科目二坡道起步穩(wěn)住離合器的方法

　　科目二坡道起步熄火是大家最頭疼的問(wèn)題，熄火3秒內(nèi)無(wú)法打著火就直接掛掉了。那么有什么技巧能讓我們?cè)谏掀碌臅r(shí)候穩(wěn)住離合器不熄火呢?今天一起來(lái)看看坡道起步應(yīng)該怎么穩(wěn)住離合器。

　　1、離合器+腳剎方式

　　首先是點(diǎn)火，將離合踩到底、剎車(chē)踩死。這時(shí)候慢慢抬起離合，腳跟千萬(wàn)不要?jiǎng)�，腳掌輕抬，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟第一次的時(shí)候穩(wěn)一下，然后再慢慢抬一點(diǎn)，聽(tīng)到第二次聲音的時(shí)候仍然要穩(wěn)一下離合，立刻把腳剎放掉。等車(chē)子開(kāi)動(dòng)3秒后，就可以完全放開(kāi)離合向上走了。為了離合器能更穩(wěn)，大家之前調(diào)整座椅的時(shí)候可以調(diào)到把膝蓋頂在車(chē)上面。

　　2、手剎+油門(mén)方式

　　不過(guò)，也有的地方是可以采用手剎+油門(mén)的方式上坡的。定點(diǎn)停車(chē)的時(shí)候腳剎停穩(wěn)后，拉上手剎，然后松腳剎，左腳抬一點(diǎn)離合并穩(wěn)住，右腳轟油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，松手剎，保證不熄火，不過(guò)很多地方是不允許的。

　　我們都知道，開(kāi)車(chē)上路一定要做到渾身動(dòng)作協(xié)調(diào)，不然的話(huà)開(kāi)車(chē)上路適合容易造成事故的。那么，對(duì)于學(xué)車(chē)初期手腳不協(xié)調(diào)怎么辦呢?今天一起來(lái)看看吧。

　　學(xué)車(chē)最重要的兩項(xiàng)內(nèi)容是控制方向和控制車(chē)速，控制方向主要由手來(lái)完成，控制車(chē)速則主要由腳來(lái)完成。學(xué)車(chē)時(shí)要做到手腳協(xié)調(diào)，很重要的一點(diǎn)就是手和腳都要各司其職。比如，行車(chē)的時(shí)候，一方面手要控制方向，另一方面腳要踩剎車(chē)控制車(chē)速，如果打方向的同時(shí)，腳從剎車(chē)上開(kāi)溜了，那可能就要出狀況了。

　　手要穩(wěn)

　　在練車(chē)過(guò)程中，手的主要作用是控制方向盤(pán)，但是也會(huì)有其他動(dòng)作，比如調(diào)整座椅和后視鏡、系安全帶、拉手剎、檢查儀表盤(pán)等等。在控制方向的時(shí)候，學(xué)員的手部動(dòng)作一定要穩(wěn)，不要太過(guò)緊張地握盤(pán)，這樣很容易導(dǎo)致方向跑偏。常見(jiàn)的握盤(pán)方式有9：15和10：20兩種，學(xué)員應(yīng)該放松、自然地握方向盤(pán)，這樣一方面能準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)彎角度，另一方面也能減少駕駛疲勞。此外，學(xué)員遇到突發(fā)狀況時(shí)，千萬(wàn)不要緊張和慌亂，因?yàn)槿艘痪o張手就會(huì)就下意識(shí)地抓緊，很容易導(dǎo)致方向跑偏。

　　腳要靈

　　因?yàn)槟_部的靈活性不如手，而且腳部要控制車(chē)速，至少掌握車(chē)輛的兩大系統(tǒng)--制動(dòng)和動(dòng)能，所以在操作的過(guò)程中學(xué)員應(yīng)格外注意腳部的靈活。

　　首先，一定要記清楚三個(gè)踏板的位置，千萬(wàn)不要把油門(mén)和剎車(chē)弄混，在沒(méi)有進(jìn)行任何操作的時(shí)候，要把右腳放到剎車(chē)踏板上。然后，要保證腳部踩踏姿勢(shì)正確，即用腳掌踩踏板，腳跟作為支撐點(diǎn)，腳掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的彎曲。最后，學(xué)員可以在教練的指導(dǎo)下體會(huì)每個(gè)踏板踩下的力度和感覺(jué)，特別是離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，學(xué)員盡量能在不用油門(mén)的情況下，通過(guò)腳踩離合器控制車(chē)速。

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