科目二上坡起步方法

　　上坡起步熄火的原因分析

　　原因1：起步時(shí)，離合器松的太快，油門(mén)沒(méi)有跟上。

　　原因2：半聯(lián)動(dòng)起步時(shí)，達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)時(shí)，卻沒(méi)有松開(kāi)手剎即會(huì)造成車(chē)輛熄火。

　　以上所列舉的是一些比較典型，遇見(jiàn)的比較多的情況，如果您的熄火并不屬于以上這兩種，那么可以跳到文末，本文將給各位提供一種，使用簡(jiǎn)單、上手快的萬(wàn)能上坡起步法。

　　上坡起步熄火的解決辦法

　　既然咱們已經(jīng)分析出了上坡起步容易造成熄火的兩個(gè)原因，那么咱們就針對(duì)以上這兩點(diǎn)來(lái)針對(duì)性的對(duì)上坡起步進(jìn)行修正即可。

　　其實(shí)說(shuō)白了，想要上坡起步做的好，就得多練習(xí)半聯(lián)動(dòng)的使用�；蛘呤褂孟旅娼榻B的“萬(wàn)能上坡起步法”。

　　萬(wàn)能上坡起步法

　　如果使用半聯(lián)動(dòng)來(lái)完成上坡起步的話，學(xué)員必須把油門(mén)、離合、剎車(chē)配合好才行，這些對(duì)于只“摸”了幾天車(chē)的學(xué)員來(lái)說(shuō)有一定的難度。

　　如果你在聯(lián)系時(shí)老師熄火、后溜的話，不妨試試駕校一點(diǎn)通所說(shuō)的方法。

　　停車(chē)時(shí)，同時(shí)踩下離合器和剎車(chē)。

　　起步時(shí)，剎車(chē)和離合器同時(shí)踩下。

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