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駕考科目二S彎道操作步驟
曲線行駛的訓(xùn)練目的是培養(yǎng)機動車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。
一 操作要求是：
1)車輛從彎道的一端前進駛?cè)�，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。
2)行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。而曲線行駛考試的訓(xùn)練場地也是有標準的，當(dāng)然它是按照考試的要求設(shè)置的。
(1)路寬：大型車輛為4m，小型車輛為3.5m;
(2)半徑：大型車輛為12m，小型車輛為7.5m;
(3)弧長：八分之三個圓周。
二、曲線行駛技巧
1)進入“S”形路前，降低車速，用1擋或2擋駛?cè)搿癝”形路，選擇恰當(dāng)?shù)穆肪�及速度通過。
2)進入“S”形路后，車輛沿道路的右側(cè)進入彎道(距左側(cè)路邊緣約lm)，保持勻低速行駛。
3)進入A點位置，車輛與路右側(cè)保持0.5m左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。
4)進入C點位置，一向左打轉(zhuǎn)向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。
5)進入第二個彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線0.5m的距離，適度修正方向。
6)進入F點位置，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，進入直線行駛。
在實際道路的科目三訓(xùn)練中，方向不穩(wěn)是不合格項，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。學(xué)員們?yōu)槭裁丛陂_車時經(jīng)常出現(xiàn)這個問題，已及在訓(xùn)練中如何改正，我們來總結(jié)一下：
一、車在道路上行駛時，學(xué)員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。
二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
解決的方法：當(dāng)需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。
三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應(yīng)有的限度�？赡苁强颇慷挠�(xùn)練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
在道路上行駛學(xué)員們，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕，不只是緊張了，因為看到路上人來車往的，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。祝大家練車順利，考試成功。
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