2)將車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分； 3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分； 4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。
三、側方停車：
1)增加中途停車的.，不臺格； 2)刪除碰擦樁桿．不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的樁桿取消。
四、曲線行駛
1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格； 2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格； 3)增加中途車停車的，不合格。
五、直角轉彎
1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格； 2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格； 3)增加中途停車的，不合格。
除了以上內容的調整外，科目二考試中將目前扣20分的對安全行車影響較小的移到扣10分情形中的還有：起步時車輛后溜距離小于30cm的；起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈；轉彎時，轉、回方向過早、過晚、或者轉向角度過大、過小。
駕駛證科目二考試內容及標準 3
C1駕駛證為例：
1、倒車入庫，這是科目二考試里面比較難的一個項目，很多學員都是在這個項目里面出現(xiàn)掛科的情況，所以在平時一定要反復多練習。
2、側方位停車，難度不是很高，但是依舊容易有掛科的情況，在平時要注意掌握教練所講解的幾個要點，尤其是不要在操作的'過程中出現(xiàn)熄火、壓線的情況，否則會被直接判定為不合格。
3、直角轉彎，比較簡單的一個考試科目， 在轉彎的過程中，車輛不可以停下來，也不可以中途熄火，如果有轉不過彎的現(xiàn)象是會被扣分的。
4、曲線行駛，簡單來說就是在規(guī)定寬度的S型路面上順利的通過即可，只要不壓線不停車一般來說是沒有什么問題的。
5、坡道定點停車和起步，這個考試項目比較容易出現(xiàn)的情況就是熄火以及溜車。想要避免溜車就要合理的使用手剎，還有在考試的時候要注意控制車速，不要太快也不能太慢，否則很容易會導致出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。
駕駛證科目二考試內容及標準 4
1.考試順序及計分規(guī)則：考試線路和同一批次考生的考試順序是前一天就知道了。科二共五項，依次為倒庫（先右后左），側方，S彎，直角轉彎，坡道定點及起步。候考大廳屏幕上會顯示考生的名字，名字出現(xiàn)在準備2的時候就要去考場等著了。
考試有兩次機會，第一次在某個項目中不及格了，從不及格項的后一項開始算作第二次機會的第一項，后續(xù)項目接下去完成，直到把第一次機會的不及格項再次正確完成，考試才算合格，如果這個過程中又出現(xiàn)某項不合格，則第二次機會也視為不合格，考試就不合格。
比如，第一項倒庫不及格，那第一次機會就算作不合格，從側方開始算第二次機會的第一項。要把側方，S彎，直角轉彎，坡道都正確完成，再重新做一下倒庫，也正確的話那第二次考試就合格了。如果從側方到第二次倒庫的過程中又出現(xiàn)某項不合格，那第二次機會也不合格，考試就不合格了。
出現(xiàn)不合格時，語音會說出不合格的操作以及告訴你第一次考試不合格，請開始第二次考試。如果第二次合格了，語音會說考試結束，成績合格，請把車開回起點。如果第二次也不合格，語音會先說哪里是不合格的操作，然后提示考試結束，成績不合格，請把車開回起點。
考試技巧：如果掛了要聽語音說哪個地方掛了，想想什么原因，第二次做該項要調整動作。
考試時，要等前面車子做完了某一項開走了，你才能開到該項目去考試，如果一個項目里同時有兩輛車，后面一輛車視為影響前面車子考試，要賠他2000元。所以如果前面車子還沒完成項目，你要在白線區(qū)域停車等待。
