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科目二

深入了解科目二考試順序及扣分標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2025-04-15 06:56:03 松濤 科目二 我要投稿
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深入了解科目二考試順序及扣分標(biāo)準(zhǔn)

  在學(xué)習(xí)中,大家最不陌生的就是知識(shí)點(diǎn)吧!知識(shí)點(diǎn)是指某個(gè)模塊知識(shí)的重點(diǎn)、核心內(nèi)容、關(guān)鍵部分。哪些知識(shí)點(diǎn)能夠真正幫助到我們呢?下面是小編幫大家整理的深入了解科目二考試順序及扣分標(biāo)準(zhǔn),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

深入了解科目二考試順序及扣分標(biāo)準(zhǔn)

  科目二考試順序是什么?新規(guī)科目二調(diào)整后考試項(xiàng)目由原“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”,即樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目?颇慷䦂(chǎng)地考試將用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有標(biāo)桿。那么,科目二扣分標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

  考試項(xiàng)目

  通過(guò)單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車與起步、曲線行駛、側(cè)方位、倒車入庫(kù)共6項(xiàng)。

  評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

  科目二考試為80分及格和以前不同的是進(jìn)行每個(gè)科目考試時(shí)中途不得停車。

  科目二考試順序:上坡起步定點(diǎn)停車、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫(kù)。

  項(xiàng)目:綜合評(píng)判

  1、未系安全帶:扣100分

  2、未關(guān)好車門:扣100分

  3、未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈:起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒,扣10分。

  4、熄火一次:扣10分

  項(xiàng)目評(píng)判:倒車入庫(kù)

  1、不按規(guī)定路線順序行駛,扣100分

  2、沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi),扣100分

  3、車身出線,扣100分

  4、中途停車,扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車,現(xiàn)在,一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài),學(xué)員將被直接扣除100分。)

  關(guān)于科目二的考試訣竅

  一、科目二倒車入庫(kù)操作訣竅:

  倒車入庫(kù)首先要控制車速,運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)使車輛低速跋涉或后退,留心觀察每個(gè)參照點(diǎn)的精確方位和打方向的機(jī)緣,首要以后視鏡為主,查詢車與庫(kù)邊線的距離和平行,不論是跋涉或倒車都要緊記方向是 “那兒寬則方向向那兒調(diào)整” 的原則,在進(jìn)行初度練習(xí)的TX可采用直接泊車的方法,抵達(dá)完全把握方向和參照點(diǎn)后在進(jìn)行一次結(jié)束。

  二、聚散的操作方法:

  聚散的踩法是用前腳掌,腳后跟不能接觸底板,在抬聚散時(shí)一定要慢不可過(guò)快,當(dāng)聚散抬到半聯(lián)動(dòng)時(shí)感觸車子初步細(xì)微顫抖時(shí)就把聚散穩(wěn)住,此時(shí)車子初步漸漸起步(要是此時(shí)車子沒(méi)有起步說(shuō)明聚散不到位應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)微抬聚散),車子起步后聚散就不能在放了應(yīng)堅(jiān)持腳穩(wěn)住聚散不動(dòng),要是感觸車子速度逐漸加快時(shí)就把聚散恰當(dāng)向下踩以減少或堵截動(dòng)力的傳遞,前行一段距離后車子逐漸慢下來(lái)時(shí),在繼續(xù)恰當(dāng)抬起聚散以增加動(dòng)力的傳遞,(連續(xù)蹂躪聚散法使車輛堅(jiān)持速度均勻) ,科目二考試可以依據(jù)車速快慢重復(fù)踩抬聚散用于堅(jiān)持車的速度。

  三、方向盤操作方法:

  科目二考試對(duì)于方向的操作需求對(duì)比高,翻滾方向盤的機(jī)緣、快慢、多少都是至關(guān)重要的,首要方向的操作方法應(yīng)當(dāng)做到: 駕考“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原則。

  第一、有必要充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。 駕考當(dāng)參照物坐落路程中間或一處時(shí),應(yīng)能精確感觸到車輛此時(shí)地點(diǎn)方位,以判定打方向的機(jī)緣及崎嶇大小。

