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科目二直線行駛技巧

　　除了顛簸、多拐彎等路面因素外，導(dǎo)致學(xué)員開車不走直線的原因主要是方向盤不穩(wěn)、視野太窄。

　　方向盤控制著車前進(jìn)的方向，如果方向盤不穩(wěn)或者打方向盤時(shí)力度稍大，車就容易偏離直線行駛的方向，這也是為什么知車音小編向來不討論車不走直線究竟是“方向性問題”還是“路線性問題”的原因——這是一個(gè)綜合性問題。

　　提到視野太窄，很多學(xué)員都犯有這樣的錯(cuò)誤：開車的時(shí)候要么低頭看擋，要么眼睛就盯著車前面十幾米之內(nèi)的范圍，對(duì)于前方幾十米、上百米外以及車左右兩旁的情況，很少能夠顧及，渾然不覺中慢慢偏離了原來的路線，而自己感覺只要車還在車道內(nèi)，就一直是在直線行駛。

　　知道了問題出現(xiàn)的原因，那么如何才能克服問題呢?

　　先握穩(wěn)方向盤

　　啟動(dòng)車的時(shí)候首先應(yīng)該確認(rèn)方向盤已經(jīng)回正，行駛中如果車偏離也不要大幅度旋轉(zhuǎn)方向盤，而應(yīng)緩慢微調(diào)。一般而言，方向盤上都在中間位置標(biāo)有汽車品牌LOGO，直線行車過程中LOGO應(yīng)該始終處于基本的擺正狀態(tài)。

　　另外，“握穩(wěn)”并不等同于“握緊”，如果握得太緊，非但不利于進(jìn)行操作，手長期保持握緊動(dòng)作還很容易造成短暫性僵直，這要在有突發(fā)情況發(fā)生時(shí)，車基本上就等同于失控，危險(xiǎn)系數(shù)極高。

　　視線著眼于更遠(yuǎn)處

　　當(dāng)路面較寬時(shí)，如果繼續(xù)緊盯著車前方十幾米的范圍，很容易將車開偏而渾然不覺。在這里建議學(xué)員練車時(shí)就嘗試著將視線放遠(yuǎn)，尤其是進(jìn)行科目三練習(xí)的時(shí)候需要模擬路面實(shí)況，這時(shí)候可以往道路的前方更遠(yuǎn)處看，向自己的“著眼點(diǎn)”開，這樣的話一旦“跑偏”，也能及時(shí)發(fā)覺并進(jìn)行調(diào)整。

　　選擇合適的參照物

　　參照物的選擇有講究，最基本的來說，千萬避免選擇活動(dòng)的物體作為自己開車的參照!學(xué)員練車時(shí)可以選擇路上的中間標(biāo)線、路邊線乃至路兩旁的樹木、路欄等，如以路邊線為參照，當(dāng)行駛過程中發(fā)現(xiàn)車身距路邊線變遠(yuǎn)了，很有可能就是自己開偏了。

　　多加練習(xí)，熟能生巧

　　學(xué)車最忌“眼高手低”，無論學(xué)到了哪些技巧、攻略，如果有條件進(jìn)行嘗試、驗(yàn)證的話，也需要自己親身練習(xí)幾次，只有這樣才能知道最適合自己的方法是什么，也只有這樣才能真正掌握方法的奧妙所在，讓自己少走“彎路”，迅速掌握“車感”。

　　另外：有學(xué)員覺得練習(xí)直線行駛時(shí)可以找朋友或者其他學(xué)員幫忙看著點(diǎn)，如果偏離了直線，只需要在遠(yuǎn)處打打手勢就可以調(diào)整了。

　　科目二坡道定點(diǎn)停車與起步的主要考試內(nèi)容為：斜坡的定點(diǎn)停車和坡道的起步行車。這項(xiàng)考試主要考察學(xué)員是否能順利在坡道路段停車與起步，防止車輛在斜坡上向后溜或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。考試的重點(diǎn)在于學(xué)員要找準(zhǔn)樁桿線和路邊緣線的參照點(diǎn)，并熟練掌握離合器、油門、手剎三者的配合。

　　坡道定點(diǎn)停車技巧三步走?

　　第一步：上坡前將車輛駛至道路右側(cè)、距邊線30cm以內(nèi)，并注意小幅度修正方向，保持直線行駛。

　　第二步：為了使車輛在上坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，要輕踩油門。

　　第三步：在車輛行至距離停車桿線約5cm時(shí)，迅速輕抬油門并將車速控制在5km/h，之后立即踏下離合器踏板;此時(shí)只要充分利用慣性就可以使車輛行駛至樁桿線，當(dāng)學(xué)員從駕駛室看到車輛最前端與樁桿平齊時(shí)，立即停車，車輛停穩(wěn)后拉緊手剎。

　　坡道定點(diǎn)起步三步走

　　第一步：先踏下離合器踏板待車身抖動(dòng)后掛入一檔，然后左手握穩(wěn)方向盤，右手放到手剎位置。

　　第二步：松抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的同時(shí)，踩下油門踏板，待車身稍微抖動(dòng)，右手松手剎。

　　第三步：松手剎的同時(shí)，右腳適度踩下油門，左腳慢慢松抬離合，讓汽車平穩(wěn)起步。

　　坡道定點(diǎn)停車與起步操作注意事項(xiàng)

　　1.正確掌握離合器的接觸點(diǎn)，找準(zhǔn)并記住車輛在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的感覺;

　　2.正確掌握踩踏油門的時(shí)機(jī)和力度;

　　3.正確掌握手剎的拉、松時(shí)機(jī);