2.考試費用：科一30/次；科二140/圈，第一次補考免費，即考N圈收N-1圈的錢；科三90/次；科四免費。駕照工本費10元，所以如果所有科目都一次性過，考試費用加上駕照工本費一共270�？伎扑闹霸诰W(wǎng)上繳納科一二三的所有考試費，費用必須結清才能打印駕駛證。
去考試的吃住和模擬費另算，科二和科三都是一次性繳納300現(xiàn)金給駕校。建議報名時問清楚駕校的收費是否包含考試的吃住費用及考試費，以防駕校各種亂收費。
3.考前模擬：南通地區(qū)是考試前一天去考場模擬，模擬就在第二天的考試線路上模擬。第二天上午考試，則第一天下午去模擬；第二天下午考試，則第一天晚上通宵（當天晚上十一二點左右模擬到考試那天凌晨五六點）模擬。約考盡量約上午考，因為這樣是白天模擬，點看得清楚，而且沒有蚊子和蟲子，各項活動也符合人體生物鐘，早上考試頭腦也清醒。如果約到下午考試就要半夜去通宵模擬了，不僅蚊蟲多，晚上點看不清，而且下午考試腦子容易昏沉。如果夏天去通宵模擬建議穿長袖長褲，總之盡量少暴露肌膚在外面；作息規(guī)律的建議提前喝咖啡，保持半夜頭腦的清醒，夜貓子就無所謂了。下午掛科率確實高于上午。半夜模擬也有好處，是可以下車看點。因為白天模擬的時候，考場會有工作人員把除了教練以外在場地上的人都趕上車，不讓學員下車看點的，怕作弊或者做記號。晚上就松很多了，他們也要休息的，而且知道晚上看不清點，所以管得不嚴。
4.臨考注意點：鎮(zhèn)定、考試用車、臨時換車
考試之前可以吃一點鎮(zhèn)定劑，或者涂點風油精提神醒腦。另外，可能會遇到換車。如果分到最后一個或者倒數(shù)幾個考試的，哪怕和一起來考試的人是考同一輛車，也要自己帶個墊子，以免臨時換車。如果有的線路所有人都考完了，那么這條線路的的車子就會空出來，工作人員為了讓其他線路里沒考完的.人快點考完，會把這些空出來的車子安排給這些人。這樣導致原本一個人考完了再輪到下一個人會變成一個人考完第一項，下一個就上另一輛車也開始考了。所以自己去考場之前可以帶好自己的墊子，以免到時候墊子不夠用。順序在后面的考生很可能會碰到換車的情況。遇到這種情況莫慌，正常現(xiàn)象，冷靜應對。
5.普桑車型在開空調時動力下降容易熄火（捷達車型相反，開空調反而會增加動力，不容易熄火），所以用普桑考試的小伙伴記得考前關空調，這一點時間忍忍啦，要是因為熄火導致掛科就可惜了。
6.備考技巧：模擬就是告訴你在考場里要看哪些點，帶你熟悉第二天要考的線路�？紙龅狞c的性質和平時練習時候的點是一樣的，但是考場上各家駕校多年來做的記號很多，各種顏色形狀大小，要從中迅速找到自家教練說的點也有點難度。而且只給每個人模擬兩圈，有些考試線路的點比平時練習還有增加，所以平時必須練得非常熟練才可以迅速把考場的記號替換成家里的點，不然一下子20幾個陌生的點很容易忘記的。很多人平時練習得不錯，但是考試掛科，就是因為對考場的點不熟悉。建議如果白天模擬可以在別人模擬的時候拍個視頻，這樣點位和教練的講解都可以錄下來。如果晚上模擬，黑燈瞎火不好拍視頻那就把點位都拍照，拍照不要就拍點的特寫，把點周圍環(huán)境也拍進去，這樣可以大概記一下點在考場的相對位置。然后考前把視頻或者照片看個十幾遍，腦子里想象自己在走整條線路，甚至可以對著空氣做動作，這樣一定程度可以加強對點位和動作的熟悉。
7.惡劣天氣的應對和科二練習時間的建議：如果考試的時候下雨，上車前把左右反光鏡擦一下。因為是先右倒庫再左倒庫再側方，所以可以在右倒庫結束后在庫里短暫停車時以及側方之前在白線區(qū)域停車時，把左反光鏡再擦一下。行駛過程中不能有身體部位伸出車外！
建議不要在夏天和梅雨季節(jié)（6-7月）考科二，因為趕上學生潮，天熱，雨季。夏天下雨比較多，下雨會增加科二撲街的概率；暑假是學生的學車高峰，有時候10個人一輛車的情況都是有的，等待兩小時練習十分鐘很正常，一天練習的時間加起來可能都不到一個小時，特別浪費時間。平時練習時，下雨天也要練，找找雨天考試的感覺，以免遇到類似情況疏于應對。建議上班族可以快年底的時候學，那時候人少，而且冬天是旱季，考試遇到下雨的概率也不大，每個人練習得多等待的時間少，一個月搞定以后可以趕緊練科三，快的話一周搞定科三，準備過年，年后金三銀四可以跳槽，是不是完美的安排？
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