  第二、要充分利用兩眼的余光效果。打敗眼睛看遠(yuǎn)不論近,或死盯車頭附近,構(gòu)成修改方向機(jī)緣較晚的表象。

  第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤的良好習(xí)慣。在修改方向時(shí)要做到“及時(shí)”,不宜過(guò)晚,且崎嶇適中。通常在回正方向時(shí)應(yīng)稍早,且崎嶇也要小,然后稍用力抓住方向盤。

  第四、聯(lián)系場(chǎng)所練習(xí), 駕考練習(xí)翻滾方向盤的機(jī)緣和速度。我們 學(xué)車的時(shí)分可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎,這對(duì)把握轉(zhuǎn)向機(jī)緣很有幫忙。

  第五、車輛靠右側(cè)跋涉時(shí),為防止車頭向右側(cè)偏斜,應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)空地,以便左手能感觸車輛此時(shí)地點(diǎn)方位。

  四、直角轉(zhuǎn)彎操作訣竅:

  直角轉(zhuǎn)彎有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎兩種,在聽(tīng)到科目二考試語(yǔ)音報(bào)播后打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,左轉(zhuǎn)彎就要將車輛在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前靠右邊車道邊緣線行以右側(cè)邊縫對(duì)右線A點(diǎn)與A線重合,右轉(zhuǎn)彎則反之,留心查詢B點(diǎn)與B線重合時(shí)及時(shí)向左打滿方向,轉(zhuǎn)彎曩昔后車頭行將要與車道對(duì)正時(shí)回正方向,查詢下一考項(xiàng)及時(shí)調(diào)整方向準(zhǔn)備進(jìn)入下一考項(xiàng)。

  五、坡道定點(diǎn)停車與起步操作訣竅:

  坡道定點(diǎn)泊車首要是車速不能過(guò)快, 駕考聚散一定穩(wěn)住保證有動(dòng)力可以前行就行速度不能太快,感觸車輛太快時(shí)就把聚散向下壓一點(diǎn),動(dòng)力不可就在放一點(diǎn)可以重復(fù)這樣操作來(lái)控制車速,在上坡前提早調(diào)整方向查詢車頭正中偏右15cm處A點(diǎn)與車道右側(cè)變沿線A線重合堅(jiān)持方向不動(dòng)直行,這時(shí)車輛右側(cè)與車道邊緣線的距離在 20cm支配,當(dāng)車輛快挨近泊車點(diǎn)時(shí)留心查詢車頭橫線B線與B點(diǎn)平行, 駕考聚散和剎車及時(shí)踩下拉起手制動(dòng)回空擋。

  2、坡道起步有必要在30秒內(nèi)結(jié)束,科目二考試首要打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈掛一檔,慢抬聚散至車輛有顫抖出現(xiàn),聚散穩(wěn)住不動(dòng)加油至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抵達(dá)1500轉(zhuǎn)時(shí)油門穩(wěn)住不動(dòng),微抬聚散發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1000轉(zhuǎn)支配時(shí),(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜變小時(shí))鋪開(kāi)手制動(dòng)(不能過(guò)快緩慢放下防止溜車)。

  六、科目二考試曲線行駛操作訣竅:

  在進(jìn)入曲線跋涉前首要查詢進(jìn)入的第一個(gè)轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)彎仍是左轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎車輛就要靠左跋涉,左轉(zhuǎn)彎車輛就要靠右跋涉,使車與挨近一側(cè)的邊緣線距離堅(jiān)持30cm支配即可,駕考留心查詢車頭內(nèi)側(cè)與外側(cè)轉(zhuǎn)彎處的邊緣線重合時(shí)初步翻滾方向,左轉(zhuǎn)彎即向左轉(zhuǎn)方向,右轉(zhuǎn)彎即向右轉(zhuǎn)方向,堅(jiān)持車頭前內(nèi)側(cè)與外側(cè)邊緣線交匯跋涉,方向車速不可太快,出去后方向回正。

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