科目二考試要攻克的難點

　　科目二考試是可以說是所有學員們的噩夢，就因為太難了，掛科率太高了。接下來我們就來看看該怎么順利通過這個考試。

　　第一項、半坡定點與起步

　　1、車輛停止后，汽車前保險桿前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，出局

　　2、車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。

　　4、車輛啟動后，車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣20分;

　　5、車輛啟動后，車身后溜50厘米，考試不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、車輛停止后，30秒內(nèi)未啟動車輛，超時不合格。

　　坡道定點停車和起步，擺正心態(tài)按照步驟來，通過率還是很高的。

　　第二項，側方位停車。

　　側方停車，如果沒有追好線，會導致提前打方向壓線掛掉。當然還有一個很重要的原因就是座椅太矮，個子矮一點的看不見前面的黃線，這就是為啥看見好多教練給學員帶坐墊去考試了，真的是考出經(jīng)驗了。其實側方停車看準幾個點，很容易通過。全民學車總結了一下，四個步驟做好，就完勝�，F(xiàn)在都是看線，沒有桿子，增加了一點難度，但是還是比較好掌控。記住，心態(tài)很重要。

　　第一步，車距右?guī)?0公分前，行至車尾與庫平行。踩離合，踩剎車，掛倒檔，倒退，要求學員同時眼向右后看,當車右后側小三角窗的中間出現(xiàn)庫的左前桿時向右打死方向。

　　第二步，掉頭看左側后視鏡，當庫的右后桿從左側車尾出現(xiàn)約5公分時，要迅速回直方向，讓車斜著直行。

　　第三步：頭探出左窗向后看左后車輪，當左后車輪退進庫內(nèi)(壓庫左邊線)方向約10公分時，迅速向左打死方向。

　　第四步，看車頭，車身正踩離合踩剎車。

　　第三項：曲線轉(zhuǎn)彎，先看個案例

　　學員平時在駕校練習的時候，教練肯定會一遍一遍告訴你，不要用開飛機的速度走曲線，越慢越好，很多人不以為然，一到考試就傻了眼，找誰哭都沒用了。那時候真的是悔青腸子都沒用了，一定慢，慢，再慢。

　　1、進入彎道前，降低車速，緩慢擋駛入S形路，車輛與路右側保持0.5m左右的距離，適當修正方向(留出左側內(nèi)輪差的足夠距離)。

　　2、進入第一個彎道，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣約1米)，保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側行駛變?yōu)榭孔髠刃旭偂?/p>

　　3、進入第二個彎道交接處，回正方向盤。

　　4、進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。

　　5、出彎道時，回轉(zhuǎn)方向盤，進入直線行駛。

　　第四項：直角轉(zhuǎn)彎，這個最容易，一般掛的不多

　　掌握好兩點，第一：進入直角轉(zhuǎn)彎前，車輛盡量靠右，肩膀與左邊黃線平行，趕緊像左打死方向，出來回半圈，慢慢回正，就能順利通過。這里不多做分析。

　　第五項：大多人死在這里，倒車入庫，很多人說這個項目很難，平時練習最多的項目也是這個，看準點，學會修方向我認為不難，還是那句老話，速度一定要慢，快了連修正的機會都沒有了。

　　以上是有關與科目二考試我個人認為只要多學多練就很簡單，主要是對于細節(jié)的把握要足夠仔細。不要出現(xiàn)太過緊張的情況，這樣子對于速度的把握就會出現(xiàn)問題。

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